2019年2期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報(bào)、科技信息
中國鐵道科學(xué)
- 上覆荷載對礫砂類硫酸鹽漬土路基鹽脹的影響
- 滑坡動(dòng)力失穩(wěn)定量分析
- 大跨度斜拉橋—無砟軌道結(jié)構(gòu)變形適應(yīng)性研究
- 基于全尺寸試驗(yàn)臺(tái)的水介質(zhì)條件下高速輪軌黏著特性試驗(yàn)研究
- 有縫線路上鋼軌探傷車檢測速度規(guī)劃方法
- 寒冷地區(qū)高速鐵路橋梁凍融損傷研究
- 反向曲線客貨共線鐵路橋梁車橋耦合分析
- 正斷層錯(cuò)動(dòng)下烏魯木齊地鐵1號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)受迫影響研究
- 敞開式TBM施工隧道掘進(jìn)段空氣溫度計(jì)算方法
- 穿越分層地層的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定機(jī)理研究
- 下穿隧道爆破施工引起的振動(dòng)對既有地鐵車站內(nèi)人員舒適性的影響
- 富水砂卵石地層盾構(gòu)隧道微擾動(dòng)施工關(guān)鍵技術(shù)
- 橫風(fēng)環(huán)境下高速列車頭型的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于簧下設(shè)備彈性振動(dòng)特性的軌道車輛動(dòng)力學(xué)對比研究
- 高速列車氣動(dòng)噪聲源遠(yuǎn)場噪聲貢獻(xiàn)度研究
- 基于自適應(yīng)模糊滑模的列車精確停車制動(dòng)控制算法
- 基于FASTA結(jié)合p-指數(shù)閾值降噪法的MCA方法對車軸應(yīng)變信號(hào)處理的研究
- 多列車限售策略和鐵路票額預(yù)分方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)