交通運輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
工程應(yīng)用與案例分析
系統(tǒng)工程理論與方法
- 考慮均衡性的城市軌道交通線路負(fù)荷水平評估研究
- 軌道交通延誤條件下列車跳站與客流控制協(xié)同優(yōu)化模型
- 基于多速度調(diào)控的城軌列車區(qū)間運行策略優(yōu)化
- 城市軌道交通地下線車站選址與平面線形優(yōu)化
- 基于地鐵乘務(wù)資源共享的排班計劃優(yōu)化方法
- 考慮多路徑選擇的定制電動公交線路優(yōu)化
- 考慮運行能效的公交區(qū)域時刻表優(yōu)化
- 基于分級多目標(biāo)決策的干線公交速度引導(dǎo)模型
- 多車型純電動公交車使用下的混合車隊替換優(yōu)化
- 城市公共交通常乘客通勤出行提取方法
- 基于風(fēng)險矩陣的干線公路彎道路段交通沖突風(fēng)險評估模型
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的電動自行車換電需求預(yù)測
- 考慮空車調(diào)配協(xié)調(diào)的貨物列車開行方案優(yōu)化研究
- 基于設(shè)備畫像的機車標(biāo)簽體系構(gòu)建方法研究
- 基于時空狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的電動物流車輛路徑優(yōu)化方法
- 感知乘客心理的出租車動態(tài)合乘優(yōu)化方法
- 隨機擾動項呈離散分布的庫存路徑和定價問題的模型與算法
- 基于船舶大數(shù)據(jù)的港口裝卸效率值計算方法