電子負(fù)載
- 考慮死區(qū)效應(yīng)影響的交流電子負(fù)載研究
引 言交流電子負(fù)載是一種模擬真實(shí)負(fù)載的電力電子裝置，常應(yīng)用于試驗(yàn)電源的設(shè)計(jì)和測(cè)試中。交流電子負(fù)載可分為能量消耗型和能量回饋型，能量消耗型交流電子負(fù)載通過(guò)耗能電阻消耗試驗(yàn)電源輸出的電能，能量回饋型交流電子負(fù)載通過(guò)逆變電路將試驗(yàn)電源輸出的電能回饋至交流電網(wǎng)。交流電子負(fù)載在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)各種不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如調(diào)壓變壓器型、前端不控整流橋型、PWM 整流器型等，由于PWM 整流器具有交流側(cè)四象限可控的特點(diǎn)，因此PWM 整流器型交流電子負(fù)載得到了廣泛應(yīng)用。然而構(gòu)
現(xiàn)代電子技術(shù) 2022年20期2022-10-15
- 基于有源電力濾波器的多功能電子負(fù)載設(shè)計(jì)*
APF多功能電子負(fù)載裝置,通過(guò)監(jiān)控來(lái)切換裝置的工作模式即可實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)和控制;裝置節(jié)能、回饋電網(wǎng)功率因數(shù)高、整體效率高;裝置通過(guò)變壓器隔離,抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。最后,通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該策略的可行性和實(shí)用性。1 電子負(fù)載的系統(tǒng)組成電子負(fù)載應(yīng)用示意圖如圖1所示。虛線框中表示的是基于APF多功能電子負(fù)載的組成。在應(yīng)用中電子負(fù)載與被測(cè)試的電能質(zhì)量設(shè)備并聯(lián)接入電網(wǎng)。該電子負(fù)載由兩臺(tái)APF模塊(1#APF和2#APF)、一臺(tái)隔離變壓器和一個(gè)WiFi模塊組成;共
電器與能效管理技術(shù) 2022年4期2022-09-21
- 基于RISC-V 的數(shù)控電源與直流負(fù)載一體機(jī)設(shè)計(jì)
實(shí)驗(yàn)中，直流電子負(fù)載和可調(diào)直流電源是較為常見(jiàn)的兩種儀器，但目前市面上難以找到一款集合兩者功能的儀器設(shè)備，并且其體積重量較大不便于移動(dòng)。此外，隨著移動(dòng)電子設(shè)備的飛速發(fā)展，對(duì)移動(dòng)設(shè)備充電速度的要求也在提高[1-3]。在這種背景下，該文將研究一種以新型RISC-V架構(gòu)微控制器作為控制核心的實(shí)驗(yàn)室桌面用多路供電塢和直流電子負(fù)載一體機(jī)，該設(shè)計(jì)具備以下功能：提供多路電子設(shè)備快充接口、實(shí)驗(yàn)室用可調(diào)直流電壓源及直流電子負(fù)載功能，通過(guò)LCD 屏顯示設(shè)備狀態(tài)，同時(shí)具備故障保護(hù)
電子設(shè)計(jì)工程 2022年17期2022-09-14
- 汽車電器測(cè)試中的電子負(fù)載選擇
電氣測(cè)試中的電子負(fù)載選擇，通過(guò)淺析汽車的電氣測(cè)試和電子負(fù)載，研究電氣測(cè)試中的電子負(fù)載合理選擇，為提高汽車性能提供一絲幫助。關(guān)鍵詞：汽車 電氣測(cè)試 電子負(fù)載The Selection of Electronic Load in the Test of Automobile Electrical AppliancesZhang Yinhua Zhu TingshunAbstract：Along with economic growth and rapid ch
時(shí)代汽車 2021年14期2021-08-09
- 簡(jiǎn)易直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
、方便的直流電子負(fù)載。系統(tǒng)主要由STC12C5A60S2單片機(jī)主控、增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管IRF3205功率管、矩陣按鍵、D/A和A/D電路等部分組成。實(shí)現(xiàn)了在一定電壓與電流范圍內(nèi)恒壓恒流任意可調(diào)，并通過(guò)LCD12864液晶顯示屏顯示被測(cè)電源的電壓值、電流值及相應(yīng)的設(shè)定值，具有輸入被測(cè)電源電壓過(guò)壓保護(hù)和自動(dòng)測(cè)量直流穩(wěn)壓電源負(fù)載調(diào)整率的功能。該電子負(fù)載可滿足高等院校電工電子實(shí)驗(yàn)室或?qū)W生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)的需求，具有一定應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：STC12C5A60S2單片機(jī)；恒
電子產(chǎn)品世界 2021年5期2021-02-09
- 一種簡(jiǎn)易直流電子負(fù)載硬件設(shè)計(jì)
試。1 直流電子負(fù)載的實(shí)現(xiàn)方案與設(shè)計(jì)方向在電流恒定的模式中，不管待測(cè)電源如何變化，直流負(fù)載都以恒定的值吸收電流。這種工作模式經(jīng)常被用于測(cè)試電源的負(fù)載調(diào)整率以及電池的恒流充放電，所謂的負(fù)載調(diào)整率就是當(dāng)負(fù)載變化時(shí)輸出穩(wěn)定電壓的能力。1.1 直流電子負(fù)載的結(jié)構(gòu)直流電子負(fù)載測(cè)試的基本原理是通過(guò)PWM控制[2]MOS管的開(kāi)關(guān)時(shí)間使得電路中的電流發(fā)生改變而實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)對(duì)于上述直流電子負(fù)載結(jié)構(gòu)的參考和總結(jié)，本設(shè)計(jì)可以分為多種模塊組合而成的電子電路，主要工作模塊有以下幾個(gè)
山西電子技術(shù) 2021年1期2021-02-05
- 電子負(fù)載在逆變器防孤島檢測(cè)平臺(tái)中的應(yīng)用
究提出了基于電子負(fù)載式的防孤島檢測(cè)平臺(tái)，利用電子負(fù)載來(lái)代替RLC，將其作為檢測(cè)平臺(tái)的重要負(fù)載部分，并進(jìn)一步證明該檢測(cè)平臺(tái)的可行性。關(guān)鍵詞：電子負(fù)載;逆變器;防孤島;檢測(cè);平臺(tái);應(yīng)用引言當(dāng)前對(duì)于分布式電源防孤島在性能檢測(cè)過(guò)程中采用可調(diào)RLC負(fù)載防孤島系統(tǒng)檢測(cè)裝置，該裝置成本高而且體積較大，此外在測(cè)試過(guò)程中需要耗費(fèi)較多的電能，從一定程度上來(lái)看，這種檢測(cè)裝置無(wú)法作為分布式電源防孤島系統(tǒng)檢測(cè)裝置?；诖?，在本研究中提出電子負(fù)載分布式電源防孤島性能檢測(cè)平臺(tái)，該平臺(tái)采
科學(xué)與財(cái)富 2020年24期2020-10-27
- 基于蒙特卡洛法的直流電子負(fù)載恒定電阻測(cè)量結(jié)果不確定度評(píng)定
0）引言直流電子負(fù)載主要用于測(cè)量直流穩(wěn)定電源的常用設(shè)備量，直流電子負(fù)載模擬為電阻的工作模式。在此模式下，電流服從歐姆定律隨著輸入電壓的改變而改變[1]。為保障直流電子負(fù)載恒定電阻模式的量值的準(zhǔn)確性需要客觀合理地評(píng)價(jià)不確定度。通常情況下，不確定度評(píng)定采用的是GUM法[2]進(jìn)行不確定度評(píng)定。應(yīng)用CMC法[3]需要MATLAB或VBA才能實(shí)現(xiàn)不確定度的評(píng)定，往往評(píng)價(jià)不確定度會(huì)比較困難。但本文通過(guò)MCM Alchimia[4]軟件，使用簡(jiǎn)單、操作方便，其軟件不僅可
環(huán)境技術(shù) 2020年4期2020-09-10
- 1 kW直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)與仿真
而能饋型直流電子負(fù)載可以模擬出被測(cè)電源設(shè)備的負(fù)載特性，裝置本身不包括耗能器件，所以在相同的功率下，重量和體積都大幅降低，它還可以將被測(cè)電源設(shè)備輸出的電能回收起來(lái)，不僅可以做到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，還可以降低成本，所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀[4-5]。直流電子負(fù)載常采用兩級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，前級(jí)為直流/直流(DC/DC)變換器實(shí)現(xiàn)負(fù)載模擬，后級(jí)為直流/交流(DC/AC)電路實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)逆變。在低壓(100 V以下)情況下，DC/DC變換器需具備較高的升壓比，如文獻(xiàn)[6]采用
上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年5期2019-11-12
- 太陽(yáng)能路燈控制器自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
電源和可編程電子負(fù)載，模擬搭建了太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)環(huán)境進(jìn)行控制器的基本功能測(cè)試。該自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)極大地提高了批量測(cè)試的效率，有效降低了測(cè)試人員的工作強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)自動(dòng)化的水平。1 傳統(tǒng)測(cè)試與自動(dòng)化測(cè)試的比較以應(yīng)用廣泛的升壓恒流型控制器的放電部分測(cè)試為例，比較兩種測(cè)試方法的優(yōu)劣。該款通用型控制器的放電部分由DC-DC恒流源驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光，適用于12 V或24 V系統(tǒng)電壓輸入，15～50 V電壓輸出，電流大小50～2 000 mA可設(shè)。1.1 傳統(tǒng)測(cè)試通常LED
通信電源技術(shù) 2019年9期2019-10-16
- 一種多通道電子負(fù)載的設(shè)計(jì)
本文從多通道電子負(fù)載的設(shè)計(jì)出發(fā)，探討電子負(fù)載的設(shè)計(jì)理念。相比于單通道電子負(fù)載，多通道電子負(fù)載能同時(shí)對(duì)多個(gè)電源進(jìn)行測(cè)試，還可以并連起來(lái)測(cè)試大功率電源，在技術(shù)上，多通道電子負(fù)載雖然不是單通道電子負(fù)載的簡(jiǎn)單堆疊，但關(guān)鍵技術(shù)是一樣的，因此，理解了單通道電子負(fù)載的設(shè)計(jì)理念，自然而然就可以對(duì)多通道電子負(fù)載設(shè)計(jì)上手。本文介紹一種多通道電子負(fù)載的設(shè)計(jì)方案：將多通道電子負(fù)載分成主機(jī)控制板、從機(jī)控制板、功率耗散板、電源板4部分來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)整體的方案和各部分方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，使
現(xiàn)代信息科技 2019年16期2019-09-10
- G波段擴(kuò)展互作用速調(diào)管的理論分析與設(shè)計(jì)*
見(jiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)道.電子負(fù)載是用來(lái)表征電子注的引入對(duì)諧振腔中高頻場(chǎng)的影響的參量.電子負(fù)載的有功分量表征的是電子注和高頻場(chǎng)之間實(shí)際交換的能量,這些能量使諧振腔的等效損耗改變.電子負(fù)載的無(wú)功分量表征的是電子注和高頻場(chǎng)互相交換,但在一個(gè)周期內(nèi)凈交換為零的能量,這些能量使諧振腔的等效諧振頻率發(fā)生改變[24?26].已有很多學(xué)者根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)理論和能量守恒定律分析了多間隙諧振腔中電子注與高頻場(chǎng)之間的能量交換過(guò)程,并推導(dǎo)出了多間隙諧振腔的電子負(fù)載電導(dǎo)的表達(dá)式[1,27?34],對(duì)
物理學(xué)報(bào) 2019年15期2019-09-04
- 基于DSP控制的交流電子負(fù)載的性能研究
-4]。交流電子負(fù)載是一種能夠模擬真實(shí)負(fù)載的電力電子裝置[5]，能夠控制被測(cè)試電源的相位和幅值[6]，滿足各種測(cè)試場(chǎng)合的需求[7-8]。能饋型交流電子負(fù)載除了能實(shí)現(xiàn)對(duì)任意負(fù)載進(jìn)行模擬的功能之外，還能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為1的逆變并網(wǎng)[9]。本文主要研究前級(jí)負(fù)載模擬部分的控制策略并進(jìn)行性能分析。本文以指令電流的控制方法為基礎(chǔ)，針對(duì)負(fù)載模擬部分提出了一種指令阻抗控制結(jié)合SVPWM的單電流環(huán)控制策略，然后采用PWM變換器設(shè)計(jì)了一種交流電子負(fù)載，并給出了仿真結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)結(jié)
燕山大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年3期2019-07-08
- 關(guān)于汽車電器測(cè)試中電子負(fù)載選擇分析
車電器測(cè)試中電子負(fù)載選擇分析嚴(yán)鑫（江鈴控股有限公司，江西 南昌 330000）隨著現(xiàn)代人們物質(zhì)水平提高，汽車作為人們?nèi)粘３鲂兄匾煌üぞ?，為保障人們的出行安全，就要求汽車電器安全，在汽車生產(chǎn)中要求對(duì)汽車電器進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，在電子負(fù)載選擇中電器測(cè)試至關(guān)重要，在電源測(cè)試中廣泛應(yīng)用電子負(fù)載。為提升車輛本身生產(chǎn)質(zhì)量，文章就對(duì)汽車電器測(cè)試的相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)探討，分析電子負(fù)載原理和功能，從而對(duì)電子負(fù)載選擇問(wèn)題提出參考意見(jiàn)，為業(yè)界提供依據(jù)。汽車電器測(cè)試；電器負(fù)載選擇；應(yīng)用前言
汽車實(shí)用技術(shù) 2018年22期2018-12-05
- 鋰離子電池管理系統(tǒng)的特性仿真研究?
直流電源與電子負(fù)載單獨(dú)工作方案由于直流電源和電子負(fù)載都具有穩(wěn)定性好，精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速等優(yōu)點(diǎn)，在雙向再生能源系統(tǒng)和模塊的測(cè)試中，一般情況下，會(huì)采用直流電源和電子負(fù)載搭配，分別提供系統(tǒng)所需功率和吸收輸出功率［13～15］。圖1所示就是將直流電源和電子負(fù)載組合起來(lái)，進(jìn)行供電和吸收的一套電池仿真器系統(tǒng)（BSS）。圖1 直流電源和電子負(fù)載測(cè)試方案系統(tǒng)（BSS）圖直流電源處于輸出狀態(tài)，被測(cè)件吸收功率：V被測(cè)件=(V直流電源-V二極管)。被測(cè)件處于輸出狀態(tài)，電子負(fù)
計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2018年11期2018-11-28
- 數(shù)控隔離式恒阻直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
5）關(guān)鍵字：電子負(fù)載；恒阻；電氣隔離；數(shù)控0 引言在石油化工測(cè)試中，會(huì)使用多路恒阻電子負(fù)載對(duì)某一條件下多條油氣管線電阻進(jìn)行模擬。恒阻電子負(fù)載反饋控制可采用軟件閉環(huán)和硬件閉環(huán)兩種控制方式，本文采用硬件閉環(huán)控制方式實(shí)現(xiàn)恒阻電子負(fù)載的設(shè)計(jì)，以達(dá)到響應(yīng)速度快、電路設(shè)計(jì)成本低等方面的要求。1 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)1.1 恒阻電子負(fù)載直流電子負(fù)載是利用功率管工作在放大狀態(tài)產(chǎn)生的耗散功率來(lái)消耗電源功率[1]，即負(fù)載作用，有恒流、恒功率和恒阻三種模式[2]，本文設(shè)計(jì)的恒阻電子如圖1
電子測(cè)試 2018年16期2018-09-25
- 三相可逆平衡電子負(fù)載裝置的設(shè)計(jì)與仿真
°。三相可逆電子負(fù)載模擬裝置主電路結(jié)構(gòu)采用雙PWM變流器，控制電路使用閉環(huán)控制，輸出功率的控制是通過(guò)控制逆變器輸出電流的幅值和相位來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)與負(fù)載之間功率雙向流動(dòng)的模擬。2 三相可逆平衡電子負(fù)載裝置主電路采用雙PWM變流器結(jié)構(gòu)的三相可逆平衡電子負(fù)載裝置主電路如圖1所示，可以實(shí)現(xiàn)功率的雙向流動(dòng)。圖1 三相可逆平衡電子負(fù)載裝置主電路3 三相可逆平衡電子負(fù)載裝置的控制電路三相可逆平衡電子負(fù)載裝置主電路如圖1所示，控制電路是其核心［2，6～9］?？?/div>
計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2018年7期2018-07-31
- PEL負(fù)載模擬部分建模與仿真
饋型直流電力電子負(fù)載是用于測(cè)試直流電源的一種裝置， 能夠?qū)y(cè)試后剩余的電能回饋到電網(wǎng)， 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電源測(cè)試的自動(dòng)化， 且相較于能耗型負(fù)載， 特別是大功率電力電子負(fù)載， 能夠極大地節(jié)約電能， 因此其具有廣闊的應(yīng)用前景.一般直流電力電子負(fù)載的主電路拓?fù)洳捎脙杉?jí)結(jié)構(gòu)， 前級(jí)采用DC/DC變換器作為負(fù)載模擬部分， 后級(jí)則采用DC/AC變換器將電能回饋至電網(wǎng). 其中DC/DC變換器多采用Boost電路[1-2]或者PWM整流器[3-5]， 因其不具有電氣隔離的作用- 直流電子負(fù)載的工作原理及使用方法
文介紹的直流電子負(fù)載比一般的負(fù)載具備更多的測(cè)試模式。具有直流電子負(fù)載用恒定電流(CC)，恒定電壓(CV)，恒定電阻(CR)模式，可分別用于不同的電源參數(shù)的測(cè)量。它能替代傳統(tǒng)的負(fù)載，更好地用來(lái)測(cè)試評(píng)估直流電源的輸出特性、蓄電池的壽命特性。直流電子負(fù)載在作為一個(gè)可變或恒定電阻時(shí)，還可以作為直流電壓、直流電流的測(cè)量表具，有一定的測(cè)量分辨力和準(zhǔn)確度，而且有保護(hù)功能，這樣既利于提高測(cè)量速度也方便測(cè)量。因此，深入理解直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)原理，從而正確使用電子負(fù)載在工業(yè)領(lǐng)上海計(jì)量測(cè)試 2018年2期2018-05-09
- 基于STM32的程控直流電子負(fù)載
小隨機(jī)誤差對(duì)電子負(fù)載性能的影響，最終實(shí)現(xiàn)恒流和恒阻兩種工作模式。并且，采用LCD顯示屏進(jìn)行模式的切換和參數(shù)的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)了較好的人機(jī)交互。詳細(xì)研究了PI調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)和中位值平均濾波算法對(duì)負(fù)載參數(shù)精度提高的影響，設(shè)計(jì)了一種低成本，較高精度，人機(jī)交互較好的程控電子負(fù)載?！娟P(guān)鍵詞】電子負(fù)載 PI調(diào)節(jié)器 濾波算法 STM321 引言在各種電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中需要用到負(fù)載測(cè)試，如蓄電池放電試驗(yàn)，購(gòu)買電池、電源時(shí)等都需要負(fù)載測(cè)試。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外對(duì)上述產(chǎn)品的試驗(yàn)一般都采用傳統(tǒng)的靜電子技術(shù)與軟件工程 2018年5期2018-04-09
- 交流電子負(fù)載校準(zhǔn)技術(shù)研究
076)交流電子負(fù)載校準(zhǔn)技術(shù)研究郝志坤(北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所，北京 100076)介紹了交流電子負(fù)載的校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)設(shè)備和校準(zhǔn)原理等。交流電子負(fù)載是對(duì)是各種交流電源、UPS電源測(cè)試和老化試驗(yàn)的主要設(shè)備之一，其各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)的優(yōu)劣對(duì)被測(cè)設(shè)備的檢測(cè)及故障分析具有重要意義。研究了交流負(fù)載的恒定電壓、恒定電流、恒定電阻和恒定功率等功能的校準(zhǔn)方法和指標(biāo)，并通過(guò)實(shí)際測(cè)試、校準(zhǔn)進(jìn)行了驗(yàn)證，對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果的不確定度進(jìn)行了評(píng)定，校準(zhǔn)結(jié)果表明本文的校準(zhǔn)方法能夠滿足儀器的技術(shù)要宇航計(jì)測(cè)技術(shù) 2017年4期2017-11-27
- 基于STM32 的簡(jiǎn)易電子負(fù)載裝置
32 的簡(jiǎn)易電子負(fù)載裝置何 建，翟戰(zhàn)場(chǎng)(中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 航空工程學(xué)院，四川 廣漢 618307)采用STM32F103VE為主控芯片，通過(guò)A/D及D/A轉(zhuǎn)換和控制MOSFET的導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)電子負(fù)載功率模塊的溫度控制、0-5A的恒流放電及設(shè)置電源放電截止電壓。通過(guò)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)0-5A恒流放電，可調(diào)精度為0.03A，并且實(shí)時(shí)顯示放電電流、電源電壓和放電時(shí)間。放電結(jié)束可顯示放電容量，具有動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試功能。測(cè)試結(jié)果表明，該電子負(fù)載容量測(cè)試誤差在5%以內(nèi)，結(jié)果精西安航空學(xué)院學(xué)報(bào) 2017年5期2017-10-16
- 一種基于直流母線控制的能饋型的電子負(fù)載
：針對(duì)能饋型電子負(fù)載在電磁爐老化中的應(yīng)用，本文提出一種應(yīng)用于能量回饋型電子負(fù)載直流母線電壓控制方法。基于電子負(fù)載吸收能量、直流母線電容存儲(chǔ)能量和逆變交流輸出能量守恒分析，在該分析的基礎(chǔ)上得到一個(gè)快速的直流母線電壓控制器，可以采用更小的直流母線電容，降低系統(tǒng)的體積和成本，最后應(yīng)用上述方案設(shè)計(jì)2kW電子負(fù)載實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。關(guān)鍵詞：電磁爐老化；電子負(fù)載；直流母線DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.1121 引言目前電源和家電等產(chǎn)山東工業(yè)技術(shù) 2017年15期2017-09-05
- 一種單相全橋交流電子負(fù)載單周期控制策略
單相全橋交流電子負(fù)載單周期控制策略定美辰(武漢交通職業(yè)學(xué)院電子與信息工程學(xué)院，湖北 武漢 430065)分析基于單相全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的交流電子負(fù)載模擬器原理，介紹該負(fù)載模擬器單周期控制策略。在此理論基礎(chǔ)上進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，并從負(fù)載模擬精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度兩個(gè)方面，將單周期控制策略和PID控制策略進(jìn)行比較。仿真實(shí)驗(yàn)顯示，單相全橋AC/DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)結(jié)合單周期控制方法，不僅可以大大提高電子負(fù)載模擬精度，還能快速抑制電源干擾，是一種實(shí)用的交流電子負(fù)載模擬器控制策略。交流電子湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年2期2017-06-23
- 魏德米勒maxGUARD電子負(fù)載監(jiān)控
xGUARD電子負(fù)載監(jiān)控在新型maxGUARD系統(tǒng)中，之前用于分配電子負(fù)載監(jiān)控輸出的接線端子，作為不可分割的部分被集成到24V直流控制電壓分配解決方案中。其集負(fù)載監(jiān)控和電位分配功能于一體，能夠節(jié)省空間和時(shí)間，以模塊化的方式應(yīng)用并且操作簡(jiǎn)便。該系統(tǒng)的特殊優(yōu)勢(shì)： 這種獨(dú)特的電子負(fù)載監(jiān)控與電位分配端子相結(jié)合來(lái)完成24V直流控制電壓分配的組合方式為終端安裝系統(tǒng)節(jié)約大量空間，節(jié)省寶貴的布線時(shí)間，消除布線錯(cuò)誤。模塊化系統(tǒng)使其適用于各種應(yīng)用。該系統(tǒng)的一般優(yōu)勢(shì)：易于維修：石油化工自動(dòng)化 2017年5期2017-04-05
- 能量反饋型電子負(fù)載的研究
)能量反饋型電子負(fù)載的研究張同懷1，雷新穎2(1.西安航空學(xué)院，陜西 西安 710077;2.西安航空學(xué)院 電子工程學(xué)院，陜西 西安 710077)為了能量反饋型電子負(fù)載能夠連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，采用STM32單片機(jī)作為控制器，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)分析，提出較為實(shí)用的控制模型。經(jīng)過(guò)Simulink仿真，采用滯環(huán)算法和PID算法控制系統(tǒng)，可以得到滿意的效果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：整流級(jí)的電流相位可以滯后或超前其電壓相位任何角度，逆變級(jí)工作在功率因數(shù)是1的逆變狀態(tài)，整個(gè)系統(tǒng)可以穩(wěn)定連續(xù)西安航空學(xué)院學(xué)報(bào) 2017年1期2017-02-25
- 應(yīng)用于電源測(cè)試的非線性電子負(fù)載設(shè)計(jì)
測(cè)試的非線性電子負(fù)載設(shè)計(jì)于自溪，謝 岳（中國(guó)計(jì)量學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院，浙江 杭州 310018）交流電源進(jìn)行穩(wěn)態(tài)性能測(cè)試時(shí)，通常采用電阻及整流橋等搭建非線性負(fù)載，但存在參數(shù)調(diào)節(jié)不便、自動(dòng)化程度低等缺點(diǎn)。設(shè)計(jì)了一種負(fù)載參數(shù)可以靈活調(diào)節(jié)的非線性電子負(fù)載。通過(guò)分析國(guó)標(biāo)GB/T7260.3-2003規(guī)定的基準(zhǔn)非線性負(fù)載的電壓和電流關(guān)系，提出了一種生成非線性負(fù)載目標(biāo)電流的數(shù)值算法。采用數(shù)字滯環(huán)電流控制技術(shù)，使電子負(fù)載對(duì)被測(cè)試電源呈現(xiàn)出設(shè)定的非線性阻抗特性，并通過(guò)脈寬調(diào)電子技術(shù)應(yīng)用 2016年3期2016-12-03
- 基于STM32的恒流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
M32的恒流電子負(fù)載設(shè)計(jì)谷志陽(yáng) （溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣電子工程系，浙江 溫州 325035）為解決負(fù)載精度差，無(wú)法達(dá)到恒流或恒壓的問(wèn)題，以STM32為控制核心，集按鍵設(shè)置、LCD顯示、電壓檢測(cè)、電流檢測(cè)、極端保護(hù)等功能為一體，設(shè)計(jì)一種恒流電子負(fù)載。測(cè)試結(jié)果表明，該電子負(fù)載恒流穩(wěn)定性好、精度高、負(fù)載變化范圍廣、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。STM32；恒流；電子負(fù)載；精度0 引 言在各種電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)及測(cè)試過(guò)程中，負(fù)載是普遍使用的一種配件。在大多- 一種數(shù)控恒流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)
一種數(shù)控恒流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)胡繼明，夏路生，文海明，廖世海 （江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，337055）摘要：本系統(tǒng)以STC12C5A60S2為控制核心，包括核心控制電路（單片機(jī)）模塊、功率控制模塊、電壓，電流采樣模塊、運(yùn)放比較模塊、LCD顯示模塊、鍵盤(pán)模塊、電源模塊；能夠測(cè)量直流電源的電流值，電壓值。采用PWM控制和負(fù)反饋方式，實(shí)現(xiàn)恒流，且電流值可以通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)定；電流、電壓值能實(shí)時(shí)在液晶上顯示。這種直流恒流電子負(fù)載優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、界面友好、操作方便成本低廉。電子測(cè)試 2016年12期2016-07-06
- 變頻器測(cè)試用模擬電子負(fù)載設(shè)計(jì)研究及仿真驗(yàn)證
器測(cè)試用模擬電子負(fù)載設(shè)計(jì)研究及仿真驗(yàn)證吳跨宇1，蔡慧2，盧岑岑1，閻晗2（1.國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司電力科學(xué)研究院，杭州310014；2.中國(guó)計(jì)量學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，杭州310018）為了進(jìn)行變頻器高低電壓穿越能力等相關(guān)測(cè)試，在簡(jiǎn)單闡述一種基于電力電子全控器件、用于模擬負(fù)載電動(dòng)機(jī)特性的變頻器電子負(fù)載設(shè)計(jì)方法及控制策略的基礎(chǔ)上，通過(guò)理論分析給出了最低輸出頻率和后置變壓器變比之間的關(guān)系，通過(guò)仿真驗(yàn)證了該電子負(fù)載在不小于最低輸出頻率的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)在變頻器變頻時(shí)保持浙江電力 2016年4期2016-04-07
- 基于STC12C5A60S2的電子負(fù)載設(shè)計(jì)
A60S2的電子負(fù)載設(shè)計(jì)劉 琦,王 璠,屠佳夢(mèng)（江西科技師范大學(xué)，江西南昌,330013）本電子負(fù)載采用高性能STC12C5A60S2單片機(jī)作為系統(tǒng)的控制芯片，由恒壓模塊、恒流模塊、恒阻模塊、信號(hào)采樣模塊、液晶顯示模塊、按鍵切換和步進(jìn)模塊組成。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的電壓與電流采樣均采用ADC0832模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)按鍵自動(dòng)步進(jìn)或手動(dòng)步進(jìn)使單片機(jī)輸出信號(hào)作為運(yùn)算放大器放的基準(zhǔn)值。最終系統(tǒng)顯示電子負(fù)載兩端的電壓和電流相對(duì)誤差小于2%。STC12C5A60S2；電子測(cè)試 2016年24期2016-02-05
- 基于單片機(jī)的直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)
的問(wèn)題。1 電子負(fù)載總體設(shè)計(jì)及原理1.1 電子負(fù)載的總體設(shè)計(jì)直流電子負(fù)載系統(tǒng)中，STC12C5A60S2單片機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的控制核心，并采用功率晶體管作為電子負(fù)載，STC12C5A60S2通過(guò)D/A轉(zhuǎn)換電路輸出電壓控制信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器調(diào)整后，通過(guò)調(diào)節(jié)功率晶體管的基極電壓，把功率管模擬成負(fù)載使用[3］，其原理如圖1所示。選用功率晶體管作為電子負(fù)載，晶體管集電極電流的總和為該負(fù)載的電流。通過(guò)控制晶體管的基極電流獲得所需的集電極電流，并將消耗的功率轉(zhuǎn)化為承德石油高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) 2015年4期2015-12-05
- 一種與紅外控溫互補(bǔ)的溫度控制系統(tǒng)
于直流可編程電子負(fù)載控制加熱功率的方法來(lái)補(bǔ)充現(xiàn)有溫度控制方式的不足。1 直流電子負(fù)載溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)1．1 直流可編程電子負(fù)載電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小)，靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出負(fù)載電壓，精確調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路。模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間［5］。直流可編程電子負(fù)載作為常用測(cè)試設(shè)備基本功能包含通過(guò)鍵盤(pán)輸入設(shè)定輸入/輸出電流、電壓、電阻等參數(shù)，并設(shè)定它服裝學(xué)報(bào) 2015年4期2015-12-02
- 基于STC12單片機(jī)的直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
單片機(jī)的直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)李澤平 （江西科技師范大學(xué),南昌 330013）摘 要：在電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,經(jīng)常要對(duì)開(kāi)關(guān)電源、線性電源、充電器等電子設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，如何對(duì)其輸出特性進(jìn)行可靠、全面且比較簡(jiǎn)單、快捷的測(cè)試，一直是儀表測(cè)試行業(yè)研究的問(wèn)題。傳統(tǒng)的測(cè)試方法中一般都采用電阻、滑線變阻器、電阻箱等充當(dāng)測(cè)試負(fù)載，但這些負(fù)載不能滿足我們對(duì)負(fù)載多方面的要求，如：恒定電流的負(fù)載；帶輸出接口的負(fù)載；隨意調(diào)節(jié)的負(fù)載、恒功率的負(fù)載、動(dòng)態(tài)負(fù)載；多輸出端口的負(fù)載等。本設(shè)計(jì)針對(duì)這些問(wèn)山東工業(yè)技術(shù) 2015年13期2015-07-27
- 基于MSP430過(guò)壓保護(hù)直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
過(guò)壓保護(hù)直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)馬 欣,王云章,文 震 （西南石油大學(xué) 理學(xué)院,成都 610500）摘要：本設(shè)計(jì)以MSP430為核心，結(jié)合數(shù)模、模數(shù)轉(zhuǎn)換、恒流源以及過(guò)壓保護(hù)等模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電子負(fù)載的輸出控制，在保證功率輸出的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，達(dá)到對(duì)輸出電流、電壓的精準(zhǔn)控制。關(guān)鍵詞：MSP430;過(guò)壓保護(hù);恒流源;電子負(fù)載0 引言負(fù)載在電子產(chǎn)品的測(cè)試中具有舉足輕重的作用，而傳統(tǒng)負(fù)載功率低、形式單一，無(wú)法滿足負(fù)載測(cè)試，因此電子負(fù)載應(yīng)運(yùn)而生[1]。但是，電子負(fù)載在山東工業(yè)技術(shù) 2015年7期2015-07-26
- 直流電子負(fù)載校準(zhǔn)技術(shù)的研究
00)?直流電子負(fù)載校準(zhǔn)技術(shù)的研究余 行 杜秋玲 成巧玲 王三雄(湖北航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所，孝感 432000)隨著直流電子負(fù)載被廣泛用于電源類產(chǎn)品和功率電子元器件的實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、檢定、老化等環(huán)節(jié)，直流電子負(fù)載的校準(zhǔn)也顯得越來(lái)越重要。針對(duì)直流電子負(fù)載的校準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)目前還未頒布相關(guān)的檢定規(guī)程和校準(zhǔn)規(guī)范。本文結(jié)合相關(guān)資料和筆者多次試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)介紹了一種對(duì)直流電子負(fù)載功能和特性適用的校準(zhǔn)方法。直流電子負(fù)載；校準(zhǔn)方法0 引言電子負(fù)載是一種起程控電能吸收裝置作用的儀器。其計(jì)量技術(shù) 2015年8期2015-06-09
- 基于MSP430單片機(jī)的直流電子負(fù)載裝置
單片機(jī)的直流電子負(fù)載裝置張望先， 姚彤彤， 趙久瑞， 謝德強(qiáng)(武漢大學(xué) 電子信息學(xué)院， 湖北 武漢 430079)介紹了一種基于MOSFET管的輸出特性和轉(zhuǎn)移特性，以MSP430F6638和FPGA為控制核心技術(shù)設(shè)計(jì)的恒流模式的直流電子負(fù)載裝置。由24位A/D轉(zhuǎn)換器采集電子負(fù)載的端電壓和電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)微控制器處理后，輸出柵極控制信號(hào)經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器和放大處理后驅(qū)動(dòng)MOSFET柵極調(diào)節(jié)輸出。采用閉環(huán)控制，利用PID算法調(diào)節(jié)，有利于對(duì)負(fù)載調(diào)節(jié)和精確控制。利用了多實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2015年8期2015-06-07
- 單相電力電子負(fù)載啟動(dòng)沖擊問(wèn)題的研究
來(lái)，單相電力電子負(fù)載已成為研究熱點(diǎn)之一。單相電力電子負(fù)載是一種適用于逆變器、UPS、發(fā)電機(jī)組等研究實(shí)驗(yàn)與出廠測(cè)試的測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它通過(guò)模擬變換器模擬各種負(fù)載，通過(guò)并網(wǎng)變換器將能量回饋于電網(wǎng)，具有能耗低、容量小、產(chǎn)熱少、操作靈活簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。單相電力電子負(fù)載主電路通常采用兩級(jí)PWM變換器，中間共用直流母線電容。因?yàn)榇穗娙莸拇嬖?，可?duì)其進(jìn)行分別控制。前級(jí)的負(fù)載變換器通過(guò)控制模擬側(cè)電流跟隨指令電流，實(shí)現(xiàn)各種負(fù)載的模擬。當(dāng)模擬線性和峰值因數(shù)(PF電子世界 2015年20期2015-04-14
- 應(yīng)用于電源測(cè)試的饋能型電子負(fù)載仿真研究
）1 饋能型電子負(fù)載電源測(cè)試原理饋能型電子負(fù)載用于電源測(cè)試時(shí)，一端與被測(cè)試電源相連，另一端與電網(wǎng)相連，其結(jié)構(gòu)采取直流環(huán)節(jié)的整流+逆變雙級(jí)變換結(jié)構(gòu)。AC／DC的整流環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)可以控制測(cè)試電源的輸出電壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入電流的控制，而DC／AC的逆變環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)可以控制電網(wǎng)的交流電壓，進(jìn)而控制電網(wǎng)的輸出電流。這樣根據(jù)電源測(cè)試的實(shí)際要求可以靈活控制輸入和輸出電流的工作頻率，滿足電源測(cè)試需要。整流單元與逆變單元采用二級(jí)電壓變流器構(gòu)成，以一個(gè)電容為核心對(duì)電能進(jìn)行儲(chǔ)存或傳遞。通信電源技術(shù) 2015年6期2015-03-15
- 電子負(fù)載補(bǔ)償電路設(shè)計(jì)
管耗散功率的電子負(fù)載已成為研究的熱點(diǎn)。文獻(xiàn)［2］中提出了一種電子負(fù)載的拓?fù)?，該拓?fù)涔ぷ鲿r(shí)能將一部分電能儲(chǔ)存在電池中，但是該結(jié)構(gòu)響應(yīng)速度不快，該結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足一些高速測(cè)量的要求。文獻(xiàn)［3］給出了電子負(fù)載的拓?fù)洌?duì)電子負(fù)載進(jìn)行了大致的分析，沒(méi)有詳細(xì)分析電子負(fù)載結(jié)構(gòu)。文獻(xiàn)［4－6］介紹了電子負(fù)載的控制與工作原理，加入了數(shù)字控制環(huán)節(jié)，在一定程度上提高了電子負(fù)載的精度，但是并未給出電子負(fù)載的詳細(xì)模型，僅通過(guò)控制算法的改進(jìn)提升電子負(fù)載的性能。文獻(xiàn)［7］提出了能饋電- 交流電子負(fù)載中電感參數(shù)的選取
003）交流電子負(fù)載通過(guò)對(duì)電力電子裝置的控制，可以實(shí)現(xiàn)負(fù)載模擬的功能，使其能夠模擬一個(gè)固定或變化的負(fù)載。相比傳統(tǒng)負(fù)載其具有能耗低、噪音小、設(shè)定簡(jiǎn)單靈活、大小連續(xù)可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)[1]。在交流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)中，網(wǎng)側(cè)電感參數(shù)的選取至關(guān)重要。電感值增大，雖然可以起到抑制諧波的作用，但無(wú)法快速跟蹤指令電流。電子負(fù)載交流側(cè)電感值的選取是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，文獻(xiàn)[2]在這方面進(jìn)行了一定的計(jì)算和研究，但其分析過(guò)于簡(jiǎn)單，導(dǎo)致選取的誤差較大。文獻(xiàn)[3]通過(guò)對(duì)電子負(fù)載建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行傅電網(wǎng)與清潔能源 2014年6期2014-07-26
- 直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)及制作
000)直流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)及制作黎會(huì)鵬 黃璞(黃岡師范學(xué)院電子信息學(xué)院,湖北黃岡 438000)本系統(tǒng)主要以C8051F020單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)了一款基于恒流方式的電子負(fù)載。系統(tǒng)采取閉環(huán)方式進(jìn)行反饋調(diào)節(jié),輸出的電壓、電流參數(shù)實(shí)時(shí)顯示在液晶屏上,具有較強(qiáng)的智能化和人性化的特點(diǎn)。C8051F020 恒流 電子負(fù)載電子負(fù)載可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載(功率器件),可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小、短路、過(guò)流以及動(dòng)態(tài)等參數(shù)。用結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)成恒流電子負(fù)載,不僅控制精度高,而且產(chǎn)生中國(guó)科技縱橫 2014年5期2014-04-25
- 基于Saber仿真軟件的直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
源測(cè)試需求。電子負(fù)載引入了電力電子技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)[3]，不但可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的靜態(tài)負(fù)載的基本功能，實(shí)現(xiàn)電源的可靠檢測(cè)，還可以在不改變硬件的情況下升級(jí)軟件，實(shí)現(xiàn)功能的擴(kuò)充。實(shí)際電子設(shè)備類型不同、使用環(huán)境不同，對(duì)電子負(fù)載也有許多不同的要求。為縮短研制周期，節(jié)約開(kāi)發(fā)費(fèi)用，在研制初期通過(guò)基于軟件仿真的方法，對(duì)電子負(fù)載電路進(jìn)行優(yōu)化，并通過(guò)仿真進(jìn)行整體性能模擬測(cè)試。1 電子負(fù)載的設(shè)計(jì)要求與測(cè)試方法根據(jù)某型直流電子負(fù)載使用環(huán)境要求，電路設(shè)計(jì)采用功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSF實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2014年6期2014-03-26
- 電工實(shí)驗(yàn)室恒流電子負(fù)載設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
127)恒流電子負(fù)載是電類實(shí)驗(yàn)教學(xué)必需的設(shè)備。實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求：電子負(fù)載應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)電流和電壓調(diào)整，保證相應(yīng)情況下電流和電壓的穩(wěn)定，能很好地實(shí)現(xiàn)參數(shù)調(diào)整和顯示，以適應(yīng)各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的需要[1]；具有完備的保護(hù)功能，在發(fā)生短路或過(guò)載時(shí)不損壞電源和電路；成本低、損壞率低、維修簡(jiǎn)便。由于電路理論、電子技術(shù)和電工學(xué)等實(shí)驗(yàn)教學(xué)具有學(xué)生人數(shù)多、儀器設(shè)備使用率高、學(xué)生操作不熟練等特點(diǎn)，學(xué)生操作不當(dāng)經(jīng)常會(huì)造成電源輸出端短路和過(guò)載，導(dǎo)致電源損壞，影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行。為了滿足上實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2014年3期2014-03-25
- 一種專用電路模塊測(cè)試臺(tái)的設(shè)計(jì)與使用
切換開(kāi)關(guān)； 電子負(fù)載中圖分類號(hào)： TN911?34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1004?373X（2014）06?0155?030 引 言測(cè)試臺(tái)是為了達(dá)到測(cè)試產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)，將具有各項(xiàng)測(cè)試功能的電路板和組件組裝在一個(gè)箱體內(nèi)的儀器。它主要由電源線、箱體、面板和內(nèi)部的各個(gè)功能電路單元組成。它是制造方進(jìn)行成品測(cè)試和客戶進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)廠檢驗(yàn)的一種專用儀器。1 專用電路模塊的技術(shù)指標(biāo)專用電路模塊的技術(shù)指標(biāo)如表1所示。（1） 過(guò)流保護(hù)：電源電流≥1.2 A時(shí)，工作時(shí)現(xiàn)代電子技術(shù) 2014年6期2014-03-22
- 基于Cortex-M3的高精度直流電子負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)
的高精度直流電子負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)耿東山(湖北民族學(xué)院 信息工程學(xué)院，湖北 恩施 445000)系統(tǒng)以STM32F103VET6為控制核心，采用DAC TLV5616控制運(yùn)算放大器LM358驅(qū)動(dòng)N溝道增強(qiáng)型P-MOSFET CSD17505Q5A，通過(guò)負(fù)反饋實(shí)現(xiàn)直流電子負(fù)載的恒流工作模式.同時(shí)采用電流并聯(lián)檢測(cè)芯片INA282將電流反饋至MCU，通過(guò)ADC采樣檢測(cè)實(shí)際電流與DAC設(shè)定電流的差值，利用PID控制器串聯(lián)校正實(shí)現(xiàn)無(wú)凈差控制，提高了電流控制的精度.其中PI- 基于Msp430單片機(jī)的直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
［1］。直流電子負(fù)載克服了傳統(tǒng)負(fù)載的缺點(diǎn)，不僅能夠精確檢測(cè)負(fù)載電壓、調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路。直流電子負(fù)載已成為開(kāi)關(guān)電源相關(guān)設(shè)備調(diào)試檢測(cè)中的重要儀器。文中設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)易的直流電子負(fù)載，采用Msp430F169微控制器作為程序和算法控制單元，配合基于MOSFET的恒流源電路，實(shí)現(xiàn)了直流電流輸出和負(fù)載電壓調(diào)制率測(cè)量的功能［2］。1 系統(tǒng)總體框圖和工作原理1.1 系統(tǒng)總體框圖根據(jù)直流電子負(fù)載的基本功能要求以及工作原理，系統(tǒng)主要包括:4×4鍵盤(pán)模塊電子科技 2013年2期2013-09-14
- 基于單片機(jī)的智能電子負(fù)載
一種新型智能電子負(fù)載。該電子負(fù)載以盛群?jiǎn)纹瑱C(jī)為主控芯片，包括恒流控制、電壓電流檢測(cè)、過(guò)壓保護(hù)、供電電源等電路，實(shí)現(xiàn)了定電流、直流穩(wěn)壓電源負(fù)載調(diào)整率自動(dòng)測(cè)試和過(guò)壓保護(hù)功能，能實(shí)時(shí)測(cè)量多路級(jí)聯(lián)工作的直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓和電流。將該電子負(fù)載應(yīng)用到小功率直流穩(wěn)壓電源的生產(chǎn)測(cè)試中，能有效測(cè)試出負(fù)載調(diào)整率。關(guān)鍵詞：電子負(fù)載；恒流控制；負(fù)載調(diào)整率1 概述電子負(fù)載具有體積小，調(diào)節(jié)方便，工作方式靈活，性能穩(wěn)定，精度高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電源類產(chǎn)品和各類電子元器件的試驗(yàn)、測(cè)卷宗 2013年8期2013-07-10
- 能量自循環(huán)用電力電子負(fù)載在低壓開(kāi)關(guān)測(cè)試中的應(yīng)用研究*
代控制技術(shù)和電子負(fù)載技術(shù)實(shí)現(xiàn)按鈕開(kāi)關(guān)的電氣性能測(cè)試方案已成為新方向和大趨勢(shì)。該方案中以電子負(fù)載代替?zhèn)鹘y(tǒng)的無(wú)源負(fù)載，電子負(fù)載檢測(cè)到電源的電壓信號(hào)，對(duì)電壓信號(hào)的相位角度和振幅進(jìn)行定位，根據(jù)設(shè)置的電流值和功率因數(shù)計(jì)算出電子負(fù)載的輸出電壓振幅和相位角度，電子負(fù)載和電源的電壓對(duì)接即可產(chǎn)生開(kāi)關(guān)器件測(cè)試需要的電流和功率因數(shù)［4-6］。本文以開(kāi)關(guān)測(cè)試為研究對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了電源-開(kāi)關(guān)-電子負(fù)載-電源的內(nèi)部能量循環(huán)，減少整個(gè)系統(tǒng)的功耗，同時(shí)增加友好的人機(jī)交互界面，方便了技術(shù)人員的機(jī)械制造 2013年3期2013-04-16
- 直流電子負(fù)載的研究＊
表來(lái)進(jìn)行。而電子負(fù)載用電子器件、智能控制實(shí)現(xiàn)“負(fù)載”功能。電子負(fù)載不僅可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載，還能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓，精確調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路、負(fù)載的阻性或容性、容性負(fù)載電流上升時(shí)間等，極大的提高了電源設(shè)備的測(cè)試效率，這是電阻等負(fù)載形式所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。直流電子負(fù)載主要用于直流發(fā)電裝置（光伏電池等）、蓄電池等電源的研發(fā)與制造中。1 直流電子負(fù)載工作原理直流電子負(fù)載的工作原理見(jiàn)圖1方框圖所示，圖中虛線框中即為電子負(fù)載。對(duì)不同的工作模式采樣參濰坊學(xué)院學(xué)報(bào) 2012年6期2012-11-15
- 基于UC3843PWM控制的恒流電子負(fù)載設(shè)計(jì)
恒流(CC)電子負(fù)載是一種通過(guò)吸收電源所提供的電能，以恒定的電流值來(lái)模擬或代替真實(shí)、靜態(tài)負(fù)載的設(shè)備，即為一種可調(diào)的恒流負(fù)載。電子負(fù)載解決了傳統(tǒng)測(cè)試中用電阻箱或滑線變阻器等需要人工調(diào)節(jié)導(dǎo)致控制精度低的問(wèn)題，也可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載(用電器)。比如，一般對(duì)電源要求比較嚴(yán)格的廠家會(huì)用電子負(fù)載來(lái)檢測(cè)電源的好壞，用以測(cè)試或調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路、過(guò)流、動(dòng)態(tài)等運(yùn)行工況。同時(shí)，在一些儀器儀表的測(cè)試中，也用電子負(fù)載進(jìn)行動(dòng)態(tài)負(fù)載的測(cè)試［1－3］。電子負(fù)載主要分為線性電子負(fù)電氣開(kāi)關(guān) 2011年3期2011-07-25
- 淺析現(xiàn)代電子負(fù)載系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
缺少的條件。電子負(fù)載的出現(xiàn)使大功率直流電源的出廠檢驗(yàn)消耗的能源成本減少，實(shí)用價(jià)值得到突顯。在通訊、汽車、蓄電池等各個(gè)行業(yè)中，現(xiàn)代的電子負(fù)載技術(shù)與傳統(tǒng)模擬電阻性負(fù)載相比具有效率高、消耗低、節(jié)省空間等等優(yōu)勢(shì)。1 電子負(fù)載分類儀表測(cè)試行業(yè)主要研究如何對(duì)輸出電能或轉(zhuǎn)換電能的設(shè)備進(jìn)行可靠、安全、全面簡(jiǎn)潔的測(cè)試問(wèn)題。在傳統(tǒng)的儀表測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)常使用靜態(tài)負(fù)載來(lái)完成此過(guò)程。電子負(fù)載是專為較大功率的負(fù)載設(shè)備的實(shí)驗(yàn)維護(hù)而開(kāi)發(fā)的新型模擬負(fù)載，由數(shù)字控制器、通訊電路、檢測(cè)與驅(qū)動(dòng)電科技傳播 2011年8期2011-04-17
- 直流電子負(fù)載的系統(tǒng)快速校準(zhǔn)
1 引言直流電子負(fù)載是利用半導(dǎo)體器件吸取電源（或等效電源）的功率并將其消耗的一種模擬負(fù)載。它的原理就是通過(guò)控制內(nèi)部功率器件MOS場(chǎng)效應(yīng)晶體管、絕緣柵雙極型晶體管或雙極型晶體管的導(dǎo)通量，依靠功率管耗散功率進(jìn)行消耗電能而起到實(shí)物負(fù)載的作用。由于采用了功率半導(dǎo)體器件替代實(shí)物電阻作為電能消耗的載體，從而使得負(fù)載的調(diào)節(jié)和控制易于實(shí)現(xiàn)，能達(dá)到較高的調(diào)節(jié)精確度和穩(wěn)定度。同時(shí)通過(guò)靈活多樣的設(shè)置調(diào)節(jié)和控制方式，不但可以模擬實(shí)際的電阻等實(shí)物負(fù)載，而且還可以設(shè)置模擬高低兩種特殊中國(guó)測(cè)試 2010年3期2010-04-26
- PEL負(fù)載模擬部分建模與仿真