中外公路
路基工程
- 公路軟巖邊坡穩(wěn)定性及支護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究
- 降雨對(duì)山區(qū)高速公路棄土場(chǎng)邊坡穩(wěn)定性影響分析
- 高陡地形泡沫混凝土輕質(zhì)路堤承載特性分析
- 粗粒土顆粒接觸特性對(duì)路基動(dòng)應(yīng)力衰減影響研究
- 基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的凍土區(qū)公路路基溫濕度演變規(guī)律及關(guān)聯(lián)性研究
- 泥質(zhì)砂巖地層盾構(gòu)掘進(jìn)施工擾動(dòng)效應(yīng)與地表縱向變形預(yù)測(cè)方法
- 偏壓荷載下深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)非對(duì)稱變形與控制技術(shù)研究
- 深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫向位移監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬分析
路面工程
橋梁工程與隧道工程·(首屆湖南省期刊優(yōu)秀欄目
- 柯尼薩石拱橋近場(chǎng)和遠(yuǎn)場(chǎng)地震損傷研究
- 斜拉索輔助人行懸索橋總體設(shè)計(jì)
- 小跨寬幅連續(xù)梁橋支座負(fù)反力分析
- 基于壓電陶瓷的法蘭連接中高強(qiáng)螺栓松動(dòng)損傷監(jiān)測(cè)試驗(yàn)研究
- 基于壓電陶瓷波動(dòng)法的預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)界面損傷識(shí)別研究
- 大跨度鋼混組合梁斜拉橋鋼主梁截面參數(shù)對(duì)成橋狀態(tài)主梁受力敏感性分析
- 基于修正反應(yīng)譜高墩連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)研究
- 降低鋼桁梁懸索橋主桁疲勞應(yīng)力幅的結(jié)構(gòu)體系及其可行性研究
- 跨海大橋抗撞能力及防護(hù)措施研究
- 近期中國(guó)橋梁水毀事故回顧與分析
- 亞運(yùn)會(huì)公望大橋重型機(jī)械上橋施工關(guān)鍵技術(shù)
- 埃塞俄比亞阿拜河特大橋設(shè)計(jì)與分析
- 山區(qū)復(fù)雜條件下橋梁重建項(xiàng)目
——花魚(yú)洞大橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) - 景區(qū)人行懸索橋受力特征研究
- 中歐混凝土橋梁抗彎承載能力對(duì)比與快速設(shè)計(jì)
- 基于大數(shù)據(jù)的裝配式小箱梁橋病害發(fā)展規(guī)律及原因分析
- 強(qiáng)透水砂卵石層重力式錨碇基坑支護(hù)方案研究
- 基于撓度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的在役橋梁結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)估方法研究
- 復(fù)雜條件下輕軌預(yù)制箱梁架設(shè)關(guān)鍵施工技術(shù)
- 低瓦斯隧道大直徑土壓平衡盾構(gòu)快速分體始發(fā)技術(shù)
- 超長(zhǎng)公路隧道斜井及正洞通風(fēng)方案優(yōu)化研究
材料試驗(yàn)與應(yīng)用
- 基于瀝青熒光強(qiáng)度的再生瀝青融合效果評(píng)價(jià)
- 廢棄混凝土和磚塊混合物用作柔性路面材料的彈性模量預(yù)測(cè)
- 高速公路粉土路基填料結(jié)構(gòu)特性三軸試驗(yàn)研究
- SBS改性瀝青的物理性能與中低溫流變性研究
- 路用水性聚氨酯改性環(huán)氧樹(shù)脂的制備與工作性能
- 建筑固廢物再生粒料基層混合料的永久變形特性研究
- 瀝青混合料平衡設(shè)計(jì)法研究綜述
- 鐵尾礦粉在道路工程中的應(yīng)用研究
- 抗擾動(dòng)復(fù)合外加劑對(duì)水泥水化產(chǎn)物的影響
- 廢輪胎熱解炭黑改性瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)與評(píng)價(jià)
- 級(jí)配對(duì)粗粒土直剪過(guò)程中抗剪強(qiáng)度與變形的影響研究
- 基于法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的GB3、GB4基層材料差異性研究