新國線為什么要編寫《新國線典章》?用新國線董事長王永立的話說——一方面是為了“全面闡述新國線的理念、戰(zhàn)略和規(guī)劃”另一方面是為了“規(guī)劃內部管理制度”“對內統(tǒng)一認識、規(guī)范運作，對外展示自己、加強溝通、促進合作。”而《新國線典章》之所以要公開出版，則是為了“通過同行廣泛的參與和自身不斷的努力使《新國線典章》成為道路運輸行業(yè)的流行標準”……

《新國線典章》又出2004年版了!對此，筆者覺得很有意思：一個運輸企業(yè)能夠自己編寫一本書，并且公開出版本身已經很不容易了，而《新國線典章》居然還推陳出新，才過了兩年就出修訂版本了，這應該是一個企業(yè)重視影響力、生命力旺盛的一種體現吧?！軌蚬_出版這么一本企業(yè)色彩濃厚的“新國線”究竟是怎樣一個運輸企業(yè)呢?想必讀者也會禁不住對此有一種好奇吧。

據筆者所知，新國線這個企業(yè)本身就是頗具傳奇色彩的：在艱難中起步，卻以驚人的速度——用短短三年時間迅速完成了自己的市場擴張計劃，拿到了全國道路客運企業(yè)一級經營資質， 通過了國際IS09001質量認證，這種能量和水準在國內道路運輸行業(yè)內實屬罕見。與此同時，它的經營管理和企業(yè)文化也頗具特色。這本《新國線典章》對外是該企業(yè)宣傳企業(yè)品牌形象的工具，對內則是宣貫企業(yè)文化理念的教材、規(guī)范企業(yè)管理的制度。一物多用，一舉多得，高明之處實在令人佩服。

《新國線典章》的編寫，據說可以追溯到新國線運輸集團有限公司成立之初，倡導者就是其主編——新國線的董事長王永立。當時，該企業(yè)已確立了“構筑面向全國的道路運輸網絡，打造中國道路客運第一品牌，為中國道路運輸業(yè)的發(fā)展做出貢獻”的遠大目標，隨后又在中國道路運輸協(xié)會的指導下承辦了“2002年中國道路發(fā)展論壇”。就在“2002年中國道路發(fā)展論壇”會務慶功會結束的當晚，王永立語重心長地對他的同仁們說：“論壇是個首創(chuàng)，但本次論壇，新國線充其量是個負責會務的，我們奉獻給論壇的太少了。我們應當編寫一部《新國線典章》，一方面全面闡述新國線的理念、戰(zhàn)略和規(guī)劃，另一方面規(guī)范內部管理制度。對內統(tǒng)一認識、規(guī)范運作，對外展示自己、加強溝通、促進合作。而且，《新國線典章》還要公開出版，通過同行廣泛的參與和自身不斷的努力，使《新國線典章》成為道路運輸行業(yè)的流行標準。這既是一種奉獻的精神，也是一種發(fā)展的理念?！?這種開拓的觀念和高遠的志向得到了同仁們的一致贊同和支持，公開出版《新國線典章》這一敢為天下先的計劃由此誕生……

《新國線典章》的公開出版，既是新國線品牌建設的一項重大成果，也是新國線有志于影響同行、為中國道路運輸行業(yè)的發(fā)展作出貢獻的一個顯著標志。但由于當時企業(yè)還處于起步階段，2002年版的《新國線典章》就注定是存在一定“欠缺”的。而這種有限的“欠缺”和完善的愿望在一定程度上也為日后推陳出新、修訂再版埋下了伏筆。

王永立曾經說過：“新國線是創(chuàng)新的產物，新國線的發(fā)展史就是一部永不休止的創(chuàng)新史。”《新國線典章》是該企業(yè)“品牌創(chuàng)新”的一個重要產物，隨著時間的推移，企業(yè)在漸漸成長，企業(yè)文化也在漸漸成熟，而

《新國線典章》也與時俱進，緊跟著企業(yè)發(fā)展的步伐，推出了2004年的修訂版。如果說2002年版的《新國線典章》主要起到了宣傳新國線、推廣新國線的作用，使行業(yè)內的其他企業(yè)、行內組織以及其他社會人士通過《新國線典章》，對這個企業(yè)有了一個較全面的了解和認識。那么，這塊“引玉之磚”所帶來的《新國線典章》(2004年版)則將該書的定位提升到了“管理者的工具書”的高度上，不但仍可作為新國線進行對外品牌宣傳的首選工具，更可作為參考工具書應用于新國線以及其它企業(yè)的日常管理和文化建設，在整體水平上有了較大程度的突破和提升。

2004年版的《新國線典章》仍然由新國線高層領導親自主持并參與編寫，主體框架由“新國線企業(yè)理念”、“職業(yè)經理人之道”、“公司治理”和“制度建設”等四大篇章構成。開篇的“企業(yè)介紹”在2002年版《新國線典章》基礎上，重新譜寫了新國線的發(fā)展史。向世人再現了新國線艱苦創(chuàng)業(yè)的軌跡——如何搶抓機遇，在艱難中起步；如何進行“量”的擴張，結網布點，構筑面向全國的道路運輸網絡；如何跨躍發(fā)展，在短短三年內實現企業(yè)的迅速擴張，成為一個在全國各地擁有40余家控股子公司、十幾個驛站的大規(guī)模運輸集團的全過程。字里行間中涌動著一股朝氣蓬勃的生命力，透露著繼續(xù)譜寫創(chuàng)新史的堅定信念，體現了一個企業(yè)敢于向世人展現自我、挑戰(zhàn)自我、超越自我的勇氣和魄力。讀來令人有一種激情澎湃的感覺，就好像親眼看著一個小生命經歷著從小到大、由弱轉強、不斷成長的全過程一樣……

“企業(yè)理念篇”是《新國線典章》(2004年版)的核心部分。其內容幾乎就是新國線董事長王永立所提出的企業(yè)哲學和企業(yè)理念的提煉和總結，濃縮了一個優(yōu)秀的企業(yè)領導人的睿智與遠見，體現了一個企業(yè)意欲在自我發(fā)展的同時與其他企業(yè)共同發(fā)展、推動整個中國道路運輸行業(yè)整體發(fā)展的博大胸襟和王者風范!說到這里，筆者不得不介紹一下王永立這個同樣頗具傳奇色彩的人物。

在國內道路運輸行業(yè)內，很多人都認識王永立，是因為他是新國線的董事長，中國道路運輸協(xié)會副會長兼旅客運輸工作委員會主任，是一位知名的企業(yè)家。作為新國線的董事長，他具有一個企業(yè)家和戰(zhàn)略家的敏銳洞察力和果決行動力。所以，能夠在短短的三年時間內，讓新國線這個企業(yè)在行業(yè)內迅速崛起，成為一股不容忽視的新生力量。

但人們卻可能不知道，他還有一個資深學者的身份——博士、高級經濟師，新近又被長安大學特聘為經濟管理學院客座教授。作為學者和專家，他著有《出租小汽車單車承包經營管理概論》、《中國經濟特區(qū)發(fā)展與比較研究》等多部論著和《對我國高速公路存在問題的思考》、《新國線結點運輸的理論與實踐》等數十篇論文。前一段時間，他剛剛在長安大學面對該校經濟管理學院的中青年教師、研究生和部分本科生，作了一個主題為“新國線戰(zhàn)略規(guī)劃和核心競爭力”的專題報告，據說在校園里反響很熱烈，有的同學竟是站在座位后面聽完報告的。

王永立在大學時代學的是哲學專業(yè)，畢業(yè)后還曾在院校教了三年的哲學課，因此，他習慣于用哲學的思維和哲學的方法來分析問題和研究問題，對于企業(yè)的經營和管理是如此，對于企業(yè)的組織和文化建設更是如此。在新版《新國線典章》里，他提出的新國線核心價值觀——“堅持誠信、渴望創(chuàng)新、科學經營、注重業(yè)績”——高度總結和概括了一個企業(yè)在強手如林的市場環(huán)境中的生存、發(fā)展之道：

堅持誠信——無論對待顧客還是同盟者，甚至是競爭者，都堅持誠信至上，以誠信樹立口碑，以誠信獲取市場，這是對良心的負責，也是對企業(yè)實力最強有力的證明?？释麆?chuàng)新——在瞬息萬變的市場環(huán)境中，要使企業(yè)立于不敗之地，必須時刻留意市場的變化，順應市場的變化，并隨著市場的變化而創(chuàng)新，甚至以創(chuàng)新的思想走在變化的前端，使企業(yè)時刻保持新鮮的活力與旺盛的生命力?？茖W經營——以市場為目標，以管理為手段，管理必須適應經營，適應經營的管理才是科學的管理，經營必須適應市場，適應市場的經營才是科學的經營。注重業(yè)績——企業(yè)的業(yè)績是追求企業(yè)價值最大化，包括社會利益最大化、所有者利益最大化、經營者利益最大化和員工利益最大化，業(yè)績是企業(yè)的終極目的。

十六個字看似尋常，一經詮釋便覺不凡，內涵深刻、精辟，令人回味無窮。而筆者在品味之余，也不能不對王永立這位精于哲學和戰(zhàn)略的企業(yè)家產生由衷的敬佩……

此外，新版《新國線典章》“理念篇”中還充實了“戰(zhàn)略創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新”(即新國線的核心競爭力，據說也是王永立在長安大學所做專題報告的內容)和“團隊建設”等企業(yè)哲學和文化的內容。這些企業(yè)哲學和文化都是新國線成立三年多來經營管理實踐的總結，是王永立結合新國線的成長歷程逐步提煉出來的企業(yè)文化精髓，凝聚了一個企業(yè)獨特深邃的哲學與文化。由此，我們可以清楚地認識到，這個企業(yè)的成長不僅表現在經營規(guī)模的迅速擴張和擴大上，更表現在企業(yè)文化的迅速成長和成熟上。一種優(yōu)秀的企業(yè)文化，既是這個企業(yè)成長壯大的指導思想，也是它繼續(xù)發(fā)展壯大的強勁精神動力。這些哲學和文化理念雖然貼著新國線的“商標”，但在筆者看來，它們卻在很大程度上也適用于道路運輸和其他行業(yè)企業(yè)，因為真正優(yōu)秀、正確的企業(yè)哲學和文化、應該沒有界限。

與2002年版相比，2004年版《新國線典章》最為突出的變化是更加務實，具有實用性，富有實際操作意義。比如新增內容第二個篇章“新國線職業(yè)經理人之道”就是一個亮點。其中給職業(yè)經理人下了確切的定義，提出了職業(yè)經理人所應該具備的職業(yè)素養(yǎng)與能力，甚至明確了職業(yè)經理人的目標責任和考核辦法，非常貼近企業(yè)實際，完全具有可操作性：不但可以對新國線本身的中高層管理者起到指導、約束的作用，也可以為道路運輸和其他行業(yè)企業(yè)的高層領導提供選擇、管理、任用職業(yè)經理人方面的參考。其間第三篇“公司治理篇”以章程的形式出現，輔之以新國線不同模式的章程樣本。而在第四篇“制度建設篇”里，新版又收錄了集團公司和各經營單位所有部門的規(guī)章制度，還添加了各項工作具體實施的流程圖，細致明確，一目了然，貼近實際，便于操作。

可見，2004年版《新國線典章》完全可以為集團公司各部門和各經營公司管理者提供經營管理的指導和日常管理的依據，同時為道路運輸和其他行業(yè)企業(yè)制訂行動綱領和管理標準提供參考，是一本真正意義上的“管理者的工具書”。

除了立意不凡、內容實用、表述簡潔、可讀性強外，筆者以為，《新國線典章》(2004年版)的可貴、可觀還表現在品位高雅、形式新穎，設計典雅，裝幀考究，從視覺上看也絕非一般的宣傳性讀物。所以，無論從內容到形式，《新國線典章》(2004年版)都應該說是一本很有檔次和值得收藏的管理工具書。

(編輯／陳致成)