混合動力汽車
- 混合動力汽車發(fā)動機啟動過程研究
展需求，混合動力汽車在汽車市場中不斷占據著越來越多的市場銷售份額。發(fā)動機啟動是混合動力汽車雙驅動系統(tǒng)運行的關鍵，通過對混合動力汽車發(fā)動機啟動過程中的相關參數數據進行研究調整能夠有效的提高發(fā)動機啟動效率。因此本文將通過混合動力汽車發(fā)動機啟動過程、阻力矩特性、混合動力汽車發(fā)動機啟動仿真模型以及影響因素等幾個方面內容對其進行具體的研究分析。關鍵詞：混合動力汽車 發(fā)動機 啟動 仿真模型混合動力汽車指的是車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛
時代汽車 2023年14期2023-07-13
- 某混動車型怠速充電時方向盤振動問題分析與對策研究
H性能在混合動力汽車開發(fā)過程應重點驗證與優(yōu)化。公司某混動車型在開發(fā)階段發(fā)現(xiàn)怠速充電時方向盤振動大問題。為解決此問題，從振動產生與傳遞的工作原理出發(fā)，分析并制定出可行的改進方案，同時結合項目開發(fā)時間與經濟成本要求，最終選定最優(yōu)方案、解決該問題，新產品NVH性能有效提升。關鍵詞：混合動力汽車 方向盤 NVH1 背景面對全球能源危機及日趨嚴重的環(huán)境污染問題，新能源汽車逐漸興起，目前已快速成為汽車市場的主力軍。從能量轉化角度來講，新能源車又可以分為電動車、燃料電池
時代汽車 2023年14期2023-07-13
- 淺析混合動力汽車電池管理系統(tǒng)（5000/20）
車相比，混合動力汽車最顯著的特點是在動力系統(tǒng)中加入了能量電池。在低污染、高經濟性的基礎上，對發(fā)動機和蓄電池進行了協(xié)調。鑒于能量電池在汽車領域中的作用，要對其進行有效的管理，這是電池管理系統(tǒng)的職責。關鍵詞：混合動力汽車 電池管理系統(tǒng) 荷電狀態(tài)A Brief Analysis of Battery Management System for Hybrid Vehicles（5000/20）Wang Yangqing Duan HuiyunAbstract：No
時代汽車 2023年12期2023-07-10
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配研究
：首先對混合動力汽車三種動力傳輸方式的結構與特點進行分析，然后對動力系統(tǒng)中關鍵部件發(fā)動機與電動機選擇進行優(yōu)選，最后通過ADAMS虛擬仿真軟件對某混合動力汽車發(fā)動機與電動機進行動力學仿真分析。另外，在驗證匹配設計的可行性、合理性的同時，提出了一套科學合理的方法。關鍵詞：混合動力汽車；前懸架；虛擬仿真；動力系統(tǒng)匹配中圖分類號：U463? 收稿日期：2023-03-13DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.05.0051 混合動力
專用汽車 2023年5期2023-05-26
- 基于規(guī)則策略的混合動力汽車能量管理策略概述
摘 要：混合動力汽車較傳統(tǒng)燃油汽車具有低排放，內燃機效率高以及噪音污染小等優(yōu)點。目前全球主要汽車公司大都已經完成了混合動力汽車的基本性能研發(fā)，其中的能量管理系統(tǒng)是實現(xiàn)電動機與發(fā)動機之間的功率互補來滿足車輛的需求功率必不可少的關鍵性技術。本文主要概述了當前基于規(guī)則的混合動力汽車能量管理策略的應用現(xiàn)狀，并對基于規(guī)則的能量管理策略的發(fā)展趨勢進行探討和展望。關鍵詞：混合動力汽車 確定性規(guī)則 模糊性規(guī)則 能量管理策略Abstract：Hybrid electric
時代汽車 2023年5期2023-03-27
- 混合動力汽車的維護與保養(yǎng)
際需求。混合動力汽車主要是由兩種動力系統(tǒng)構成，熱能動力系統(tǒng)與電力動力系統(tǒng)，這一汽車在經濟市場上的占有量比較大，該類型的汽車購買量也相對較大，不過，在長時間的行駛過程中，汽車也會受到多種因素的影響，出現(xiàn)故障問題，這就需要做好混合動力汽車的維護保養(yǎng)工作，并且要結合實際，采用合適的維護保養(yǎng)措施。關鍵詞：混合動力汽車 維護保養(yǎng) 有效措施1 引言當前，節(jié)約能源、保護環(huán)境的理念深入人心，為了減少汽車排放污染問題，混合動力汽車應運而生，該汽車含有兩種動力系統(tǒng)，其自身的運
時代汽車 2022年8期2022-04-18
- 淺析內燃機在混合動力汽車上的應用
車而言，混合動力汽車能夠更好的提高內燃機的應用效能，能夠根據使用者的不同需求及時進行動力轉換，從而實現(xiàn)高效、節(jié)能和環(huán)保的發(fā)展目的。本文闡述了混合動力汽車的基本原理，以及內燃機在混合動力汽車中的應用，為混合動力汽車的發(fā)展提供一定的理論依據。關鍵詞：內燃機 混合動力汽車 節(jié)能 環(huán)保 高效 應用Analysis of the Application of Internal Combustion Engine in Hybrid Electric VehicleY
時代汽車 2021年24期2021-12-30
- 基于廢氣電加熱方案的試驗研究
電加熱;混合動力汽車0 前言為了進行方案比較，Benteler公司的研究人員選擇了1款搭載了2.0L增壓汽油機的插電式混合動力汽車（PHEV），并對其降低排放的潛力進行了模擬，SilverAtena公司的研究人員則負責調控加熱盤的效率。該2家公司合作的目標是開發(fā)出1種能實現(xiàn)最優(yōu)調節(jié)的高品質解決方案，并投入批量生產。在進行方案開發(fā)時，研究人員根據當前市場要求，制訂了1項全面的規(guī)范目錄[1]。除了能滿足技術要求（表1）外，研究人員重點對成本進行了評估，并對生產
汽車與新動力 2021年5期2021-11-05
- 基于負荷跟隨閾值變化規(guī)則的并聯(lián)混合動力汽車能量管理策略
針對并聯(lián)混合動力汽車的能量管理問題，提出了負載跟隨閾值改變的控制策略（LTS）。LTS控制策略基于閾值變化機制和負載跟隨方法，可以與電池電荷狀態(tài)（SOC）保持成比例的微小偏差，能夠有效確保電池持續(xù)穩(wěn)定運行。本文設計LTS控制策略的閾值通過電池荷電狀態(tài)（SOC）和發(fā)動機轉速來綜合調整動力輸出方式，其能量管理的精細化程度更高。將該策略應用于混合動力汽車進行仿真測試，并與傳統(tǒng)的等效燃油消耗率最小化策略（ECMS）和電動輔助控制策略（EACS）進行性能對比。結果表
河南科技 2021年15期2021-10-31
- 混合動力汽車機電電子的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析
排放低的混合動力汽車。本文首先介紹了混合動力汽車的主要工作原理，又介紹了混合動力汽車機電電子系統(tǒng)的發(fā)展歷史與當下的情況，接著論述了混合動力汽車的現(xiàn)狀與將來的發(fā)展動向，旨在為汽車行業(yè)的發(fā)展提供參考。Abstract： Nowadays， with the improvement of people's living standards， cars have long become the most important means of transportat
內燃機與配件 2021年10期2021-09-10
- 直流快充電技術國際標準化的前景
動汽車;混合動力汽車;充電;基礎設施;標準化0 前言目前，日本國內市場已開始實施由日本電動汽車快速充電器協(xié)會（CHAdeMO）所制定的充電標準，由此推出的電動汽車（EV）及快速充電器已于2009年開始上市銷售。CHAdeMO于2010年3月正式成立，并已在全球范圍內逐步推動EV和充電基礎設施的普及工作，同時致力于建立基于快速供電系統(tǒng)的國際標準制度。2014年，CHAdeMO發(fā)布了直流電（DC）快速充電國際標準——IEC 61851-23/24，該標準綜合了
汽車與新動力 2021年1期2021-09-10
- 基于動態(tài)路面特征的并聯(lián)式混合動力汽車驅動力控制策略研究
高并聯(lián)式混合動力汽車加速時的動力性與穩(wěn)定性，提出了一種基于電機力矩動態(tài)調節(jié)的動態(tài)牽引力控制策略，所建立的控制策略基于路面最優(yōu)滑轉率的實時估計，通過電機力矩的動態(tài)調節(jié)來控制驅動輪的動態(tài)牽引力以提高加速性能并抑制過度滑轉，對動態(tài)牽引力控制與能量管理的算法融合問題進行了研究，以避免動態(tài)牽引力控制對能量管理策略的干擾。最后，在MATLAB/Simulink環(huán)境中進行了系統(tǒng)仿真驗證，結果表明所提出的控制策略顯著地改善了車輛的加速性與行駛穩(wěn)定性，同時還可以實現(xiàn)能量回收
內燃機與配件 2021年12期2021-09-10
- 電池管理系統(tǒng)里的電池健康評估和壽命預測
模型，為混合動力汽車鋰電池3參數與壽命關聯(lián)模型構建提供了重要的研究基礎。關鍵詞：電池管理系統(tǒng) 鋰離子電池 混合動力汽車 電池健康評估 壽命預測1 引言鋰離子電池具有額定電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、高低溫適應性強、自放電率低、重量輕等優(yōu)點，它已成為替代鎳鎘電池、鎳氫電池的重要儲能電池，逐漸被新一代混合動力汽車所采用。與此同時，鋰離子電池的應用可靠性也備受關注，主要體現(xiàn)在：（1）充放電對電池循環(huán)壽命的影響。傳統(tǒng)的鈷酸鋰材料正逐漸被容量更高的三元材料所取代，
時代汽車 2021年5期2021-04-06
- 基于動態(tài)路面特征的并聯(lián)式混合動力汽車驅動力控制策略研究
高并聯(lián)式混合動力汽車加速時的動力性與穩(wěn)定性，提出了一種基于電機力矩動態(tài)調節(jié)的動態(tài)牽引力控制策略，所建立的控制策略基于路面最優(yōu)滑轉率的實時估計，通過電機力矩的動態(tài)調節(jié)來控制驅動輪的動態(tài)牽引力以提高加速性能并抑制過度滑轉，對動態(tài)牽引力控制與能量管理的算法融合問題進行了研究，以避免動態(tài)牽引力控制對能量管理策略的干擾。最后，在MATLAB/Simulink環(huán)境中進行了系統(tǒng)仿真驗證，結果表明所提出的控制策略顯著地改善了車輛的加速性與行駛穩(wěn)定性，同時還可以實現(xiàn)能量回收
內燃機與配件 2021年13期2021-01-05
- 基于一種插電式混合動力汽車的控制方法研究
有插電式混合動力汽車的控制方法的設計所存在之缺陷，文章提出了將插電式混合動力汽車整車需求轉矩Treq、動力電池的荷電量SOC和車速V，傳遞給控制模塊的動力控制系統(tǒng)的方案。該方案的關鍵之處是采用模糊分層控制，使得混合動力汽車動力控制系統(tǒng)有效地控制車輛發(fā)動機和驅動電機達到行駛時期的最佳狀態(tài)，從而交大幅度地提高了汽車的續(xù)航能力。通過對該控制方法地建模仿真，結果表明文章設計的模糊分層控制方法可以滿足要求。關鍵詞：插電式;混合動力汽車;模糊分層控制;仿真中圖分類號：
汽車實用技術 2020年22期2020-12-15
- 淺析混合動力汽車的檢測與維修
的目的，混合動力汽車被設計出來。但由于混合動力汽車的設計與結構較為復雜，對其進行故障檢測維修工作的難度往往要遠大于傳統(tǒng)汽車，這也意味著相關工作人員必須具備更高的職業(yè)素養(yǎng)。本文以混合動力汽車的監(jiān)測與維修工作展開研究分析。關鍵詞：混合動力汽車;檢測;維修0 引言一般情況下混合動力汽車都擁有兩個及以上動力源，為汽車的運行提供部分或全部動力支持。當前混合動力汽車對動力源的選擇多采用內燃機及電動機兩種動力源，內燃機可以是汽油機也可以是柴油機，電動機則包括蓄電池、發(fā)電
汽車世界·車輛工程技術（中） 2020年6期2020-12-15
- 混合動力汽車快速控制原型臺架試驗及分析
文主要從混合動力汽車的臺架試驗的搭建及其分析做探討。關鍵詞：新型能源;混合動力汽車;臺架試驗利用 Matlab/Simulink 仿真可以結合系統(tǒng)的工作過程，對機電耦合系統(tǒng)模型進行開發(fā)調整，分析影響整車性能的主要因素[1]。單純的軟件仿真無法完全反映機電耦合系統(tǒng) 的實際運行情況，搭建功能更加全面的快速控制原型試驗平臺可進行整車控制系統(tǒng)算法 的測試驗證，匹配標定相關參數。通過對比整車模型仿真結果和快速控制原型測試的結果，進行相應的校正，以確保模型的可靠性，使
西部論叢 2020年13期2020-12-09
- 混合動力汽車驅動系統(tǒng)方案設計及控制策略研究
威摘要：混合動力汽車的性能與驅動系統(tǒng)的參數匹配以及車輛的協(xié)調等都有著十分密切的關系。論文以并聯(lián)式混合動力汽車為研究對象，根據混合動力汽車的驅動系統(tǒng)結構類型和各自的特點，進行混合動力驅動系統(tǒng)配置、重要部件選型和參數設計，提出了一種能綜合考慮各部件功率情況的驅動系統(tǒng)設計方案及控制策略。關鍵詞：混合動力汽車;驅動系統(tǒng);控制策略1? 混合動力汽車的類型混合動力汽車中采用了不同的動力裝置，其中主要有內燃機和電機，在實際運行過程中可以通過對內燃機和電機儲能裝置的有效時
內燃機與配件 2020年16期2020-09-10
- 混合動力汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀
的發(fā)展，混合動力汽車是一個有效的突破口。本文將從發(fā)展歷史、結構形式、發(fā)展現(xiàn)狀等方面對混合動力汽車展開系統(tǒng)介紹。Abstract： Although the development of new energy vehicles is rapid， they are still unsatisfactory in many aspects， such as mileage and energy charging facilities. In order to
電子樂園·中旬刊 2020年9期2020-09-10
- 混合動力汽車發(fā)動機電機拖動技術研究
展號召，混合動力汽車逐漸取代傳統(tǒng)汽車，并迅速占領市場份額。混合動力汽車因使用了清潔能源，而提高了汽車的節(jié)能效益，更符合現(xiàn)代化的要求，因此混合動力汽車的發(fā)動機電機拖動技術的運用在汽車的更新升級過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，為了最大程度地提升汽車系統(tǒng)的性能，提高節(jié)能效益、減少排放，本文對該技術的相關特點、應用問題等展開分析，并提出參考性的建議，希望能夠對該技術的發(fā)展提供幫助。關鍵詞：混合動力汽車;發(fā)動機;電機拖動技術1 ?混合動力汽車的概念混合動力汽車是指由兩個
內燃機與配件 2020年12期2020-09-10
- 研究內燃機在混合動力汽車上的應用
展前景的混合動力汽車，在介紹其意義、特點、分類和優(yōu)勢的基礎上，對其內燃機應用進行深入分析，旨在為不同類型混合動力汽車的研制與發(fā)展提供參考借鑒。Abstract： For hybrid vehicles with good development prospects， on the basis of introducing their significance， characteristics， classification and advantages，
內燃機與配件 2020年20期2020-09-10
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化策略研究
的當下，混合動力汽車就成為了最好的選擇。所謂的混合動力汽車簡單來講就是企業(yè)的動力系統(tǒng)有兩套，分別是電動機和內燃機，其不僅僅集中了兩者的優(yōu)點，而且還具有低排放的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)汽車經濟性也更高。但是因為技術的不成熟，混合動力汽車的動力系統(tǒng)并不是很完美，本文就主要針對混合動力汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化策略進行探究，以供參考。關鍵詞：混合動力汽車;動力系統(tǒng);優(yōu)化策略引言汽車是目前人類最主要的一種交通工具，而且隨著人類社會的發(fā)展，汽車的保有量還會不斷上升。但是汽車對于環(huán)境的
科教創(chuàng)新與實踐 2020年25期2020-09-10
- 淺析混合動力汽車技術及其未來展望
，因此，混合動力汽車成為當前汽車產業(yè)發(fā)展的重要趨向。筆者以混動車技術發(fā)展為基礎，探索其未來發(fā)展前景。關鍵詞：混合動力汽車;未來展望;技術發(fā)展汽車，在生產技術高速發(fā)展今天，已經由奢侈品轉變?yōu)槠毡榈拇接闷贰，F(xiàn)在，汽車已經走進千家萬戶，我國也成為世界汽車保有量第一大國。汽車產業(yè)的繁榮發(fā)展，為我國帶來了能源、生態(tài)等領域的問題，如何解決這些問題成為汽車研發(fā)的重點問題。混合動力汽車在一定程度上克服了生態(tài)、能源等領域的問題，另外，混合動力汽車比目前的純電動汽車續(xù)航、快
科教創(chuàng)新與實踐 2020年26期2020-09-10
- 基于隨機模型預測控制的四驅混合動力汽車能量管理探究
：目前，混合動力汽車的數量持續(xù)增多，為使此類汽車的燃油消耗達到最低，應當對其能量進行有效管理。基于此點，文章從混合動力汽車能量管理分析入手，構建四驅混合動力汽車模型，在此基礎上，對基于隨機模型預測控制的四驅混合動力汽車能量管理進行論述。關鍵詞：隨機模型;預測控制;混合動力汽車;能量管理0? 引言混合動力汽車是包括兩個以上動力源的車輛統(tǒng)稱，市面上最為常見的是油電混合型，即內燃機+驅動電機，隨著大容量蓄電池供電的驅動電機加入，使得混合動力汽車可對怠速以及下坡時
內燃機與配件 2020年9期2020-09-10
- 淺析內燃機在混合動力汽車上的應用
的方向。混合動力汽車可以更好地提高內燃機的效能，根據不同的需求進行動力的互相轉換，實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、高效的目標。本文將結合混合動力汽車的特點，對內燃機在混合動力汽車上的應用進行進一步論述，供大家參考。關鍵詞：混合動力汽車;內燃機;應用方法0? 引言內燃機經過長時間的發(fā)展，性能和潛力已經到了極限，內燃機汽車的弊端也逐漸突顯，普通內燃機的效能只有40%左右，如果在市區(qū)低速、堵車的情況下，可能只有20%左右。隨著節(jié)能環(huán)保理念的提出，改善汽車排放，提高汽車性能成了未
內燃機與配件 2020年4期2020-09-10
- 基于單片機的HEV動力耦合策略仿真分析
對并聯(lián)式混合動力汽車在滿足駕駛性能和車輛動力要求的前提下提高經濟性及減少排放污染，在不同工況下發(fā)揮發(fā)動機和電機的最佳工作效率區(qū)間，對HEV動力匹配參數計算及分析。建立系統(tǒng)模型，結合實際設定車輛各種模式動力參數匹配，根據設定目標值制定HEV動力耦合控制策略，基于單片機、Keil等軟件技術進行編寫程序并進行系統(tǒng)仿真分析。關鍵詞：混合動力汽車;動力耦合;單片機;仿真0 ?引言當前汽車保有量的急劇增長，使得汽車尾氣導致的環(huán)境污染問題和傳統(tǒng)汽車對能源的大量消耗引起的
內燃機與配件 2020年15期2020-09-10
- 混合動力汽車再生制動系統(tǒng)控制策略的建模仿真分析
章主要對混合動力汽車在驅動循環(huán)下的實際工作特點進行了分析，并以傳統(tǒng)汽車制動理論為基礎，探究了制動安全性和高效制動能量回收情況。提出了較為有效的混合動力汽車再生制動系統(tǒng)控制策略。同時對混合動力汽車進行了系統(tǒng)建模以及程式驅動仿真實驗，結果表示目前符合制動汽車的分配策略能夠更好地符合車輛動力要求，提升能量使用效率。關鍵詞：混合動力汽車 建模 仿真1 引言混合動力汽車中采用了不同的動力裝置，其中主要有內燃機和電機，在實際運行過程中可以通過對內燃機和電機儲能裝置的有
時代汽車 2020年13期2020-09-06
- 混合動力汽車優(yōu)越性及發(fā)展前景探究
摘 要：混合動力汽車作為具備兩種動力來源的新型汽車，通過合理控制兩種不同系統(tǒng)的協(xié)調工作，可以盡可能減少燃油消耗的同時，并滿足人們日常出行要求。本文在分析混合動力汽車優(yōu)越性的基礎上，探討了混合動力汽車的發(fā)展前景。關鍵詞：混合動力汽車;優(yōu)越性;發(fā)展前景近些年來，能源危機和生態(tài)環(huán)境污染的加重，使得人們對可持續(xù)發(fā)展更加關注。而汽車行走的動力來源主要依靠燃油燃燒提供能量，在此過程中會排除大量廢氣，并對生態(tài)環(huán)境產生巨大的污染。針對這種現(xiàn)象，汽車行業(yè)新推出的混合動力汽車
汽車世界·車輛工程技術（上） 2020年3期2020-07-20
- 混合動力汽車驅動控制策略優(yōu)化研究
一步提高混合動力汽車驅動系統(tǒng)的動力性和燃油的經濟性，進而設計了并聯(lián)式驅動控制策略并對動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化。遺傳算法具有尋優(yōu)能力強和魯棒性的特點，利用其對隸屬度函數和模糊規(guī)則進行優(yōu)化，以達到提升驅動控制系統(tǒng)性能的目的。關鍵詞：混合動力汽車;模糊控制;遺傳算法0 前言混合動力汽車在結構組成上很簡單，只需在現(xiàn)有的汽車結構上進行直接改造，便能獲得非常廣泛的應用效果。PHEV驅動模式能效降低燃油的消耗，實現(xiàn)節(jié)能減排目標，但要想使各個驅動模式都進行無縫和平滑的轉換，還需
汽車世界·車輛工程技術（上） 2020年3期2020-07-20
- 混合動力汽車散熱風扇的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
現(xiàn)在隨著混合動力汽車迅速的發(fā)展，混合動力散熱系統(tǒng)中運用電子風扇的比重也在加大。本文介紹了混合動力汽車與散熱風扇的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了電子風扇在散熱風扇中的優(yōu)勢。電子風扇的智能化也是其未來的發(fā)展的主要方向。關鍵詞：混合動力汽車;電子散熱風扇;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢據統(tǒng)計，截至2019年上半年，中國汽車保有量已經達到2.5億輛，其中私家車有1.98億輛。國際能源機構（IEA）的統(tǒng)計數據表明，2019年全球CO2雖然與2018年持平，但是使用石油所排放的CO2有明顯增加。說
時代汽車 2020年6期2020-07-18
- 混合動力汽車的檢測與維修分析
的目的，混合動力汽車被設計出來。但由于混合動力汽車的設計與結構較為復雜，對其進行故障檢測維修工作的難度往往要遠大于傳統(tǒng)汽車，這也意味著相關工作人員必須具備更高的職業(yè)素養(yǎng)。本文將圍繞混合動力汽車的監(jiān)測與維修工作展開分析。關鍵詞：混合動力汽車;檢測;維修1 引言一般情況下混合動力汽車都擁有兩個及以上動力源，為汽車的運行提供部分或全部動力支持。當前混合動力汽車對動力源的選擇多采用內燃機及電動機兩種動力源，內燃機可以是汽油機也可以是柴油機，電動機則包括蓄電池、發(fā)電
時代汽車 2020年11期2020-07-14
- 混合動力汽車與先進動力電池技術的發(fā)展分析
要：針對混合動力汽車來說，不但具有內燃機動力性能好、反應靈敏等特點，同時也具備電機無污染、低噪音等優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)電機與發(fā)動機的良好匹配。因為混合動力系統(tǒng)自身具有充電功能，所以無需建設相應的充電設施。針對電池要求，和純電動汽車比較，需求量降低，這是因為其具有這些優(yōu)勢，使得混合動力汽車和先進動力電池技術均實現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展。本文就結合國外混合動力車及其發(fā)展，重點探究混合動力汽車與先進動力電池技術發(fā)展，具體內容如下。關鍵詞：混合動力汽車;先進動力電池;發(fā)展隨著社會經
汽車世界·車輛工程技術（上） 2020年2期2020-06-23
- 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車中圖分類號：U469.7文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2020）03-00-01隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車作為人們日常生活的代步工具，越來越多的走進了普通人民的家庭生活當中，由于傳統(tǒng)汽車以石油為主要燃料功能，隨之而來了石油資源的緊缺，汽車尾氣排放帶來的溫室效應，氮氧化物造成的雨水酸化，以及粉塵污染等一些列的問題越來越嚴重，嚴重威脅人類的身體健康，危害自然環(huán)境，因此新能源汽車的研發(fā)和應用順應時代的
中文信息 2020年3期2020-04-14
- 智能網聯(lián)技術應用于混合動力汽車探析
要介紹了混合動力汽車和智能網聯(lián)技術的研究現(xiàn)狀，闡明了混合動力汽車與智能網聯(lián)技術相結合的意義。著重論述了在智能網聯(lián)環(huán)境下混合動力汽車進行能量管理的優(yōu)勢以及混合動力汽車實現(xiàn)智能網聯(lián)的技術要求，最后對未來二者的依托發(fā)展進行了展望。關鍵詞：混合動力汽車;智能網聯(lián)技術;能量管理;燃油經濟性中圖分類號：U469.7 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）05-38-03Abstract： The paper summarizes the rese
汽車實用技術 2020年5期2020-04-10
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)環(huán)境影響對比分析
用的兩套混合動力汽車動力系統(tǒng)（方案A、方案B）進行生命周期評價對比，從動力系統(tǒng)組裝（包括原材料獲?。⒌缆愤\輸以及廢棄三個階段對兩種動力系統(tǒng)進行比對分析，最后在保證使用條件的前提下選取最優(yōu)。本文所研究的動力系統(tǒng)構成包括電動機、發(fā)動機和動力電池三個主要元件。綜合結果顯示方案A為最優(yōu)選擇。關鍵詞：混合動力汽車 生命周期 動力系統(tǒng)Comparative Analysis of Environmental Impact of Hybrid Electric Veh
時代汽車 2020年19期2020-03-22
- 混合動力汽車電器實訓教學過程的研究
背景下，混合動力汽車代表著當下汽車產業(yè)發(fā)展的主流趨勢。因此高職院校汽車專業(yè)教學也應該注重混合動力汽車相關的實訓教學。本文將就混合動力汽車電氣實訓教學過程的優(yōu)化進行研究。關鍵詞：混合動力汽車 汽車電器 實訓教學 硬件 教學模式Research on the Teaching Process of Hybrid Electric Vehicle Electric Apparatus TrainingYou Fuyi Zhu QianqianAbstract：I
時代汽車 2020年22期2020-03-03
- 傳統(tǒng)汽車轉混合動力基準研究
為并聯(lián)式混合動力汽車的基準研究。以提升車輛燃油經濟性為目標，傳統(tǒng)汽車與仿真混合動力汽車為對象，研究車輛在重新設計過程中并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)工作的較優(yōu)燃油經濟性算法。研究結果表明，在Artemis URM130循環(huán)工況中，并聯(lián)式混合動力汽車在低速且電池電量較高時，能有效提高燃油經濟性;在較高速段合理控制發(fā)動機工作策略將有效提升車輛續(xù)航能力。關鍵詞：混合動力汽車 基準研究 循環(huán)工況 燃油經濟性Benchmark Research on Converting Tr
時代汽車 2020年22期2020-03-03
- 基于ADVISOR的混合動力汽車動力系統(tǒng)仿真分析
力結合的混合動力汽車是目前汽車企業(yè)中廣泛采用的過渡策略。本文基于奧迪A6L2.8型汽車發(fā)動機，選擇ZYT型永磁直流電機、18650型鋰離子電池共同構成混合動力新能源汽車的動力系統(tǒng)。挑選轉矩、轉速、油耗、電壓等發(fā)動機參數進行計算，建立了發(fā)動機、電動機、蓄電池等模塊的數學模型。使用MATLAB/SIMULINK仿真軟件建立混合動力汽車仿真模型，并在電動汽車仿真軟件ADVISOR2002中進行仿真分析及參數優(yōu)化。將混合動力汽車性能仿真結果與純燃油汽車性能進行對比
時代汽車 2020年24期2020-03-03
- 混合動力汽車噪聲和振動特性及其控制
要闡述了混合動力汽車的構成，分析了由組件變化導致的噪聲和振動源以及其特性的變化，并提出了針對該汽車噪聲和振動源的控制辦法。關鍵詞：混合動力汽車 噪聲 振動特性Hybrid Electric Vehicle Noise and Vibration Characteristic and its ControlXu Linqian，Yue ZhiqiangAbstract：This article mainly describes the composition
時代汽車 2020年21期2020-03-03
- 單軸并聯(lián)式混合動力汽車建模與仿真分析
軸并聯(lián)式混合動力汽車模型，并在FU505循環(huán)工況下進行仿真分析。測驗結果表明，所建模型符合汽車的實際運行狀況，能夠有效支持混合動力汽車整車控制策略設計，提高混合動力汽車整車控制策略研發(fā)效率。關鍵詞：混合動力汽車 再生制動 仿真Modeling and Simulation Analysis of Single-shaft Parallel Hybrid Electric VehicleZhang Dan Liu Zhuchun He JiapanAbstr
時代汽車 2020年18期2020-03-02
- 混合動力汽車能量優(yōu)化研究
速發(fā)展，混合動力汽車成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向之一，其存在不同類型的能源裝置，關于混合動力汽車的能量優(yōu)化，主要為選取參數完美匹配的發(fā)動機、傳動裝置、蓄電池以及電動機和科學合理的控制優(yōu)化對策，且制定科學合理的能量控制對策非常關鍵。鑒于此，本文通過對混合動力汽車能量優(yōu)化進行分析研究，以此給相關人員提供參考與借鑒。關鍵詞：混合動力汽車；能量控制；能量優(yōu)化；前言：隨著社會經濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代交通系統(tǒng)日趨完善，汽車已然變成人們日常出行的重要交通工具，與之相關的則是全球石
科學與財富 2019年19期2019-12-11
- 新型混合動力汽車檢測技術研究
的影響，混合動力汽車逐漸被人們所關注，而為了確保新型混合動力汽車的效用發(fā)揮，使各項問題得到有效的解決，還需要對相關檢測技術進行合理的應用。因此，本文針對相關內容進行研究，意在提升新型混合動力汽車的檢測質量。關鍵詞：新型;混合動力汽車;檢測技術混合動力汽車是汽車領域發(fā)展的重要方向，其在技術、節(jié)能減排效果以及產業(yè)化能力方面具有諸多優(yōu)勢，但想要將這種優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，使混合動力汽車能夠更好的滿足社會發(fā)展的相關需求，還需要相關單位對新型混合動力汽車加強檢測，通過
時代汽車 2019年17期2019-12-10
- 基于GA-BP的混合動力汽車勻速工況聲品質預測模型
準確評價混合動力汽車車內聲品質，在分析BP神經網絡和遺傳算法（GA）特點的基礎上，利用遺傳算法對BP神經網絡的權值和閾值進行優(yōu)化，從而建立GA-BP的混合動力汽車聲品質客觀評價模型。利用此模型進行混合動力汽車勻速工況車內聲品質預測后，把GA-BP模型預測結果與多元線性回歸模型和傳統(tǒng)BP神經網絡模型預測結果進行比較。對比結果顯示GA-BP模型預測結果精度最高。證明所建立的GA-BP聲品質預測模型的有效性，說明該模型較適用于混合動力汽車車內聲品質預測。關鍵詞：
中國測試 2019年5期2019-11-15
- 混合動力汽車機電電子發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
所以發(fā)展混合動力汽車就成了重要任務?，F(xiàn)在的社會急需這種低排放，低污染的混合動力汽車，這將會是未來汽車發(fā)展的主要趨勢。本文主要論述了混合動力汽車目前的狀況，以及未來的發(fā)展趨勢。關鍵詞：混合動力汽車；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢一、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀混合動力汽車現(xiàn)在發(fā)展狀況非常樂觀，而且國家的政策也越來越好，所以混合動力汽車的發(fā)展有較好的前景。目前的燃油汽車對環(huán)境的污染及其嚴重，而且石油資源的不可再生，電動汽車由于電池的問題，必將會淘汰掉。因此，結合了燃油汽車和電動汽
科技風 2019年2期2019-10-21
- 淺析我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展趨
術路線;混合動力汽車;純電動汽車引言：汽車產業(yè)是我國國民經濟的重要支柱產業(yè)，近年來我國汽車產銷量及汽車保有量保持平穩(wěn)快速增長。2018年汽車產銷量接近3000萬輛，已遠遠超過世界第二的美國，汽車保有量也將在2019年超過美國成為世界第一。隨著保有量的迅速增長，也帶來了一系列難以克服的問題。首先是能源緊張問題，我國是石油消費大國，對外依存度很高，逼近70%，而汽車的消耗又占據了40%，這嚴重影響到國家的石油戰(zhàn)略安全。另一方面，大量汽油、柴油消耗造成的機動車尾
科學導報·學術 2019年2期2019-10-21
- 混合動力汽車制動系統(tǒng)研究
對適用于混合動力汽車的制動系統(tǒng)做出分析，這樣的制動系統(tǒng)會體現(xiàn)出整體組裝緊密，易安裝，對以往制動升級也較易操作，所以，這種制動系統(tǒng)的運用范圍也會不斷擴展。關鍵詞：混合動力汽車;制動系統(tǒng);真空度檢測引言在現(xiàn)代新型汽車中，所帶有的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)的整體構造沒有顯的區(qū)別，所存區(qū)別為，新型汽車制動系統(tǒng)增設了具有制動功能的踏板傳感裝置和模擬裝置，在緩慢按下制動踏板時，就會使制系統(tǒng)呈現(xiàn)再生狀態(tài)和主動制動狀態(tài)。在傳統(tǒng)汽車的制動系統(tǒng)中，真空助力往往都會由完整的電動
科學與財富 2019年32期2019-10-21
- 節(jié)能減排及低碳經濟下混合動力汽車的發(fā)展趨勢
現(xiàn)實來看混合動力汽車已經成為未來汽車行業(yè)領域發(fā)展建設的一個重要方向，它能夠完全替代傳統(tǒng)燃油汽車成為業(yè)界市場新寵，發(fā)揮巨大能源節(jié)約優(yōu)勢。本文中希望從各個技術角度層面簡單探討節(jié)能減排及低碳經濟背景下混合動力汽車的未來發(fā)展趨勢。關鍵詞：混合動力汽車;節(jié)能減排;低碳經濟;技術問題;發(fā)展趨勢傳統(tǒng)燃油汽車的碳排放量是相當之大的，它不僅僅消耗了大量能源，也對環(huán)境本身造成巨大污染。當前我國汽車保有量正在明顯增加（截止到2019年6月底，全國機動車保有量達到3.28億輛），
汽車世界·車輛工程技術（中） 2019年6期2019-10-21
- P2混動汽車傳動系統(tǒng)的數學建模方法
2構型;混合動力汽車;傳動系統(tǒng);數學模型A Mathematical Modeling Method of P2 Hybrid Vehicle Transmission SystemLiuJian， HuangLiangYuGAC Engneering， Guangdong Guangzhou， 511400Abstract For the hybrid power system of P2 hybrid vehicle， in order to calc
大眾汽車·學術版 2019年8期2019-09-10
- 混合動力汽車的耦合技術
合系統(tǒng)是混合動力汽車的核心部分，通過動力耦合裝置可以實現(xiàn)混合動力汽車不同工作模式之間的轉換，動力耦合系統(tǒng)的性能會直接關系到混合動力汽車的整車性能狀況。本文從混合動力汽車的耦合技術的功能、動力耦合裝置的分類以及動力耦合裝置的發(fā)展趨勢等方面對混合動力汽車耦合技術進行論述。關鍵詞：混合動力汽車;功能;動力耦合;發(fā)展趨勢動力耦合裝置是混合動力汽車上使得多個動力源輸出與整車動力輸出之間產生一定影響關系的機構，對于常見的油-電混合動力汽車就是指能夠把發(fā)動機和電機動力耦
信息技術時代·上旬刊 2019年2期2019-09-10
- 并聯(lián)式混合動力汽車控制策略的分析
向于購買混合動力汽車，是由于它更加的環(huán)保，排放出的污染物較少而且燃油經濟性相對于其它轎車更高。HEV技術對汽車工業(yè)和汽車消費者來說至關重要。本文闡述了混合動力汽車的分類;著重分析了并聯(lián)式混合動力汽車的工作模式及其控制策略，并根據并聯(lián)式混合動力汽車控制策略的不同結構提出了優(yōu)化方向。關鍵詞 混合動力汽車;并聯(lián)式;控制策略1 引言汽車的發(fā)展歷史已經超過一百年，它在人類社會的發(fā)展起著舉足輕重的作用。其發(fā)展速度的加快，和人們生活聯(lián)系越來越緊密。汽車已經和人類的生活
大眾汽車·學術版 2019年3期2019-09-10
- 混合動力汽車概述
行過渡，混合動力汽車在此背景下不斷發(fā)展。混合動力汽車是指燃油動力加電力的汽車。它的混合動力總成主要包括發(fā)動機和電動機，結合發(fā)動機和電動機各自的優(yōu)點;內置動力分離裝置的混合動力專用變速器、鎳氫電池組和動力控制總成等部件。關鍵詞：混合動力汽車 串聯(lián)式 并聯(lián)式 混聯(lián)式混合動力汽車擁有兩種或者兩種以上的動力源。根據不同的動力源的布置方式，混合動力汽車主要可以分為串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車和混聯(lián)式混合動力汽車。典型的是串聯(lián)和并聯(lián)兩種構型方式，兩者的主要不
學習與科普 2019年8期2019-09-10
- 串聯(lián)式混合動力汽車能量控制策略研究與仿真分析
建立串聯(lián)混合動力汽車動力學模型，并在UDDS循環(huán)工況下進行仿真分析。通過采用發(fā)動機開/關控制策略實現(xiàn)發(fā)動機與動力電池的匹配，使發(fā)動機運行在高效率區(qū)域，在保證動力性的同時提高系統(tǒng)的經濟性。關鍵詞：混合動力汽車;控制策略;仿真;經濟性1 引言目前，全球汽車產業(yè)呈現(xiàn)飛速發(fā)展的態(tài)勢，人類對于石化能源的消耗也在與日俱增，同時其有害氣體排放也使得人類的生存環(huán)境日益惡化。在能源短缺與環(huán)境污染的雙重背景下，作為傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車過渡的混合動力汽車（Hybrid Ele
時代汽車 2019年7期2019-08-06
- 混合動力汽車能量控制與管理存在問題與對策建議
摘 要：混合動力汽車集合了兩種動力模式（發(fā)動機和電動機組）。其具備純電動與傳統(tǒng)汽車的雙重優(yōu)勢，根據不同的內部結構，不同的能量管理策略分別管理著不同的部件之間的能量流動。通過研發(fā)大容量能量儲備與高效率充放電的電池，進而來更新與優(yōu)化整車的能源控制與管理系統(tǒng)，提高基于優(yōu)化PHEN能量管理策略的工程應用性能是行業(yè)目前需解決的問題。關鍵詞：混合動力汽車;能量控制與管理策略;超級電容電池DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.20.028
山東工業(yè)技術 2019年20期2019-07-23
- 新能源汽車分類及未來走向
動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車的定義，分類和特點進行總結并指出其發(fā)展所存在的不足，并對各類新能源汽車的發(fā)展前景進行展望和分析。關鍵詞：純電動汽車? ?混合動力汽車? ?燃料電池汽車? ?發(fā)展前景? ?新能源汽車新能源汽車最早起源于20世紀90年代，發(fā)展至今，逐漸形成以純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池汽車為代表的三大能源汽車體系。近年來，由于全球能源的緊缺以及環(huán)境污染的惡化，發(fā)展新能源汽車再次受到各國的重視。以美國和日本為代表的發(fā)達國家和以巴西為代表
祖國 2019年8期2019-06-08
- 混合動力汽車制動系統(tǒng)結構與制動模式解析
新蒙迪歐混合動力汽車制動系統(tǒng)的結構原理進行了介紹，對其多種制動模式進行了分析，希望能對新能源汽車的售后維修起到一些積極作用。關鍵詞：新蒙迪歐；混合動力汽車；制動系統(tǒng)；制動模式2018年，新能源汽車保有量即將突破200萬輛，在汽車售后服務市場，新能源汽車也逐漸引起關注。新蒙迪歐插電混動版是長安福特公司于2018年2月推出的一款插電混動車，此款轎車是在原新蒙迪歐油電混動版基礎上，增設了一個符合國標的交流車用充電插座，同時進一步加大了電池容量。不論是新的插電混動
無線互聯(lián)科技 2019年2期2019-05-24
- 基于混合動力汽車動力性和經濟性研究
盼摘要：混合動力汽車既具有傳統(tǒng)內燃機汽車動力性好的優(yōu)點，又具有純電動汽車經濟性高的優(yōu)點，其混合動力系統(tǒng)由發(fā)動機、電機和能量儲存裝置構成。通過發(fā)動機怠速停機、發(fā)動機工作點的優(yōu)化和再生制動能量回收等方法提高了混合動力汽車的燃油經濟性能和排放性能，因此需要重點加強研究，重點進行混合動力汽車動力性與經濟性方面分析，從而能夠更好的確保車輛的使用性能，控制能源浪費情況?；诖吮疚姆治隽?span id="jrtndth" class="hl">混合動力汽車動力性和經濟性。關鍵詞：混合動力汽車;動力性;經濟性1、國內混合動力汽車
科學與財富 2019年6期2019-04-04
- 混合動力汽車用開關磁阻電機設計探討
隨著目前混合動力汽車的普及與使用，將開關磁阻電機應用在混合動力汽車中也具有良好的性能體現(xiàn)；所以本文將具體闡述在混合動力汽車中加強開關磁阻電機設計的應用，從而給為開關磁阻電機應用提升混合動力汽車的系統(tǒng)性能提供技術設計支持。關鍵詞：混合動力汽車；開關磁阻電機；設計方法開關磁阻電機能夠在混合動力汽車中能夠起到實現(xiàn)發(fā)電機一體化操作的作用，以DSP為核心控制電路，來對于系統(tǒng)的組成方案以及控制方式進行改進與優(yōu)化，以加強開關磁阻電機在混合動力汽車中的實際設計的方式，來降
科學與財富 2019年3期2019-02-28
- 多電池混合動力車
摘 要：混合動力汽車開發(fā)是目前汽車領域目前研究的重要方向。通過對國內現(xiàn)有汽車領域混合動力汽車的調查，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的混合動力車設備在使用時存在一定的弊端，電池儲存電量較小，造成行駛路程過低，不能將排放的一定量的尾氣進行處理，污染環(huán)境，給混合動力車的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出多電池混合動力車。關鍵詞：備用電源；混合動力汽車；綠色環(huán)保引言：混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車
科學與財富 2019年2期2019-02-28
- 混合動力汽車的控制策略
摘 要：混合動力汽車要適應社會發(fā)展的需要，具備高性能，就必須完善其控制策略。目前混合動力電動汽車的控制策略并不是完美的，需要進行完善和補充?？刂频哪康耐菫榱私o企業(yè)帶來更高的經濟效益，保證混合汽車行業(yè)能夠長久健康地發(fā)展下去。本文就混合動力汽車的系統(tǒng)類型進行分析，并對控制策略加以討論，旨在讓電機、電池和傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配。關鍵詞：混合動力汽車;策略;系統(tǒng)近年來，隨著現(xiàn)代交通系統(tǒng)的不斷完善，汽車已經成為人們出行的首選。電動汽車作為一種承載清潔能源、環(huán)境友好
時代汽車 2019年19期2019-01-07
- 混合動力汽車發(fā)動機無法停機原因分析及解決方案研究
近年來，混合動力汽車逐漸普及開來?；诖?，本研究主要針對混合動力汽車發(fā)動機的常見故障進行分析;并分別針對混合動力汽車發(fā)動機無法停機的發(fā)動機冷卻液溫度異常、發(fā)動機控制器響應異常原因進行分析;最后以某混合動力汽車發(fā)動機的停機故障為例，細化分析無法停機故障的原因及處理方法，以期為混合動力汽車發(fā)動機故障維修工作提供良好的理論支持。關鍵詞：混合動力汽車;發(fā)動機;無法停機故障1 引言隨著能源短缺現(xiàn)象及尾氣污染問題的加劇，環(huán)保汽車逐漸成為人們的關注重點。混合動力汽車作為
時代汽車 2019年19期2019-01-07