2018年6期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 機(jī)車齒輪箱箱體疲勞失效原因分析
- 機(jī)車車輛車下懸掛箱體設(shè)備安裝座疲勞壽命仿真優(yōu)化分析*
- 底架邊梁及上弦梁結(jié)構(gòu)剛度對(duì)車體結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響*
- 網(wǎng)格密度對(duì)制動(dòng)盤溫度場(chǎng)的計(jì)算精度和效率的影響
- 基于強(qiáng)度分析法的TSI沖擊試驗(yàn)研究與探討
- 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彈性懸掛方式對(duì)機(jī)車動(dòng)力學(xué)影響對(duì)比研究
- 用于6C動(dòng)態(tài)評(píng)定的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)自動(dòng)調(diào)整技術(shù)研究*
- 低溫對(duì)橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
- CRH380CL型動(dòng)車組撒沙系統(tǒng)分析
- 一種變剛度轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
- 彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
- 鐵路貨車智能化的初步設(shè)計(jì)
- 動(dòng)車組、電力機(jī)車、城軌列車傳導(dǎo)干擾標(biāo)準(zhǔn)研究*