庭起訴網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步。據(jù)英國《泰晤士報(bào)》14日報(bào)道，該案的原告代理律師指出，優(yōu)步從2014年就了解到有女乘客遭到網(wǎng)約車司機(jī)性侵、強(qiáng)奸、尾隨、騷擾，但卻將公司業(yè)務(wù)增長置于保護(hù)乘客安全之上。報(bào)道稱，優(yōu)步于2014年開始向乘客加收1美元的“安全費(fèi)”，并稱這筆錢將用來支持優(yōu)步實(shí)現(xiàn)"業(yè)界領(lǐng)先的司機(jī)背景調(diào)查”。但有優(yōu)步前員工披露，優(yōu)步只是口頭上說要讓打車變得更姜全，實(shí)際上優(yōu)步是想靠“安全費(fèi)”提蒿利潤。今年6月，優(yōu)步發(fā)布了它的第二期“美國安全報(bào)告”，其中披露了近1000

優(yōu)步（Uber Technologies ）已聘請?zhí)K庫馬爾？拉斯南（Sukumar Rathnam）擔(dān)任新的首席技術(shù)官（CTO），接替前任圖恩？范姆（Thuan Pham）。拉斯南曾擔(dān)任亞馬遜副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品選擇和目錄系統(tǒng)，他于9月28日開始擔(dān)任新職務(wù)。不過，原來向范姆匯報(bào)工作的優(yōu)步首席信息官（CIO）肖巴納？阿盧瓦利亞（Shobhana Ahluwalia）已決定離職。一位與優(yōu)步關(guān)系密切的消息人士稱，她的離開是“非常友好的”，她在5年多的任期內(nèi)取得了令人

司機(jī)們紛紛失業(yè)。優(yōu)步先是公告取消拼車業(yè)務(wù)，然后訂單疾速下滑。Business Insider援引SuperFly數(shù)據(jù)，優(yōu)步在美國的訂單量下降94%。3月11日，優(yōu)步還告知乘客和旗下司機(jī)，企業(yè)可能短暫關(guān)閉新冠病毒感染者或密切接觸者的優(yōu)步賬號。隨著疫情在美國的暴發(fā)，優(yōu)步還開始鼓勵美國司機(jī)開展送餐服務(wù)。外媒報(bào)道稱，3月27日，該公司向美國的司機(jī)發(fā)送應(yīng)用內(nèi)通知，告知他們?nèi)绾卧谒緳C(jī)和外賣程序之間切換。Uber旗下外賣服務(wù)UberEats負(fù)責(zé)人Pierre-Dimit

超級“獨(dú)角獸”優(yōu)步10日在美國納斯達(dá)克交易所上市后，股價較每股45美元的發(fā)行價下跌7.62%至41.57美元。作為美股今年最大規(guī)模的IPO，優(yōu)步估值約800億美元，但當(dāng)日收盤后市值已跌破700億美元。美國CNBC網(wǎng)站11日的評論為類似企業(yè)澆了一頭冷水，稱優(yōu)步上市是硅谷“平庸短視時代”的頂峰和收尾?！度A盛頓郵報(bào)》評論指出，優(yōu)步跌破發(fā)行價說明華爾街并不相信優(yōu)步。一方面，市場對優(yōu)步所代表的“零工經(jīng)濟(jì)”發(fā)展?jié)摿Ω械綋?dān)憂；另一方面，投資者對優(yōu)步靠不惜巨額虧損搶市場的

美國網(wǎng)約車服務(wù)商優(yōu)步最近從多家華爾街投行收到首次公開募股(IPO)的相關(guān)提議，對其估值高達(dá)1200億美元，這一數(shù)字比美國三大傳統(tǒng)汽車制造商的總和還要高。知情人士稱，高盛集團(tuán)和摩根士丹利上個月向優(yōu)步提出上述估值提議。優(yōu)步的IPO或在明年初進(jìn)行。成立于2009年的優(yōu)步被視為高估值初創(chuàng)企業(yè)中的領(lǐng)頭羊。不過報(bào)道還強(qiáng)調(diào)，優(yōu)步近期負(fù)面消息纏身，包括同網(wǎng)約車司機(jī)的雇傭關(guān)系糾紛、性侵丑聞和盜用商業(yè)機(jī)密風(fēng)波等。▲（林凱）

旗下Waymo與優(yōu)步（Uber）的自動駕駛專利權(quán)訴訟案，2月10日宣布和解，代價是后者向前者支付0.：34%股權(quán)（當(dāng)時價值2.44億美元）。勝利無懸念專利權(quán)官司歷時幾乎一年，期間優(yōu)步出現(xiàn)了大幅動蕩，一度深陷在內(nèi)憂外患之中。不但創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯-卡蘭尼克（Travis Kalanick）辭職，高管團(tuán)隊(duì)幾乎整個被洗了一遍。被投資人扶上臺的CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）采取了和前任完全不同的策略：盡快低頭止損，甩脫麻煩。這場爭

新社8日報(bào)道稱，優(yōu)步贏得了一起被一位法國當(dāng)?shù)厮緳C(jī)起訴的案子。法庭稱，優(yōu)步提供的是“中介而不是運(yùn)輸服務(wù)”，這意味著它僅僅通過“商業(yè)協(xié)議”與司機(jī)連接，這不能被視作雇傭條款。而這一裁決與數(shù)周前歐洲法院的裁決相沖突。報(bào)道稱，該起案件中的法國司機(jī)在兩年內(nèi)提供了4000次出行服務(wù)，2016年，該名司機(jī)終止了為優(yōu)步工作，隨后提起訴訟，要求將他與優(yōu)步的“商業(yè)協(xié)議”重新定義為雇傭合同。在判決中，勞工法庭表示，司機(jī)可以自由地拒絕提供出行服務(wù)，且不受優(yōu)步在工作時間方面的任何監(jiān)督

優(yōu)步（Uber）是美國的滴滴公司，以網(wǎng)絡(luò)叫車服務(wù)而成名。最近，優(yōu)步CEO杰夫·霍爾登表示，優(yōu)步將于2020年在美國的洛杉磯、達(dá)拉斯-沃斯堡地區(qū)，以及迪拜測試他們的飛行出租車服務(wù)。這個項(xiàng)目是優(yōu)步與美國宇航局（NASA）2017年11月共同合作的，也是美國宇航局首個簽訂的服務(wù)于低空領(lǐng)域的飛行器服務(wù)協(xié)議，雙方將一同研究適合這些“飛的”的管理辦法。優(yōu)步之所以選擇和美國宇航局合作，是因?yàn)槊绹詈骄衷跓o人駕駛飛行器方面經(jīng)驗(yàn)豐富，而優(yōu)步希望未來的這些“飛的”也可以實(shí)現(xiàn)無

菲律賓交通部責(zé)令優(yōu)步暫停增加新車，但優(yōu)步并未理會這一行政命令，仍不斷增加新登記車輛。8月中旬，菲交通部以違反政府命令為由向優(yōu)步下達(dá)為期一個月的營業(yè)禁令。在優(yōu)步繳納1.9億菲律賓比索的巨額罰金后，這一禁令最終被縮短至兩周。此次事件反映出菲出租車行業(yè)與新興的共享租車軟件之間的斗爭日益激烈。菲出租車行業(yè)一直有拒載惡習(xí)，菲首都馬尼拉的出租車司機(jī)還經(jīng)常誆騙外國游客，繞遠(yuǎn)路、不找零，因此經(jīng)常遭到乘客投訴。三年前優(yōu)步登陸菲律賓后，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然較高，但由于服務(wù)較好、速度

林風(fēng)不知不覺中，優(yōu)步等專車服務(wù)席卷了英倫三島。據(jù)披露，現(xiàn)在英國共有約4萬名優(yōu)步司機(jī)，在這個人口僅有6000多萬的國家，他們組成了一個相當(dāng)大的“企業(yè)”。問題來了：這樣一個通過互聯(lián)網(wǎng)平臺連接起來的、沒有傳統(tǒng)企業(yè)組織形態(tài)的新型企業(yè)，是否也應(yīng)該給予“員工”基本的勞動福利，比如底薪和帶薪休假？換句話說，優(yōu)步司機(jī)究竟是合同工還是正式工？兩位英國優(yōu)步司機(jī)認(rèn)為他們應(yīng)被視為正式員工，于是聘請律師起訴優(yōu)步，要求優(yōu)步給予底薪和帶薪休假等基本福利。我相信，缺乏保障確實(shí)是很多優(yōu)步司

報(bào)》25日報(bào)道，優(yōu)步CEO科斯羅薩西當(dāng)天致信倫敦消費(fèi)者，對優(yōu)步在倫敦市場的錯誤商業(yè)行為致歉，并承諾改正。22日，倫敦交通局表示優(yōu)步不適合提供出租車服務(wù)，主要原因包括該公司駕乘服務(wù)曾出現(xiàn)過嚴(yán)重的刑事犯罪行為，同時還缺乏司機(jī)背景調(diào)查，因此決定不再對其執(zhí)照進(jìn)行續(xù)期更新。優(yōu)步目前在倫敦的牌照有效期截至9月30日。由于優(yōu)步已對倫敦交通局的決定提起上訴，因此在9月30日之后仍可以繼續(xù)運(yùn)營，直至上訴案有結(jié)果?！┤唬?/div>

環(huán)球時報(bào) 2017-09-262017-09-26

共享應(yīng)用程序公司優(yōu)步就“妻子感謝日”期間向印度客戶發(fā)布“完全不恰當(dāng)?shù)摹毙畔⒌狼浮?jù)印度BTVI新聞網(wǎng)19日報(bào)道，優(yōu)步推出的UberEATS送餐服務(wù)在“妻子感謝日”（美國每年9月的第3個周日）做推廣活動時，向印度班加羅爾的客戶群發(fā)一條營銷信息，鼓勵丈夫們“讓你的妻子休息一天不用進(jìn)廚房”。隨后，優(yōu)步受到了大量性別歧視指責(zé)。推特用戶們認(rèn)為，該信息暗示妻子應(yīng)當(dāng)留在家中，指責(zé)優(yōu)步“似乎在強(qiáng)化過時的男女角色”。優(yōu)步當(dāng)天就這條“完全不恰當(dāng)?shù)摹毙畔⑦M(jìn)行了道歉，表示已將此信

選好公司CEO的優(yōu)步又?jǐn)偵闲侣闊?，?jù)路透社30日報(bào)道，美國司法部已經(jīng)開始對優(yōu)步進(jìn)行調(diào)查，原因是該公司人員可能違反美國法律，對外國政府官員進(jìn)行賄賂活動，以方便開展經(jīng)營業(yè)務(wù)。優(yōu)步方面表示正在配合美國司法部的調(diào)查工作，但并未透露更多細(xì)節(jié)?！堵迳即墪r報(bào)》稱，優(yōu)步目前已經(jīng)陷入多個法律糾紛中，這對其品牌聲譽(yù)進(jìn)一步造成損害，優(yōu)步不得不慎重處理以避免負(fù)面影響擴(kuò)大。路透社援引消息人士的話稱，美國司法部已經(jīng)開始就優(yōu)步可能違反美國《反海外腐敗法》進(jìn)行初步調(diào)查。根據(jù)該法律，在海外

美國打車軟件公司優(yōu)步近日表示，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克將“無限期”休假。優(yōu)步同時還發(fā)布了一份調(diào)查內(nèi)部性騷擾和性別歧視等指控的報(bào)告。據(jù)報(bào)道，這份報(bào)告呼吁優(yōu)步在企業(yè)文化方面做重大改革，重點(diǎn)放在“高層的說話方式、信任、轉(zhuǎn)型以及擔(dān)當(dāng)”上。現(xiàn)年40歲的特拉維斯向員工發(fā)送電郵稱：“如果我們要打造優(yōu)步2.0，我同樣需要打造特拉維斯2.0，以便成為公司需要且配得上你們的領(lǐng)袖?！编]件中未提及特拉維斯何時結(jié)束休假。有媒體認(rèn)為，優(yōu)步的市值估計(jì)已近700億美元

其他成功企業(yè)家，優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克可謂大器晚成。2009年，32歲的他創(chuàng)辦優(yōu)步，從此改寫了城市出租車格局——人們只要手握智能手機(jī)，輸入起點(diǎn)和目的地就能打到車，再也不用焦急地等待出租車司機(jī)的青睞。然而經(jīng)過8年發(fā)展，優(yōu)步如今深陷輿論漩渦：女員工寫公開信控訴在公司遭遇性別歧視和性騷擾；兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)步司機(jī)抗議待遇不如坐在總部辦公室的員工；許多人對不法優(yōu)步司機(jī)殺害乘客的事心有余悸……卡蘭尼克不得不辭去CEO職務(wù)以緩和局面。但這就能解決優(yōu)步面臨的問題

意大利法院駁回了優(yōu)步在該國運(yùn)營業(yè)務(wù)的訴求，裁定優(yōu)步應(yīng)用軟件的使用構(gòu)成不正當(dāng)競爭。該裁定回應(yīng)了由意大利主流傳統(tǒng)型出租車協(xié)會提出的訴訟案，如今明確禁止優(yōu)步在意大利運(yùn)營其業(yè)務(wù)或打廣告。優(yōu)步意大利公司回應(yīng)稱，其對法院的裁決感到震驚，公司計(jì)劃上訴。優(yōu)步意大利公司在聲明中稱：“成千上萬的專業(yè)持證司機(jī)借助優(yōu)步應(yīng)用軟件賺錢，為意大利民眾提供可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)?！?span id="rbbnxdj" class="hl">優(yōu)步憑借其智能手機(jī)軟件，讓想要搭車的乘客與擁有私家車的兼職司機(jī)迅速配對，且費(fèi)用較傳統(tǒng)的出租車或租車服務(wù)要便宜。在

李曉驍麻煩不斷的優(yōu)步公司上周末首次公布了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2016年虧損高達(dá)28億美元（約合人民幣192億元）。據(jù)雅虎新聞網(wǎng)16日報(bào)道，該數(shù)據(jù)并不包含優(yōu)步在中國大陸地區(qū)的業(yè)務(wù)，如果加上這筆業(yè)績數(shù)據(jù)，優(yōu)步的虧損額可能大得多。彭博社稱，目前優(yōu)步還未上市，未公布過完整的財(cái)報(bào)，但估值已經(jīng)達(dá)到680億美元。優(yōu)步平臺去年的交易額同比上漲一倍，達(dá)200億美元，營收為65億美元，凈虧損28億美元。該公司在中國大陸投入約10億美元參與競爭，使其全部損失或超38億美元。2016年8月

2017年可能是優(yōu)步（Uber）公司的“本命年”。罵司機(jī)：CEO對司機(jī)爆粗口剛開年，優(yōu)步就給監(jiān)管部門發(fā)了個高達(dá)2000萬美元的“大紅包”。早前，為吸引更多司機(jī)加盟，優(yōu)步曾在自己的網(wǎng)站上發(fā)布招聘廣告稱一些優(yōu)步司機(jī)在紐約的年收入超過9萬美元，在舊金山的年收入達(dá)7.4萬美元，而實(shí)際上這兩地的優(yōu)步司機(jī)的年收入分別只有6.1萬美元和5.3萬美元。美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會因此對優(yōu)步開出罰單，一向嘴硬的優(yōu)步最終在2017年1月底服軟，繳納2000萬美元罰款破財(cái)消災(zāi)。當(dāng)然，20

全球打車軟件龍頭優(yōu)步丑聞不斷，似乎遭遇到“成長的煩惱”。首先，一名優(yōu)步司機(jī)拍攝的視頻顯示，優(yōu)步CEO卡蘭尼克對其進(jìn)行了侮辱性的語言攻擊；隨后，優(yōu)步又被爆出使用一種名為Greyball的程序來識別并規(guī)避執(zhí)法人員。一些優(yōu)步員工公開在網(wǎng)絡(luò)上撰文指責(zé)該公司存在性別歧視和性騷擾；谷歌母公司Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo起訴優(yōu)步，指斥其剽竊了自己的無人駕駛技術(shù)。在一連串負(fù)面新聞的打擊下，優(yōu)步員工似乎對公司失去了信心，兩名副總裁級別的高管加入離職大潮。

僅加入公司半年，優(yōu)步總裁杰夫·瓊斯就宣布辭職。據(jù)美國《華爾街日報(bào)》19日報(bào)道，優(yōu)步當(dāng)日表示，公司的二把手瓊斯已經(jīng)離職。瓊斯在聲明中說，“現(xiàn)在很清楚的是，我的職業(yè)信念與我在優(yōu)步的經(jīng)歷不一致。我無法繼續(xù)擔(dān)任公司的總裁職務(wù)?！?span id="xr555pd" class="hl">優(yōu)步CEO卡蘭尼克19日于公司內(nèi)部電郵中稱，瓊斯在過去6個月對公司發(fā)揮了重要影響，但“隨著公司認(rèn)為需要聘請一名首席營運(yùn)官后，瓊斯便作出這個艱難的決定，他認(rèn)為他在優(yōu)步看不到自己的前途”。報(bào)道稱，優(yōu)步內(nèi)部認(rèn)為，在聘請首席營運(yùn)官后，瓊斯無疑是變相

打車軟件創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)步（Uber）有可能于今年上市，華爾街的目光目前都集中在它的財(cái)務(wù)狀況上。這家已有八年歷史的硅谷公司收入繼續(xù)迅速增長，但盈利并不可觀。根據(jù)彭博新聞社報(bào)道，優(yōu)步在2016年凈收入55億美元，但仍將虧損30億美元。一家創(chuàng)業(yè)公司能以極少的資本成本融資超過110億已屬不凡。優(yōu)步并不擁有全球車隊(duì)或其他硬資產(chǎn)，公司本身的市場估值超過600億美元。優(yōu)步能在虧損開始危及公司生存之前減慢燒錢的速度嗎？表面上阻止赤字似乎沒什么難的。優(yōu)步不擁有車輛也不雇用司機(jī)，

121007法國優(yōu)步(Uber)發(fā)展概況分析李 革渤海大學(xué)，遼寧 錦州 121007優(yōu)步通過2011年12月的網(wǎng)絡(luò)沙龍宣布在法國落戶?？偛吭O(shè)在巴黎。巴黎是繼美國之后第一個出現(xiàn)優(yōu)步服務(wù)的城市。優(yōu)步落戶巴黎正好迎合了當(dāng)時法國倡導(dǎo)載客服務(wù)自由化的需求。2011年12月，60多輛高檔旅游包車注冊了優(yōu)步應(yīng)用軟件，同時期巴黎街頭的出租車大約有19000輛。優(yōu)步實(shí)際上并不擁有車輛而是使旅游包車公司運(yùn)轉(zhuǎn)起來。2012年1月，法國的優(yōu)步公司正式成立。優(yōu)步公司自誕生以來就備受

3日報(bào)道，一名被優(yōu)步公司開除的前員工爆料，優(yōu)步員工經(jīng)常利用后臺系統(tǒng)“上帝模式”跟蹤名人，被監(jiān)視者包括女歌星碧昂絲以及其他名人、政客。此外，一些員工還會利用該功能跟蹤前男友、前女友等熟人?！吧系勰Ｊ健备櫛O(jiān)視指控早在2014年就已被第三方曝光，而這次則是優(yōu)步自己的前員工跳出來披露。優(yōu)步公開承認(rèn)共有不到10名員工因?yàn)E用該工具被開除，但強(qiáng)調(diào)該工具對解決顧客投訴的必要性?！ㄕ缦瑁?/div>

環(huán)球時報(bào) 2016-12-152016-12-15

優(yōu)步 Jonathan V. Hall普林斯頓大學(xué) Alan B. Krueger“美國優(yōu)步司機(jī)勞動力市場分析”NBER工作論文第22843號過去幾年，所謂的“按需經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)生了諸多猜想，卻鮮有證據(jù)證明其對未來的工作將產(chǎn)生積極還是負(fù)面影響。2010年優(yōu)步在美國首次推出，一直成指數(shù)級增長。優(yōu)步是個典型的按需經(jīng)濟(jì)型公司。約有三分之二的優(yōu)步服務(wù)是因“按需經(jīng)濟(jì)”而提供的?；?012年至2014年優(yōu)步司機(jī)的數(shù)據(jù)，以及2014年12月和2015年11月分別對600多位

叫車平臺“優(yōu)步”在臺灣經(jīng)歷“政策發(fā)夾彎”——2日剛被要求限期從臺灣撤資；3日，臺“行政院”又稱，將“修法”讓優(yōu)步最快明年合法上路。據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)3日報(bào)道，臺灣出租車業(yè)抗議優(yōu)步違法經(jīng)營出租車運(yùn)輸業(yè)，“經(jīng)濟(jì)部”投審會2日表示，由于優(yōu)步公司當(dāng)時以“信息服務(wù)業(yè)”申請進(jìn)入臺灣，與其實(shí)際經(jīng)營內(nèi)容不符，將要求優(yōu)步限期撤資。投審會官員稱，最快下周行文要求臺灣優(yōu)步撤資。優(yōu)步亞太區(qū)發(fā)言人李文駿2日表示，投審會的決議結(jié)果令人氣餒并無法認(rèn)同，把優(yōu)步趕出臺灣，不僅無法促進(jìn)臺灣的科

美國網(wǎng)絡(luò)約車公司優(yōu)步（Uber）又創(chuàng)下一項(xiàng)紀(jì)錄。優(yōu)步2日宣布，從沙特阿拉伯的主權(quán)投資基金公共投資基金處融資35億美元，這是有史以來美國創(chuàng)業(yè)公司獲得的最大規(guī)模的投資。 據(jù)美國《華爾街日報(bào)》2日報(bào)道，優(yōu)步將獲得沙特公共投資基金35億美元融資，作為交換，該基金將獲得優(yōu)步5%的股權(quán)，其董事總經(jīng)理亞西爾阿爾-魯馬亞將成為優(yōu)步的董事。 根據(jù)道瓊斯旗下市場研究機(jī)構(gòu)Ven?tureSource的數(shù)據(jù)，此前優(yōu)步的融資紀(jì)錄是28億美元。獲此投資后，優(yōu)步的G輪融資總規(guī)模至少

沙射影的廣告，將優(yōu)步和自己同時拋入了輿論的風(fēng)口。在公眾多元化的思維下，議題早已超越了“黑專車”本身，而是演變?yōu)楦鞣N角色、各種利益的腦洞狂歡。在這輪由神州專車發(fā)起的“挑釁”中，對于優(yōu)步而言，神州專車只是“明槍”，真正讓優(yōu)步遍體鱗傷、有苦難言的則是不計(jì)其數(shù)、防不勝防的“暗箭”。盡管優(yōu)步被指是“黑專車”，但卻正在遭遇“黑吃黑”的窘境，這種情況始于中國的電商行業(yè)，但卻在優(yōu)步身上縮短了套現(xiàn)的鏈條，那就是“刷單”。據(jù)調(diào)查，在淘寶上有大量用于刷單的優(yōu)步賬號工具，以這些賬