2017年5期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 考慮焊接殘余應(yīng)力的構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞性能評估*
- 基于道路級差的高原交通事故對比分析與預(yù)防*
- 基于云模型的避險車道位置選擇*
- 出租車行業(yè)利益主體博弈模型研究
- 出租車管理三方博弈與管理策略仿真*
- 空間相關(guān)的非平穩(wěn)地震動場合成思路及程序?qū)崿F(xiàn)*
- 瀝青混凝土高模量劑的最佳摻量確定方法探究*
- 兩跨斜交梁橋合理有限元模型分析*
- 考慮風(fēng)險認(rèn)知變量的入藏出行選擇分析*
- 城市平面交叉口交通沖突影響因素分析*
- 基于缺口應(yīng)力法的焊接接頭疲勞強(qiáng)度評估
- 基于超級網(wǎng)絡(luò)的空鐵聯(lián)合交通流分布模型*
- 駕駛?cè)巳后w刻板印象威脅研究進(jìn)展*
- 基于耦合貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的橋隧過渡段交通系統(tǒng)風(fēng)險評估模型*
- 導(dǎo)流墻對大跨度橋梁防撞設(shè)計的影響研究*
- 一種基于頻數(shù)直方圖的艦船體積目標(biāo)識別方法
- 小客車側(cè)翻試驗仿真研究與影響因素分析*
- 客流量對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)易損性的影響研究*
- 循環(huán)壓縮載荷下裂紋板的承載力性能*
- 中小型集裝箱船噪聲快速預(yù)報與測試研究
- 信息交互環(huán)境下公交信號優(yōu)先控制仿真與評估*
- 跑道入侵防御系統(tǒng)的可重構(gòu)性研究*
- 基于不變性原理解耦的半主動懸架控制仿真研究*
- 基于RANS的水下潛器空間運動操縱水動力分析*
- 考慮低碳成本的內(nèi)河散貨運輸航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
- 基于隨機(jī)集貝葉斯網(wǎng)的航班延誤分析*
- 基于支持向量機(jī)的車輛換道決策模型*
- 過載對于疲勞裂紋閉合效應(yīng)的研究*
- 藥品回收物流三方演化博弈行為研究
- 基于重疊網(wǎng)格M型船水氣二相流數(shù)值模擬研究
- 基于減小阻力的油船最佳縱傾數(shù)值計算研究*
- 絞吸式挖泥船電力驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真研究*
- 鎂鋁型水滑石對SBS改性瀝青抗老化性能的影響研究*
- 基于容重比的零擔(dān)貨物配載優(yōu)化研究
- 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂后抗彎剛度評估*