卷首語(yǔ)CToY就評(píng)選一款產(chǎn)品

又到歲末，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的各種評(píng)獎(jiǎng)接踵而至，粗略盤(pán)算了一下，這些獎(jiǎng)項(xiàng)加起來(lái)的總和沒(méi)有一百，也有八十。商用車(chē)圈子也不能免俗，什么節(jié)油冠軍、最美車(chē)型，這個(gè)“哥”、那個(gè)“姐”的鋪天蓋地砸滿(mǎn)了自己所有的社交圈子。

對(duì)于評(píng)獎(jiǎng)本身，我本人并不抵觸，尤其是可選擇產(chǎn)品眾多的年代，有公信力的組織或媒體評(píng)選出一款或幾款在性能上有突出表現(xiàn)的產(chǎn)品，為用戶(hù)的正確購(gòu)買(mǎi)指出一條光明大道確實(shí)是一件好事?？删褪沁@樣的好事卻辦的越來(lái)越不倫不類(lèi)，獎(jiǎng)項(xiàng)是越發(fā)越細(xì)，越發(fā)越多，好像如果沒(méi)有評(píng)十個(gè)、二十個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，你都不好意思說(shuō)自己在搞評(píng)獎(jiǎng)一樣。至于為什么會(huì)評(píng)出這么多的獎(jiǎng)項(xiàng)，主辦方還振振有詞地告訴你：“我們是根據(jù)用戶(hù)的需求，針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域，才設(shè)計(jì)出來(lái)的這些獎(jiǎng)項(xiàng)?！弊詈蟮慕Y(jié)果呢，自然是“你好我好大家好”的一派和諧景象，這倒是非常符合黨和國(guó)家“構(gòu)建和諧社會(huì)”的總體方針。

其實(shí)，之所以弄出這么多獎(jiǎng)項(xiàng)，說(shuō)到底就是個(gè)“錢(qián)”字。沒(méi)有利益的往來(lái)，沒(méi)有很好的關(guān)系，誰(shuí)會(huì)主動(dòng)給你頒獎(jiǎng)?？墒牵欣嫱鶃?lái)的企業(yè)多了，關(guān)系不錯(cuò)的企業(yè)也不少，評(píng)獎(jiǎng)的時(shí)候就不得不到處平衡，畢竟評(píng)給誰(shuí)都會(huì)得罪另外一批客戶(hù)，最后只能是“你有我有大家有”的皆大歡喜。所謂的“公正”“公平”在利益面前早就變得一文不值了。

然而這種局面將在2016年發(fā)生改變。在11月中旬舉行的CCVS 2015上，由商用汽車(chē)雜志社主辦“2017中國(guó)年度卡車(chē)”(CToY 2017)評(píng)選正式拉開(kāi)帷幕。與很多國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)不同的是，CToY 2017最終只有1款產(chǎn)品能夠勝出。也就說(shuō)，甭管你是輕卡、中卡還是重卡，評(píng)選的時(shí)候都放在一起，最后只有一個(gè)第1名。其實(shí)這樣的評(píng)選并非CToY首創(chuàng)，而是學(xué)習(xí)了在歐洲已經(jīng)有30余年歷史的“國(guó)際年度卡車(chē)”(IToY)的流程與規(guī)則。

在很多人眼中，這樣的評(píng)選在中國(guó)根本沒(méi)有生存空間，原因很簡(jiǎn)單，只有一款產(chǎn)品勝出會(huì)讓其他企業(yè)很不爽，久而久之也就沒(méi)有企業(yè)愿意參加了。那么我要請(qǐng)問(wèn)，既然企業(yè)都如此脆弱和小氣，那IToY是如何堅(jiān)持30多年呢？其實(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有這些人想的那么小氣與脆弱，只要是“公平、公正、公開(kāi)”地評(píng)選出結(jié)果，我相信任何企業(yè)都會(huì)接受，而且還會(huì)將之作為自己未來(lái)改進(jìn)的方向。

CToY 2017，期待你快點(diǎn)到來(lái)！

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