文_肖獻法

南京客車：創(chuàng)新進取贏增長
——圍繞市場開發(fā)多款專用汽車新品

文_肖獻法

在當前國內專用汽車及其諸多細分車型下降的市場態(tài)勢下，如何獲得較好的發(fā)展是許多企業(yè)所要面臨的問題，南京客車廠通過重新定位、緊跟市場、創(chuàng)新發(fā)展，給出了自己的答案。

如何適應我國經濟“新常態(tài)”，如何應對近年國內專用汽車及其諸多細分車型增速減緩、甚至下降的市場態(tài)勢，成為行業(yè)企業(yè)需要認真面對的課題。具有客車、專用汽車生產資質，但以生產專用汽車為主的南京客車制造廠有限責任公司(下簡稱：南客)以自己的行動，在設法破解這個“課題”。

2015年11月下旬，在南客工廠，筆者看到車間內一片片繁忙景象，據悉即使周末也難以停歇，訂單就是命令。據悉，南客近期生產出來的多個品種的專用汽車，包括專用校車、電力/電信/鐵路維護工程車、修理車、人防應急通信指揮車、廂式運輸車等不日將交付客戶。

筆者饒有興趣地問及2015年公司經營情況，南客總經理居根忠告訴筆者，在大的市場環(huán)境下，2015年公司銷量可能稍微不如上年，但銷售收入卻實現增長。

眾所周知，增加銷售收入是廣大企業(yè)夢寐以求的結果，而增加銷售收入無非2種途徑，一是增加銷量，二是增加單車產值即技術含量。那么，南客何以在銷量可能下滑的情況下做到產值增加的呢？居根忠介紹，主要在于公司利用自身優(yōu)勢，重點瞄準行業(yè)用戶，堅持先進設計理念，充分滿足用戶的個性化需求，重品質，誠待客，求雙贏，而帶來的結果。

近2年來，南客針對市場新需求開發(fā)出了多款技術含量較高的車型，包括警用排爆車、人防應急通信指揮車、修理車(移動修理廠)、道路檢測車、電信工程車、旅居車等，已形成或即將形成新的經濟增長點。其中，基于多款底盤、具有不同結構特點的100輛電信工程專用車即將出口古巴，目前正在加緊生產；2014年也曾有消防通信車出口到越南。2015年底，南客還擬競爭新的專用汽車合作項目。

居根忠進一步介紹，南客擁有第三方機構定期認證的機動車檢測線，可以檢測燈光、制動、總質量、軸荷、尾氣排放等項目，這為產品出廠檢驗提供了很好的保障。而國內極少有專用汽車(改裝車)企業(yè)具備這樣的條件。

南客堅持多元化經營，現擁有10多個系列的專用汽車，包括醫(yī)療衛(wèi)生用車(救護車、采血車、流動醫(yī)院等)、電視車(電視轉播車、廣播車、采訪車等)、衛(wèi)星通訊指揮車、電信/電力工程車、運鈔車、警用車(勘察車、指揮車、警犬車等)、雷達車等，服務對象涵蓋金融、郵政、公檢法司、軍隊、武警、醫(yī)療衛(wèi)生、電力、電信、廣播電視、廣告宣傳、水利地質勘測、油田作業(yè)、鐵路施工和高速公路施工稽查等諸多行業(yè)。南客與福建戴姆勒-奔馳、南京依維柯、上汽大通、江鈴全順、華晨金杯、東風日產、江淮汽車、北汽福田等知名企業(yè)建立了良好的合作關系。

南客始建于60年代，2013年由國營企業(yè)改制為股份制企業(yè)。