西部交通科技
橋隧工程
- 大跨寬彎箱梁現(xiàn)澆支架體系方案比選研究
- 大跨度上承式懸澆混凝土拱橋主梁架設(shè)順序研究
- 基于注漿加固的橋梁樁基承載特性研究
- 大觀亭隧道軟巖段巖體力學(xué)特性及支護(hù)方案研究
- 主動(dòng)預(yù)警裝置在廣西托洲大橋中的應(yīng)用
- 破碎粉砂巖隧道洞口段邊坡聯(lián)合支護(hù)及穩(wěn)定性分析
- 中承式鋼箱拱橋拱肋關(guān)鍵參數(shù)影響分析
- 采用T-S故障樹的高速公路隧道工程施工安全評估研究
- 寬幅獨(dú)塔雙混合梁自錨式懸索橋動(dòng)力特性參數(shù)敏感性分析
- 碳纖維筋復(fù)合TRC加固危舊橋主梁施工技術(shù)
- 不同初始裂紋角度對鋼橋橫隔板圍焊細(xì)節(jié)疲勞性能的影響研究
- 大跨度空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋三角區(qū)施工力學(xué)行為研究
- 高地震區(qū)大跨徑隧道建設(shè)與既有引水隧洞交叉的影響分析
- 某橋梁基礎(chǔ)的咬合樁加固方案應(yīng)用效果分析
- 圍墾作業(yè)范圍對鄰近橋梁樁基受力變形特性的影響研究
- 鋼橋梁正交異性橋面板U形肋焊接接頭疲勞特性 研究
- 中承式鋼箱拱橋斜拉扣掛施工扣索索力計(jì)算分析
- 山區(qū)高速公路特長隧道施工通風(fēng)方案優(yōu)化研究
- 新型高聚物隧道注漿材料性能及應(yīng)用效果研究
- 連續(xù)剛構(gòu)橋塊0#施工關(guān)鍵技術(shù)與托架計(jì)算分析
- 中承式鋼箱拱橋吊桿張拉方案對比分析
- 支座設(shè)置及墩高變化對橋梁抗震性能的影響研究
- 暴雨條件下淺埋偏壓隧道開挖對相鄰邊坡的影響分析
- 基于WBS-RBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的高速公路隧道安全管理技術(shù)研究
- 基于蟻群一BP混合模型的高速公路橋梁造價(jià)估算體系設(shè)計(jì)
- 橋梁濕接縫模板簡易快速安拆技術(shù)研究
- 鋼一混凝土組合箱梁橋頂推施工導(dǎo)梁長度設(shè)置研究
- 高水壓巖溶鐵路隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)承載安全性研究
- 中承式鋼管混凝土提籃拱橋動(dòng)力特性研究
- 服役狀態(tài)下橋梁結(jié)構(gòu)橫向分布系數(shù)分析
- 中承式鋼箱拱橋成橋穩(wěn)定性參數(shù)影響分析
- 某巖溶隧道病害成因機(jī)理及治理措施研究
- 考慮滲流作用的軟巖公路隧道施工穩(wěn)定性分析
- 跨高速環(huán)路現(xiàn)澆箱梁門洞支架方案比選分析
- 隧道鉆爆炸藥量對富水巖體開挖突水突泥現(xiàn)象的影響研究
- 大跨懸澆混凝土拱橋拱上建筑施工方案比選分析
道路工程
- 碎石改良高液限土的特性試驗(yàn)研究
- 分級開挖含泥化夾層的層狀斜坡穩(wěn)定性影響研究
- 強(qiáng)降雨區(qū)瀝青路面精細(xì)抗滑保護(hù)層施工技術(shù)分析
- 基于表面自由能指標(biāo)的SBS改性瀝青混合料抗裂性能評價(jià)
- 基于無人機(jī)三維建模的半填半挖路基邊坡流固耦合數(shù)值分析
- 智能溫控技術(shù)在瀝青路面施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用研究
- 樁板墻加固軟弱夾層斜坡抗震性能分析
- 石灰改良路基填料的力學(xué)特性研究
- 河池市過境公路邊坡穩(wěn)定性及生態(tài)加固技術(shù)研究
- ATH復(fù)合阻燃劑在SBS瀝青中的摻量優(yōu)化研究
- 花崗巖機(jī)制砂云母含量對混凝土性能的影響研究
- 路用低摻量環(huán)氧瀝青及其混合料性能研究
- 不同骨料組成的再生瀝青混合料力學(xué)性能研究
- ACMP溫拌劑摻量對瀝青性能的影響研究
- 公路路基加固中的土工材料篩選與工程效果評估
- 瀝青混凝土熱膨脹和收縮系數(shù)試驗(yàn)研究
- SBS/納米二氧化硅復(fù)合改性瀝青的疲勞性能研究
- 土工格柵加筋土對路基變形特性的影響研究
- 高速公路邊坡勘察鉆孔價(jià)值評估及優(yōu)化布置分析
- 花崗巖洞渣集料特性及在混凝土中的應(yīng)用研究
- 氧化鐵顏料對瀝青混合料緩解熱島效應(yīng)的影響研究
- 基于AHP的膠粉改性瀝青路用性能評價(jià)方法
- 基于實(shí)景三維模型的公路土石方計(jì)算方法
- APAO改性瀝青老化性能研究