王一云 許永恒 楊少聰

摘 要：隨著社會的不斷發(fā)展，導致能源出現(xiàn)緊缺的狀態(tài)，而伴隨社會發(fā)展導致的生存環(huán)境惡化也逐漸引起人們越來越多的關注。為實現(xiàn)節(jié)能減排及保護環(huán)境的目的，混合動力汽車被設計出來。但由于混合動力汽車的設計與結構較為復雜，對其進行故障檢測維修工作的難度往往要遠大于傳統(tǒng)汽車，這也意味著相關工作人員必須具備更高的職業(yè)素養(yǎng)。本文以混合動力汽車的監(jiān)測與維修工作展開研究分析。

關鍵詞：混合動力汽車;檢測;維修

0 引言

一般情況下混合動力汽車都擁有兩個及以上動力源，為汽車的運行提供部分或全部動力支持。當前混合動力汽車對動力源的選擇多采用內(nèi)燃機及電動機兩種動力源，內(nèi)燃機可以是汽油機也可以是柴油機，電動機則包括蓄電池、發(fā)電機與電動機三部分。由于近年來政府補貼力度的強化，加上社會的發(fā)展使人們的消費觀念產(chǎn)生了相應的變化，促使混合動力汽車的市場保有量處于一個穩(wěn)步上升的狀態(tài)，連帶混合動力汽車的檢測與維修也擁有了較為可觀的行業(yè)前景。

1 混合動力汽車的概念與優(yōu)點

常見的混合動力汽車多采用燃油與電力兩種能源的混合，即有點混合動力。相比普通汽車而言，混合動力汽車燃油在經(jīng)濟性上有著更優(yōu)良的表現(xiàn)。由于混合動力汽車在起步及加速時采用了電動馬達輔助的方式，在一定程度上減少了油耗，這也就意味著同等規(guī)格的汽車，混合動力汽車所需的燃油費用要小于普通汽車。此外，輔助發(fā)動機運動的電動馬達能夠瞬間產(chǎn)生較強的動力，因此可以有效提升車主的駕駛體驗。因為采用了混合動力作為驅(qū)動，在行駛性能上混合動力汽車也遠遠超過普通汽車，因而在市場上的保有量越來越高。

2 混合動力汽車的檢測維修概述

一般情況下汽車維修工作包括保養(yǎng)、機械維修、電控系統(tǒng)及電器元件維修、鈑金及噴漆幾方面內(nèi)容，而混合動力汽車由于多加入了一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，使得其構造及電控系統(tǒng)的復雜程度大幅上升，同時這也意味著混合動力汽車出現(xiàn)故障尤其是電子系統(tǒng)故障的可能性也大幅上升。這種情況導致一些適用于傳統(tǒng)汽車的檢測維修方式在混合動力汽車檢測維修過程中并不適用，無法滿足混合動力汽車的維修標準與要求，對從事汽車檢測維修行業(yè)工作人員的能力水平提出了更高的挑戰(zhàn)。面對市場上混合動力汽車的保有量越來越高，工作人員必須盡快強化自身能力，建立新的、完整的、具有科學性的針對混合動力汽車的檢測維修思路。

由于汽車電子控制系統(tǒng)的集成化程度越來越高，其電路系統(tǒng)也會因此而變得更加復雜，以致產(chǎn)生故障的幾率也越來越高，對加入了電力驅(qū)動系統(tǒng)的混合動力汽車而言更是如此，檢測維修工作人員的工作難度也因此大幅提升。這就對檢測維修人員在機械及電力方面的基礎知識提出了較高的要求，要求檢測維修人員務必具有扎實的相關知識體系，以便能夠正常開展混合動力汽車的維修工作;另外，工作人員在平時進行維修的過程中應重視將自身掌握的理論知識與實際情況結合起來，重視將知識與實踐進行深入觀察、對比、分析、思考，使理論知識與實踐經(jīng)驗能夠充分結合，對混合動力汽車的故障成因有相應的看法與見解;最后，檢測維修人員必須具有靈活的思維能力，由于不同品牌的混合動力汽車在構造等方面也不盡相同，因此對于檢修技術不能生硬照搬，而需要根據(jù)基礎知識進行具體分析，強化檢修人員的工作能力與職業(yè)素養(yǎng)，積極積累相關工作經(jīng)驗，做好混合動力汽車的檢修工作。

3 混合動力汽車的檢測與維修分析

當前社會行業(yè)內(nèi)部的競爭是非常激烈的，由此可以預見到市場上混合動力汽車的品牌多種多樣，情況較為復雜?？紤]到豐田這種混合動力汽車在市場上占有較大的保有量，且該品牌具有較強的代表性，本文將以豐田普銳斯為例來對混合動力汽車的檢修進行分析。

（1）混合動力汽車電池系統(tǒng)的檢修。豐田普銳斯混合動力汽車電池系統(tǒng)的檢修，需根據(jù)構成系統(tǒng)的不同部分采用不同的檢修方式。檢修塞：檢修塞在電池系統(tǒng)中起安全保護作用，一般位于電池組19及20兩個模塊的中間，在進行檢修工作前需要先拔除檢修塞，切斷電池組中的高壓電路，使工作人員在檢修工作中的人身安全得到保障。

輔助蓄電池：豐田采用蓄電池是免維護電池，其電壓通常穩(wěn)定在12V。這種蓄電池與傳統(tǒng)汽車蓄電池具有較高相似度，其負極同樣通過車身接地。這種蓄電池的缺點在于對高壓過分敏感，因此在對其進行充電時不僅僅需要用專用充電機，最好還是將其從車上拆卸下來。由于普通蓄電池充電機通常不具備電壓控制功能，極易造成電池毀壞，如果在車上則可能影響其他電路系統(tǒng)，嚴重情況下可能造成財產(chǎn)損失。

（2）混合動力汽車動力控制系統(tǒng)的檢修?；旌蟿恿ζ噭恿刂葡到y(tǒng)的檢修最好戴上絕緣手套進行操作。首先必須對汽車控制系統(tǒng)的組成與工作原理有充分的了解，并在了解的前提下深入研究電路圖以及相關維修資料，檢修過程中要注意檢修步驟的有序性，同時應遵守相應的注意事項。對動力控制系統(tǒng)的檢修主要是對相關電控部件的檢修，包括變頻器、轉換器、速度傳感器、溫度傳感器及加速踏板位置信號的檢查工作。

4 混合動力汽車檢修注意事項

豐田普銳斯在電路中采用了高壓電路的設計，其發(fā)電機及電動機中的電壓有500V，這意味著檢修過程中必須做好安全防護工作，尤其要注意以下幾點內(nèi)容：首先要穿戴好絕緣手套，絕緣手套必須保持完整與干燥，其次應在對高壓系統(tǒng)進行操作之前關閉車輛電源;再次應注意妥善處理檢修塞，最好專人專項處理保管，拆下檢修塞后由主要負責人進行保管，檢修工作未完成時不能插回檢修塞，以免造成意外;之后要注意拆下檢修塞后不能操作電源開關，最好不觸碰電源開關，否則極可能導致混合動力ECU的損壞。

5 結論

混合動力汽車是為滿足社會發(fā)展對能源及環(huán)保需求的產(chǎn)物，在動力、經(jīng)濟層面、環(huán)保能力等多個方面均超過傳統(tǒng)汽車，因而其推廣發(fā)展工作受到相關部門的大力支持。對于混合動力汽車的檢查維修人員而言，應做好對自身能力與經(jīng)驗的強化，使自己能夠勝任該種類汽車的檢修工作，推動個人、行業(yè)乃至社會的發(fā)展。

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作者簡介：王一云（1999-），男，遼寧本溪人，本科，研究方向：汽車服務工程。