母板
- 碳纖維復合材料膠鉚混合修理結構靜載拉伸失效
合修理結構膠層和母板的具體損傷起始、損傷擴展。通過分析鉚釘各部位受載變化及其與膠層失效歷程的關系，得出混合修理結構在拉伸載荷作用下的受力模式和傳力路徑，以進一步研究膠鉚混合修理結構的失效模式。1 實驗方案1.1 實驗材料實驗中膠鉚混合修理結構母板材料選用T700/BA9916 碳纖維增強樹脂基復合材料，材料樹脂質量分數為（38±2）%，層合板單層厚度為（0.15±0.01）mm，鋪層順序為［45/-45/0/90］2s。補片材料與母板相同，鋪層順序為［45
航空學報 2023年24期2024-01-20
- 港口裝卸設備溜槽結構改進
溜槽框架、模塊化母板、把手、鎖緊裝置和若干耐磨襯板,改造位置為皮帶機尾部側的溜槽壁的垂直部分,不改變物料原來通過方向,適用于現有的所有轉接塔溜槽結構。2.1.2 通用技術要求改進后溜槽應具有耐磨抗震、結構強度高、維護成本低、排料暢通、易拆卸等特點,且不會在溜槽內增加堵料風險,可將密閉空間變?yōu)槌ㄩ_維修空間,能夠降低維修作業(yè)的風險等級,便于漏斗內部維修作業(yè)的開展及維修物料的運送,可縮短輔助作業(yè)時間和維修作業(yè)時間。2.1.3 現場安裝要求在安裝和維修過程中,不能
港口裝卸 2023年6期2023-12-29
- 基于邊界規(guī)整的矩形PCB 排樣優(yōu)化算法?
，導致排樣出來的母板上各子板PCB邊界參差不齊，特別是在進行排樣時完全采用貪婪策略來放置PCB，會導致越往后排樣效果越差［13］。為解決該問題，在最低水平線算法的基礎上引入微差高度概念，同時進行了垂直方向和水平方向上的邊界規(guī)整，在一定程度上解決了子板邊界整齊度問題。2.1 傳統最低水平線算法最低水平線PCB 排樣算法使用水平線來記錄已排PCB的母板布局信息［14］，然后從母板上的所有水平線中找出一條高度最低的水平線，如果該水平線能夠放置當前的PCB，則將P
計算機與數字工程 2023年8期2023-11-21
- DM-50kW中波發(fā)射機功率合成器的原理分析與故障處理
7塊主功率合成器母板，以及1塊二進制功率合成器母板上。每個功率合成母板被組裝成一個單獨的整件。每塊母板上裝有16 個或14 個鐵氧體磁芯線圈變壓器，由一根銅棒穿過線圈變壓器中心，作為功率合成變壓器的次級（這根銅棒可看成124 只變壓器次級串聯）。銅棒的一端接地，另一端與帶通濾波器的輸入端相連，負載阻抗為8Ω。1 功率合成器的射頻采樣射頻功率合成器上有3 個射頻采樣電路，分配于發(fā)射機的不同地方。1.1 帶通濾波器檢測在功率合成器輸出端，由電感耦合產生的射頻電
數字傳媒研究 2023年7期2023-10-04
- 10kW中波發(fā)射機屢燒同一位置功放模塊故障處理
然存在。仔細檢查母板上的插槽、簧片，無打火痕透，簧片的彈力正常。檢查功放模塊及所在位置周邊元器件，發(fā)現燒壞功放模塊對應合成母板輸出合成變壓器鐵氧體磁環(huán)內側有燒糊跡象，主功率合成母板合成變壓器燒糊線圈如圖1 所示，根據分析判斷，鐵氧體磁環(huán)變色可能是該位置功放模塊的輸出電容短路、合成變壓器初級鐵氧體磁環(huán)線圈破損、合成變壓器次級銅棒故障造成的，檢查功放模塊發(fā)現輸出電容完好，每次幾塊板同時故障，可以確定不是板件本身故障，決定更換變色的鐵氧體磁環(huán)。圖1 主功率合成母
數字傳媒研究 2023年7期2023-09-10
- 反射內存高速光電轉換接口單元設計與實現
存網絡；3)采用母板配合子板的架構。傳統的總線協議轉換裝置一般將所有的通信接口集成到一塊板卡上，并通過 FPGA或者DSP實現各通道協議之間的轉換[13]。但是對于分布式仿真測試系統，各個仿真節(jié)點具有的總線類型不完全相同，而且通道數量迥異，如果采用集成到一塊板卡上的架構設計，會使得通信接口使用率低，造成浪費。因此接口模塊設計采用了母板配合子板的總體架構形式。其中，母板通過高速光纖與仿真網絡完成數據交互，子板與母板采用GTX高速差分線連接通信，物理連接上采用
計算機測量與控制 2023年8期2023-08-30
- 淺談10kW中波發(fā)射機緩沖放大器工作原理
信號從推動級合成母板送入，經過推動級合成母板送入緩沖放大器的射頻輸入端X1-39/40。運放N1 起電平轉換作用，輸入4～4.5Vp-p 方波信號經運放N1 放大后輸出15Vp-p 方波信號。R1、R2 為輸入信號的負載，R3、C1 構成加速移相電路，以改善輸入方波的波形，使方波前后沿更加陡峭，其中R3 在方波平坦區(qū)起到限流作用。二極管VD1、VD2 起雙向限幅作用，防止運放輸出過高的電壓和不正常的負電壓，電阻R4 起輸出隔離作用，用來限制第二級放大器V1
數字傳媒研究 2023年2期2023-07-07
- 輸變電用Q345HN耐候鋼鐵塔異材搭接螺栓的電偶腐蝕行為
螺栓材料應盡量與母板材料保持相同以避免電偶腐蝕。但由于Q355NH等耐候鋼的強度不足[2],為滿足緊固連接的高強度要求,業(yè)內主流仍采用含碳量較高的高強度鍍鋅螺栓進行緊固連接。由于耐候鋼母板與異材螺栓之間存在成分、組織以及腐蝕電位差異,在自然腐蝕環(huán)境中,極易構成電偶腐蝕與縫隙腐蝕共存的混合腐蝕[4],造成鐵塔結構提前松弛、變形等不良影響[5]。顧曉勇等[6]開發(fā)了牌號為NHL10的耐候螺栓,雖然NHL10的含碳量已提升至0.26%(質量分數),仍不可避免會與
腐蝕與防護 2022年10期2022-12-19
- 無源液晶光學器件的低成本驅動電路設計
用可插拔多子板加母板的設計思想，依據實際需求靈活選取子板數目，從而進一步降低成本和系統復雜度。2 總體方案設計無源液晶光學器件的驅動電壓通常在10 V以內，驅動頻率為千赫茲量級，電壓調制精度為8~10 bit。為滿足通常液晶器件及雙頻液晶高低頻切換的驅動要求，本文的設計目標為：電壓±10 V，頻率2~10 kHz可調，電壓調制精度10 bit。此外，為了滿足普通應用需求，本文設計了192路的并行輸出控制信號。總體驅動方案設計如圖1所示，主要分為上位機、驅動
液晶與顯示 2022年12期2022-11-24
- 某新型船用模塊結構設計與振動沖擊分析*
升，單個6U規(guī)格母板的表面已經無法容納更多的元器件進行布線，不能夠滿足功能計算需求，在這種趨勢下，越來越多的船用模塊開始使用功能拓展子卡[2]。XMC類型子卡是目前使用較多的子卡類型之一，其通過一個垂直于母板TOP面的對插連接器直接與母板通信連接，布置于母板TOP面的正上方，形成了一種空間疊層結構[3]。該種類型的子卡在長度方向與6U母板幾乎持平，在寬度方向尺寸約為母板的一半，能夠極大地拓展模塊元器件的有效布線空間，適應目前船用電子設備計算環(huán)境對模塊的要求
艦船電子工程 2022年9期2022-11-05
- 海上地震勘探綜合導航模擬測試系統硬件平臺設計
硬件電路板采用子母板結構：一塊處理母板、一塊串口子板以及兩塊網口子板，采用扣板式結構，處理母板與網口子板采用倒扣板式結構，即母板的正面與子板的正面相對；處理母板與串口子板采用背扣板式結構，即母板的背面與子板的背面相對。其互連結構如圖6所示，此結構布局可以減小母板尺寸，將所有接口都放在同一側，便于硬件系統開發(fā)。圖6 觸發(fā)硬件電路模塊的互連結構觸發(fā)硬件電路模塊的總體硬件架構如圖7所示。圖7 觸發(fā)硬件電路模塊的總體硬件架構3 系統軟件設計導航模擬軟件由上位機軟件
科技視界 2022年14期2022-07-10
- 車身電弧螺柱焊強度影響因素及優(yōu)化探析
接母材：參數未隨母板或螺柱端面直徑變化而變化；母板油污，未清理干凈；焊接面不平整等。3 實驗驗證實驗中，螺柱焊接強度以螺柱扭矩破壞性方式為判斷，螺柱破壞性扭矩要求如表1，同時結合螺柱金相微觀分析驗證。表1 螺柱扭矩破環(huán)性檢驗最低扭矩要求表3.1 設備參數本文采用車間螺柱焊設備，調節(jié)焊接電流、焊接時間、螺柱提升高度三因素，進行三水平的L9 正交實驗見表2，以驗證焊接參數對螺柱強度影響的主次順序（螺柱選取M6）。表2 焊接電流I、焊接時間t、提升高度h 因素表
時代汽車 2022年14期2022-07-06
- 參數化驅動的接觸網腕臂裝配BIM建模方法
建接觸網腕臂裝配母板庫。腕臂裝配類型歸類為正定位、反定位、非工作支3種類型的組合，每種類型再拓展不同子類型，例如，反定位可以拓展為將定位管吊線改為支撐方式、取消防風拉線、取消腕臂支撐等子類型。母板采用二維約束方式進行單獨管理，以便進行調用、保存、修改操作。根據零件參數、設計參數和測量參數等外部參數可以驅動母板中的參數計算。（2）建立接觸網零件三維模型庫。主要包括腕臂支持裝置零件、腕臂底座、定位裝置等零件。接觸網零件模型應包含完整的屬性信息，例如廠家、材質、
鐵路技術創(chuàng)新 2022年1期2022-05-21
- Q420鋼U肋加勁板軸壓承載性能試驗研究
構件為加勁板，由母板、加勁肋等構成。對于鋼箱梁受壓段，由于加勁板對屈曲破壞較為敏感，因此準確預測其極限承載力和破壞模式對鋼箱梁橋的設計至關重要［6］。目前，受壓U肋加勁板方面的研究主要集中于極限承載力的影響因素和對應的破壞形式。Chen等［7］開展了30個足尺單根U肋加勁板軸壓試驗，并與美國公路橋梁設計規(guī)范（AASHTO LRFD）比較，總結了密實截面和半密實截面的設計要求，并提出極限強度計算式。Chou等［8］為了驗證New San Francisco-
同濟大學學報（自然科學版） 2021年12期2022-01-16
- 零點定位夾具在缸體缸蓋試制機加工中的應用
下述夾具)主體由母板和子板組成。夾具母板被精確安裝在機床工作臺上，以保證其定位接口相對于機床的位置精度；子板正面是用于工件裝夾的工裝塊，其背面是與母板定位接口匹配的定位接頭。在進行工件裝夾時，首先用工裝塊將工件裝夾于夾具子板正面，然后將工件及夾具子板整體與加工中心工作臺上的夾具母板對接安裝及加緊，以快速完成換裝、換產。該夾具系統能保證工作臺外工件裝夾后的位置精確關系能完整地轉移到加工中心工作臺上，縮短轉移機床切削加工中裝夾時間，同時能確保夾具的固定和拆卸操
柴油機設計與制造 2021年3期2021-10-13
- 中波1kW發(fā)射機故障處理
是由A8功率合成母板X2-10（線號166）經過機箱頂部后門行程開關S2，由S2另一端（線號165）送至A5轉接板X1-3，由轉接板將信號送至A6微機控制板。根據電路分析可能出現故障的地方是行程開關S2是否閉合、插排線頭有無松動。1.3 故障處理行程開關S2閉合后高壓仍加不上去，面板依然顯示門聯鎖故障，根據門聯鎖電路排查線路及接頭，線路正常，接頭良好，并進行比對測量，判斷為行程開關S2故障，拆下行程開關S2檢查發(fā)現吸合彈片故障，更換行程開關S2后開機正常。
數字傳媒研究 2021年6期2021-08-09
- DM-10全固態(tài)中波廣播發(fā)射機推動合成母板的應用研究
概 述推動合成母板（A14）由于安裝在功放屏蔽門內，無法直接看到其正面，從機箱后門只能看到其背面，加之其本身很少出現故障，在檢修維護過程中往往被忽視。推動合成母板由X6-X10 五個插槽及阻抗匹配電路、測量電路、電流取樣電路組成，如圖1 所示。2 工作原理及電路分析頻率振蕩器（A17）輸出近4.5Vp-p 載頻方波經推動合成母板送到緩沖放大板（A16）的輸入，經緩沖放大后，正常時輸出幅度為26Vp-p 載頻正弦波信號，如果拔出預推動（即無負載）用示波器查
數字傳媒研究 2021年3期2021-04-14
- 船舶貫穿孔搭接補板不同模擬方法的比較
析，需考慮補板與母板中面偏心的影響， 并考慮補板與母板的焊接模擬。設計時，補板都搭焊在母板上，補板中面與母板中面不對齊。 目前的船舶只在疲勞分析中對補板模型的建立有較為明確的規(guī)定［2-3］，疲勞模型需要考慮補板中面的偏心，補板和母板的焊接用垂直于補板的殼單元模擬。以某大型礦砂船壓載艙水平臺上垂直扶強材貫穿孔為例，比較不同建模方法貫穿孔與搭接補板處的應力結果，可以為有限元分析中貫穿孔補板結構的建模方法和焊縫的模擬提供參考。1 貫穿孔搭接補板的建模方法船體結構
船舶設計通訊 2021年2期2021-03-12
- 某系列電路自動測試臺的設計
主控箱、并聯測試母板、單體測試母板、計算機、打印機等構成。兩種測試母板可放入例行試驗箱內，與主控箱之間用自制多線電纜連接；打印機接往計算機；主控箱收集的數據可通過U盤或存貯卡轉往計算機，或使用串口線進行通訊。自動測試裝置組成框圖如圖1所示。圖1 自動測試裝置組成框圖主控箱是自動測試裝置的核心部分，擬采用市售微型計算機機箱或工控機機箱作為外殼，面板上裝7～10inLCD屏、操作鍵盤、U盤接口和兩種測試母板接口，直接使用220V交流電源。此自動測試裝置包含單體
電子世界 2021年21期2021-02-28
- 邊界約束對中厚板焊接殘余應力的影響
將會在對接焊縫及母板區(qū)產生不均勻塑形變形及焊接殘余應力，焊縫接頭的殘余應力容易引起接頭疲勞強度下降[3]。焊縫接頭位置殘余應力結合行車荷載等產生的工作應力，降低橋面板的疲勞強度、穩(wěn)定性并顯著影響鋼橋的服役壽命[4]。中厚板邊界約束的改變將會影響焊縫殘余應力的形成，較小的焊接殘余應力將延長橋面板連接焊縫的使用壽命，因此研究中厚板外約束改變對焊縫及近縫區(qū)殘余應力的影響、優(yōu)化焊接工藝和降低橋面板焊縫處殘余應力，具有重要的實用參考價值。試驗分析及數值模擬二者均成為
科學技術與工程 2020年34期2021-01-08
- PDM 1KW 中波發(fā)射機功率合成母板故障處理二例
型的就是功率合成母板這一板塊。1 功率合成母板的工作原理功率合成母板由多塊功放板組合而成，其中包含了一塊前置放大板、兩塊功率放大板、兩塊調制驅動板和母板，母板作為插槽基座連接其他五塊獨立板塊，這五塊獨立板塊按一定順序排列，一旦插錯會引起連鎖故障而無法開機。如圖1所示。圖1 功率合成母板簡圖發(fā)射機工作時射頻信號由頻率合成振蕩器產生，振蕩器的輸出饋送到前置放大板進行預放大，前置放大板由+30V 和-115V 供電，經過三級放大電路后推動前置放大器的末級，為功率
數字通信世界 2020年7期2020-08-05
- 組合橋面板U肋螺栓接頭疲勞受力性能
的頭排螺栓附近的母板上出現明顯開裂（未觀測到裂縫開展過程）。裂縫位置如圖6a所示，大致連接著測點A-1 和A-4；拆除螺栓拼板后的裂縫外觀如圖6 b所示，可看到裂縫自栓孔邊緣延伸裂透至手孔邊緣；將母板切開后，近栓孔處的裂縫斷面如圖6 c 所示，肋內側靠近栓孔邊緣的區(qū)域較為光滑，應為疲勞源區(qū)［12］，裂縫應由此處發(fā)源，并向肋底緣往手孔方向延伸。由于測點過多，只給出圖4標示的6個測點的應力歷程，如表2所示。螺栓接頭屬非焊接結構，其疲勞性能不僅受應力幅的影響，也
同濟大學學報（自然科學版） 2020年7期2020-07-29
- GE Voluson E8彩超RFI板與RFM板故障維修探討
連接板，經過前端母板和接收發(fā)射板處理后傳遞給RFI，然后經過后端處理最終成像顯示在顯示器上。BT15和BT12的區(qū)別在于BT15用發(fā)射接收板替代了BT12版的前端母板和發(fā)射/接收板，并將后續(xù)的處理電路板分別取名為RFI和RFM電路板。其中RFI電路板為BT12版電路內容，RFM為BT15版的電路內容（圖1）。Voluson E8 BT12版通過前端母板命令16塊發(fā)射板（圖1a）發(fā)出脈沖信號，經過探頭連接板讓探頭進行聲束的發(fā)射，通過人體反射，探頭會接收聲信號
中國醫(yī)療設備 2020年5期2020-05-20
- WK-55電鏟鏟斗前壁結構改進及焊修加固工藝
分別為斗唇、主體母板、斗栓插座。由于斗前壁需直接插入料堆，故要求其材質應具備較高的強度和耐磨性。斗唇主要用于安裝鏟斗斗齒。主體母板主要用于承載物料和構成鏟斗主體。斗栓插座主要用于開斗栓銷的定位，固定斗底。WK－55電鏟在黑岱溝和哈爾烏素兩礦生產投入運行使用過程中，WK－55鏟斗頻繁發(fā)生裂紋損壞，需停機焊修或停機拆卸后進行整體焊接修復，嚴重降低了WK－55電鏟的出動率，制約了巖土的剝離效率，同時焊修工作的投入，不僅增加了檢修人員的工作量，也增加了生產檢修成本
露天采礦技術 2020年1期2020-03-25
- 針對DAM中波發(fā)射機電纜聯鎖故障的研究
過多導致功率合成母板的插座與模塊鍍金接觸面之間的電阻變大，消耗功率變大，嚴重時甚至損壞器件。（2）母板插座內的簧片具有一定的使用壽命，在頻繁插拔模塊后，插座上的簧片變形，導致接觸不良。（3）功放模塊沒有結實地插入插槽，或沒有插到插座里。（4）清潔功率合成母板時，無意碰到調制編碼板控制信號電纜的插頭或母板插座，導致連接松動，出現接觸不良現象。（5）控制板與調制編碼板，或功率合成器與調制編碼板，之間的電纜接線接觸不良。（6）電路板上的元件發(fā)生損壞。4 電纜聯鎖
數字通信世界 2020年2期2020-01-01
- 母板橫移傳輸鋼板打斜原因分析及措施
等工序成為產品，母板橫移銜接鋼板半成品工序和成品工序紐帶橋梁，鋼板軋機完成到冷藏環(huán)節(jié)緩沖，通過母板橫移裝置中鏈傳動功能輸送至剪切機前的輥道上，其中母板橫移裝置包含母板橫移機構、鋼板提升輸送機構、母板橫移裝置輸出輥道、母板翻板機及配套液壓傳動系統等，這些機構難點在于母板橫移傳動鏈條，產生的設備故障多，劃傷鋼板概率大，是設備維檢的重點。圖1 母板橫移裝置現場部分示意圖1 母板橫移裝置在輸送鋼板過程中問題分析及原因（1）母板橫移裝置傳動鏈條滾輪內孔套及本體磨損，
中國設備工程 2019年21期2019-11-25
- 特殊環(huán)境下非接觸式定位系統的設計
系統算法流程設計母板：設目標在點p處經過光柵，在線陣圖像傳感器上得到一組投影數據向量，這組數據就是母板. 母板不是真實存在的，而是通過算法計算出來的參照物，母板的數據長度和傳感器輸出數據的長度一樣，母板的作用是產生子板.子板：通過對母板進行矩陣的伸縮、平移變換得到新的數據，這組新的數據就是母板產生的子板，不同幅度的伸縮、平移變換可以得到不同的子板. 子板是通過母板這個參照物變換得到的，目標通過傳感器得到的數據會和子板中的某一個或幾個有很強的相關性[9，10
測試技術學報 2019年1期2019-02-22
- FR-4局部嵌入高頻材料混壓板制作
產品，為六層板。母板采用FR-4材料，子板采用TSM-DS3高頻材料，從L1-L4嵌入到母板上，產品信息見表1，拼版設計如圖1。表1 FR-4局部嵌入式混壓子母板產品信息圖1 局部混壓子母板拼版及壓合結構2 產品工藝流程（1）子板制作流程。開料（材料：TSM-DS 0.254 mm H/H）→內層→壓合→機械鉆孔→等離子除膠→一次厚銅（孔銅min：18 μm）→樹脂塞孔→外層圖形→成型（2）子母板制作流程。開料（材料：NP175R 0.45 mm 1/1）
印制電路信息 2019年1期2019-01-17
- 中波TSD—10功放連鎖故障自檢系統的設計與應用
意一塊與功率合成母板插接接觸不良，或功率合成母板與調制編碼板連接線接觸不良，或監(jiān)測顯示板與調制編碼板連接線連接不良，或直流調整板與調制編碼板連接線接觸不良等。另外，來自直流穩(wěn)壓板（A30）的“屏蔽接地聯鎖-L”信號由X19-5接線端送入本板，并由X18-4送到顯示板（A32）X5-5一類故障檢測電路，當屏蔽接地開路時，則一個高電平將關斷發(fā)射機高壓。分析DX系列機的各種故障，我們發(fā)現引起機器功放聯鎖保護的原因主要有：一、由于長時間未對功率合成母板與母板部分進
聲屏世界 2018年9期2018-12-27
- 生箔機陽極槽密封方案的設計優(yōu)化
VC組焊件、陽極母板組件、進液裝置、陽極槽密封組件、陽極槽屏蔽組件、導電銅排組件等組成。陽極槽的使用溫度為 50°C～60°C。2.2 CuSO4溶液滲漏問題分析2012～2013年我公司研制生產的陽極槽在使用過程中出現了PVC板開裂、陽極母板底部滲漏電解液、唇形密封條與陰極輥PVC端板處滲漏電解液、硫酸銅溶液結晶后侵蝕陽極母板與密封條等問題。通過對生箔現場作業(yè)過程及陽極槽結構的研究分析，總結出造成CuSO4溶液滲漏的原因有以下兩點：（1）陽極槽采用PVC
鍛壓裝備與制造技術 2018年3期2018-07-23
- 更換插槽過程及推動電壓調整
糊處銅棒穿過兩塊母板，需將兩塊母板和銅棒一起拆下。更換插槽步驟如下：（1）關閉發(fā)射機外部電源，并懸掛“禁止合閘”警示標志。拔掉所有功放保險（注意用螺絲刀撬功放保險時，應在關閉電源幾分鐘之后再撬，否則電容未充分放電，會在螺絲刀與地接觸時發(fā)生打火現象），拔掉壞插槽母板上所有的功放板，如圖1所示。圖1 拔掉壞插槽母板上的功放板（2）拆除匯流罩。（3）擰下母板固定螺絲，注意拆卸過程中應小心謹慎，防止螺絲和螺帽掉進磁環(huán)中，否則發(fā)射機開機時可能會造成短路。在高頻率下短
數字傳媒研究 2018年11期2018-05-24
- ZT-10kW DAM中波發(fā)射機故障一例及相關經驗教訓
經A14推動合成母板送到預推動，預推動是半邊工作，母板上開關S1控制A或B半邊工作，當S1（4-5）時為A部分工作，S1（5-6）時為B半邊工作，并通過一系列的調諧網絡送到推動級分配變壓器T1-T6的初級線圈，次級分別為推動級的輸入。1.2 供電部分預推動有兩種供電方式，一種是+30VDC，另一種是+60VDC（其中，+60VDC經電壓調節(jié)電位器R1后可對供電電壓進行調節(jié)），在母板上短路子X15處選擇，X15(1-2)位+60VDC供電，X15(1-3)位
西部廣播電視 2018年5期2018-04-04
- 疏水植物表面微納復合結構電鑄模芯的制備
基底上，制成陰極母板。將竹葉母板置于Leica EM SCD500型高真空鍍膜儀中進行表面金屬化處理，均勻鍍附一層厚度為20nm左右的導電金層。將表面金屬化的竹葉母板進行陰極裝夾，保證電鑄工藝參數穩(wěn)定，連續(xù)電鑄12h后停止通電。最后，對電鑄層進行后處理，剝離不需要的硅基底、竹葉等，經過表面焚燒處理后，置于超聲波清洗機中依次用酒精和清水沖洗干凈并風干，研磨修配至所需尺寸，得到疏水結構金屬模芯。2 結果與分析2.1 竹葉表面形貌表征及疏水機理分析圖1 竹葉下表
材料工程 2018年2期2018-02-28
- 3DX-50發(fā)射機電纜聯鎖簡析
制編碼器這三類與母板相連接的設備的安全。當上述設備與母板之間連接不到位時，發(fā)射機將封鎖高壓并且發(fā)出電纜聯鎖故障指示，如果不及時查明原因并解決該故障，發(fā)射機將一直無法開高壓，從而對安全播出造成影響。為便于在工作中能更快捷的處理聯鎖故障，我們分析了與之相關的電路，總結了電纜聯鎖故障的特點及處理方法。2. 電纜聯鎖的鏈路結構電纜聯鎖的鏈路由2個獨立的路徑組成，一路在右邊的母板（見圖1中粗黑線所示），一路在左邊的母板（見圖1中細黑線所示）。圖1 電纜聯鎖鏈路在路徑
視聽界(廣播電視技術) 2017年6期2018-01-19
- 復合材料膠接修理層合板拉伸性能及影響參數
實驗對象實驗件母板及補片由T800級碳纖維預浸料制備，母板尺寸為300mm×200mm×1.5mm，鋪層順序為[45/-45/0/90]s， 兩端粘貼有4塊尺寸為200mm×60mm×1.5mm的玻璃纖維加強片。母板與補片間用J116B膠黏劑粘接。復合材料和膠黏劑的力學性能如表1，2所示。實驗件基本尺寸如圖1所示。實驗件共分為3類，實驗矩陣如表3～5所示。第1類為未修理實驗件，包括完好板、半穿透損傷板、穿透損傷板；第2類為挖補修理實驗件，其中WP-1～W
材料工程 2017年10期2017-10-17
- 一種高可靠性快速連接結構設計
線連接，前面板與母板之間通過TRM插頭和插座實現可靠對接，母板與轉接板設計成剛柔一體化結構，如圖2所示.該結構實現了計算機的模塊化安裝，有效縮短了故障定位時間，提高了計算機的可靠性和電磁兼容性.圖1 原計算機內部結構圖圖2 高可靠性快速連接結構2 前面板濾波設計為了改善信號質量，提高系統的電磁兼容性，在前面板設計中將所有連接器集中在一塊PCB板上即前面板總成,如圖3所示.連接器均采用低通濾波連接器，可將信號中不必要的高次諧波濾除掉[1].在結構形式上所有連
車輛與動力技術 2017年3期2017-10-13
- 10 kV配電線路帶電作業(yè)橫擔絕緣遮蔽罩設計
遮蔽罩，其結構由母板、引流線固定槽、封閉片和把手4部分組成，總體結構如圖1所示。母板包括母板A（1）和母板B（2），母板A上設有卡槽Ⅰ（3）、卡槽Ⅱ（4）和卡槽Ⅲ（5），母板B上設有卡槽Ⅳ（6）、卡槽Ⅴ（7）和卡槽Ⅵ（8）。引流線固定槽（9）和把手（11）分別固定在母板A和母板B上。封閉片（10）安裝在引流線固定槽開口處，其上設有操作卡環(huán)（12）用于打開和固定封閉片。圖1 組合式橫擔絕緣遮蔽罩結構2.2 關鍵部件設計2.2.1 母板設計母板采用環(huán)氧樹脂32
寧夏電力 2017年3期2017-08-17
- 復合材料層合板斜切型挖補修理試驗
樹脂復合材料作為母板與補片材料，一種改性環(huán)氧樹脂膠膜作為膠層材料，設計了斜切挖補角分別為1.8°、2.6°、3.5°、4.4°，附加一附加層或二附加層的斜切型挖補修理試驗件. 拉伸試驗結果表明，在1.8°至4.4°挖補角范圍內，所研究的接頭剛度和強度隨挖補角的增大而減小. 附加層數的增加能夠有效提升接頭的剛度及強度. 接頭的失效可以概括為四種模式，與挖補角及附加層數目相關。接頭關鍵位置點的縱向應變變化能夠動態(tài)反映接頭的失效過程.復合材料層合板；挖補修理接頭
哈爾濱工業(yè)大學學報 2017年5期2017-07-05
- 高強度U肋加勁鋼板殘余應力測試及模擬分析
分布特點，探討了母板厚度及U肋的厚度、間距、寬度、高度對加勁板焊接殘余應力的影響.研究結果表明,U肋兩側的焊接先后順序并不影響加勁板的殘余應力分布；非焊接區(qū)域殘余壓應力峰值和分布特點與板件材料的屈服強度基本不相關；板件厚度、U肋頂寬和U肋高度是影響高強度U肋加勁鋼板焊接殘余應力的主要因素.高強度鋼； 加勁板； U肋； 殘余應力； 模型試驗高強度鋼材較普通強度鋼材在力學性能方面具有顯著優(yōu)點，并被越來越多地應用在橋梁工程領域[1-2].U肋加勁鋼板是橋梁結構中
同濟大學學報（自然科學版） 2016年11期2016-12-08
- 深水半潛式平臺結構關鍵節(jié)點疲勞破壞機理試驗研究
試件中稱為基材或母板)；肋板20 mm；肘板12 mm。表1 試驗鋼材化學成分Tab. 1 Chemical composition of the steel used in the test表2 鋼材力學性能Tab. 2 Mechanical properties of the steel試驗采用的焊接材料與所選的試驗鋼材較為匹配，其化學成分以及焊接后熔敷金屬力學性能如表3和表4所示。表3 焊接材料的化學成分Tab. 3 Chemical composi
海洋工程 2016年6期2016-10-12
- 電子設備板級振動測試工裝設計
綜合考慮，對于無母板或試驗時不需上電工作的板卡及盒式設備，其振動工裝可設計為角架形式，此形式可實現板卡或設備的豎向放置，并同時具有工裝結構簡單、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。而對于在振動試驗時有上電測試要求的板卡級產品，則需要將其振動工裝設計為插箱形式，此種插箱式工裝內部可同時裝多塊板卡，并可容納一塊或多塊母板的安裝和使用。下文將對振動試驗工裝，尤其是振動試驗插箱的設計要點進行介紹。1 振動測試工裝剛度設計振動測試工裝的剛度設計是以保證不對電子設備承受的振動程度進行放大
電子測試 2016年17期2016-10-10
- 更換10 kW DAM發(fā)射機（A18）二進制母板的方法及注意事項
（A18）二進制母板的方法及注意事項孔德利（作者單位：云南省新聞出版廣電局麻栗坡中波臺）雖然全固態(tài)發(fā)射機具有頻率高、故障率低和維護量少等優(yōu)點，但是機器一旦出了故障，維修起來就很麻煩，更換母板更為麻煩，文章結合實踐經驗對10 kW中波廣播發(fā)射機更換（A18）二進制母板的方法進行詳細的說明。中波廣播發(fā)射機；更換；（A18）二進制母板當前，中波廣播發(fā)射臺普遍使用的是數字化中波廣播發(fā)射機，該發(fā)射機采用的數字化邏輯控制程序，對于提高發(fā)射機的頻率和保證發(fā)射機運行的穩(wěn)定
西部廣播電視 2016年22期2016-03-01
- 機車信號多燈故障的分析
燈電路和信號主機母板電路。在信號主機母板電路中紅黃燈與白燈電路線相隔較遠，且絕緣通過兆歐表測量為無窮大，所以沒有混線的可能性，這就把母板電路故障排除掉。在復雜的主機板電路中，8路點燈信號(L、LU、U、U2、UU、HU、H、B）在CPU(TMS320LF2407A）的控制下，使用7個繼電器(DS2Y-S-DC5）它具有2組接點，一組用來進行點燈輸出，另外一組接點直接用來進行繼電器吸起或者落下的檢查，它們采用塔狀結構排列，限制性輸出在前面，繼電器吸起輸出有效
化工管理 2015年22期2015-12-22
- 拼焊板V形自由彎曲回彈控制影響因素分析
，該模型引入了兩母板間相互作用的彎矩，基于單一母板求解了拼焊板回彈后的彎曲角。利用解析模型分析了不同工藝參數對拼焊板V形自由彎曲力和回彈后彎曲角度的影響規(guī)律，確定了影響拼焊板V形自由彎曲力和卸載后回彈角的主要影響因素。拼焊板;自由彎曲;回彈控制;解析模型;影響因素0 引言板材彎曲是板材沖壓成形常見的加工工序之一，自由彎曲工藝零件的形狀精度和角度精度可以通過控制凸模的位移來實現，大大減少了更換模具的次數。拼焊板V形自由彎曲工藝中，同材差厚拼焊板截面的幾何形狀
中國機械工程 2015年2期2015-10-29
- 3DX發(fā)射機電纜連鎖故障的分析與處理
J2送到最下方的母板J4接口。圖1 供電簡圖4 3DX發(fā)射機的電纜連鎖電路3DX發(fā)射機的連鎖電路，分別有電纜連鎖、合成環(huán)連鎖、內部電纜連鎖、門連鎖以及安全連鎖五種。其中電纜連鎖和合成環(huán)連鎖保證了3DX發(fā)射機完成調制任務的各個電路之間可靠連接；內部電纜連鎖保證了3DX發(fā)射機完成控制命令傳輸的各個電路板之間的可靠連接；門連鎖和安全連鎖電路保證了工作人員不發(fā)生意外觸電事故。本文開篇所述的故障就是3DX發(fā)射機的電纜連鎖出問題。50kW的3DX發(fā)射機完成調制任務的共
中國新技術新產品 2015年2期2015-07-18
- 分離母板微型互聯技術
10036)分離母板微型互聯技術鄭大安(中國西南電子技術研究所，四川 成都610036)針對分離式母板互聯的互聯空間小、互聯母板中的臺階板組裝難和互聯短路等問題，通過對分離母板組裝、精度控制等技術進行研究，確定了微型互聯技術，采用絲印模板開口技術和方波形精度控制技術，解決了分離式母板微型互聯技術難題。母板；分離母板；精度控制；微型互聯技術《分離式母板互聯設計技術》[1]一文，對分離式母板互聯概念、內涵及其作用進行了闡述，并重點介紹了與分離式母板互聯設計相關
新技術新工藝 2015年5期2015-07-12
- 混合鋼U肋加勁板焊接殘余應力影響因素分析
系數影響很小； 母板和U肋的殘余拉應力和殘余壓應力大小、 殘余拉應力區(qū)分布寬度、 母板殘余拉應力合力和殘余壓應力合力， 與焊接有效功率和熔池面積大小成正比變化， 與焊接速度成反比變化； 而U肋殘余拉應力合力和殘余壓應力合力， 與焊接有效功率成正比變化， 與熔池面積大小和焊接速度成反比變化.鋼橋； 焊接殘余應力； 熱彈塑性； 有限元模擬； 混合鋼U肋加勁板0 引言帶U肋的加勁板是橋梁鋼箱梁頂底板的主要受力構件. 如U肋與母板采用不同強度等級的鋼材進行設計，
福州大學學報（自然科學版） 2015年6期2015-05-11
- 鋼橋面板頂板與U肋接頭焊接殘余應力分析
實際安裝條件，在母板和U肋對稱中心線處施加對稱約束，母板底面兩側約束母板y方向位移，在截面一側約束構件z方向位移。2 焊接過程溫度場分析2.1 焊接熱源輸入的選擇在ANSYS中，焊接熱源載荷一般以熱流密度或生熱率的形式施加［11］。文中模型以生熱率的形式施加溫度載荷，采用生死單元法通過模擬焊縫填充的過程模擬焊接熱輸入過程。鋼橋面板U肋焊接采用CO2氣體保護焊，焊接電壓29 V，焊接電流380 A，焊接速度為10 mm/s，每個載荷施加的生熱率如下:式中:Q
服裝學報 2015年2期2015-04-24
- 單方向分離式母板互聯設計技術*
立體互聯時，需要母板、背板等進行電路模塊之間互聯。分離式互聯母板由剛性印制母板和互聯連接器組成，兩者之間通過互聯觸點接觸實現電信號傳輸。根據互聯模塊的數量，可以重復循環(huán)地加以擴展，連續(xù)傳輸各模塊之間的電信號，形成物理意義的母板［2］。國內外在常規(guī)的模塊電路互聯中，通常采用不可分離的母板進行模塊之間的電信號通信，可分離母板技術國內外文獻中未見報道。本文將介紹一種全新的分離母板技術——單方向分離式母板互聯技術，在單方向(Z 向)隨電路模塊快速可分離及平整、可靠
電訊技術 2015年4期2015-03-18
- 銅電解鈦母板夾邊條國產化實踐
424）銅電解鈦母板夾邊條國產化實踐陸未衡 （江西銅業(yè)集團公司 貴溪冶煉廠，江西 貴溪 335424）為降低成本，工廠不斷推進設備及備品備件國產化進程。針對鈦母板夾邊條這一常用進口備件，貴溪冶煉廠電解車間與國內生產企業(yè)開展了聯合研究，將其成功國產化。主要介紹國產化過程中的問題以及在實際生產中的應用和改進情況。國產化；鈦母板；夾邊條；始極片；生產成本1 引言貴冶電解車間一系列銅電解系統，采用傳統法工藝流程，須先在種板槽生產始極片，再加工成陰極入生產槽。199
銅業(yè)工程 2015年3期2015-03-17
- 一種CPCI總線的機載設備抗振設計*
中出現振動問題:母板的四個角出現斷裂現象,如圖3所示。圖1 某分析接收機外形示意圖圖2 某分析接收機結構示意圖2 振動問題分析和解決辦法2.1 問題分析(1)由于單機里面的模塊是用鎖緊條固定在上下的導軌板上,剛性較好。導軌板固定在側板上,側板只有2.5 mm厚,上下導軌板連接的剛性不好,振動的時候兩塊導軌板之間就會產生相對位移,從而拉扯固定在導軌后面的母板,同時單機模塊安裝的不均勻,模塊重心偏離單機的水平幾何中心上,使得對母板的拉扯力也不平均,四個角上受到
機械研究與應用 2015年6期2015-01-10
- 高校學生水電收費管理系統的設計與開發(fā)
扭曲驗證碼采用母板頁可以將每個網頁都一致的部件提取出來。母板頁可以被多個內容頁所共享，母板頁中的ContentPlaceHolder控件是特意留給內容頁的。把本系統的不同用戶類型登錄的用戶制作成母板頁，這樣就將同一用戶類型的每個網頁中共有的頂部系統LOGO、導航信息的菜單欄、網頁底部版權信息欄分別做成系統管理員登錄的母板頁、工作用戶登錄的母板頁和查詢用戶登錄的母板頁。依據系統的需求分析分別確定不同用戶類型的母板頁中的菜單與子菜單。系統管理員登錄功能結構圖
價值工程 2014年23期2014-07-09
- 多結構互聯PCB制作工藝的開發(fā)
子板埋入一塊普通母板之中，如圖1所示。圖1 多結構互連 PCB結構該技術能大大的減少特殊材料的使用量，能使用更廉價的基材，增加產量，能降低50%材料成本；與傳統工藝相比，其具有以下幾個方面明顯優(yōu)勢：（1）減小特種材料使用量，降低材料成本50%以上；（2）特殊材料制作的電路布線范圍小，漸少了信號損失及信號干擾。2 客戶要求2.1 結構設計為驗證局部混壓板制作可行性，與客戶共同設計驗證板，該板為12+8疊層。子板12層，有鉆孔、塞盲孔制作要求，板厚為1.6 m
印制電路信息 2014年10期2014-01-13
- 基于ASP.NET母板頁的高校成教管理系統權限控制設計與實現
于ASP.NET母板頁的權限控制管理.1 成教管理系統成人繼續(xù)學歷教育有四種主要形式，分別是成人高等教育(成人高考)、高等教育自學考試(自考)、網絡大學(網絡教育)和電大現代遠程開放教育(電大).[2]部分學歷教育項目有相應的信息管理系統，但系統間共性部分不能互訪且存在數據不一致等問題.1.1 成教管理系統的實現方式采購成熟產品.目前相應教育管理系統的產品有很多，功能強大，全套系統的價格較高.但這類產品存在同質化的問題，即不能適應不同類型與層次高校的需求.
通化師范學院學報 2013年12期2013-01-10
- 高效車用HID燈控制解決方案
決方案是一個插入母板的子板。母板與汽車電池和HID燈連接。母板具備所有板載功率組件，子板則包含基于英飛凌XC864 8位微控制器的控制電路。XC864是高性能8位微控制器(MCU)XC800系列中的一員。它以與行業(yè)標準的8051處理器兼容的XC800內核為基礎。XC864具備一個功能強大的捕獲比較單元(CCU6)和一個擁有擴展功能的10位ADc。這些特性使XC864十分適用于低端功率應用，例如低成本HID鎮(zhèn)流器。XC864的其他特性包括一個UART、一個S
電子產品世界 2010年7期2010-07-28
- 基于正交試驗的分離母板互聯結構振動可靠性設計
于正交試驗的分離母板互聯結構振動可靠性設計Vibration reliability design of the interconnection structure of Separated motherboard based on orthogonal test陳田海1，周德儉1,2，吳兆華1CHEN Tian-hai1, ZHOU De-jian1.2, WU Zhao-hua1（1. 桂林電子科技大學 機電工程學院，桂林 541004；2. 廣西工學
制造業(yè)自動化 2010年10期2010-04-11