2018年3期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 基于改進(jìn)Fisher準(zhǔn)則、VMD、距離相關(guān)系數(shù)和 核極限學(xué)習(xí)機(jī)的軸承故障診斷
- 車輪扁疤對(duì)高速列車齒輪箱動(dòng)態(tài)特性影響分析*
- HXD2型電力機(jī)車新型重聯(lián)渡板設(shè)計(jì)
- HXD2F機(jī)車輔助變流系統(tǒng)的電路參數(shù)及仿真研究
- HXN3B型內(nèi)燃機(jī)車數(shù)據(jù)交互技術(shù)改進(jìn)的研究與實(shí)現(xiàn)
- 動(dòng)車組隧道附加阻力試驗(yàn)研究*
- 雙層動(dòng)車組牽引系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
- 架控制動(dòng)系統(tǒng)防滑監(jiān)控策略研究*
- 160 km/h快捷貨運(yùn)列車空氣控制閥的研究*
- 鐵路貨車轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置技術(shù)分析
- 鐵道貨車制動(dòng)缸主動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)
- 3D打印技術(shù)在鐵路制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)展*
- 基于聲學(xué)診斷技術(shù)的兩種滾動(dòng)軸承報(bào)警裝置動(dòng)車組驗(yàn)證試驗(yàn)分析*