2013年5期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
- 中國沿海集裝箱碼頭企業(yè)效率測度及分析
- 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)人員編制計算方法研究
- 不確定需求下物流企業(yè)運(yùn)輸合作博弈模型研究
- 城市干線道路交通擁擠態(tài)勢的監(jiān)測
- 集計與非集計速度一致性指標(biāo)的差異性及應(yīng)用
- 基于動態(tài)參數(shù)模型的行人流疏散仿真
- 基于黃金分割點(diǎn)遺傳算法的交通信號多目標(biāo)優(yōu)化
- 基于VISSIM的道路交通排放評價可行性分析
- 道路公共交通效率的隨機(jī)前沿分析方法
- 多目標(biāo)鐵路旅客乘車方案優(yōu)化模型及算法研究
- 基于路網(wǎng)抗毀可靠度的交通突發(fā)事件態(tài)勢分析
- 具有遺憾值約束的魯棒性交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型研究
- 基于貿(mào)易貨物波動的集裝箱船型選擇研究
- 基于有色Petri網(wǎng)的軌道換乘設(shè)施服務(wù)水平評價模型研究
- 港口物流綜合效率測度研究
- 基于變精度粗糙集的汽車碰撞危險態(tài)勢評估
- 裝車地直達(dá)和技術(shù)直達(dá)及區(qū)段列車編組計劃綜合優(yōu)化
- 基于離站時刻協(xié)調(diào)的地鐵換乘站列車銜接優(yōu)化研究
- 基于加權(quán)Voronoi圖的民航機(jī)場空間服務(wù)范圍研究
- 基于養(yǎng)護(hù)成本的高速公路收費(fèi)費(fèi)率問題研究
- 基于混合遺傳算法的混堆箱區(qū)內(nèi)場橋調(diào)度研究
- 多車場公交乘務(wù)排班問題優(yōu)化
- 城市軌道交通側(cè)式換乘站臺最高聚集人數(shù)計算
- 基于M/M/s模型的高速鐵路車站售票窗數(shù)量分析
- 基于時刻表的地鐵時空擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法研究
- 武漢城市圈城鄉(xiāng)路網(wǎng)空間生長的分形研究
- 城市圈綜合交通需求階段性特征分析
——以武漢城市圈為例 - 現(xiàn)代有軌電車發(fā)展對我國的啟示