2019年7期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車(chē)?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車(chē)工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車(chē)工程
- 智能汽車(chē)傳感器實(shí)時(shí)功能模型及驗(yàn)證*
- 電子增壓器對(duì)增壓米勒循環(huán)汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究*
- 基于圖像識(shí)別的泊車(chē)車(chē)位檢測(cè)算法研究*
- 燃料電池汽車(chē)行駛里程自適應(yīng)ECMS策略*
- 48 V車(chē)型燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)分析及試驗(yàn)研究*
- 視覺(jué)預(yù)瞄式智能車(chē)輛縱橫向協(xié)同控制研究*
- 基于安全屏障監(jiān)控的車(chē)道自動(dòng)保持控制*
- 采用64線激光雷達(dá)的實(shí)時(shí)道路障礙物檢測(cè)與分類(lèi)算法的研究*
- 基于客車(chē)乘員損傷的尖頂?shù)刃Х讲▍?shù)研究*
- 分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)定性控制仿真與試驗(yàn)*
- 車(chē)路環(huán)境耦合作用下側(cè)向動(dòng)力學(xué)模型可靠性估計(jì)*
- 基于NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面不平度識(shí)別*
- 基于ANFIS的工況跟蹤用縱向駕駛員模型開(kāi)發(fā)*
- 鋁合金車(chē)身平臺(tái)的基礎(chǔ)性能關(guān)聯(lián)性研究*
- 奇偶空間法用于電動(dòng)車(chē)鋰離子電池傳感器故障診斷*
- 基于模型的汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷*
- 微通道冷凝器的相變換熱仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)*