2017年4期
刊物介紹
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準，國內(nèi)外公開發(fā)行的學術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 基于車路協(xié)同的高速公路入口匝道車輛匯入引導方法*
- 三塔自錨式懸索橋動力特性參數(shù)影響分析*
- 離心泵空化壓力脈動特征分析*
- 三體船縱向減搖附體設計及減搖效果分析*
- 高震區(qū)大跨鋼-混結(jié)合梁斜拉橋縱向碰撞效應研究*
- 基于WIM的超重車特性及其荷載效應計算分析*
- 城市客運交通需求的系統(tǒng)動力學預測與分析*
- 基于隨機車流的大跨徑雙層公路懸索橋疲勞性能評估*
- 等速驅(qū)動軸傳動效率影響因素分析及試驗研究*
- 車隊離散模型的最佳統(tǒng)計時間研究
- 基于Manhattan距離的汽車總裝車間帶時間窗多AGV小車調(diào)度優(yōu)化
- 考慮干線協(xié)調(diào)控制的信號交叉口左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)設計方法*
- 道路預成形標線帶路面粘結(jié)性能的評價分析*
- 孤立波數(shù)值造波研究*
- 低等級道路環(huán)境因素影響行駛速度分析方法對比研究*
- 成都市中心城區(qū)路外停車收費模式調(diào)整研究*
- 抗車轍劑改性瀝青的高溫性能評價指標*
- 某SUV車內(nèi)噪聲診斷及優(yōu)化*
- 基于參數(shù)化建模的船體型線優(yōu)化設計
- 瀝青混合料圓柱體試件車轍試驗條件分析
- 基于遺傳算法的油田群水域航路規(guī)劃模型研究*
- 集料表面改性劑對瀝青混凝土水穩(wěn)定性的影響研究*
- 基于SiPESC.OPT的船舷簡化結(jié)構(gòu)沖擊優(yōu)化設計
- 一種新型可導向防撞墊的開發(fā)與性能研究
- 人字閘門背拉桿預應力優(yōu)化方法研究
- 組合式防撞箱防撞性能研究*
- 基于BADA模型的飛機持續(xù)下降進近節(jié)能減排研究*
- 基于組分揮發(fā)與基團變化的瀝青老化機制研究*
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源分時租賃車運行特征分析*
- 基于CFD的內(nèi)傾船迎浪中縱向非線性運動研究
- 鋼桁梁柔性拱吊裝階段風致效應分析*
- 焊接冷卻時間對錨拉管殘余應力影響研究*
- 旅客需求雙向轉(zhuǎn)移的列車客票收益聯(lián)合優(yōu)化問題
- 集裝箱船全航線智能預配問題研究*
- 公交車發(fā)車頻率的博弈分析*