無論是居家過日子，還是投資做事業(yè)，都必須懂得一個(gè)道理：

學(xué)會(huì)用理財(cái)?shù)挠^念花好每一分錢。正所謂：“吃不窮，穿不窮，算計(jì)不到就受窮?！?/p>

衣食住行，處處用錢，但凡花錢，必有學(xué)問。如今的商家把生意做得越來越精，如果消費(fèi)者不能保持清醒的頭腦，難免會(huì)花冤枉錢。如果吃頓飯，買件衣服，吃點(diǎn)虧倒不算什么，權(quán)當(dāng)交學(xué)費(fèi)長知識。然而，購房買車時(shí)不能準(zhǔn)確明白地花錢的話，豈不是要讓商家笑得“見牙不見眼了”。

說起買房和買車，兩者有著本質(zhì)上的不同，一個(gè)是不動(dòng)產(chǎn)，一個(gè)是消費(fèi)品。然而，作為消費(fèi)品的汽車，可以純?nèi)粘ＯM(fèi)，也可以兼具經(jīng)營性;可以偏重其基本功能，也可以偏重其附加值。因此，在購車時(shí)也就有了較多的學(xué)問。

認(rèn)準(zhǔn)品牌

購車首先遇到的就是如何選擇品牌。從理財(cái)?shù)慕嵌葋碚f，選擇品牌就意味著投資，因?yàn)樵谄放频母采w下，隱藏著可以用數(shù)字可以衡量和不可衡量的價(jià)值。選擇品牌可以使購車者獲得許多無形的形象價(jià)值，也就是我們常說的附加值。另外，由于一些品牌的內(nèi)涵所致，其產(chǎn)品在進(jìn)行二手交易時(shí)的殘值明顯高于其他品牌的產(chǎn)品，善于理財(cái)?shù)馁徿囌咭欢〞?huì)考慮品牌的價(jià)值。

饋贈(zèng)和打折

有許多商家在賣車時(shí)都會(huì)向消費(fèi)者提供一些饋贈(zèng)，以此來吸引消費(fèi)者。事實(shí)上，消費(fèi)者有兩種選擇。一種是接受饋贈(zèng)，原價(jià)購車;另一種是拒絕饋贈(zèng)折抵車價(jià)，打折購車。從實(shí)際的角度出發(fā)，選擇后者更為有利。因?yàn)樯碳业酿佡?zèng)往往都是“羊毛出在羊身上”，而價(jià)格上的差額可以讓精明的購車者更心安理得。選擇后者不但可以節(jié)省用車的初投入，還可以獲得稅收上的微利。

計(jì)算性價(jià)比

選車購車最常聽到的一個(gè)詞匯就是“性價(jià)比”，但是在實(shí)際購車時(shí)，很多人搞不清其中的真實(shí)內(nèi)容。大部分不成熟的汽車消費(fèi)者都會(huì)把目光盯在汽車的舒適豪華配置上，而往往會(huì)忽略直接影響汽車安全和性能的技術(shù)配置。

現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車最大的不同就是技術(shù)上的兼收并蓄性，一輛現(xiàn)代汽車上匯集著各行各業(yè)高精科技成果，其中最典型的就是電子技術(shù)的運(yùn)用?，F(xiàn)在一輛豪華轎車上的控制電腦能多達(dá)幾十部，甚至還有航空航天技術(shù)被運(yùn)用到了汽車上，而這些技術(shù)的科技含量和實(shí)際價(jià)值成分都是相當(dāng)高的。就目前國內(nèi)汽車市場上一些價(jià)格相近的商品來看，僅發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量上就相差了許多代，價(jià)值也相差甚遠(yuǎn)。此外，車身構(gòu)造、材料和制造工藝上的技術(shù)值差也相當(dāng)懸殊。在一些與駕駛性能和安全性關(guān)聯(lián)不大的附加配置方面，這些產(chǎn)品之間的差距就不如技術(shù)性能上的差距那么大了。

一般說來，看一輛車的性價(jià)比是否合理，主要應(yīng)從車身機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、底盤和懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱匹配、輪胎、電子技術(shù)等一些技術(shù)性能指標(biāo)上來計(jì)算其性能上的技術(shù)含量，如果這些方面的分值較高，即便價(jià)格略高，其性價(jià)比也是合理的。如果以上一些技術(shù)指標(biāo)的分值較低，僅是內(nèi)飾方面的舒適配置多一些，即便價(jià)格低于前者，性價(jià)比也不能說好。

華而不實(shí)的套餐

如今一些購車者選車時(shí)往往很看重內(nèi)飾和附加配置，認(rèn)為多花些錢能增加更多的配置，使性價(jià)比更好。商家便抓住人們的這種心理，推出所謂“超值大禮包”。這種“套餐式銷售”看似給了消費(fèi)者許多優(yōu)惠，但是細(xì)想一下就會(huì)明白，消費(fèi)者多花的錢沒有提升車子的性能，只是買回來了一些實(shí)用價(jià)值并不高的附加配置。事實(shí)上，有些經(jīng)銷商在附加配置上賺到的利潤比賣整車賺到的利潤還大。

在一些成熟的國外汽車市場，購車者往往只選擇最基本的配置，然后根據(jù)自己的使用習(xí)慣和實(shí)際使用需求來添置附加配置，這樣就能把每一分錢都花得恰到好處。要知道，雖然汽車是一個(gè)耐用型消費(fèi)品，但畢竟不是一勞永逸的，有一些汽車使用者直到車輛報(bào)廢，也沒能使用過車上的某些配置。

所以，選擇“套餐式”配置，應(yīng)有所取舍，最好不要全盤接下來，如果允許，最好將不需要的部分去掉，或者換成更實(shí)際的配置。一般來說，可以直接提升性能的配置都應(yīng)在選擇之列，如：電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子差速鎖系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)等一些有助于行車安全的配置。至于多碟激光音響、自動(dòng)空調(diào)、隔熱太陽膜、車載冰箱、座套等一些舒適型配置則可根據(jù)愛好和需求進(jìn)行選擇了。

功能的誤區(qū)

據(jù)調(diào)查，汽車的外形和使用空間常常是打動(dòng)初次購車者的主要因素。但是對于再次購車的消費(fèi)者來說，汽車的性能就會(huì)成為最主要的參考條件了。這就像人們選擇配偶一樣，未婚者提出的擇偶標(biāo)準(zhǔn)中，相貌是必不可少的條件，而再婚者提出的擇偶標(biāo)準(zhǔn)中，善解人意則成了重要條件了。

由于汽車在設(shè)計(jì)時(shí)的出發(fā)點(diǎn)不同，設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)不同的市場、不同的購買人群、不同的用途，設(shè)計(jì)出不同的車型和產(chǎn)品。所以，在購車時(shí)也應(yīng)該充分考慮到功能性和產(chǎn)品性能。人們最常犯的錯(cuò)誤就是憑興趣和對車型外觀的好惡來購車，結(jié)果使大量資金白白浪費(fèi)。如：一些人花較高的資金購買越野車，卻從沒有使用過車子的越野功能，而越野車的日常使用花費(fèi)也比普通轎車高，造成資金再次浪費(fèi)。而有些人單聽了商家的宣傳，花錢買了SUV車，認(rèn)為這種車有越野車的外形，等到真正需要越野時(shí)才發(fā)現(xiàn)這種車的性能根本就不能和越野車相比。還有一些人購買轎車時(shí)單純地認(rèn)為后備箱大就可以多裝載東西，而沒有對車的性能懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了解，結(jié)果又大又空的后備箱成為虛設(shè)。在國際上一些成熟市場，MPV車的迅速興起，就是一個(gè)很好的證明，花一份錢買到幾種車的功能，那才叫做：少花錢，多辦事。聰明！

不容忽視的售后服務(wù)

世界上沒有不出問題的汽車。再好的汽車也離不開售后服務(wù)。從汽車消費(fèi)和汽車?yán)碡?cái)?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，選擇好售后是節(jié)省投資的最直接、最不能忽視的途徑之一。

由于市場競爭的殘酷，汽車生產(chǎn)廠商為了占據(jù)市場份額，已將整車銷售的利潤降至較低的水平線以下，而汽車的屬性又使汽車售后服務(wù)業(yè)的利潤有增無減。因此，如何選擇購車和售后，成為關(guān)系汽車綜合經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。大部分購車者都知道，售后的內(nèi)容包括配件價(jià)格、人工價(jià)格、維修網(wǎng)絡(luò)等一系列與維修相關(guān)的服務(wù)，而實(shí)際汽車的油耗、驗(yàn)車的合格率、返修率、故障率、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)及相關(guān)的稅費(fèi)、相應(yīng)的售后服務(wù)質(zhì)量等售后再支出部分都是應(yīng)該在售前考慮到的。從這個(gè)角度說，如果無法清楚地知道這些，就應(yīng)本著“寧選質(zhì)高價(jià)高的，不選質(zhì)低價(jià)低的”原則，因?yàn)樯傩迌纱诬?，?jīng)濟(jì)效益和時(shí)間效益上的好處都是顯而易見的。

電影《地道戰(zhàn)》里有一句臺詞是“各莊地道都有許多高招?！?其實(shí)，無論哪一個(gè)行業(yè)，做任何事情，法無定法，規(guī)無定規(guī)，只要能夠做到“明白”二字，你就是贏家。商品社會(huì)，處處商業(yè)，處處陷阱，處處學(xué)問。所以，我們要用商業(yè)的眼光花錢，用商業(yè)的頭腦理財(cái)，用商業(yè)的方法為自己賺取最大的利益。