
2021年3期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部審核,原國(guó)家科委批準(zhǔn),國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國(guó)優(yōu)秀科技期刊,全國(guó)高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國(guó)中文核心期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》來源期刊,首批入選中國(guó)科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫(kù),并被英國(guó)British Maritimes Technology(BMT)和美國(guó)Ei page One數(shù)據(jù)庫(kù)等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
交通工程與交通運(yùn)輸管理
- 考慮行人和非機(jī)動(dòng)車的借道左轉(zhuǎn)車道設(shè)置方法研究
- 山區(qū)雙車道公路路域空間中駕駛視覺心生理負(fù)荷特性研究
- 網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下混行車流跟馳行為及車隊(duì)組建研究
- 地鐵票價(jià)優(yōu)惠政策對(duì)乘客錯(cuò)峰出行行為的影響模型
- 基于駕駛模擬器的跟馳行為譜解析
- 面向船員心理健康的長(zhǎng)江航運(yùn)安全對(duì)策研究
- 基于LV的SD模型反饋關(guān)系判定
- 考慮級(jí)差貢獻(xiàn)的航道PPP項(xiàng)目投融資決策方法
- 一種基于雙向帶寬和最大的相位差計(jì)算方法
- 基于決策樹的航空器離港滑出時(shí)間預(yù)測(cè)方法和模型
- 三峽升船機(jī)船舶通航時(shí)間分析與預(yù)測(cè)
船舶與海洋工程
- 基于AQWA的系泊參數(shù)對(duì)單浮體動(dòng)力響應(yīng)的影響
- 基于卡爾曼濾波的水下航行器水動(dòng)力系數(shù)辨識(shí)方法
- 艏艉型線對(duì)參數(shù)橫搖薄弱性的影響分析
- 大型郵輪大跨度開孔高腹板板架聲振特性分析
- 壓電獲能振子的力學(xué)建模與參數(shù)敏感性分析
- 典型位置處輪印載荷作用下甲板結(jié)構(gòu)彈塑性響應(yīng)研究
- 激波管內(nèi)黏性流場(chǎng)流動(dòng)數(shù)值模擬
- 工程結(jié)構(gòu)物水下檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用
- 扭曲型材腹板曲面幾何模型研究
- 一種高速多體船的有限時(shí)間減縱搖控制方法
道路與橋隧工程
- 裝配式T梁縱向連接方式比較及其影響因素研究
- 輕質(zhì)超高性能混凝土(LUHPC)梁抗彎性能試驗(yàn)
- 液體硅膠對(duì)環(huán)氧類路用熱反射涂層性能的影響
- 重載作用下貧水泥混凝土基層剛性路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)研究
- 地震作用下考慮橋臺(tái)-土相互作用的多跨簡(jiǎn)支板梁橋碰撞效應(yīng)研究
- 雙向土工格柵加筋水穩(wěn)碎石力學(xué)特性試驗(yàn)研究
- 基于界面再生融合度的熱再生混合料路用性能研究
- 不同瀝青混合料組成對(duì)瀝青路面力學(xué)性能的影響
- 不同類型溫拌劑對(duì)瀝青混合料性能影響研究
- 煤矸石集料路面基層材料應(yīng)用研究