盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式，是實(shí)用性、操作性的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)用科學(xué)成果，其操作特點(diǎn)：點(diǎn)、線、網(wǎng)——設(shè)點(diǎn)拉線，交織成網(wǎng)，貫通全國(guó)，綱舉目張。

福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司，是福建省的著名商標(biāo)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。如今，盛輝物流擁有20多萬(wàn)平方米(不包括全國(guó)分公司經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，員工2600余名，沃爾沃、期堪尼亞、三菱、五十菱、歐曼、斯太爾、解放、東風(fēng)等各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛600余輛，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。

令盛輝走到今天的規(guī)模，是一支管理上的利劍那就是讓盛輝引以為傲的“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式。

盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式的結(jié)構(gòu)剖析

盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即是盛輝物流一個(gè)完整的經(jīng)營(yíng)管理體系，為深入透視它的科學(xué)性，以圖解方式剖析如右圖。

什么原因使盛輝13年持續(xù)產(chǎn)生“直線上升，乘數(shù)擴(kuò)張”效應(yīng)呢?通過(guò)考察和研究分析，一條核心經(jīng)驗(yàn)是：生產(chǎn)關(guān)系(管理)和生產(chǎn)力(經(jīng)營(yíng))始終保持協(xié)調(diào)發(fā)展。盛輝始終把握兩者按照相互制約，相互促進(jìn)的特點(diǎn)和“協(xié)調(diào)—不協(xié)調(diào)—協(xié)調(diào)”的規(guī)律進(jìn)行不間斷協(xié)調(diào)，使企業(yè)得以有序、有機(jī)、有效的良性循環(huán)發(fā)展。

盛輝四制管理模式實(shí)踐操作

體制——盛輝是“雙層股份制”

即基股集權(quán)，分層組股。將股權(quán)分為兩層，每一層為“法人股權(quán)”即法人名下出資持全股；第二層為“集資股權(quán)”，吸收全員入股，隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大而擴(kuò)大。

車(chē)為單位，價(jià)為股值。第二層的“集資股權(quán)”的載體不是企業(yè)，而是企業(yè)中的生產(chǎn)工具，即以車(chē)為載體單位，其股權(quán)性質(zhì)是集資性的，故也稱“有限股權(quán)”。但有成本核算、盈虧分配。每車(chē)價(jià)值不等，故股份、股值、股比也是不等的。

因市增車(chē)，隨車(chē)增股。車(chē)不是隨意增購(gòu)的，根據(jù)市場(chǎng)需要而增；增車(chē)即組股投資。即：車(chē)按市增，股按車(chē)擴(kuò)；無(wú)市不增車(chē)，無(wú)車(chē)不擴(kuò)股。以減少無(wú)效投資風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)會(huì)均等，有序擴(kuò)股。新車(chē)組股，是按公司統(tǒng)一規(guī)定條件經(jīng)董事會(huì)討論審定，分期分批隨企業(yè)發(fā)展增車(chē)而擴(kuò)股。以體現(xiàn)入股資格、機(jī)會(huì)均等，有序穩(wěn)步擴(kuò)股。

業(yè)績(jī)不同，分配不同。每輛車(chē)的運(yùn)績(jī)不同，成本費(fèi)用不同，其盈虧也不同，有盈有虧，有多有少，以利益驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)投入與產(chǎn)出、費(fèi)用與盈虧平衡。并以此調(diào)動(dòng)全員創(chuàng)收積極性。

機(jī)制——“二線交融制”

盛輝物流根據(jù)“分層股份制”體制設(shè)計(jì)全局可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)作機(jī)制：“二線交融制”。

兩權(quán)分離，兩線融合。股分制尤其“分層股份制”的企業(yè)體制，必須實(shí)行所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)“兩權(quán)分離”制。如果有股即是領(lǐng)導(dǎo)、有股即是股東代表成員，不但削弱領(lǐng)導(dǎo)力素質(zhì)，而且容易出現(xiàn)人人是領(lǐng)導(dǎo)的“無(wú)政府主義“。他們的做法是入股憑資格，聘職憑能力；入股不改變職務(wù)，任職不改變股權(quán)。

分區(qū)經(jīng)營(yíng)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，項(xiàng)目增多，子產(chǎn)業(yè)派生，體制變化，盛輝管理機(jī)制及其方式也隨之變化，由當(dāng)年“股分合作制”的“資金合股，勞動(dòng)合作”簡(jiǎn)易管理開(kāi)始，經(jīng)歷了一級(jí)管理——二級(jí)管理——三級(jí)管理過(guò)程。所謂分級(jí)管理，即：決策層(股東代表會(huì)和董事會(huì))、執(zhí)行層(行政領(lǐng)導(dǎo)班子及部門(mén))、經(jīng)營(yíng)層(各經(jīng)營(yíng)門(mén)部和全國(guó)務(wù)分公司及基層窗口)。

全局流程。盛輝經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)涉及20多個(gè)省份和100多個(gè)區(qū)域、上百個(gè)機(jī)構(gòu)、幾百個(gè)窗口、成千上萬(wàn)的固定客戶，如此龐大的網(wǎng)絡(luò)，必須實(shí)施“品牌標(biāo)準(zhǔn)”經(jīng)營(yíng)管理，否則，將出現(xiàn)一‘個(gè)盛輝多個(gè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場(chǎng)不穩(wěn)定。同時(shí)，通過(guò)“品牌標(biāo)準(zhǔn)”促成全局統(tǒng)一操作流程：又使“統(tǒng)一操作流程”保持“統(tǒng)一品牌標(biāo)準(zhǔn)”，使之有機(jī)運(yùn)作，質(zhì)量控制，樹(shù)立盛輝整體形象。

市場(chǎng)為軸，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。盛輝經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)顯著特點(diǎn)是：將市場(chǎng)為綱軸設(shè)計(jì)機(jī)制或具體措施、實(shí)施辦法。如他們?yōu)檫m應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)計(jì)出臺(tái)“以快取勝”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)術(shù)策略機(jī)制，開(kāi)辟了28條快運(yùn)專線，營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地，并向市場(chǎng)提了五條承諾：①每日24小時(shí)受理運(yùn)業(yè)務(wù)，每天按時(shí)發(fā)車(chē)，全程高速，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)；②到達(dá)時(shí)間超出承諾時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退還本次運(yùn)費(fèi)；超出2小時(shí)以上、4小時(shí)內(nèi)則雙倍退還運(yùn)費(fèi)；超過(guò)4小時(shí)以上則3倍退還運(yùn)費(fèi)；③全部使用日本進(jìn)口三菱、五十鈴車(chē)輛；④專車(chē)接送快運(yùn)貨物，隨叫隨到，方便及時(shí)；⑤恪守信用，遵守承諾，為客服務(wù)，雙贏發(fā)展。盛輝對(duì)分公司實(shí)行按業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)比例分成，使分公司這個(gè)網(wǎng)結(jié)點(diǎn)更緊密相連于有機(jī)整體，使市場(chǎng)置于盛輝整個(gè)網(wǎng)絡(luò)之中。

區(qū)域擴(kuò)張。為實(shí)施低成本擴(kuò)張，盛輝推出“區(qū)域擴(kuò)張”機(jī)制，以鼓勵(lì)和發(fā)揮全國(guó)網(wǎng)絡(luò)“中心區(qū)域”經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長(zhǎng)極，以使分公司發(fā)展有更大的市場(chǎng)依托性。如將100多個(gè)分公司按所在的行政區(qū)域劃分24個(gè)“中心區(qū)域”，并設(shè)計(jì)一級(jí)核算單位經(jīng)營(yíng)管理，允許有本區(qū)域的子產(chǎn)業(yè)和配套企業(yè)，旨在培育“中心區(qū)域”的網(wǎng)結(jié)點(diǎn)的市場(chǎng)承載力、反哺力、輻射力、拉動(dòng)力，帶動(dòng)全區(qū)域的分公司平穩(wěn)發(fā)展。如新開(kāi)發(fā)的山東淄博分公司市場(chǎng)淡薄、效益一般，讓他歸轄于濟(jì)南“中心區(qū)域”點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，以厚濟(jì)薄，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)。通過(guò)此等機(jī)制，實(shí)現(xiàn)眾星捧月之效應(yīng)。

建制——市場(chǎng)服務(wù)制

盛輝13年的發(fā)展歷程，順應(yīng)企業(yè)體制機(jī)制變換，需要由一級(jí)一一二級(jí)一一三級(jí)經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行建制。上升為集團(tuán)公司后，將出臺(tái)四級(jí)經(jīng)營(yíng)管理，使建制長(zhǎng)期適應(yīng)于市場(chǎng)，服務(wù)于經(jīng)營(yíng)。因此，定性于“市場(chǎng)服務(wù)制”的建制。

市場(chǎng)為需，服務(wù)為本，考察盛輝“公司組織機(jī)構(gòu)圖”及實(shí)際設(shè)置發(fā)現(xiàn)，10大部門(mén)中8大部門(mén)直接面向市場(chǎng)服務(wù)。11名副部以上的領(lǐng)導(dǎo)班子成員，9名為市場(chǎng)服務(wù)配置。

三級(jí)經(jīng)營(yíng)，四級(jí)管理?？偛恳灰粎^(qū)域中心公司(辦事處)為一級(jí)、二級(jí)經(jīng)營(yíng)單位；總部——貨運(yùn)配載信息中心，車(chē)輛檢測(cè)站、汽車(chē)修理公司等單位為一級(jí)、二級(jí)經(jīng)營(yíng)單位。以下經(jīng)營(yíng)單位為三級(jí)。根據(jù)這個(gè)設(shè)計(jì)布局，實(shí)行四級(jí)管理；總部決策層為一級(jí)，總部執(zhí)行層為一級(jí)，各不同業(yè)務(wù)單位和“區(qū)域中心公司”為一級(jí)，各具體基層經(jīng)營(yíng)單位(部門(mén))為—級(jí)。

有機(jī)系統(tǒng)，相輔相成。整個(gè)機(jī)構(gòu)建制或設(shè)或建，事先召開(kāi)決策班子和有關(guān)專業(yè)人員會(huì)議進(jìn)行論證分析，是否有利增強(qiáng)系統(tǒng)嚴(yán)密性，產(chǎn)生束體相輔相成作用。否則，不設(shè)或即撤。實(shí)用實(shí)建，不用即撤。因市場(chǎng)需要臨時(shí)調(diào)節(jié)的組織，時(shí)過(guò)即撤，決不虛設(shè)虛建。如“春運(yùn)辦”、“項(xiàng)目辦”等。

建則必用，用之有績(jī)。凡建立的機(jī)構(gòu)，必將納入積極調(diào)動(dòng)效能管理范圍視線之內(nèi)。為其有效，設(shè)定業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施管理。

編制——因事設(shè)崗，崗人相配制

盛輝的做法是：因事設(shè)崗、崗人相配制。

按崗選人，崗人相配。定員定額之后，即予配置職能相稱人選。

優(yōu)者于先，劣者即汰。在選用人員時(shí)，以“任人唯賢”為原則，以職能相稱為標(biāo)準(zhǔn)，先選內(nèi)，后外聘，必要時(shí)“競(jìng)崗選人”。

任務(wù)到崗，責(zé)任到人。設(shè)崗配人之后，即予定任務(wù)，立標(biāo)準(zhǔn)，定期考核，使之“有崗有人，有人有績(jī)”。

連鎖合力，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。通過(guò)“四制”和企業(yè)文化灌輸于具體經(jīng)營(yíng)之中，形成盛輝獨(dú)有的“高標(biāo)問(wèn)候語(yǔ)，嚴(yán)統(tǒng)一，精細(xì)化，零缺陷”的經(jīng)營(yíng)管理體系，貫通全局，使盛輝全員成為“連鎖合力，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)”的一個(gè)拳頭整體，朝著一個(gè)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”盛輝戰(zhàn)略目標(biāo)和“安全準(zhǔn)點(diǎn)”質(zhì)量方針。

盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式的實(shí)質(zhì)

盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式，產(chǎn)生于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境中，以盛輝物流企業(yè)為特定條件，以人為主動(dòng)力，以市場(chǎng)為綱軸，抓住生產(chǎn)關(guān)系(管理)和生產(chǎn)力(經(jīng)營(yíng))兩大主線，分別貫穿四大關(guān)節(jié)點(diǎn)。即生產(chǎn)關(guān)系(管理)一線：體制—機(jī)制—建制—編制等關(guān)節(jié)點(diǎn)；生產(chǎn)力(經(jīng)營(yíng))——線貫空；車(chē)力——貨源——承運(yùn)——人力等關(guān)節(jié)點(diǎn)。通過(guò)兩線交叉成網(wǎng)不斷協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力和效益創(chuàng)造。

為管理與經(jīng)營(yíng)總體協(xié)調(diào)相適應(yīng)，在總部機(jī)構(gòu)及全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)(分公司)網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)上，也根據(jù)這個(gè)“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理學(xué)原理思路進(jìn)行構(gòu)建布局，逐漸擴(kuò)大完善，形成“點(diǎn)線網(wǎng)”格局形態(tài)。并在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置“中心點(diǎn)”(區(qū)域中心公司)，亦以“點(diǎn)線網(wǎng)”原理進(jìn)行一級(jí)經(jīng)營(yíng)管理，如上海、廣州、廈門(mén)等中心公司。以求實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、線、網(wǎng)——設(shè)點(diǎn)拉線，交織成網(wǎng)，貫通全局，綱舉目張”之整體良性運(yùn)行。

人本性是盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理學(xué)的根本靈魂所在。它以客戶與員工兩大重要對(duì)象為載體，自始至終貫穿著整個(gè)體系。

首先從客戶載體來(lái)看人本性的體現(xiàn)：

“四做”戰(zhàn)略目標(biāo)的第—個(gè)“做”就是“做實(shí)”，這是“四做”中的基礎(chǔ)，為誰(shuí)而言呢?在盛輝“客戶第一，服務(wù)第一”的經(jīng)營(yíng)宗旨中有了注釋：“要求全員對(duì)客戶一定要說(shuō)真話，不說(shuō)假話，切實(shí)做到言必行，行必果，言行一致，表里如一，讓客戶滿意”，還提出“盡最大的努力降低客戶的成本，讓客戶感受到用最少的錢(qián)，辦最大的事”。再者，幾乎所有出臺(tái)的措施辦法都包涵著人本性，如“以快取勝”的五條承諾，經(jīng)營(yíng)“四能”的內(nèi)涵設(shè)計(jì)，安全質(zhì)量的“十六字方針”，分線服務(wù)的“二服務(wù)”，“十條服務(wù)承諾”和“二為”，倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出的“六規(guī)定”，客戶第一的“五個(gè)方面”，員工標(biāo)準(zhǔn)“十要”，承運(yùn)操作“把四關(guān)”，等等都非常明顯地體現(xiàn)著人本性。從而，使盛輝真正找到了“生存與發(fā)展”的真諦。

其次，從員工載體看人本性的體現(xiàn)：

從“二層股份制”設(shè)計(jì)內(nèi)涵及其實(shí)踐效應(yīng)來(lái)看，其本質(zhì)就是一個(gè)典型的人本性的產(chǎn)物。尤其對(duì)于分配問(wèn)題曾多次作了調(diào)整，盡量向員工方面傾斜，讓利于員工。其實(shí)這是一個(gè)勞資分配問(wèn)題，也是一個(gè)為人平等尊重的理念意識(shí)問(wèn)題、企業(yè)文化問(wèn)題。同時(shí)，從精神生活多方面也很關(guān)愛(ài)員工，如建立了工會(huì)、共青團(tuán)、黨支部和“工傷基金會(huì)”、“員工俱樂(lè)部”、“教育培訓(xùn)班”、“糾紛調(diào)解小組”、予以組織保證。還關(guān)心員工的家屬，專門(mén)召開(kāi)“司機(jī)家屬會(huì)議”向她們通報(bào)企業(yè)發(fā)展情況、家人的成績(jī)與榮譽(yù)，以溝通思想、關(guān)心生活；還在企業(yè)員工大會(huì)上提出“約法六章”：一不準(zhǔn)稱外來(lái)工為“打工仔、打工妹”一視同仁稱“員工、工友”；二不分親戚朋友和一般員工，待人處事一碗水端平；三設(shè)立總裁信箱、職工意見(jiàn)箱和工會(huì)投訴中心電話，讓員工說(shuō)話；四實(shí)行企業(yè)服務(wù)公開(kāi)，包括規(guī)章制度、工資獎(jiǎng)金、勞保福利、評(píng)先評(píng)優(yōu)、聘任晉升等十個(gè)項(xiàng)目；五制訂獻(xiàn)言建策獎(jiǎng)勵(lì)制度，每條均給予100元～500元獎(jiǎng)勵(lì)。2004年共收到建議書(shū)36條，被采納18條；六建立職工代表會(huì)報(bào)告制度，每年至少兩次。同時(shí)開(kāi)展“企業(yè)愛(ài)員工，員工愛(ài)企業(yè)“活動(dòng)。

關(guān)心員工的教育文化生活，成立職工教育委員會(huì)，劉董事長(zhǎng)兼任主任委員，工會(huì)主席任副主任委員，下設(shè)培訓(xùn)中心機(jī)構(gòu)，開(kāi)展思想、業(yè)務(wù)、文化和綜合素質(zhì)培訓(xùn)，2004年參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的員工達(dá)305萬(wàn)人次，全員培訓(xùn)率達(dá)9l％以上，目前特殊工種持證上崗率達(dá)到99％。

他們?nèi)诵曰倪€向全市企業(yè)發(fā)出《開(kāi)展“關(guān)愛(ài)員工，雙贏互利”活動(dòng)倡議書(shū)》。

這種新型的勞資關(guān)系，不僅使企業(yè)全員“共創(chuàng)價(jià)值，同享成功”，更使市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下形成和諧的環(huán)境、凝聚的力量和富有競(jìng)爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)。

系統(tǒng)性。盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理學(xué)的系統(tǒng)性主要表現(xiàn)：首先就理論原理上考察，它根據(jù)事物發(fā)展不平衡規(guī)律正確處理“所需”和“所能”這—矛盾。具體說(shuō)，是從“一個(gè)企業(yè)、二對(duì)主要矛盾”即管理與經(jīng)營(yíng)、服務(wù)與市場(chǎng)的協(xié)調(diào)一一不協(xié)調(diào)一一協(xié)調(diào)的理論思維邏輯展開(kāi)實(shí)踐和研究的。其次，在操作上，從龐大復(fù)雜、千絲萬(wàn)縷的經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)運(yùn)作中抽出一條主線：以人為主動(dòng)力，以市場(chǎng)綱軸，設(shè)計(jì)“四制”和“四能”及其配套多職能部門(mén)操作機(jī)構(gòu)內(nèi)涵，開(kāi)成多條子體系，通過(guò)一級(jí)管理決策，以抓住人的主動(dòng)力，圍繞市場(chǎng)——服務(wù)的綱軸，各線(子體系)交叉展開(kāi)運(yùn)作，產(chǎn)生整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)效應(yīng)，即所謂的“綱舉目張”的全局性。再次，從體系劃分上，以市場(chǎng)服務(wù)為軸心，分兩條粗線，即：經(jīng)營(yíng)與管理，市場(chǎng)與服務(wù)。經(jīng)營(yíng)對(duì)外，管理對(duì)內(nèi)，即他們所說(shuō)的一線與二線(操作關(guān)系是：二線服務(wù)一線，一線服務(wù)客戶)。繼而又派生：決策、執(zhí)行、財(cái)務(wù)、事務(wù)、人力、車(chē)力、市場(chǎng)、機(jī)務(wù)、信息、網(wǎng)條(分公司)等多條子體系；而各子體系中雙派生出多條小體系，并賦予分級(jí)管理，自始至終，有分有合，不離不散，既是局部又是整體。它們相互之間也始終在協(xié)調(diào)——不協(xié)調(diào)——協(xié)調(diào)中有機(jī)運(yùn)行，圍繞市場(chǎng)這條綱軸共促全局良性發(fā)展。

再生性。盛輝“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理模式作為一個(gè)模式來(lái)衡量，目前還不是很完善的，還需在實(shí)踐中不斷充實(shí)、調(diào)整、提高，使之以更完善、更科學(xué)的姿態(tài)屹立在中國(guó)新興的現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)用科學(xué)之列，為更廣泛的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)服務(wù)。

(編輯／陳小平)