2018年1期
刊物介紹
本刊的辦刊宗旨是：堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，努力實(shí)踐三個(gè)代表，在貫徹執(zhí)行黨的十六大精神和各項(xiàng)有關(guān)方針正策的基礎(chǔ)上，著重反映本校、國內(nèi)外廣大科技工作者在交通運(yùn)輸工程與信息與其相關(guān)學(xué)科方向的最新科技成果、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、制造與新技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)。這些交通運(yùn)輸工程學(xué)科相關(guān)的工程設(shè)計(jì)、制造、材料科學(xué)與工程、基礎(chǔ)研究、新技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)和科學(xué)研究等內(nèi)容。
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)
- 基于突發(fā)故障的高速列車運(yùn)行調(diào)整研究
- 手機(jī)打車軟件操作駕駛分心檢測模型研究
- 黃燈期間首停車及末行車行駛參數(shù)分析
- 基于耦合協(xié)調(diào)度模型的綜合運(yùn)輸體系支撐力研究
- 基于Logistic回歸模型的高鐵客運(yùn)市場細(xì)分
- 基于改進(jìn)型灰色馬爾可夫模型的公路貨運(yùn)價(jià)格預(yù)測
- 高鐵列車區(qū)間最優(yōu)節(jié)能駕駛策略研究
- 基于模擬退火的交叉口自適應(yīng)信號(hào)控制優(yōu)化研究
- 鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展策略研究
- 編組站到解作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)編制系統(tǒng)研究
- 鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入規(guī)制決策與相關(guān)政策分析
- 鐵路信息化標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)方案研究
- 基于時(shí)間序列與回歸模型組合的路內(nèi)停車定價(jià)模型
- 鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)評價(jià)研究
- 有軌運(yùn)輸改無軌運(yùn)輸方案比選
——以新涼風(fēng)埡隧道瓦斯突出為例 - 道路環(huán)境對雙責(zé)事故受傷嚴(yán)重程度影響分析
- 基于中介真值程度度量的航班起飛風(fēng)險(xiǎn)評估方法
- 基于相位優(yōu)化的干線雙向綠波協(xié)調(diào)控制方法
- 多資源約束下車輛配送路徑優(yōu)化模型
- 基于運(yùn)到時(shí)限的蒙華鐵路貨物運(yùn)輸組織模式研究