2023年1期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
研究報告
- 超軟土盾構(gòu)隧道接縫防水機理及優(yōu)化措施*
- 溫州軌道交通M1線盾構(gòu)隧道襯砌管片接頭力學(xué)特性*
- 暗挖拱蓋法地鐵車站拱部結(jié)構(gòu)矢跨比影響分析*
- 地鐵線路坡度對道岔縱向力學(xué)特性的影響*
- 地鐵盾構(gòu)下穿建筑群施工地面建筑沉降控制方案及富水砂-黏地層沉降預(yù)測方法*
- 公交引導(dǎo)發(fā)展模式下天津市社區(qū)型地鐵站點與服務(wù)設(shè)施布局協(xié)調(diào)性研究*
- 新建地鐵車站超大斷面密接下穿既有車站影響分析*
- 常州地區(qū)基坑降水引起的地面沉降計算方法
- L形地鐵換乘車站超深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化分析*
- 隔離樁對軟弱地層地鐵暗挖隧道側(cè)穿電塔的影響分析
- 軟土地區(qū)鄰近既有建筑半蓋挖深基坑變形特征
- 既有地鐵車站側(cè)墻開洞改造設(shè)計方案
- 基于EN 14363:2016(E)的地鐵車輛扭曲安全性研究
- 中低速磁浮列車車外噪聲特性及聲源貢獻測試分析
- 市域鐵路列車出車輛段/停車場效率研究
——以溫州軌道交通S3線麗岙車輛段為例 - 鄭州地鐵鋼軌扣件使用壽命評估模型組研究*
- 基于“空間營造”理念的北京地鐵冬奧支線站內(nèi)設(shè)計實踐
- 諧振式浮軌扣件與單趾彈簧扣件減振效果對比研究
- 成都有軌電車蓉2號線兒童友好型站區(qū)環(huán)境概念性設(shè)計
- 合肥地鐵淺埋暗挖隧道施工對鄰近管線的影響
- 基于列車制動防滑原理的靜態(tài)防滑測試系統(tǒng)
- 軌道交通市域快線快慢車運營模式方案研究
- 基于人因可靠性的道岔失表故障處置量化分析*
- 道床豎向不平順對地鐵環(huán)境振動源強特性影響分析
- 基于系統(tǒng)韌性理論的城市軌道交通信號系統(tǒng)設(shè)計
- 地鐵延伸線線路曲線順接中的切圓法及對稱法
- 臨河地鐵隧道下穿干渠施工響應(yīng)分析與控制措施*
- 承壓富水地層地鐵車站基坑降水與回灌施工滲流穩(wěn)定性及地面變形研究*
- 寧波地鐵5號線全自動運行系統(tǒng)人員防護開關(guān)設(shè)計
- 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架主動徑向系統(tǒng)作動器的布置方式*
- 基于威布爾分布及海因里希法則的動車組車門系統(tǒng)維修周期優(yōu)化研究
- 常導(dǎo)高速磁浮交通項目速度目標(biāo)值探討*
應(yīng)用技術(shù)
- 地鐵車輛空調(diào)冷凝水庫內(nèi)排放研究與設(shè)計優(yōu)化*
- 車車通信后備模式下智能軌旁對象控制器系統(tǒng)*
- 重慶軌道交通車站立式引導(dǎo)標(biāo)志柱布設(shè)現(xiàn)狀分析與改進建議*
- 都市圈市域快線多網(wǎng)融合列控系統(tǒng)
- 廈門地鐵1號線輔助供電系統(tǒng)相電流不平衡故障分析與改進
- CAD到GIS格式數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)及其在地鐵保護巡查系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于視頻摘要的地鐵工程施工項目安全培訓(xùn)素材獲取方法*
- 基于環(huán)形電磁線圈的輪軌增壓方案
- 市域列車車內(nèi)空氣壓力波動控制技術(shù)
- 城市軌道交通列車晚點成因分析及對策
- 地鐵車輛軸箱軸承故障智能檢測系統(tǒng)*
- 某地鐵車輛客室送風(fēng)道送風(fēng)均勻性優(yōu)化分析
- 日本軌道交通車站導(dǎo)視系統(tǒng)簡析及啟示*
- 一種雙移動閉塞制式下的區(qū)間折返方法
- 杭州地鐵1號線三期工程臨時支援供電方案
- 紹興軌道交通1號線建設(shè)中的文物保護