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機(jī)械動(dòng)力學(xué)

• IVP模型在AUV路徑規(guī)劃與實(shí)時(shí)避障中的應(yīng)用研究
• 管道攀爬機(jī)器人夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
• 鐵路脫軌預(yù)警的尖點(diǎn)突變理論
• 一種變分模態(tài)分解和頻域積分相結(jié)合的故障特征提取方法
• 一種立銑刀熱變形在線狀態(tài)識(shí)別方法研究
• 參數(shù)優(yōu)化VMD和SVM的滾動(dòng)軸承故障診斷
• 稀疏網(wǎng)格模型在變速箱殼體輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
• 考慮彈支動(dòng)力特性的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)燃發(fā)轉(zhuǎn)子不平衡相位差組合振動(dòng)響應(yīng)研究
• 雙種群粒子群算法的時(shí)間最優(yōu)軌跡規(guī)劃研究
• 雙葉片半轉(zhuǎn)葉輪水輪機(jī)水動(dòng)力性能實(shí)驗(yàn)研究
• 輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)懸掛系統(tǒng)集成控制方法

精密制造與加工

• 切削參數(shù)對(duì)FeCrBSi合金涂層表面完整性的影響研究
• 面向多目標(biāo)的高速干切滾齒工藝參數(shù)優(yōu)化決策方法
• DCGAN在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)模型中的應(yīng)用
• 數(shù)控機(jī)床機(jī)電-剛?cè)狁詈咸匦苑治鱿碌倪M(jìn)給系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)誤差溯源方法
• 富鈰合金改性鎳基釬料釬焊金剛石鉆頭的性能研究

儀器、儀表科學(xué)與技術(shù)

• 面向深海著陸器全局動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃方法
• NSMD和LMSST相結(jié)合的變轉(zhuǎn)速滾動(dòng)軸承故障診斷方法
• 改進(jìn)YOLOV3算法在零件識(shí)別中的應(yīng)用
• 多特征提取與BT-SVM的焊縫表面缺陷檢測(cè)
• 底座自適應(yīng)式壓電陶瓷激振裝置研究
• 電機(jī)電流控制的電動(dòng)沖擊扳手定扭矩研究

航空、宇航工程

• 預(yù)載下帶間隙舵面旋轉(zhuǎn)頻率測(cè)試方法研究

• 《國(guó)際設(shè)備工程與管理》(英文季刊)征稿啟事
• 《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》征稿簡(jiǎn)則