壓器
- 半高葉片擴(kuò)壓器對(duì)離心壓縮機(jī)流動(dòng)性能影響的數(shù)值研究
要被有效回收。擴(kuò)壓器作為小型離心式壓縮機(jī)級(jí)中最重要的部件之一,對(duì)壓縮機(jī)的工作范圍和葉輪出口動(dòng)能的回收起著重要的作用。由Yoshinaga等[1]提出的部分葉高葉片擴(kuò)壓器,又稱半高葉片擴(kuò)壓器,能夠有效拓寬離心壓縮機(jī)運(yùn)行范圍且結(jié)構(gòu)簡單。葉頂間隙對(duì)葉柵通道流動(dòng)的影響在軸流式風(fēng)機(jī)中研究較為深入[2-5],而在離心壓縮機(jī)擴(kuò)壓器葉柵中的研究較少。對(duì)于半高葉片擴(kuò)壓器合適的葉片高度,Zhu等[6]在比較了不同的葉片高度后,認(rèn)為葉片的最佳高度約為擴(kuò)壓器總高度的40%～60%
西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年10期2023-10-29
- 液體火箭注氣式蓄壓器工作過程仿真及控制規(guī)律研究
載火箭通常采用蓄壓器來抑制POGO振動(dòng)，通過設(shè)計(jì)合理的蓄壓器性能參數(shù)，將動(dòng)力系統(tǒng)的頻率調(diào)整到合適的范圍內(nèi)，以降低或消除動(dòng)力系統(tǒng)推力脈動(dòng)與結(jié)構(gòu)縱向振動(dòng)之間耦合，進(jìn)而達(dá)到抑制火箭縱向耦合振動(dòng)的目的[1,2]。根據(jù)蓄壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以將蓄壓器分為貯氣式和注氣式兩大類。目前國外低溫液體火箭一般采用注氣式蓄壓器來抑制POGO振動(dòng)，中國液體運(yùn)載火箭目前均采用金屬膜盒式蓄壓器抑制POGO振動(dòng)[3]。注氣式蓄壓器中的工作氣體與推進(jìn)劑直接接觸，沒有彈性結(jié)構(gòu)隔離，更適應(yīng)于低
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2022年6期2023-01-12
- 無葉擴(kuò)壓器半徑比對(duì)交叉擴(kuò)壓器影響的研究
必須要有匹配的擴(kuò)壓器才能工作，而擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)的好壞對(duì)斜流壓氣機(jī)性能有重要影響[6～9]。合適的無葉擴(kuò)壓器匹配斜流壓氣機(jī)之后，不僅能提升斜流壓氣機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性，而且能夠提高葉片擴(kuò)壓器的性能，最終影響整機(jī)的效率。Shum等人[10]研究了無葉片間隙的變化對(duì)壓氣機(jī)性能的影響。研究表明，無葉擴(kuò)壓段對(duì)壓氣機(jī)的級(jí)性能有顯著影響。Aungier指出[11]，無葉擴(kuò)壓器可以使氣流在進(jìn)入擴(kuò)壓器之前適應(yīng)擴(kuò)壓器葉型。因此可以幫助減小葉輪出口處的混亂尾流，從而提升性能。無葉擴(kuò)壓器影響
制造業(yè)自動(dòng)化 2022年11期2022-12-11
- 基于格拉布斯準(zhǔn)則的膛壓測試儀校準(zhǔn)數(shù)據(jù)擬合方法*
。用靜態(tài)標(biāo)定的測壓器由于高溫高壓等環(huán)境力的作用存在實(shí)測不準(zhǔn)或測試精度不高等問題，于是采用環(huán)境因子的準(zhǔn)靜態(tài)校準(zhǔn)方法，對(duì)膛壓測試儀實(shí)施校準(zhǔn)[2，3]，并對(duì)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合來獲得靈敏度系數(shù)。靈敏度系數(shù)是通過對(duì)校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)擬合而來，所以選取數(shù)據(jù)擬合的方法至關(guān)重要。文獻(xiàn)[4]將校準(zhǔn)數(shù)據(jù)用最小二乘(least square,LS)法擬合，但是其描述的系數(shù)矩陣是固定的，沒有考慮隨機(jī)誤差；文獻(xiàn)[5]將LS法與整體最小二乘(total LS,TLS)法擬合對(duì)比，并通過實(shí)驗(yàn)證明
傳感器與微系統(tǒng) 2022年9期2022-09-08
- 支撐板構(gòu)型提升燃?xì)廨啓C(jī)排氣擴(kuò)壓器氣動(dòng)性能研究
高等特點(diǎn)。排氣擴(kuò)壓器作為燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件之一,可以將動(dòng)力渦輪出口燃?xì)獾牟糠謩?dòng)能經(jīng)過減速擴(kuò)壓過程轉(zhuǎn)化為排氣擴(kuò)壓器出口的靜壓(一般為環(huán)境壓力),進(jìn)而降低動(dòng)力渦輪出口背壓,提升動(dòng)力渦輪的膨脹比,增加動(dòng)力渦輪的功率輸出。Farokhi的研究結(jié)果表明,排氣擴(kuò)壓器的靜壓恢復(fù)系數(shù)每增加0.1,燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)的功率輸出可提升0.8%。如今,諸如燃燒室、渦輪等部件已具有相當(dāng)高的效率,進(jìn)一步提升這些部件效率的成本和難度均較大,而排氣擴(kuò)壓器氣動(dòng)性能的提升仍有相當(dāng)大的余地。在這種
西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年5期2022-05-21
- 不同類型擴(kuò)壓器下離心式壓縮機(jī)級(jí)性能的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究
靜止元件，就是擴(kuò)壓器和蝸殼，這些靜止部件都存在著能量的損失。對(duì)于這些靜止部件特別是擴(kuò)壓器，其內(nèi)部流動(dòng)更加復(fù)雜，所以非常有必要對(duì)擴(kuò)壓器進(jìn)行深入的研究和探索[6]。2 研究對(duì)象研究對(duì)象是某高壓比離心壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)葉輪為扭轉(zhuǎn)葉片，采用無葉擴(kuò)壓，蝸殼是非對(duì)稱蝸殼。葉片和擴(kuò)壓器的主要幾何參數(shù)見表1。葉輪的三維模型圖如圖1所示，其為半開式三元流后彎葉輪[5]。表1 葉輪和擴(kuò)壓器主要幾何參數(shù)圖1 葉輪的三維模型圖3 葉片擴(kuò)壓器的數(shù)值模擬和分析葉片擴(kuò)壓器可以在不降低壓比
壓縮機(jī)技術(shù) 2022年2期2022-05-19
- 發(fā)動(dòng)機(jī)用擴(kuò)壓器性能及擴(kuò)壓器后射流數(shù)值分析
性能，通常采用擴(kuò)壓器使得高空發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口達(dá)到一定的真空環(huán)境，進(jìn)而使噴管處于滿流狀態(tài)。針對(duì)擴(kuò)壓器的研究，張民慶等研究了擴(kuò)壓器的不同型式對(duì)高模試驗(yàn)的影響，結(jié)果表明在相同二次流入口面積時(shí)圓柱型超聲速擴(kuò)壓器的引射系數(shù)值小于二次喉道型超聲速擴(kuò)壓器[3]。楊建文等研究了等截面擴(kuò)壓器的啟動(dòng)性能，結(jié)果表明等截面擴(kuò)壓器存在啟動(dòng)、臨界、不啟動(dòng)3種狀態(tài)；同時(shí)研究了擴(kuò)壓器長度與間隙等兩個(gè)參數(shù)對(duì)擴(kuò)壓器的性能影響，研究表明長度一定的情況下，間隙越小，擴(kuò)壓器的啟動(dòng)壓比越??；間隙一定
火箭推進(jìn) 2021年5期2021-11-03
- 閉合復(fù)位撬壓器固定聯(lián)合指骨皮牽引治療Bennett骨折
始采用閉合復(fù)位撬壓器固定治療Bennett骨折，臨床療效較為滿意[4]。然而，對(duì)于不穩(wěn)定型Bennett骨折，由于拇長展肌和拇收肌對(duì)骨折端的牽拉，單純撬壓器固定易發(fā)生骨折端短縮移位。為了解決該問題，2013年3月至2018年11月，我們采用閉合復(fù)位撬壓器固定聯(lián)合指骨皮牽引治療Bennett骨折患者46例，并對(duì)其臨床療效及安全性進(jìn)行了觀察，現(xiàn)報(bào)告如下。1 臨床資料本組46例，均為在河南省洛陽正骨醫(yī)院/河南省骨科醫(yī)院住院治療的Bennett骨折患者。男34例，
中醫(yī)正骨 2021年6期2021-09-26
- 頂壓器在鋼絞線拉索的試驗(yàn)研究和工程應(yīng)用
于此研發(fā)出夾片頂壓器。該裝置能在單根鋼絞線張拉完成后頂壓夾片，替代人工敲打，減少人工操作誤差對(duì)夾片回縮量及索力均勻性的影響。1 工程概況雞啼門特大橋主橋長352 m，為中央索面部分斜拉橋，兩主塔高32.9 m，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度60 km/h，設(shè)計(jì)使用年限為100 a，可抗17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；跨度120 m+210 m+120 m；上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)箱梁；主墩為板式墩，邊墩為柱式墩，樁基礎(chǔ)；主塔為V形，雙主塔；主梁采用懸臂掛籃澆筑方式施工。斜拉索單根鋼絞
天津建設(shè)科技 2021年4期2021-09-13
- 燃?xì)廨啓C(jī)排氣擴(kuò)壓器研究現(xiàn)狀
倫燃?xì)廨啓C(jī)排氣擴(kuò)壓器研究現(xiàn)狀邱彬1,3,4,5，付經(jīng)倫1,2,3,4,5*（1．中國科學(xué)院工程熱物理研究所先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)室，北京市 海淀區(qū) 100190；2．中國科學(xué)院工程熱物理研究所南京未來能源系統(tǒng)研究院，江蘇省 南京市 211135；3．中國科學(xué)院大學(xué)，北京市 海淀區(qū) 100049；4．中國科學(xué)院先進(jìn)能源動(dòng)力重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京市 海淀區(qū) 100190；5．中國科學(xué)院輕型動(dòng)力創(chuàng)新研究院，北京市 海淀區(qū) 100190）燃?xì)廨啓C(jī)是關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的
發(fā)電技術(shù) 2021年4期2021-07-26
- 低溫液體火箭注氣式蓄壓器總體方案研究
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部安裝蓄壓器，用以調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)的頻率，以此來降低動(dòng)力系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)縱向振動(dòng)的耦合，保證結(jié)構(gòu)縱向振動(dòng)穩(wěn)定[3,4]。用于抑制液體火箭POGO振動(dòng)的蓄壓器按其系統(tǒng)組成主要可分為貯氣式和注氣式兩大類。貯氣式蓄壓器通常采用一個(gè)彈性結(jié)構(gòu)將工作氣體封存起來，氣體與推進(jìn)劑相互隔離，金屬膜盒式蓄壓器是此類蓄壓器的典型代表，目前在中國液體運(yùn)載火箭POGO抑制方面有著廣泛的應(yīng)用[5]。關(guān)于此類蓄壓器，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)也開展了大量研究工作，文獻(xiàn)[6]采用集中參數(shù)法研究了蓄壓器在
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2021年3期2021-06-19
- 放入式電子測壓器應(yīng)用環(huán)境下動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)擬合方法研究
驟。放入式電子測壓器作為一種新型的膛壓測試儀器[2]，它有著銅柱測壓器[3]可重復(fù)使用、避免在武器身管打孔的特點(diǎn)；又有導(dǎo)線電測儀器精度高和能記錄p-t曲線的特點(diǎn),是火炮膛壓測試非常理想的測試儀器。在膛壓測試的過程中，需要將放入式電子測壓器與發(fā)射藥一起放置到炮彈的藥筒內(nèi)，在發(fā)射藥燃燒的高溫、高壓、高沖擊環(huán)境中直接測量膛壓信號(hào)?？紤]到火炮膛內(nèi)較為惡劣的工作環(huán)境，實(shí)驗(yàn)室條件下的靜態(tài)標(biāo)定設(shè)備無法滿足儀器的校準(zhǔn)需求，所以設(shè)計(jì)了一種在應(yīng)用環(huán)境下的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可
火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào) 2021年1期2021-05-13
- 某型高射炮殺傷榴彈膛炸問題研究?
發(fā)彈丸射擊后，測壓器丟失，第4發(fā)射擊后，觀察人員未聽到彈丸的爆炸聲，而見到曳光飛落到炮位左前方200m左右處。試驗(yàn)完畢穿炮衣時(shí)，發(fā)現(xiàn)炮口消焰器外壁右上方有鼓包現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)未引起操作者注意。接著又做了3批試驗(yàn)，均正常，未引起注意［3］。事后分析破片情況:（1）破片外表面有明顯刀花，是機(jī)加廠生產(chǎn)的彈體，而裝藥廠生產(chǎn)的彈體是冷擠壓彈體，表面無刀花；（2）破片無銹，時(shí)間不長；（3）該破片是半爆破片，破片較大，而其余各批射擊時(shí)均爆炸正常，不可能出現(xiàn)這樣的破片；另外，確
艦船電子工程 2020年12期2021-01-19
- 銅柱測壓器在電熱化學(xué)發(fā)射試驗(yàn)中的應(yīng)用研究
1 引 言銅柱測壓器的工作原理是通過測量銅柱的軸向塑性變形推算出作用在銅柱上的最大壓力。銅柱測壓器因其使用簡單，成本低廉，采用放入式結(jié)構(gòu)，精度足以估算出峰值壓力，在壓電傳感器應(yīng)用了50多年后的今天仍然用于彈藥試驗(yàn)中[1]。電熱化學(xué)發(fā)射技術(shù)作為一種新概念發(fā)射技術(shù)受到廣泛的關(guān)注[2]，是在傳統(tǒng)火炮發(fā)射技術(shù)的基礎(chǔ)上引入了能改善點(diǎn)火及膛內(nèi)燃燒的等離子體，而等離子體是通過電能產(chǎn)生的。電熱化學(xué)發(fā)射技術(shù)是傳統(tǒng)發(fā)射技術(shù)的一次改革，免去了底火帶來的安全性問題，同時(shí)也給火炮引
工程與試驗(yàn) 2020年3期2020-12-01
- 檢定臺(tái)秤和電子秤的新方法
閥門的電動(dòng)液壓頂壓器。電動(dòng)液壓頂壓器主要由電動(dòng)機(jī)和油泵、輸油閥門、液壓油回流閥門、儲(chǔ)油箱、液壓油缸、活塞和頂桿組成，最大上升質(zhì)量為1 200 kg。給液壓頂壓器加壓輸入液壓油，使頂壓器活塞和頂桿上升，頂壓稱重模塊顯示一定的質(zhì)量數(shù)，這些數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和被檢定的臺(tái)電秤所顯示的示值進(jìn)行比對(duì)，計(jì)算被檢定的臺(tái)電秤是否合格。同時(shí)，液壓頂壓器上頂產(chǎn)生的反作用力向臺(tái)電秤臺(tái)面加壓，使臺(tái)電秤達(dá)到顯示值，顯示出檢定臺(tái)電秤3 個(gè)秤量段、四角（承重點(diǎn)）和重復(fù)性檢定（包括誤差）的質(zhì)
科技與創(chuàng)新 2020年7期2020-11-29
- 基于ANSYS FLUENT的排氣擴(kuò)壓器流場分析與研究
30）引言排氣擴(kuò)壓器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃?xì)獾牟糠謩?dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，真實(shí)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)排氣反壓和環(huán)境壓力條件[1]。它是高空試車臺(tái)排氣系統(tǒng)，將被試發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高速燃?xì)膺M(jìn)行減速、降溫、降低噪聲，從而使燃?xì)忭樌剡M(jìn)入引射器（抽氣系統(tǒng)）或排入大氣的關(guān)鍵部件之一。對(duì)于高空試車臺(tái)，排氣擴(kuò)壓器可在保證發(fā)動(dòng)機(jī)排氣膨脹比的前提下，在一定的試驗(yàn)范圍內(nèi)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃?xì)獾哪芰?，提高高空試車臺(tái)模擬高度，節(jié)約能源、擴(kuò)大高空試車臺(tái)工作范圍[2]。在高空臺(tái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)，通常噴管
魅力中國 2020年7期2020-05-15
- 離心壓氣機(jī)無葉擴(kuò)壓器非定常流動(dòng)本征正交分解法
常重要的意義.擴(kuò)壓器作為離心壓氣機(jī)的主要結(jié)構(gòu)之一，其設(shè)計(jì)性能的好壞對(duì)整個(gè)壓氣機(jī)的性能有著重大的影響.根據(jù)擴(kuò)壓器內(nèi)部有無葉片可以分為有葉擴(kuò)壓器和無葉擴(kuò)壓器.無葉擴(kuò)壓器因結(jié)構(gòu)簡單、加工更為簡便，而被廣泛地應(yīng)用于汽車的渦輪增壓器中.Shaaban[2]通過數(shù)值模擬對(duì)無葉擴(kuò)壓器的幾何形狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了無葉擴(kuò)壓器內(nèi)的流動(dòng)壓比，減小了流動(dòng)損失.Galerkin等[3]采用數(shù)值模擬的方法，研究了寬度、進(jìn)氣角度、雷諾數(shù)及粗糙度等參數(shù)對(duì)無葉擴(kuò)壓器性能的影響.Frign
上海交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年12期2019-12-31
- 稠度對(duì)跨音速葉片擴(kuò)壓器流場影響的數(shù)值研究*
能更多的依賴于擴(kuò)壓器的設(shè)計(jì)[1-2]。在葉片擴(kuò)壓器的設(shè)計(jì)過程中，稠度作為一個(gè)重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)離心壓氣機(jī)總體性能及穩(wěn)定工作范圍有著重要影響[3-5]。與常規(guī)的無葉擴(kuò)壓器和有葉擴(kuò)壓器相比，設(shè)計(jì)良好的低稠度葉片式擴(kuò)壓器具有無葉擴(kuò)壓器較寬廣的工況范圍，同時(shí)還兼有常規(guī)稠度葉片擴(kuò)壓器在設(shè)計(jì)工況流動(dòng)損失低，等熵效率高，且適用于擴(kuò)壓器進(jìn)口跨音環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。這得到了學(xué)者們較為一致的認(rèn)可[6-8]。1984年Senoo[3]最早提出了低稠度葉片擴(kuò)壓器LSD（Low-solid
風(fēng)機(jī)技術(shù) 2019年5期2019-11-14
- 制冷式離心壓縮機(jī)模型級(jí)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
方面，離心機(jī)的擴(kuò)壓器、回流器、蝸殼等靜止元器件對(duì)整個(gè)離心機(jī)的性能也起到重要作用。本文將著重依據(jù)壓縮機(jī)動(dòng)、靜元件的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、匹配等方面進(jìn)行解析。1 離心式壓縮機(jī)概述離心式壓縮機(jī)是一種將氣體經(jīng)過壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)葉輪的離心力作用，后經(jīng)過擴(kuò)壓器擴(kuò)壓作用，使氣體壓力增加從而達(dá)到氣體壓縮運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。離心壓縮機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，又叫透平式壓縮機(jī)，具有尺寸小、轉(zhuǎn)速高、調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn)。2 運(yùn)動(dòng)元件設(shè)計(jì)與分析2.1 葉片的選型設(shè)計(jì)葉片的選擇設(shè)計(jì)先對(duì)葉片葉型進(jìn)行設(shè)定以及葉片
設(shè)備管理與維修 2019年11期2019-10-25
- 串列葉柵擴(kuò)壓器弦長比對(duì)離心壓氣機(jī)的性能影響研究
范圍方向發(fā)展，擴(kuò)壓器的作用就變得尤為重要。目前擴(kuò)壓器主要分為無葉擴(kuò)壓器和有葉擴(kuò)壓器。無葉擴(kuò)壓器工作裕度較大但擴(kuò)壓能力不足，常規(guī)有葉擴(kuò)壓器雖然在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近效率高但工作裕度較低，為解決這一矛盾，串列葉柵擴(kuò)壓器憑借著其高效、低損失、運(yùn)行范圍寬的特點(diǎn)，得到了廣大學(xué)者們的重視。串列葉柵概念的提出最早發(fā)生在20世紀(jì)初，直到1965年，串列葉柵技術(shù)用于離心壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器才在USAA VLABS Technical Report中得到報(bào)道。1972年，Pampreen[
燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù) 2019年3期2019-10-15
- 制冷式離心壓縮機(jī)模型級(jí)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
方面，離心機(jī)的擴(kuò)壓器、回流器、蝸殼等靜止元器件對(duì)整個(gè)離心機(jī)的性能也起到重要作用。本文將著重依據(jù)壓縮機(jī)動(dòng)、靜元件的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、匹配等方面進(jìn)行解析。1 離心式壓縮機(jī)概述離心式壓縮機(jī)是一種將氣體經(jīng)過壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)葉輪的離心力作用，后經(jīng)過擴(kuò)壓器擴(kuò)壓作用，使氣體壓力增加從而達(dá)到氣體壓縮運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。離心壓縮機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，又叫透平式壓縮機(jī)，具有尺寸小、轉(zhuǎn)速高、調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn)。2 運(yùn)動(dòng)元件設(shè)計(jì)與分析2.1 葉片的選型設(shè)計(jì)葉片的選擇設(shè)計(jì)先對(duì)葉片葉型進(jìn)行設(shè)定以及葉片
設(shè)備管理與維修 2019年6期2019-07-09
- 超級(jí)電容作為獨(dú)立電源在電子測壓器中的應(yīng)用
1）電容式電子測壓器是直接放入火炮藥室，在發(fā)射藥燃燒過程中實(shí)時(shí)測取火炮發(fā)射時(shí)的膛壓曲線。根據(jù)電容式電子測壓器的指標(biāo)要求，測壓器的體積小于等于22 cm3，相應(yīng)的，供電電源的前提要求是微型體積。目前電容式測壓器采用的電源是定制的聚合物鋰電池[1]，針對(duì)鋰電池存在的壽命有限，電池容量高低溫下不穩(wěn)定，而且測壓器的拆卸不方便，為此提出了用超級(jí)電容作為供電電源的方法。電源選用5.5 V/0.33 F超級(jí)電容Eecs0hd334h，負(fù)載所需電壓為3.3 V，所以首先設(shè)
自動(dòng)化與儀表 2018年12期2019-01-10
- 離心壓氣機(jī)非對(duì)稱有葉擴(kuò)壓器拓穩(wěn)流動(dòng)方法研究
氣所帶走。渦輪增壓器利用這部分能量實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣加壓，增加進(jìn)氣密度，提高內(nèi)燃機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)。隨著內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)化程度的提高，所需求的渦輪增壓器壓比也不斷提高，提高壓比的直接效應(yīng)就是葉輪進(jìn)口馬赫數(shù)增大，從而使工作范圍變窄。傳統(tǒng)渦輪增壓離心壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍已不能滿足增壓內(nèi)燃機(jī)工作特性線的需求，因此，拓寬高壓比離心壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍，已成為高壓比渦輪增壓技術(shù)的主要發(fā)展方向和關(guān)鍵問題之一[1-4]。高壓比離心壓氣機(jī)多采用有葉擴(kuò)壓器，由于擴(kuò)壓器通道內(nèi)布置了導(dǎo)流葉片，因此
車用發(fā)動(dòng)機(jī) 2018年6期2019-01-03
- 14.5cm3測壓器活塞桿與缸體配合間隙的研究
準(zhǔn)確度，且銅柱測壓器材普遍存在品種多、覆蓋壓力范圍窄的問題，這對(duì)銅柱測壓器材的使用、管理和生產(chǎn)都是不利的。14.5cm3測壓器及與之配套的φ3.50×8.75mm銅柱是我國為減小靜動(dòng)差、擴(kuò)大壓力覆蓋范圍所設(shè)計(jì)的系列測壓器材，實(shí)踐證明其可以有效地減小銅柱測壓中靜動(dòng)差，大大提高銅柱測壓的精度，但在高壓測試過程中也出現(xiàn)了一些問題。在實(shí)際測試過程中，銅柱測壓器周圍的環(huán)境溫度在-40℃～50℃，環(huán)境溫度的變化會(huì)使測壓器部件發(fā)生一定程度的熱脹冷縮。同時(shí)，測試過程中測壓
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2018年11期2018-12-03
- 不同污穢等級(jí)下絕緣子式限壓器分壓特性研究
產(chǎn)品：絕緣子式限壓器[5-8]，其集絕緣子支撐導(dǎo)線的功能與避雷器防雷的功能于一體，能夠代替目前的絕緣子和避雷器使用。絕緣子式限壓器安裝方式與絕緣子安裝方式相同，在保證防雷效果的前提下，既簡化了安裝步驟，又簡化了線路結(jié)構(gòu)，且間隙距離固定，無需額外調(diào)整間隙距離，維護(hù)簡單，降低了由于安裝不當(dāng)造成的線路故障概率。絕緣子式限壓器結(jié)構(gòu)主要分為限壓單元和支撐件空氣間隙，其中限壓單元部分內(nèi)部由金屬氧化鋅電阻片串聯(lián)組成，外部由瓷質(zhì)或復(fù)合材料包覆；支撐件內(nèi)部是絕緣子芯棒，外部
電瓷避雷器 2018年5期2018-10-24
- 變壓器油箱焊接流水線機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)
51）引言作為應(yīng)壓器重要組成部分，應(yīng)壓器油箱加工始終停留在手工焊接的尷尬境地，很難保證應(yīng)壓器油箱質(zhì)量的穩(wěn)定性。這種狀況和應(yīng)壓器油箱工藝要求高相矛盾，例如應(yīng)壓器油箱加工時(shí)要求無夾砂、無滲漏以及焊縫均勻等[1]；在運(yùn)行過程形應(yīng)少[2]等；另一方面，高水平的焊工當(dāng)前也是極其短缺。為此，本文提出一種應(yīng)壓器自動(dòng)焊接流水線的方案，可以很好解決當(dāng)前應(yīng)壓器生產(chǎn)企業(yè)面臨的問題。采用PLC控制方式，劉宗佳設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)化焊接流水線[3]。采用此流水線極大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)
數(shù)碼設(shè)計(jì) 2018年4期2018-09-20
- 注氣式蓄壓器系統(tǒng)工作特性仿真分析
輸送管路上安裝蓄壓器能夠有效抑制POGO振動(dòng)。蓄壓器能夠改變推進(jìn)系統(tǒng)固有頻率，使其與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模態(tài)頻率分隔開[3-4]。文獻(xiàn)[5-8]介紹了國內(nèi)外運(yùn)載火箭上采用的蓄壓器，主要包括彈簧式蓄壓器、貯氣式蓄壓器和注氣式蓄壓器等。不少大型低溫運(yùn)載火箭開始采用POGO抑制能力更強(qiáng)的注氣式蓄壓器，但是國內(nèi)火箭型號(hào)上還沒有應(yīng)用注氣式蓄壓器，對(duì)其開展的研究工作也相對(duì)較少[9]。注氣式蓄壓器有著變頻能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)效率高、安裝空間適應(yīng)性強(qiáng)和工藝簡單等優(yōu)點(diǎn)。因此，開展對(duì)注氣式蓄壓器
火箭推進(jìn) 2018年3期2018-07-12
- 槍炮發(fā)射過程中壓力測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一個(gè)銅柱測壓器。以雷明頓870散彈槍為例，利用銅柱測壓器與槍管進(jìn)行螺紋連接測量槍內(nèi)燃?xì)鈮毫?。利用UG軟件對(duì)散彈槍結(jié)構(gòu)以及銅柱測壓器進(jìn)行三維實(shí)體建模。然后給定一個(gè)壓力，利用ANSYS軟件對(duì)銅柱進(jìn)行變形分析，并通過銅柱的變形量查表得出膛內(nèi)的燃?xì)鈮毫?。研究成果可供迅速測量槍炮發(fā)射過程中任意位置的膛內(nèi)壓力，簡單方便，成本低。散彈槍；銅柱測壓器；三維實(shí)體建模；變形分析根據(jù)測試原理的不同，槍炮發(fā)射過程中壓力測試方法主要分為兩大類：一類是以銅柱測壓為代表的塑性測壓
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2017年12期2018-01-04
- 離心壓氣機(jī)管式擴(kuò)壓器研究進(jìn)展及評(píng)述
離心壓氣機(jī)管式擴(kuò)壓器研究進(jìn)展及評(píng)述韓戈1， 陽誠武1， 李紫良1,2， 趙勝豐1,2， 盧新根1,2,*1.中國科學(xué)院工程熱物理研究所 輕型動(dòng)力重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 北京 100190 2.中國科學(xué)院大學(xué)， 北京 100190緊湊高效的擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)非常具有挑戰(zhàn)性，成為制約高壓比離心壓氣機(jī)應(yīng)用于工程實(shí)際的主要技術(shù)障礙。管式擴(kuò)壓器是解決高壓比離心壓氣機(jī)擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)難題的有效手段。目前管式擴(kuò)壓器已經(jīng)在國外先進(jìn)中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了應(yīng)用，有效地提升了離心壓氣機(jī)性能。本文從管
航空學(xué)報(bào) 2017年9期2017-11-20
- 無葉擴(kuò)壓器半徑比對(duì)內(nèi)部流動(dòng)影響的研究
1003)無葉擴(kuò)壓器半徑比對(duì)內(nèi)部流動(dòng)影響的研究王松嶺， 孔 禹， 張 磊(華北電力大學(xué) 能源動(dòng)力與機(jī)械工程學(xué)院，河北 保定 071003)無葉擴(kuò)壓器是離心壓氣機(jī)的重要部件，研究其內(nèi)部流場掌握其流動(dòng)特點(diǎn)，對(duì)于提升擴(kuò)壓器性能及了解失速誘發(fā)具有重要意義。采用三維數(shù)值模擬方法以更準(zhǔn)確真實(shí)地展示不同寬比的小型離心壓氣機(jī)無葉擴(kuò)壓器內(nèi)部流場的演化規(guī)律。采用Ansys 15.0軟件對(duì)離心壓氣機(jī)進(jìn)行了模型設(shè)計(jì)，網(wǎng)格劃分和數(shù)值模擬并對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明：半徑比的改變對(duì)
電力科學(xué)與工程 2017年10期2017-11-09
- Φ240 mm高超聲速風(fēng)洞擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)研究
m高超聲速風(fēng)洞擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)研究范孝華*, 楊 波, 朱 濤, 鐘 俊(中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 超高速空氣動(dòng)力研究所, 四川 綿陽 621000)采用一維管流方法對(duì)口徑為Φ240 mm、馬赫數(shù)6.0的自由射流高超聲速風(fēng)洞擴(kuò)壓器進(jìn)行設(shè)計(jì)，運(yùn)用數(shù)值模擬方法對(duì)擴(kuò)壓器結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了篩選，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)方法的有效性。結(jié)果表明：綜合考慮風(fēng)洞流場品質(zhì)、擴(kuò)壓器抗反壓能力以及擴(kuò)壓器總壓恢復(fù)等指標(biāo)，確定單級(jí)15°-0.8De擴(kuò)壓器方案為最優(yōu)設(shè)計(jì)方案；該方案擴(kuò)壓器的試
空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào) 2017年5期2017-11-01
- 離心葉輪分流葉片位置與擴(kuò)壓器相互影響的模擬研究?
分流葉片位置與擴(kuò)壓器相互影響的模擬研究?張海濤 邵文洋 王 巍 王曉放 辛建池（大連理工大學(xué)海洋能源利用與節(jié)能教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）葉輪分流葉片周向位置改變，將對(duì)葉輪與擴(kuò)壓器內(nèi)部流場產(chǎn)生干擾。對(duì)帶分流葉片離心壓縮機(jī)葉輪及擴(kuò)壓器流場進(jìn)行數(shù)值模擬，結(jié)果表明：當(dāng)葉輪匹配葉片擴(kuò)壓器，分流葉片向主葉片吸力面偏置較居中時(shí)，葉輪進(jìn)出口壓比降低3.66%，平均出口氣流角增加1.54°；分流葉片向主葉片壓力面偏置相比于居中,葉輪進(jìn)出口壓比增加1.85%,平均出口氣流角增加2.0
風(fēng)機(jī)技術(shù) 2017年5期2017-11-01
- 放入式火炮膛壓測試技術(shù)研究
析了放入式電子測壓器的測試精度，提出了對(duì)實(shí)測膛壓曲線進(jìn)行積分、計(jì)算得到彈丸炮口速度的方法；與測得的炮彈初速進(jìn)行對(duì)比分析，針對(duì)膛內(nèi)壓力場分布的不均勻性，提出了固定放入式電子測壓器的測試方法。儀器儀表技術(shù)；膛壓測試；放入式電子測壓器；內(nèi)彈道；炮口初速2.Science and Technology on Electronic Test & Measurement Laboratory，NUC,Taiyuan030051，Shanxi，China)膛壓是指火炮發(fā)
火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào) 2017年3期2017-09-29
- 電子測壓器與銅柱測壓器在膛壓測試中結(jié)果差異分析*
0027)電子測壓器與銅柱測壓器在膛壓測試中結(jié)果差異分析*尤文斌1,2，馬鐵華1,2，丁永紅1,2，張晉業(yè)3(1.中北大學(xué)電子測試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西 太原 030051;2.中北大學(xué)儀器科學(xué)與動(dòng)態(tài)測試教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西 太原 030051;3.晉西集團(tuán)技術(shù)中心,山西 太原 030027)火炮膛壓作為火炮和彈藥的內(nèi)彈道重要參數(shù)，在研制、生產(chǎn)、交付、存儲(chǔ)校驗(yàn)等環(huán)節(jié)都需要測量。針對(duì)當(dāng)前同時(shí)采用放入式銅柱測壓器和電子測壓器測量某一批彈藥時(shí)，電子測壓器峰值出現(xiàn)
爆炸與沖擊 2017年3期2017-06-07
- 不同出口角度擴(kuò)壓器的內(nèi)部流動(dòng)及離心壓縮機(jī)級(jí)性能數(shù)值研究
)不同出口角度擴(kuò)壓器的內(nèi)部流動(dòng)及離心壓縮機(jī)級(jí)性能數(shù)值研究趙志偉, 蘇永升 (華東理工大學(xué)承壓系統(tǒng)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200237)以某多級(jí)離心壓縮機(jī)首級(jí)為研究對(duì)象,運(yùn)用數(shù)值模擬方法研究擴(kuò)壓器出口安裝角對(duì)壓縮機(jī)級(jí)性能的影響,得出不同出口安裝角情況下壓縮機(jī)單級(jí)的性能曲線,并分析擴(kuò)壓器內(nèi)部流動(dòng)特點(diǎn)和損失機(jī)理,通過壓力恢復(fù)系數(shù)Cp對(duì)比不同流量下不同擴(kuò)壓器的擴(kuò)壓效果。結(jié)果表明,當(dāng)擴(kuò)壓器出口安裝角增大時(shí),性能曲線向大流量區(qū)移動(dòng),最高效率和壓比先升高后降低;不
- 檢定1000㎏和500㎏臺(tái)秤和電子秤的新方法
閥門的電動(dòng)液壓頂壓器，此電動(dòng)液壓頂壓器主要組成部分有油泵、輸油閥門、液壓油回流閥門、儲(chǔ)油箱、液壓油缸、活塞和頂桿，最大上升質(zhì)量為1200kg。給液壓頂壓器加壓輸入液壓油使頂壓器活塞和頂桿上升，頂壓稱重模塊顯示一定的質(zhì)量數(shù)，這些數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)同被檢定的臺(tái)電秤所顯示的示值進(jìn)行比對(duì)，計(jì)算被檢定的臺(tái)電秤是否合格。同時(shí)液壓頂壓器，上頂產(chǎn)生的反作用力向臺(tái)電秤臺(tái)面加壓，使臺(tái)電秤達(dá)到顯示值，顯示出檢定臺(tái)電秤三個(gè)秤量段，四角（承重點(diǎn)）和重復(fù)性檢定（包括誤差）的質(zhì)量數(shù)值。下
中國質(zhì)量監(jiān)管 2017年12期2017-03-26
- 部分葉高串列擴(kuò)壓器對(duì)離心壓氣機(jī)性能的影響
)部分葉高串列擴(kuò)壓器對(duì)離心壓氣機(jī)性能的影響黃月晴1,2,楊愛玲1,2,宋文杰1,2,陳二云1,2,戴 韌1,2(1.上海理工大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院，上海市動(dòng)力工程多相流動(dòng)與傳熱重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，上海 200093)為了保證離心壓氣機(jī)壓比同時(shí)拓寬其穩(wěn)定工作范圍，將部分葉高概念引入串列擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)中，獲得部分葉高串列擴(kuò)壓器，并基于數(shù)值方法研究串列葉柵前后排葉片相對(duì)周向位置以及前排葉片相對(duì)高度對(duì)離心壓氣機(jī)與串列擴(kuò)壓器性能的影響.在相對(duì)周向位置為30%的串列擴(kuò)壓器基礎(chǔ)上
動(dòng)力工程學(xué)報(bào) 2017年1期2017-02-08
- 聲致薄壁管道破壞抑制機(jī)理及實(shí)驗(yàn)研究*
和加工了相應(yīng)的擴(kuò)壓器和管道實(shí)驗(yàn)器。通過多方案的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)理論的正確性和實(shí)驗(yàn)器的有效性。研究發(fā)現(xiàn)，Helmholtz吸聲陣列結(jié)構(gòu)對(duì)管道高頻振動(dòng)起到很好的抑制作用，且?guī)缀醪挥绊憠嚎s機(jī)的工作效率。對(duì)高頻寬范圍內(nèi)噪聲起到了很好的消減作用，可以對(duì)聲致破壞進(jìn)行有效治理。最高可降低聲壓級(jí)約26dB，最低也在7dB左右，平均聲壓級(jí)可降低約10dB。減振降噪；擴(kuò)壓器；共振吸聲；工作效率1 概述近些年某型PTA機(jī)組在出口處管路出現(xiàn)較大裂紋，導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行。根據(jù)
風(fēng)機(jī)技術(shù) 2016年2期2017-01-10
- 不同寬度無葉擴(kuò)壓器與半開式離心葉輪匹配特性數(shù)值模擬*
院不同寬度無葉擴(kuò)壓器與半開式離心葉輪匹配特性數(shù)值模擬*邵棟 王彤/上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院0 引言離心壓縮機(jī)的氣動(dòng)性能與葉輪、擴(kuò)壓器等氣動(dòng)部件的幾何參數(shù)有關(guān)，其中葉輪的葉頂間隙、擴(kuò)壓器與葉輪的匹配等都會(huì)對(duì)葉輪和擴(kuò)壓器內(nèi)部的流動(dòng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響，從而影響其總體性能。近年來隨著計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)和測試技術(shù)的發(fā)展，可以獲得葉輪、葉頂間隙以及擴(kuò)壓器內(nèi)部的流動(dòng)結(jié)構(gòu)，從而能夠更深入地分析三者相互關(guān)系及對(duì)總體性能的影響。在無葉擴(kuò)壓器對(duì)離心葉輪的性能影響方面，200
風(fēng)機(jī)技術(shù) 2016年4期2016-11-22
- 不同類型擴(kuò)壓器對(duì)離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)與輻射噪聲影響的試驗(yàn)研究*
限公司不同類型擴(kuò)壓器對(duì)離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)與輻射噪聲影響的試驗(yàn)研究*李宏坤 周 帥 張曉雯/大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院振動(dòng)工程研究所李秀剛/沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司0 引言擴(kuò)壓器是離心壓縮機(jī)靜止件中不可或缺的部件，擴(kuò)壓器是由葉輪出口兩側(cè)隔板組成的環(huán)形通道，結(jié)構(gòu)形式主要有無葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器[1]。無葉擴(kuò)壓器是由隔板兩個(gè)平行光滑的壁面構(gòu)成的環(huán)形通道，通道截面為一系列同心圓。當(dāng)氣體流經(jīng)無葉擴(kuò)壓器內(nèi)時(shí)，方向角通常是不會(huì)改變的，因此其具有比較寬的穩(wěn)定工況范圍、平
風(fēng)機(jī)技術(shù) 2016年6期2016-04-11
- 不同葉型葉片擴(kuò)壓器對(duì)離心壓縮機(jī)性能影響的數(shù)值模擬
）不同葉型葉片擴(kuò)壓器對(duì)離心壓縮機(jī)性能影響的數(shù)值模擬賴晨光a，曾宏強(qiáng)a，莊 嚴(yán)a，陳永燕a，周毓婷b（重慶理工大學(xué) a.車輛工程學(xué)院；b.化學(xué)化工學(xué)院，重慶400054）不同葉型葉片擴(kuò)壓器對(duì)離心壓縮機(jī)的性能影響差別很大。首先，用數(shù)值模擬的方法研究了4種葉型葉片擴(kuò)壓器的氣體流動(dòng)，得到不同葉片擴(kuò)壓器的流場和壓力分布規(guī)律，初步對(duì)比這4種葉片擴(kuò)壓器的擴(kuò)壓效果。然后，對(duì)包含4種葉型葉片擴(kuò)壓器的離心壓縮機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，綜合分析了這4種不同擴(kuò)壓器對(duì)離心壓縮機(jī)性能的影響
- 高頻高壓電源中倍壓器的設(shè)計(jì)
高頻高壓電源中倍壓器的設(shè)計(jì)孫 俊(中國船舶重工揚(yáng)州723研究所 第4研究部,江蘇 揚(yáng)州 225001)倍壓器作為高壓電源的重要組成部分對(duì)于提高電源的性能具有特殊作用。分析了倍壓器相關(guān)參數(shù)對(duì)電源性能的影響規(guī)律,用理論分析的方法設(shè)計(jì)了一種半臂式倍壓器,并對(duì)其進(jìn)行了實(shí)際測試。仿真與測試結(jié)果表明,倍壓器參數(shù)優(yōu)化對(duì)于電源性能具有顯著影響,且實(shí)現(xiàn)了倍壓器設(shè)計(jì)的優(yōu)化。倍壓器;高壓電源;仿真設(shè)計(jì);實(shí)際測試目前,高壓直流電源已被廣泛應(yīng)用。以目前的技術(shù)要獲取直流高壓,一般通過
電子科技 2015年4期2015-10-14
- 軸承頂壓器的研制及應(yīng)用
3414）軸承頂壓器的研制及應(yīng)用李琳吳則余陳海唐克 （大慶油田儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司，黑龍江大慶163414）輸油泵機(jī)組在維修過程中易對(duì)軸承襯套造成破壞，影響工作效率，而且存在施工風(fēng)險(xiǎn)，甚至造成襯套端面精度的偏差，影響機(jī)泵的運(yùn)行。因此提出離心泵定位軸承襯套頂壓器的研制，以解決拆裝過程中存在的問題。輸油泵；軸承；襯套；頂壓器一、軸承頂壓器應(yīng)用原理分析輸油泵機(jī)組維修過程中，軸承襯套的安裝與拆卸通常是利用大錘和銅棒的敲打進(jìn)行拆裝。這樣不僅對(duì)軸承襯套易造成破壞，影響工作效
中國設(shè)備工程 2015年9期2015-08-22
- 放入式電子測壓器的校準(zhǔn)技術(shù)研究
1）放入式電子測壓器的校準(zhǔn)技術(shù)研究楊文1，張瑜1，祖靜2，3*（1.中北大學(xué)計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院，太原030051；2.中北大學(xué)電子測試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，太原030051；3.中北大學(xué)儀器科學(xué)與動(dòng)態(tài)測試教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，太原030051）電子測壓器是理想的火炮膛壓測試儀器，用經(jīng)過靜態(tài)標(biāo)定的測壓器測得的火炮膛壓峰值與銅柱測壓器測得的峰值相比散布很大。究其原因可能是選用的壓力傳感器的帶寬無法完全覆蓋膛壓信號(hào)的帶寬，也可能是火炮發(fā)射時(shí)的惡劣環(huán)境改變了傳感器的動(dòng)態(tài)特
傳感技術(shù)學(xué)報(bào) 2015年9期2015-08-17
- 基于LABVIEW的電容式測壓器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
051)電容式測壓器是為了測試火炮膛壓，得到膛壓曲線。試驗(yàn)測試要求裝備裝置耐瞬間高壓高溫、抗高沖擊振動(dòng)、適應(yīng)長時(shí)間高低溫環(huán)境、能夠準(zhǔn)確測出膛壓變化［1，2］。殼體理論上是很好的彈性元件，以這個(gè)思想設(shè)計(jì)了以測壓器的殼體作為壓力敏感元件的電子測壓器，實(shí)現(xiàn)壓力傳感器與殼體—體化，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的壓電傳感器，減小了體積，又降低了成本，提高了整體性能［3，4］。LABVIEW(laboratory VirtualInstrumentEngineering Workbenc
山西電子技術(shù) 2015年4期2015-05-12
- 電子測壓器倒置開關(guān)的可靠性研究*
051)?電子測壓器倒置開關(guān)的可靠性研究*胡向南,祖 靜,張 瑜*,黃 慧(中北大學(xué)電子測試技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,太原 030051)針對(duì)由于放入式電子測壓器工作環(huán)境復(fù)雜,使倒置開關(guān)在實(shí)際應(yīng)用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不上電或誤上電的情況,為確保測壓器可以在惡劣條件下正常上電工作,設(shè)計(jì)了利用可靠性測試系統(tǒng),馬歇特沖擊錘以及可靠性參數(shù)計(jì)算對(duì)倒置開關(guān)進(jìn)行可靠性研究的方法,并運(yùn)用此方法對(duì)一組倒置開關(guān)進(jìn)行了具體的可靠性分析。這種可靠性研究為火炮膛壓測試的成功進(jìn)行提供了重要保障。電
電子器件 2014年6期2014-09-06
- 銅柱測壓器分級(jí)鑒選裝置研究
0094)銅柱測壓器分級(jí)鑒選裝置研究潘孝斌,談樂斌,孔德仁(南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇南京 210094)為了對(duì)1 cm2旋入式銅柱測壓器進(jìn)行分級(jí)鑒選,設(shè)計(jì)一種專用測壓試驗(yàn)裝置,通過膛內(nèi)擴(kuò)容減壓的方法,提供滿足試驗(yàn)要求的壓力源。通過內(nèi)彈道過程分析,結(jié)合腔室流量方程,建立了該測壓裝置內(nèi)彈道數(shù)學(xué)模型。通過仿真,分析了火藥燃?xì)庠谔艃?nèi)與集氣室間的正向流動(dòng)和回流過程,以及各腔室壓力變化過程,分析了高壓集氣室初始容積、導(dǎo)氣孔位置對(duì)腔內(nèi)最大壓力的影響。在已知參數(shù)條件
兵工學(xué)報(bào) 2014年8期2014-07-05
- 旋入式檢驗(yàn)級(jí)測壓器鑒選方法研究
）旋入式檢驗(yàn)級(jí)測壓器鑒選方法研究王 芳， 李 靜， 孔德仁， 高路鵬（南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，江蘇南京 210094）為消除壓力源的波動(dòng)，提出了一種運(yùn)用相對(duì)偏差進(jìn)行誤差處理的鑒選方法。以1 cm2旋入式測壓器及常用的φ6mm×9.8mm錐形銅柱作為研究對(duì)象，對(duì)旋入式檢驗(yàn)級(jí)測壓器進(jìn)行了鑒選試驗(yàn)，并結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理，對(duì)該方法的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果顯示該鑒選方法更科學(xué)合理。計(jì)量學(xué)；旋入式檢驗(yàn)級(jí)測壓器；鑒選方法；鑒選判據(jù)1 引 言銅柱測壓器按照其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及
計(jì)量學(xué)報(bào) 2014年4期2014-06-07
- 高超聲速風(fēng)洞擴(kuò)壓器試驗(yàn)研究與分析
0）0 引 言擴(kuò)壓器是高超聲速風(fēng)洞的關(guān)鍵部件，位于試驗(yàn)段之后，其作用是將超聲速氣流減速至亞聲速狀態(tài)，提高擴(kuò)壓器出口靜壓；另一作用就是隔離擴(kuò)壓器下游不穩(wěn)定因素的干擾，具備一定的反壓承受能力，保證風(fēng)洞試驗(yàn)段的有效均勻流場［1］。因此，對(duì)于暫沖式風(fēng)洞，較好的擴(kuò)壓器能夠降低風(fēng)洞的啟動(dòng)壓比和延長風(fēng)洞的最大運(yùn)行時(shí)間。擴(kuò)壓器通常由收縮段、等直段和擴(kuò)張段組成，如圖1所示。圖1 擴(kuò)壓器示意圖Fig.1 Sketch map of diffuser擴(kuò)壓器中流動(dòng)的主要特征是超聲
實(shí)驗(yàn)流體力學(xué) 2014年3期2014-04-17
- 高頻高壓電源中倍壓器的設(shè)計(jì)
高頻高壓電源中倍壓器的設(shè)計(jì)劉宏軍，鄧玉福，牛淑芳，詹 征，周 波，張志美（沈陽師范大學(xué)物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，沈陽 110034）倍壓器是高壓電源的一個(gè)重要組成部件。通過MATLAB仿真及實(shí)驗(yàn)測試，研究了半臂逆對(duì)稱式倍壓器倍壓級(jí)數(shù)、電容容量對(duì)高壓電源性能的影響規(guī)律。接著在仿真研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)際測試，并對(duì)30k V、5m A的高壓電源的性能進(jìn)行了優(yōu)化。在以可控硅（SCR）為功率轉(zhuǎn)換電路的30k V、5m A的電源設(shè)計(jì)中，研究結(jié)果表明在一定的工作頻率條件下，倍壓
- 火炮測壓器的差動(dòng)直流充電法等低功耗措施
微型放入式電子測壓器，采用壓電傳感器為敏感元件［2］，其功耗和體積相對(duì)偏大，成本也很高。而微型殼體電容式電子測壓器集電容傳感與保護(hù)外殼于一體［3］，其除了滿足國軍標(biāo)GJB2973A－2008和測試前要隨彈保溫的要求外，體積和電池容量均有限制，相應(yīng)的功耗也要更低［4］。由此，為了實(shí)現(xiàn)測壓器的工作狀態(tài)在滿足膛壓測試的前提下功耗更小，除了采用常規(guī)的低功耗措施外，針對(duì)系統(tǒng)特點(diǎn)，本文對(duì)該微型殼體電容式電子測壓器進(jìn)行了低功耗研究。1 微型殼體電容式電子測壓器與低功耗措
探測與控制學(xué)報(bào) 2012年5期2012-12-01
- 基于環(huán)境因子的火炮膛壓測試儀校準(zhǔn)裝置
引言放入式電子測壓器（以下簡稱測壓器）用于火炮膛壓測試，使用時(shí)放在藥筒底部或藥室內(nèi)［1］，自動(dòng)測量射擊時(shí)火炮的膛底壓力，射擊試驗(yàn)后回收讀取測試數(shù)據(jù)。它主要由壓電式壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)電路、電池及高強(qiáng)度殼體組成。目前，動(dòng)態(tài)壓力測試系統(tǒng)的標(biāo)定都是在實(shí)驗(yàn)室條件下實(shí)施的。先用油壓標(biāo)定機(jī)標(biāo)定傳感器，得到傳感器的靈敏度系數(shù)（單位pC／MPa）；用電荷校準(zhǔn)儀標(biāo)定數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)電路，得到電路靈敏度系數(shù)（單位pC／b）；再用電路靈敏度除以傳感器靈敏度，得到系統(tǒng)靈敏度（單
探測與控制學(xué)報(bào) 2012年6期2012-12-01
- 基于單片機(jī)的微型存儲(chǔ)式電子測壓器設(shè)計(jì)
出內(nèi)置式的電子測壓器，它把傳感器、調(diào)理電路、采集、存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)通信集成在一個(gè)很小的空間內(nèi)，使用時(shí)放在藥筒底部，自動(dòng)測量射擊時(shí)的膛壓變化，事后回收讀取測試數(shù)據(jù)。先后研制了體積為80cm3、60cm3、38cm3的電子測壓器，并在各靶場推廣使用。由于火炮內(nèi)彈道試驗(yàn)方法中要求測試儀器體積不能超過藥室容積的2.5%，因此上述3種電子測壓器只能用于100mm口徑以上的火炮膛壓測試，而國外的同類產(chǎn)品可以用于50mm以上口徑火炮的膛壓測試。為了滿足中小口徑火炮膛壓測試需求
電子測試 2012年10期2012-08-07
- 渦輪增壓器葉片擴(kuò)壓器高速流場仿真分析
壓氣機(jī)設(shè)計(jì)中，擴(kuò)壓器的設(shè)計(jì)對(duì)壓氣機(jī)性能改善有很大作用，研究表明:離心壓氣機(jī)中擴(kuò)壓器的流動(dòng)損失約占離心壓氣機(jī)級(jí)損失的三分之一左右，壓力恢復(fù)系數(shù)的改變也可以引起整級(jí)效率的變化［1-2］.同時(shí)擴(kuò)壓器的氣動(dòng)性能對(duì)離心壓氣機(jī)的效率、壓比和穩(wěn)定運(yùn)行工況范圍有著重要影響［3］.因此，優(yōu)化離心壓氣機(jī)葉片擴(kuò)壓器，對(duì)提高離心壓氣機(jī)的效率具有重要意義.擴(kuò)壓器分為葉片擴(kuò)壓器和無葉擴(kuò)壓器，無葉擴(kuò)壓器應(yīng)用的范圍比葉片擴(kuò)壓器要廣，但是葉片擴(kuò)壓器在設(shè)計(jì)工況下比無葉擴(kuò)壓器效率高［4］.擴(kuò)壓
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年2期2012-07-02
- 一體化殼體電容式電子測壓器的低功耗設(shè)計(jì)*
殼體電容式電子測壓器，體積微?。ǎ?0 cm3），操作便捷，能測量較小口徑火炮膛壓的變化情況，而且無需外加傳感器，由測壓器殼體作為信號(hào)敏感面構(gòu)成電容式傳感器，靈敏度高，溫漂低。根據(jù)國軍標(biāo)GJB2973A-2008的要求,測試前測試系統(tǒng)一般要隨彈保溫48～72 h,但受電池體積和容量的限制，要保證測壓器的工作狀態(tài)滿足膛壓測試的要求，必須對(duì)其功耗嚴(yán)格要求。針對(duì)這種情況，本文對(duì)一體化殼體電容式電子測壓器進(jìn)行了低功耗設(shè)計(jì)。1 測壓器的組成及工作原理一體化殼體電容式
電子技術(shù)應(yīng)用 2012年8期2012-03-15
- 相關(guān)性校準(zhǔn)法上升沿抽點(diǎn)和線性關(guān)系的合理性
1]。微型電子測壓器作為火炮膛壓測試的理想儀器,校準(zhǔn)精度的高低直接決定了測試精度的高低[2-3]。國軍標(biāo)GJB 2870-1997放入式電子測壓器規(guī)范中明確指出了其校準(zhǔn)方法為峰值校準(zhǔn)法[4],并應(yīng)用于多年的校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)中,但由于其耗時(shí)耗力,且校準(zhǔn)成本較高,極大地降低了其校準(zhǔn)效率。經(jīng)過中北大學(xué)動(dòng)態(tài)測試與智能儀器研究室多名師生的共同努力,在2009年首次提出了相關(guān)性校準(zhǔn)法[5],并嘗試應(yīng)用于其校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)中,取得了比較滿意的效果,多次實(shí)測實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了此方法的可行性。
探測與控制學(xué)報(bào) 2011年4期2011-08-21
- 二元亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬擴(kuò)壓器氣動(dòng)設(shè)計(jì)
作[2]。排氣擴(kuò)壓器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃?xì)獾牟糠謩?dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，真實(shí)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)排氣反壓和環(huán)境壓力條件。它是高空臺(tái)排氣系統(tǒng)將被試發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高速燃?xì)膺M(jìn)行減速、降溫、降噪處理，從而使燃?xì)忭樌M(jìn)入抽氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。對(duì)于高空臺(tái)，排氣擴(kuò)壓器可在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣膨脹比不變的前提下，在一定的試驗(yàn)范圍內(nèi)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃?xì)獾哪芰浚岣吒呖张_(tái)模擬高度、節(jié)約能源、擴(kuò)大高空臺(tái)工作范圍[3]。本文根據(jù)某型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)連管試驗(yàn)對(duì)高空艙內(nèi)環(huán)境壓力的要求，考慮到某高空臺(tái)現(xiàn)有的抽氣能
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究 2011年3期2011-07-14
- 基于數(shù)據(jù)融合的微型電子測壓器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法
融合的微型電子測壓器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法王 卿1,2,祖 靜1,2,張 瑜1,2(1.中北大學(xué)電子測試技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西太原 030051;2.中北大學(xué)儀器科學(xué)與動(dòng)態(tài)測試教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西太原 030051)靜態(tài)校準(zhǔn)、落錘沖擊校準(zhǔn)等常規(guī)的校準(zhǔn)方法不能滿足微型電子測壓器測試精度要求。為確保其在高溫、高壓和高沖擊的實(shí)測環(huán)境中的測試精度,根據(jù)新概念動(dòng)態(tài)測試和數(shù)據(jù)融合理論,從動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)系統(tǒng)的組成及工作原理、基于自適應(yīng)加權(quán)數(shù)據(jù)融合的“虛擬”標(biāo)準(zhǔn)測試系統(tǒng)的建立和基于相
火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào) 2010年4期2010-01-20