2022年4期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 變剛度組合連續(xù)梁有效寬度研究
- 黏滯阻尼器對高速列車-大跨斜拉橋耦合系統(tǒng)的減震分析
- 季節(jié)凍土區(qū)鐵路挖井基礎橋墩地震破壞特征及抗震性能影響因素
- 節(jié)段拼裝梁抗剪承載力計算研究
- 考慮施工角度影響的盾構施工地表變形計算方法
- 高海拔隧道施工出碴車二次揚塵擴散規(guī)律
- 嚴寒地區(qū)高鐵隧道溫度場及保溫層有效性分析
- 富水巖溶隧道襯砌結構水壓力分布特征模型試驗研究
- 高鐵隧道穿越巨型溶洞超厚回填體沉降模型試驗研究
- 豎井參數(shù)對400km·h-1高鐵隧道微氣壓波的影響研究
- 隧道氣動效應作用下高速列車玻璃動態(tài)響應研究
- 動車組動力車減振器座及焊縫疲勞壽命評估
- 2萬t重載組合列車中部機車車鉤分離問題研究
- 基于Archard磨損理論的盤形制動修正指數(shù)優(yōu)化
- 基于實測載荷的貨車車體疲勞試驗加載方法
- 基于狀態(tài)和風險評估的無接觸網城軌車輛電氣系統(tǒng)運維策略
- 地震波激勵下城軌車輛-軌道系統(tǒng)耦合動力特性及預警安全控制參數(shù)
- STP系統(tǒng)車列位置跟蹤功能自動化測試平臺關鍵技術研究
- 面向運營結束時段可達性的地鐵末班車時刻表協(xié)調優(yōu)化
- 鐵路站房減隔震技術應用與研究現(xiàn)狀評述
- Railway Sciences創(chuàng)刊號正式出版及征稿啟事