西部交通科技
道路工程
- 最大粒徑不同的ARC超韌磨耗層性能對(duì)比研究
- 平果至南寧高速公路膨脹土路基處理技術(shù)研究
- GPS在高速公路路基高邊坡滑塌監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
- 高速公路“白加黑”路面改造工程項(xiàng)目舊路處治方案比選研究
- SBR與SBS復(fù)合改性瀝青制備及其混合料路用性能研究
- 骨架密實(shí)型應(yīng)力吸收層SAC10動(dòng)態(tài)復(fù)模量試驗(yàn)分析
- 瀝青路面抗滑機(jī)理與影響因素分析
- 基于開挖擾動(dòng)效應(yīng)的路塹邊坡失穩(wěn)演化與加固措施研究
- 彩色保水半柔性路面材料降溫效果研究
- 水泥穩(wěn)定碎石不同類型攪拌技術(shù)對(duì)比研究
- CBS植被混凝土在河百高速公路石方邊坡綠化中的應(yīng)用
- 新時(shí)期高速公路機(jī)電運(yùn)維管理對(duì)策
- 基于BIM技術(shù)的山區(qū)高速公路正向設(shè)計(jì)應(yīng)用與研究
- 環(huán)氧乳化瀝青混合料路用性能研究與養(yǎng)護(hù)應(yīng)用
- 老化對(duì)溫拌瀝青流變性能的影響研究
- 抗凝冰路面在廣西高速公路的應(yīng)用研究
- 公路路塹邊坡殘坡積土物理力學(xué)特性試驗(yàn)研究
- “智融合、云管控”平臺(tái)在桂柳高速公路改擴(kuò)建工程安全管理中的應(yīng)用
- 基于新型填筑技術(shù)的高速公路炭質(zhì)巖路基沉降分析
- 微型鋼管樁在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
- 提高道路熱熔標(biāo)線質(zhì)量的措施研究
- 振動(dòng)作用對(duì)改性瀝青性能的影響試驗(yàn)研究
- 耐堿玻璃纖維與納米二氧化硅材料對(duì)OGFC性能的影響研究
- 高速公路滑坡治理及邊坡預(yù)加固分析
- 高速公路路面基層施工中雙層連鋪技術(shù)應(yīng)用研究
- 某農(nóng)村公路瀝青路面病害成因分析及處治對(duì)策研究
- 玻璃纖維瀝青碎石封層在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
- 橡膠改性瀝青制備與改性機(jī)理研究
- 興六高速公路改造設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)模型構(gòu)建及應(yīng)用
- 兩種高黏瀝青高溫流變特性對(duì)比研究
- 成樂(lè)高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目SMA-13上面層施工質(zhì)量控制研究
- 公路工程波形梁鋼護(hù)欄的施工質(zhì)量問(wèn)題與控制措施探究
- 基于變權(quán)重組合模型的高速公路路基沉降量預(yù)測(cè)分析
橋隧工程
- 大跨度鋼拱橋平轉(zhuǎn)施工多尺度有限元分析
- 基于Sobol序列抽樣的斜拉索可靠度分析
- 鄰近既有高鐵小半徑接長(zhǎng)橋梁設(shè)計(jì)研究
- 基于應(yīng)力釋放的某隧道圍巖變形破壞與加固措施的數(shù)值模擬分析
- 提升式鋼棧橋設(shè)計(jì)及有限元分析
- 大風(fēng)江大橋無(wú)封底預(yù)制混凝土底板套箱施工技術(shù)
- 公路隧道巖溶區(qū)涌水堵水處治方案應(yīng)用研究
- 橋墩墩身模板支架一體化施工工法
- 高速公路橋梁工程高墩結(jié)構(gòu)的施工特征及技術(shù)應(yīng)用
- 深水裸巖地質(zhì)條件下鋼板樁施工技術(shù)研究
- 大型鋼管拱橋主拱拱肋弦管預(yù)埋段安裝定位施工工法
- 龍溪高架特大橋臨時(shí)鋼棧橋施工技術(shù)研究
- 混凝土梁式橋橋墩選型方案研究
- 深水溶蝕地質(zhì)快速成樁技術(shù)研究
- 變色溫LED自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)在隧道節(jié)能中的應(yīng)用
- 海陸交互相地層大直徑鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量控制與提升經(jīng)驗(yàn)探討
- 肋板式橋臺(tái)裂縫處理研究
- 施工階段π形斷面斜拉橋在特種車輛作用下的應(yīng)力研究
- 某提籃拱橋拱座混凝土水化熱仿真與控制技術(shù)研究
- 填方路基強(qiáng)夯對(duì)現(xiàn)有隧道穩(wěn)定性的影響分析
- 龍吉風(fēng)雨橋0#塊鋼管樁支架設(shè)計(jì)與施工探討