西部交通科技
鐵路工程
橋隧工程
- 改擴(kuò)建橋梁混凝土箱拱支架法安裝拼接施工技術(shù)研究
- 隧道突泥涌水事故風(fēng)險控制措施及現(xiàn)場監(jiān)測分析
- 基坑降水開挖對鄰近橋梁樁基的影響研究
- 海上雙幅移動模架拆除方案比選分析
- 基于數(shù)值模擬的軟弱圍巖隧道初期支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究
- 考慮可靠度的特大跨連續(xù)梁施工期風(fēng)險分析
- 低墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋菱形掛籃施工安全優(yōu)化分析
- 高壓旋噴樁施工參數(shù)對隧道圍巖力學(xué)響應(yīng)的影響研究
- 蝦公山巖溶隧道施工穩(wěn)定性及加固措施研究
- 小間距新建隧道施工對既有隧道變形影響的數(shù)值模擬研究
- 吊桿張拉順序?qū)Υ罂缍裙皹蛄W(xué)性能的影響研究
- CFRP加固鋼筋混凝土梁在持續(xù)荷載下的疲勞性能研究
- 超高混凝土索塔水平橫撐設(shè)計及施工過程計算分析
- 山嶺隧道斷層破碎帶洞口淺層滑坡原因分析與處治方法
- 基于模糊數(shù)學(xué)法的運(yùn)營期隧道病害狀態(tài)綜合評價分析
- 隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計研究
- 淺埋軟弱圍巖隧道快速進(jìn)洞技術(shù)研究
- 山區(qū)多跨高墩連續(xù)剛構(gòu)抗震約束體系研究
- 單洞四車道特大斷面隧道V級圍巖開挖工法比對研究
- 標(biāo)準(zhǔn)桁架式纜索吊系統(tǒng)安裝安全技術(shù)研究
- 超高性能混凝土的結(jié)構(gòu)性能及其在橋梁工程中的應(yīng)用綜述
- 公路橋梁上跨既有鐵路施工階段數(shù)值模擬分析
- 裝配式UHPC箱型拱橋連接節(jié)點(diǎn)受力特性計算研究
- 深水承臺基坑鋼板樁圍堰先支法施工關(guān)鍵技術(shù)
- 不同巖性隧道的微震特征參數(shù)及破壞前兆信息研究
- 隧道穿越巖性交界地層致災(zāi)機(jī)理與處治技術(shù)研究
- 廣西地區(qū)公路小凈距隧道合理凈距研究
- 輪載形式對鋼橋面板疲勞應(yīng)力的影響分析
- 巖溶區(qū)隧道受隱伏溶洞影響的數(shù)值模擬研究
- 黃竹江大橋拱肋安裝支撐架設(shè)計分析
- 特大斷面隧道車行橫通道施工力學(xué)特性研究
道路工程
- 不同老化狀態(tài)下瀝青自愈合性能研究
- RAP摻量對AC-16C改性瀝青混合料路用性能的影響研究
- 降雨條件下粉質(zhì)土路基變形與滲流特性及防護(hù)措施研究
- 不同強(qiáng)化工藝對再生混凝土骨料性能的影響綜述
- 飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路路面徑流污染防護(hù)設(shè)計
- 降雨一日曬循環(huán)下坡度對膨脹土邊坡滲流及侵蝕的影響研究
- 聚氨酯一玻璃纖維復(fù)合改性對瀝青材料性能的影響研究
- 蓄光型水泥路面材料性能試驗研究
- 廣西某高速公路路基拓寬變形特性及加固措施研究
- 冷拌冷鋪乳化瀝青混合料配合比設(shè)計試驗研究
- SBS改性瀝青混合料AC-10F路用性能研究
- 基于雙折減系數(shù)法的公路路塹黃土邊坡穩(wěn)定性研究
- 不同RAP含量的瀝青混合料力學(xué)性能研究
- 環(huán)保型高性能瀝青混合料在高速公路長壽命路面中的應(yīng)用與性能評估
- 棄渣填方路基沉降變形特性及優(yōu)化施工技術(shù)研究
- 預(yù)應(yīng)力管樁在路基拓寬工程軟基處治中的應(yīng)用分析
- 南寧沙井至吳圩公路設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用分析
- 基于敏感性分析的機(jī)制砂混凝土抗壓強(qiáng)度研究
- 六景至欽州港公路改性瀝青路面設(shè)計與性能評價
- 軟土地基振動沉管碎石樁處理效果分析
- 溫縮誘導(dǎo)纖維混凝土性能研究
- 路基填筑作用下埋地管道力學(xué)響應(yīng)與施工管控措施研究