外部環(huán)境在變，營銷市場在變，客戶群體在變，競爭對手也在變，宇通正處于發(fā)展的上升通道，亟需解決的不是“居大”的問題，而是如何在群雄四起的“戰(zhàn)國時代”做強和實現(xiàn)跨越式成長的問題——

只遭受過一次颶風(fēng)的人，往往一聽到警報，就變得六神無主，不知所措。相比之下，那些經(jīng)常遭受颶風(fēng)的人，就能鎮(zhèn)定自若，他們知道應(yīng)該做哪些準(zhǔn)備，能夠應(yīng)對周圍發(fā)生的巨大變化。這種卓越的表現(xiàn)，就來自數(shù)次變革后所產(chǎn)生的“接種效應(yīng)”。

宇通這輛時代快車，通過多年的縱橫馳騁，已從硝煙彌漫的商戰(zhàn)中脫穎而出，打造成中國客車業(yè)的“航母”。但宇通人并沒有滿足于眼前的輝煌，他們要站在遠(yuǎn)程戰(zhàn)略的高度，繼續(xù)以敢為天下先的王者之風(fēng)，打一場管理變革的“接種”之戰(zhàn)。

管理變革是發(fā)展利刃

水無常行，兵無常法，管理也沒有金科玉律?！獋€企業(yè)要發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，只有變革。1993年，宇通的前身鄭州客車廠還是一個年產(chǎn)值只有6000余萬元的國有小廠，通過股份制改造、上市、技術(shù)改造、科技創(chuàng)新、管理變革，其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速連年超過50％。十年后，“宇通”已成了全國知名品牌。2004年2月15日，鄭州宇通企業(yè)集團(tuán)創(chuàng)立大會隆重舉行，從此形成了以產(chǎn)品為龍頭，以資金為紐帶，以管理模式和企業(yè)文化為核心，涵蓋客車、工程機(jī)械、汽車零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)，集制造、科研、投資、貿(mào)易為—體的大型企業(yè)集團(tuán)。這時的宇通一方面要進(jìn)行集團(tuán)化擴(kuò)張，爭當(dāng)亞洲—流，甚至決心在世界范圍內(nèi)名列前茅；另一方面要面對世界客車市場的巨變、國外客車巨頭的沖擊、還有國內(nèi)的客車新銳“金龍”的競爭(大、小金龍及蘇州金龍)。宇通只有選擇變革，力求創(chuàng)新，提前進(jìn)入決戰(zhàn)狀態(tài)，在新一輪的角逐中，讓自身“硬件”與“軟件”得到高效整合與“梳理”，才能獲得更大的競爭優(yōu)勢。

大變革成就大戰(zhàn)略

毋庸置疑，宇通由最初的體制變革，到今天的管理創(chuàng)新，已經(jīng)實現(xiàn)了質(zhì)與量的飛躍：

2004年宇通企業(yè)集團(tuán)創(chuàng)立，確定戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)；

2005年銷售目標(biāo)100億元；2008年形成以大中客車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，銷售目標(biāo)為180億元；

2012年，成為中國一流的、以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入世界客車行業(yè)前五名，銷售目標(biāo)300億元，進(jìn)而打造“百年宇通”。

宇通當(dāng)家人湯玉祥曾經(jīng)說過：“我最大的壓力就是讓企業(yè)永遠(yuǎn)適應(yīng)變化?！笔聦嵶C明，一個企業(yè)要做大做強，就必須與競爭對手拉開距離。這就在客觀上要求，宇通必須充分調(diào)動自身優(yōu)勢，制定與市場發(fā)展相協(xié)調(diào)的管理戰(zhàn)略，隨著客戶需求而不斷推陳出新；只有比同行超前一步應(yīng)對變化，最大限度地提高系統(tǒng)應(yīng)對能力，才能永立不敗之地，走到客車行業(yè)的前列。雖然很難預(yù)測每次變革的成功程度，但對宇通來說，每一次變革都意味著新的機(jī)遇——對企業(yè)管理以及企業(yè)文化進(jìn)行革新的機(jī)遇。在企業(yè)變革中，也總會伴隨著一些指示性的信號：

——合并、收購或內(nèi)部整頓。合并與收購是企業(yè)發(fā)展常用的兩種方式，而內(nèi)部調(diào)整則可被看作是企業(yè)為重組資產(chǎn)或調(diào)整方向而進(jìn)行的戰(zhàn)略性嘗試；

——新產(chǎn)品或新服務(wù)的問世。每當(dāng)企業(yè)推出新產(chǎn)品或新服務(wù)的時候，它都會進(jìn)入一個新的消費市場，在很多情況下，這也意味著企業(yè)將要與很多新的競爭對手展開競爭。在這種情況下，適應(yīng)和學(xué)習(xí)尤為重要；

——新領(lǐng)導(dǎo)就任。每當(dāng)一位新領(lǐng)導(dǎo)就任，變革就會不可避免地發(fā)生。就好像剛買了房子的新主人必然會有一番裝修一樣，新的領(lǐng)導(dǎo)者也總希望，對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行番調(diào)整和再造；

——新技術(shù)的出現(xiàn)。任何變革總會帶著一定的破壞性，但對于宇通來說，要再創(chuàng)新高，取得跨越式擴(kuò)張，真正地實現(xiàn)公司由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，完成“為用戶創(chuàng)造價值，為大眾提供享受”的使命，變革是必然選擇。

核心競爭力體現(xiàn)在管理團(tuán)隊

傳統(tǒng)企業(yè)管理者的基本職能是，通過實施計劃，組織人員配備，使員工與管理者一起實現(xiàn)既定目標(biāo)。雖然大多客車企業(yè)擁有雄厚的資金和靈活的機(jī)制，但不一定具有核心競爭力。對宇通來說，競爭力的核心不是資金，而是它那支訓(xùn)練有素、敢打硬仗的管理創(chuàng)新團(tuán)隊。

字通老總湯玉祥是一位注重企業(yè)管理和長遠(yuǎn)發(fā)展的決策者，是一個見證了中國客車20多年風(fēng)雨歷程的管理者。實際上，在宇通，最讓湯玉祥引以為榮的是他的管理團(tuán)隊。他以學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力和競爭力作為培訓(xùn)考核的三大指標(biāo)，來全力鍛造這支隊伍，可謂高瞻遠(yuǎn)矚，運籌帷幄。宇通為提升自己的管理能力，幾年前就開始用各種手段培養(yǎng)管理人才，理順管理流程。這不僅使宇通涌現(xiàn)出一批管理精英，而且在產(chǎn)品設(shè)計，生產(chǎn)、后勤、供應(yīng)、財務(wù)、成本控制、質(zhì)量管理、銷售、售后服務(wù)等各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了流程優(yōu)化。用湯玉祥的話說：“我們要把流程設(shè)計得讓人想犯錯誤都沒有機(jī)會?！?/p>

也難怪，德國MAN公司總裁漢思騰作出這樣的評價：“選擇宇通，看中的是員工隊頒口管理水平。”

實際上，宇通原來和其它企業(yè)一樣，并沒有什么特殊的地方。但宇通又和其他企業(yè)不一樣，因為它成功地做到了以下三點：

——是領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)進(jìn)取，目標(biāo)一致；

二是具有不斷提升企業(yè)的綜合管理能力和適應(yīng)市場應(yīng)變的能力；

三是能夠充分調(diào)動員工的積極性。

管理借創(chuàng)新突圍

縱觀世界，許多企業(yè)之所以變革后見效甚微，追根到底，是管理滯后帶來的弊病，管理創(chuàng)新說起來容易，真正做起來非常難，要邁出 正確的一步，必須付出巨大代價。

這是一個群雄四起的商戰(zhàn)時代，客車業(yè)經(jīng)歷了太多次大浪淘沙。宇通依靠雄厚實力和創(chuàng)新優(yōu)勢，從與“狼”共舞的激烈角逐中脫穎而出，業(yè)務(wù)指標(biāo)以每年50％以上的速度猛增，以每年行駛里程70億公里，累計搭載乘客25億人次以上的吞吐能力，在客車行業(yè)凸顯其巨鱷地位。

宇通背后有一支開拓性強、技術(shù)過硬的 “管理梯隊”，這能夠支撐著宇通足以打開另一個嶄新的局面。宇通依靠這支“威武之師”，已經(jīng)多次對戰(zhàn)略項目進(jìn)行調(diào)整、提升和再造，連續(xù)實現(xiàn)了效益和效率的“雙贏”。如果說，今天的宇通靠管理創(chuàng)新，不如說是宇通借創(chuàng)新突圍。站在“突圍”的高度看創(chuàng)新、想宇通，更能解讀成就宇通的“崛起”。

宇通一直在理性地尋找著自己在整個客車?yán)顺敝械淖鴺?biāo)，他面臨許多競爭對手，包括它自己。宇通超越競爭對手、超越自己的制勝法寶就是，利用各種手段，發(fā)揮各種優(yōu)勢，培養(yǎng)管理人才，提升管理能力，理順管理流程，全面客觀地進(jìn)行持續(xù)性的創(chuàng)新和變革。這是一種令人震懾的的變革。因為這種變革背后產(chǎn)生的力量叫成功。

一個很明顯的例子：宇通曾在12個月內(nèi)，就銷售公司總經(jīng)理一職，接連更迭三員大將，后又突然起用內(nèi)蒙古伊利集團(tuán)液態(tài)奶事業(yè)部的市場總監(jiān)徐衛(wèi)東，為宇通管理流程輸送新鮮的血液。宇通的管理變革可謂驚心動魄。

任何一個企業(yè)的成功，不僅需要時間鑄造優(yōu)良的品牌，更需要戰(zhàn)略思想和管理能力的打磨。激烈競爭的市場前沿，惟一不變的就是永無休止的變化、變革。只有不停地推動流程再造，快速應(yīng)對市場變化，才能凝聚管理變革的核心力量。這應(yīng)該就是宇通得以縱橫中國、笑傲江湖的制勝法寶。

(編輯／陳小平)