2011年1期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 基于交通污染評(píng)價(jià)的道路立體交叉分解方法＊
- 集裝箱作業(yè)系統(tǒng)一體化調(diào)度研究綜述＊
- 潛水器水動(dòng)力系數(shù)計(jì)算方法研究＊
- 圓形隧道圍巖與襯砌滲透力解析解＊
- 肋骨分布對(duì)肋板聲輻射影響及分布優(yōu)化分析
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船型設(shè)計(jì)與阻力預(yù)報(bào)＊
- 車輛數(shù)目未知的帶時(shí)間窗口的車輛路徑混合遺傳算法＊
- 物流園區(qū)物流設(shè)備選型及數(shù)量?jī)?yōu)化研究＊
- 基于遺傳禁忌算法的城市公交線網(wǎng)優(yōu)化研究＊
- 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營內(nèi)部危機(jī)新息GM(1,1)預(yù)警模型研究及應(yīng)用＊
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究＊
- 預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在地震荷載下的往復(fù)荷載分析
- 基于核函數(shù)變換的NLPCC分析在洪水分類中的應(yīng)用＊
- 經(jīng)濟(jì)圈公路網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化模型研究＊
- 基于新型性能指標(biāo)的冗余度機(jī)械臂重復(fù)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃之方案分析與驗(yàn)證＊
- 礦料級(jí)配對(duì)表面層瀝青混合料體積性質(zhì)影響的試驗(yàn)研究＊
- 三相坐標(biāo)系下帶非平衡負(fù)載的船舶電力系統(tǒng)的仿真與實(shí)驗(yàn)
- 減小簇頭邊緣化的LEACH協(xié)議的研究及改進(jìn)＊
- 投影變換過程的可靠性評(píng)價(jià)＊
- 重慶主城區(qū)江段溢油模型及數(shù)值試驗(yàn)研究＊
- 基于CUDA的快速LBP紋理背景建模算法＊
- 高速公路施工區(qū)行車安全影響因素辨識(shí)方法的比較研究＊
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的晨練指數(shù)實(shí)時(shí)播報(bào)系統(tǒng)＊
- 高溫超導(dǎo)電機(jī)力矩管漏熱分析＊
- 基于CAN總線的綜合船橋模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)＊
- 瀝青混合料漢堡車轍試驗(yàn)條件及評(píng)價(jià)指標(biāo)研究＊
- 基于波數(shù)積分的點(diǎn)聲源海底地震波計(jì)算方法研究＊
- 可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成模型研究
- 一種基于Radon變換的SAR多普勒參數(shù)估計(jì)方法
- 汽車制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)研究＊
- 某淺變質(zhì)風(fēng)化巖失穩(wěn)邊坡的滑動(dòng)機(jī)理分析＊
- 電機(jī)軟開關(guān)逆變控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)＊
- 水中結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析＊
- 寧波漁業(yè)錨地船舶避風(fēng)能力評(píng)價(jià)研究
- 企業(yè)科技創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度建設(shè)
- 離散變量結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)的混合遺傳算法＊
- 船舶距航道邊界距離自動(dòng)測(cè)定方法研究
- 非線性吸振器剛度調(diào)整策略研究
- 泡沫瀝青冷再生路面合理結(jié)構(gòu)厚度研究
- 考慮流凌效應(yīng)的大跨徑梁橋最大懸臂施工狀態(tài)作用響應(yīng)分析＊
- 面向公路集成化建設(shè)的人-工程互動(dòng)模擬研究＊
- 隧道路面類型選擇及調(diào)查研究＊
- 交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的改進(jìn)Dial算法＊
- 瀝青疲勞特性的研究＊
- 航天熱控制系統(tǒng)關(guān)鍵受力部件結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化研究＊
- 基于元胞自動(dòng)機(jī)的自行車流蛇行、穿插模型＊
- 基于MATLAB及參數(shù)化建模的起重機(jī)桁架式臂架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于Supermap的三維地形動(dòng)態(tài)顯示及土方量算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)＊
- 跨期間排污權(quán)交易中的市場(chǎng)勢(shì)力與排污權(quán)價(jià)格變化的路徑分析＊
- 基于應(yīng)變梯度的微切削第一變形區(qū)幾何分析模型的研究＊
- UGNX數(shù)控編程技術(shù)在Lebus卷筒導(dǎo)向墊塊加工中的應(yīng)用