容錯性
- 考慮排隊長度的信號交叉口生態(tài)駕駛軌跡優(yōu)化
一定駕駛員操作容錯性的“單次踏板”生態(tài)駕駛行為。擬將行為分類識別為不同模式以適應場景特征的變化，并構建相應的數學模型，通過數值仿真并結合基于比功率分布的交通排放模型測算目標車輛CO2排放，進而評價模型生態(tài)效果。1 信號交叉口場景構建本文考慮排隊長度構建的單車道信號交叉口場景如圖1所示。此時，由若干輛普通車組成的車隊（藍色車輛）正在或準備排隊離開交叉口，車隊尾車（前車）后方有一輛可以接收V2I通信的車輛（后車，紅色車輛）正靠近交叉口。軌跡優(yōu)化的目標車輛為后車
交通運輸工程與信息學報 2022年3期2022-09-19
- 具有驅動容錯性的冗余并聯機構構型綜合
器人的驅動故障容錯性能。YAO等[10]研究了一種基于冗余自由度的并聯機構驅動容錯控制策略及對應的機構工作空間邊緣識測方法，并對大重型副反射鏡調節(jié)并聯機構進行了研究，有效提高了機構的工作可靠性和驅動容錯性。QU等[11]研究了一種三平移4-UPU冗余并聯機構驅動力失效問題，該機構在任一分支驅動力失效時機構移動能力不受影響，有較好驅動力失效容錯性。YI等[12]研究了3種關節(jié)失效類型對并聯機構運動學性能的影響，提出了一種利用工作空間和運動冗余的機構容錯方法。
農業(yè)機械學報 2022年5期2022-06-21
- （n，k）--冒泡排序網絡的結構連通度和子結構連通度
連網絡可靠性和容錯性最重要的參量。作為經典連通度的推廣，Fàbrega和Fiol［14］引入g-超連通度，用κg(G)表示，是使得圖G不連通所需刪除的最少頂點的個數，并且刪除頂點后G中每個分支的點數大于g。許多研究者主要研究單個節(jié)點故障對網絡的可靠性和容錯性的影響，然而，頂點之間是互相關聯的，一個故障點的鄰點可能更容易受到攻擊并且有更高的概率發(fā)生故障。于是Lin等[1]提出了結構連通度和子結構連通度的概念。令H是G的一個連通子圖，圖G的H-結構連通度定義為
山西大學學報（自然科學版） 2022年2期2022-06-07
- 初中數學“容錯性”教學的實踐
摘 要：容錯性教學指的是教學中教師要從學生的元認知出發(fā)，重點關注學生的原發(fā)性思維成長，合理糾正不正確、不簡約現象，通過課堂上師生的交流互動，幫助學生排除思維障礙，促進學生思維的有效碰撞，實現知識的去偽存真，從而使學生思維達到平衡狀態(tài).關鍵詞：容錯性教學;初中數學;課堂教學中圖分類號：G632 ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ?文章編號：1008-0333（2021）32-0010-02收稿日期：2021-08-15作者簡介：葛紅琴（1975.8-），女，
數理化解題研究·初中版 2021年11期2021-11-28
- 云計算環(huán)境下的分布存儲關鍵技術
技術性問題，如容錯性問題、可擴展問題、成本控制問題等，具體如下。2.1 容錯性問題容錯性主要是指在存儲系統發(fā)生意外故障之后，整體的網絡存儲系統不會失效，能夠正常運行，并為用戶提供持續(xù)的存儲服務的能力。傳統數據存儲模式下，為了提高存儲服務的容錯性，一般是配置高性能的存儲設備，雖然一般情況下能夠實現這一目標，但增加了企業(yè)的存儲成本，也有可能影響數據存儲的質量。這一容錯性解決方案顯然并不適用于分布存儲方式。云計算環(huán)境下，分布式存儲的節(jié)點隨時在增加，數據失效的風險
中國管理信息化 2021年16期2021-11-22
- 一類遞歸型數據中心網絡上容錯單播算法的研究
數據中心網絡的容錯性是評估網絡性能的重要因素．連通度是度量數據中心網絡容錯性的一個重要參數，連通度越大，則數據中心網絡的容錯性能就相對越高．數據中心網絡連通度定義中，發(fā)生故障的服務器是任意的、沒有限制條件的，然而實際情況往往并非如此．僅使用連通度來評估數據中心網絡的容錯性，會嚴重低估數據中心網絡的容錯性能．因此，涌現了大量在特定網絡拓撲上的限制連通度問題的研究成果[3-12]．傳統的樹型數據中心網絡存在可擴展性不足和容錯性較差等缺點，因此研究者們提出了DC
西南大學學報（自然科學版） 2021年9期2021-09-26
- 條件故障下3-元n-立方體的容錯分析
個互連網絡時，容錯性是一個基本原則，邊連通性是衡量互連網絡容錯性的一個重要指標。圖G的邊連通度，記作λ(G)，定義為使G不連通時需刪除的最小邊數。然而，邊連通度往往低估了多處理系統的容錯能力。在很多情況下，當故障邊數大于邊連通度時，一個具有故障邊的網絡仍可能是連通的，或者存在較大的連通分支[1-3]。因此，互連網絡的容錯性與帶有故障邊的網絡的較大連通分支的頂點數密切相關。假設F是圖G的一故障邊集，G-F是從G中刪除F得到的圖,u和v是圖G-F中的兩個頂點，
山東科學 2021年4期2021-08-18
- 排列圖的限制邊連通度
持能力就是它的容錯性能.在設計大規(guī)模網絡時，高性能、低成本是最終目標.在選擇互連網絡的拓撲結構時，處理器之間的有效通信是衡量系統性能的一個重要標準，當處理器數目逐漸增多時，其發(fā)生故障的可能性也隨之增加，不同處理器之間信息傳遞過程中的容錯性便成為一個非常關鍵的問題，為此有必要考慮網絡的容錯性和可靠性.點連通度(記作κ(G))是使得G-T不連通的最小頂點子集T的基數；邊連通度(記作λ(G))的定義類似，它是使得G-F不連通的最小邊子集F的基數.但連通度假設任意
湖北民族大學學報(自然科學版) 2021年1期2021-04-02
- 浸沒燃燒式氣化器控制方案優(yōu)化
況降低了儀表的容錯性。優(yōu)化方案：在PLC里將2塊溫度儀表邏輯修改成二取二的方式，增大儀表容錯性能，但同時水浴溫度超高的風險也加大。由于天然氣出口也有2塊檢測天然氣溫度的儀表，溫度高高報警同樣會聯鎖停車，所以這里儀表聯鎖邏輯采用二取二完全適用。2.4 天然氣出口溫度檢測天然氣（Natural Gas，NG）出口溫度有2塊溫度變送器，分別為TT-03和TT-04，檢測并控制NG出口溫度。當檢測的溫度達到設定的高高報警值55 ℃（高報警40 ℃）時聯鎖停車，這個
設備管理與維修 2021年2期2021-02-24
- 初中數學“容錯性”教學的實踐
葛紅琴(江蘇省南通市啟秀中學 226006)隨著新課程理念的提出，人們對理想課堂的定義發(fā)生了本質的改變，不再是毫無破綻的課堂教學過程，而是轉變?yōu)椤白钫鎸崱钡恼n堂過程，真實的課堂必然會出現大量的錯誤，出現“與眾不同”的意外，而這種“錯誤”會刺激師生思維，使學生從思維的框架中醒悟，進而在之后的學習中發(fā)揮“免疫”效果，生成精彩數學課堂.基于此，在初中數學教學中，教師要允許“錯誤”的出現，并有效的利用這些“曇花一現”般的錯誤，使之發(fā)揮“絢麗”的效果，構建精彩數學課
數理化解題研究 2021年32期2021-01-31
- 基于CAP理論的區(qū)塊鏈共識機制的分析*
、可用性、分區(qū)容錯性三屬性，必須選擇一個進行一定程度的弱化。三屬性的含義如下：2）可用性（Availability）：對于系統的每一個請求在一定時間內無論成功還是失敗都必須有回應。3）分區(qū)容錯性（Partition Tolerance）：網絡中部分節(jié)點發(fā)生故障，對整個系統的使用不會產生影響。3 幾種共識機制的CAP理論分析3.1 分析思路本文對共識機制的CAP理論分析按照下述步驟進行：1）了解算法的共識過程，畫出其共識過程的流程圖；2）根據流程圖，判斷共識
計算機與數字工程 2020年12期2021-01-19
- 大數據思維與部隊政治工作
、相關性思維、容錯性思維為核心的大數據思維模式。總體性思維是基礎，相關性思維是途徑，容錯性思維是補充。大數據思維應運而生，為解決部隊政治工作中存在的現實問題和創(chuàng)新性發(fā)展，提供了有益思路。一、總體性思維——由關注重點到關注全部總體性思維基于全面認知整體的可能性?？傮w性思維強調，在數據采集與分析過程中重視數據的全體性，以及各類數據元素之間的相互作用，以求全面、系統地認識事物。隨著計算機、互聯網、人工智能等技術的發(fā)展與運用，可以極大地提高部隊政治工作的效率，使主
政工學刊 2020年10期2020-12-04
- 計算機網絡可靠性與多層網絡結果的設計研究
危害。然后，從容錯性、雙冗余、網絡層次、體系結構設計三個方面對計算機網絡可靠性的進行影響因素分析，表明容錯性設計的重要性。最后，從計算機網絡的多層網絡結構：接入層、分布層、核心層含三個層次進行詳細的功能描述，研究發(fā)現，計算機網絡可靠性的研究課題具有巨大的經濟價值、社會價值和社會效益。關鍵詞：計算機網絡;可靠性;容錯性;多層網絡結構1 背景隨著科學技術的飛速發(fā)展、計算機的廣泛普及，計算機網絡已經在通信、銀行、交通、物流、能源、學校、工廠和軍事等領域得到廣泛應
科學導報·學術 2020年18期2020-05-25
- 基于PID控制算法的直流微網容錯控制方法研究
直流微網的輸出容錯性能較差[1]，需要進行直流微網的容錯控制設計，提高直流微網的輸出穩(wěn)定性。研究直流微網的容錯控制技術，在進行直流微網的優(yōu)化組網設計和自適應電力調度中發(fā)揮重要作用，相關的直流微網的控制技術研究受到人們的極大關注。目前，對直流微網的控制技術是建立在直流微網的參數調節(jié)基礎上，建立直流微網的自適應參數調度模型。針對傳統方法[2-6]的相關問題，在此提出基于PID控制算法的直流微網容錯控制方法。首先構建直流微網容錯控制對象模型和約束參量模型，在不同
機械與電子 2020年2期2020-03-10
- 計算機網絡可靠性優(yōu)化策略
做好網絡安全的容錯性設計優(yōu)化計算機網絡安全的可靠性，需要做好網絡安全的容錯性設計，全面提高計算機網絡可靠性優(yōu)化質量。容許的計算機網絡產生錯誤的設計是容錯性設計的主要概念，做好網絡安全容錯性設計，需要加強對計算機網絡的雙向性和并行主干原理及核心內容的了解。其一，在設計網絡安全容錯性的過程中，可以采用將計算機以數據線和路由器網絡彼此相連接的方式，進而有效形成網絡安全的容錯性，也可以將計算機的服務器與客戶端設備連接起來，從而確保計算機在運行與使用的過程中構成一個
數碼世界 2019年11期2019-12-04
- 漢字容錯性在視覺設計中的應用初探
現漢字具有字形容錯性。關鍵詞：容錯性;視覺思維;視覺設計在人類文明的發(fā)展中，漢字是有史以來使用時間最長的文字，也是古代主要書寫體系中唯一傳承下來的文字。漢字，是中華民族文化的記載者，是歷史的載體，前人智慧的結晶，是我們濃郁的文化底蘊和特色的文化瑰寶。在歷史長河的沖刷下，漢字歷經演變，蛻化形成今日相對成熟的形態(tài)。漢字和平面設計的關系十分密切，可以說是設計中重要的組成之一，而據資料所知，漢字設計的方法有很多種，如不同的漢字字體設計，以及不同的標志和海報中的漢字
藝術科技 2019年4期2019-07-23
- 基于容錯角度的金融監(jiān)管靈活性改革研究
及金融消費者。容錯性是監(jiān)管靈活性改革的重要基礎，合理利用可以創(chuàng)造企業(yè)、監(jiān)管者和金融消費者三方共贏的局面。關鍵詞： 金融監(jiān)管;容錯性;靈活監(jiān)管;監(jiān)管沙盒中圖分類號： F23????? 文獻標識碼： A????? doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.13.0581 引言科技發(fā)展帶來的金融市場多元化倒逼監(jiān)管制度向靈活性轉變。傳統的強監(jiān)管模式（管控式監(jiān)管）面臨的最大挑戰(zhàn)是脫離市場需求。監(jiān)管的核心在于維持市場競爭秩序，若一個新市場在
現代商貿工業(yè) 2019年13期2019-07-02
- 大擺臂分流器在行李處理系統中的應用設計
系統的穩(wěn)定性和容錯性。關鍵詞：行李處理系統（BHS）? 大擺臂分流器? 結構化模型? 穩(wěn)定性? 容錯性中圖分類號：V35? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1672-3791（2019）03（a）-0012-07Abstract： As a new type of equipment for baggage handling system， b
科技資訊 2019年7期2019-06-17
- 如何讓分析走向交易
有很大的不同。容錯性決定能否長期活下去說到這里，筆者要引入一個非常重要的概念，叫做容錯性。這個概念也許你并不熟悉，但是，容錯性這個概念有可能是你投資中必須重視的最重要的概念之一，因為它決定了你是否能夠在這個市場長期生存下去。容錯性是指，如果你的決策是錯的，你根據這個決策所做的交易，能否保證你依然活下來？就好比你上戰(zhàn)場之前穿了件防彈衣，防彈衣是干什么用的？就是萬一你被對方的槍給打中了，保證你還能活著回來。這就是容錯性。容錯性為什么重要呢？因為投資決策本質上是
證券市場紅周刊 2019年3期2019-06-11
- 自動駕駛汽車下電動助力轉向發(fā)展研究
功能安全,通過容錯性設計要求，有效支持自動駕駛車輛的功能安全。按照ISO 26262標準要求，電動助力轉向系統如何實現自動駕駛的轉向執(zhí)行功能并不失效，成為目前轉向行業(yè)面臨的重要課題。1 電動助力轉向基本概況1.1 自動駕駛的分級及發(fā)展趨勢自動駕駛按照SAE J3016標準[2]共劃分為5個等級(見表1)，等級0為完全駕駛員控制，等級1與等級2區(qū)別在于是否同時執(zhí)行轉向和加減速操作，等級2與等級3區(qū)別在于是否需要實時監(jiān)視，等級3與等級4區(qū)別在于出現緊急情況，是
汽車零部件 2019年1期2019-02-26
- 不同六相感應電動機容錯能力的分析
能力，六相電機容錯性較強，而且無需額外的硬件。本文介紹了六相電機故障后的降容以及對三種主流六相電機（不對稱、對稱和雙三相）容錯能力的具體分析。實驗結果證實，發(fā)生故障后對電流進行限制并且切斷電路是最好的方法。故障發(fā)生后電機產生電流/轉矩的能力與確定故障容錯程度有關，容錯度要根據在六相電機中繞組位移和中性點是否相合進行選擇。本文提供了不同類型的電機，不同中性點和不同故障情況下的降容情況。盡管結果取決于每個特定情況，但從中可獲取一般性結論：（1）六相電機（D3/
汽車文摘 2018年5期2018-05-21
- 智能船舶傳感器間歇性故障容錯濾波算法*
改進，以增強其容錯性：曾靜等[7]采用四階自回歸模型進行殘差序列的預測與故障檢測，并結合卡爾曼濾波設計出一種基于有限記憶在線預測的卡爾曼容錯濾波器；為解決GPS量測輸出信息中常含有故障信號的問題，石靜等[8]提出了一種魯棒容錯濾波算法，將GPS量測輸出中可能含有的故障信號擴充為系統的狀態(tài)，通過魯棒濾波算法在線實時進行估計，并對系統進行補償，達到容錯的目的；耿峰等[9]提出了一種多模式聯邦高斯和粒子容錯濾波技術，以提高組合導航系統的魯棒性；Geng等[10]
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2018年2期2018-05-02
- 關于網絡教學資源搜索增強研究
足之處。（2）容錯性低。由于未對輸入的搜索關鍵詞進行分析，一旦關鍵詞中包含無用詞或錯別詞時，將導致搜索結果零數據返回。通過上述分析，要解決相關詞無法匹配和容錯性低的兩大不足，需要對搜索實用性增強進行研究。（二）增強相關詞匹配相關詞的界定很難由程序自動判斷，因為相關詞有客觀構成，也有主觀構成。如：電腦與計算機、computer為客觀相關詞，而電腦與微軟、馮·諾依曼則為主觀相關詞?？陀^相關詞為事實存在，為大多人所共知，而主觀相關詞需要在特定的條件下成立，人們通
商情 2017年36期2017-12-26
- 一種基于遺傳算法的RSC碼盲識別方法
)碼盲識別算法容錯性差、計算量大的問題，提出了基于遺傳算法的RSC多項式參數盲識別算法。首先根據RSC碼特殊的編碼結構，構建了基于遺傳算法的識別模型，將結果向量的碼重作為適應度函數，然后推導出了不同誤碼率條件下平均碼重的理論值，實現了算法中最優(yōu)門限的獲得。該算法容錯性能較好，并且最大計算量只與初始種群的規(guī)模、遺傳代數的上限以及輸出路數成正比。最后仿真驗證表明，理論推導的碼重分布情況能夠與仿真結果較好地吻合，并且在誤碼率高達0.06的情況下，各種寄存器個數下
航空學報 2017年11期2017-12-20
- 分區(qū)加權故障匹配的廣域后備保護算法*
護算法須具備高容錯性，才能快于和優(yōu)于傳統后備保護。國內外學者已研究專家系統［2-3］、貝葉斯網絡［4］、保護熵［5］、基于能量守恒原理的縱聯差動保護［6］、信息融合［7-11］、關聯矩陣［12］等故障檢測方法。文獻［7］將故障電壓比較和多種信息融合相結合進行廣域后備保護故障檢測。文獻［10］采用PSO算法尋找最優(yōu)運行參數實現故障元件識別。文獻［12］基于方向和距離元件，構造關聯矩陣，以提供算法的容錯性。文獻［13］建立自給、失靈、遠端診斷模式，計算實時保護
電測與儀表 2017年18期2017-12-18
- k元n方體的條件強匹配排除
k元n方體這一容錯性參數的精確值并對其所有相應的最小故障集進行了刻畫；當k≥3為奇數且n≥2時，給出了該k元n方體容錯性參數的一個可達下界和一個可達上界。結果表明，選取k為奇數的k元n方體作為底層互連網絡拓撲設計的并行計算機系統在條件故障下對其可匹配性有良好的保持能力；進一步地，該系統在故障數不超過2n時仍是可匹配的，要使該系統不可匹配至多需要4n-3個故障元。并行計算機系統；互連網絡；k元n方體；完美匹配；條件故障0 引言設M是圖G中的邊子集且M中任意兩
計算機應用 2017年9期2017-11-15
- 平衡超立方體的故障容錯性
超立方體的故障容錯性張欣欣1,2，許力1,2，林麗美1,2,3（1. 福建師范大學數學與計算機科學學院，福建福州 350007；2. 福建省網絡安全與密碼技術重點實驗室，福建福州 350007；3. 福建農林大學計算機信息學院，福建福州 350002）故障容錯是衡量多處理器互連網絡可靠性的重要方式之一。其中-限制邊連通度和-限制連通度保證了剩下每個分支之間不連通且每個分支中節(jié)點的鄰居數目不少于，能夠更加精準地測量多處理器和多信道系統的容錯性和可靠性。平衡超
網絡與信息安全學報 2017年9期2017-11-10
- 無線傳感器網絡中基于無標度特性的拓撲控制算法*
得出在兼顧拓撲容錯性的同時最大化網絡抗毀性的最優(yōu)網絡拓撲。仿真實驗結果表明:改進后的容錯拓撲可以保持無標度網絡模型對隨機故障較強的魯棒性,同時可以改善無標度網絡對蓄意攻擊的脆弱性,并延長了網絡生命周期。無線傳感器網絡;無標度;抗毀;容錯無線傳感器網絡WSNs(Wireless Sensor Networks)節(jié)點經常部署在惡劣的環(huán)境中,拓撲構建主要考慮電池能源無法更新的情況[1],因此,所得WSNs拓撲必須具有很強的容錯性,以應對頻繁出現的節(jié)點失效現象[2
傳感技術學報 2017年10期2017-11-03
- 棱錐復合體結構：一種新型的數據中心網絡結構
提出一個具有高容錯性和強擴展性的數據中心網絡——棱錐復合體結構。OPNET仿真表明，與傳統樹形網絡結構相比，棱錐復合體結構能更好地滿足數據中心對容錯性和負載均衡的要求。數據中心網絡；容錯性；負載均衡0 引言伴隨著云計算、物聯網和其他新興互聯網業(yè)務的快速發(fā)展，目前全球已進入了數據爆炸時代。根據國際數據公司（International Data Corporation,IDC）發(fā)布的數字宇宙報告，預計到2020年全球數據總量將達到驚人的40ZB（Zettaby
現代計算機 2017年26期2017-10-18
- 具有容錯性的時間同步協議算法
070)?具有容錯性的時間同步協議算法董仕鵬， 陳 璇(蘭州交通大學 電子與信息工程學院，甘肅 蘭州 730070)在無線傳感器網絡的許多時間同步協議中，算法的精確性、高效性以及簡潔性總被優(yōu)先考慮。此外，容錯性時間同步協議也逐漸受到越來越多的關注，鑒于經典算法浮動時間同步協議(FTSP)較為全面地考慮了時間同步的能耗、同步精度、可擴展性等要求，提出了一種基于FTSP具有容錯性的時間同步協議，算法通過對歷史所測的有限個時鐘漂移率進行加權平均計算新的漂移率，其
傳感器與微系統 2017年8期2017-08-08
- 雙雙余度飛控計算機余度管理算法設計與實現
機；余度管理；容錯性飛控計算機是面向飛行控制系統應用的計算機，主要任務是完成控制率計算、余度管理和機內自檢測[ 1 ]。飛行控制系統是安全關鍵系統，為此，對飛控計算機的安全性和可靠性提出了極高的要求，軍用飛機飛控系統的可靠性要求為1.0×10-7/飛行小時以上（民機為10-9/飛行小時）[ 2 ]，同時還必須滿足一次故障工作、二次故障安全的安全等級。因此，飛控計算機通常采用余度技術以滿足上述要求。本文提出的飛控計算機采用了雙雙余度架構，其容錯系統的關鍵技術
科技風 2017年1期2017-06-11
- 五相容錯圓筒永磁直線電機的設計與分析
同時擁有較好的容錯性能,以保證電機的運行可靠性。首先,分析了該電機的拓撲結構,包括電機的主要設計參數和運行原理。其次,對電機的主要電磁性能進行有限元仿真分析,從而驗證了該電機具有較好的電磁特性。1 電機拓撲模型1.1 電機結構圖1為本文提出的五相容錯圓筒表貼式永磁直線(以下簡稱FTT-SPM)電機的3D結構模型圖。可以看出,電機永磁體采用表貼式,并置于電機次級動子上,永磁體和次級動子均為環(huán)形形狀并固定在非導磁支撐管上。電機采用分數槽集中繞組結構,初級定子槽
微特電機 2017年8期2017-05-15
- 基于容錯性設計原則的老年人產品設計研究
徐振遠基于容錯性設計原則的老年人產品設計研究徐振遠容錯性的設計原則屬于可用性設計的范疇，產品良好的容錯性有助于增加產品本身的通用性和可用性，有助于提升產品的可靠度和易用性，提升用戶體驗。而隨著中國老齡化程度的不斷加深，針對于老年用戶的產品設計也越發(fā)的重要，應該基于老年用戶的情感需求、認知能力、心理特征和行為習慣給老年人產品設計以更多的關懷。通過將容錯性設計理念引入到老年人產品設計中，提升老年人產品的用戶體驗，為老年人的生活提供更多的便利，就老年人的產品設計
山東工藝美術學院學報 2017年5期2017-02-14
- 移動端界面設計中“容錯性”思考
現失誤。良好的容錯性，有益于增加軟件的可用性和良好的用戶體驗。容錯性是交互設計中的一項重要的原則，文章以常用社交APP為例探討究竟什么是容錯性？如何提高軟件容錯性，降低用戶誤操作的沮喪感？關鍵詞：移動設備；容錯性；界面設計檢 索：www.artdesign.org.cn中圖分類號：TB 文獻標志碼：A 文章編號：1008-2832（2016）11-0062-03"Fault Tolerance" in the Design of Mobile Termin
藝術與設計·理論 2016年11期2017-01-13
- DPClos：基于3級Clos結構的集裝箱數據中心網絡設計
心對網絡帶寬和容錯性的需要，提出了一種基于3級Clos結構的集裝箱數據中心網絡，記為DPClos．DPClos能夠充分利用Clos結構和雙端口服務器的特點，為集裝箱數據中心提供2倍網絡帶寬容量．DPClos網絡的平均路徑長度小于4，且不同層次鏈路之間負載均衡．雙層網絡結構賦予DPClos良好的容錯性能，當20%設備故障時數據流的成功到達率仍超過85%．理論分析和實驗表明，DPClos結構能夠滿足集裝箱數據中心對網絡性能的需求．集裝箱數據中心；數據中心網絡；
大連理工大學學報 2016年6期2016-12-08
- 政務服務平臺的可靠性測試設計
估，從成熟性、容錯性、易恢復性三個方面的測試設計驗證了政務服務平臺軟件的可靠性。軟件可靠性；軟件成熟性；軟件容錯性；軟件易恢復性1 引言隨著互聯網科技的快速發(fā)展和政務審批改革的深入，政務服務工作發(fā)生了巨大變化。借助電子政務平臺，政府職能由傳統的管理型轉向管理服務型，從而更加有地向公眾提供服務，提高工作效率。構建“陽光政府”已成為當前各級政府部門重要工作之一。政務服務平臺代表政府對外服務形象，其可靠性備受關注，目前硬件可靠性測試技術和評估模型經過長期實踐積累
電腦與電信 2016年8期2016-12-06
- 計算機系統容錯技術
強計算機系統的容錯性，才能夠從根本上保證計算機系統的穩(wěn)定性。為此，對于計算機系統容錯技術的研究已經成為了當下計算機科學主要的研究方向。計算機系統；硬件容錯技術；軟件容錯技術前言隨著電子技術的發(fā)展，計算機已經廣泛的存在于人們的日常生活以及工作中了。為了能夠保證計算機系統的穩(wěn)定運行，需要對計算機系統的容錯性進行提高，所以對計算機系統容錯技術的研究就變得格外的重要。在計算機系統工作的過程中不可避免的會出現因為種種因素導致的計算機系統遭受損害或者遭受到錯誤的指令，
大科技 2016年17期2016-08-16
- 機場信息系統對外部數據源的容錯策略研究
】 信息系統 容錯性 二次匹配一、引言AFTN報文及航空公司數據接口是機場信息系統航班數據的主要來源，是機場對內進行航班運營保障，對外為旅客提供航班服務的重要依據。一旦外部數據源中的數據出現錯誤，對內會導致航班保障信息系統數據異常、保障人員及相關資源無法及時到位、機場統計收費系統業(yè)務錯誤等問題；對外則會引發(fā)航顯信息異常、電話問詢錯誤、廣播誤導等旅客投訴問題，對機場的運營保障及旅客的出行造成不良的影響。機場信息部門對航空公司、空管系統等外部數據源所出現的錯誤
中國新通信 2016年7期2016-05-11
- 航空自組網中面向容錯的中繼節(jié)點速度控制*
自組網必須具備容錯性，即任意一個節(jié)點或鏈路失效后網絡仍然連通。通常情況下飛機節(jié)點的運動不可控，因此可在網絡中加入一定數量的中繼節(jié)點，通過控制中繼節(jié)點的運動速度來實現并維持航空自組網的容錯性。提出了一種在線中繼節(jié)點速度控制方法，該方法根據網絡當前狀態(tài)計算出中繼節(jié)點的最佳運動方式，在保證網絡容錯的前提下使得中繼節(jié)點在網絡運行時間內所運動的總路程最短。仿真結果表明該中繼節(jié)點速度控制方法在航空自組網的容錯控制方面具有潛在的應用前景。自組織網絡；容錯設計；網絡連通性
國防科技大學學報 2015年4期2015-11-07
- 匹配組合網絡的寬直徑①
于與通信網絡的容錯性和傳輸延遲密切關聯而被廣泛研究.當前，隨著超大規(guī)模集成電路技術和光纖材料科學的發(fā)展，針對大規(guī)模并行處理和圖論算法的需要，一些學者致力于研究圖的寬直徑，力求設計出稀疏、均勻且具有盡可能小的直徑和盡可能大的連通度的網絡，以提高互連網絡的可靠性、容錯性，減小網絡的通信延遲，并取得了一些較好的研究結果.筆者研究匹配組合網絡G(G0,G1;M)的寬直徑，并根據該網絡的結構性質，用點不交的最短路徑方法得到G(G0,G1;M)的寬直徑的上界估計式.1
湖北大學學報(自然科學版) 2015年1期2015-10-19
- 異構多跳無線傳感器網絡容錯性拓撲控制算法
無線傳感器網絡容錯性拓撲控制算法劉興川，吳振鋒，趙克儉（中國電子科技集團公司第二十八研究所，江蘇南京210007）異構無線傳感器網絡（heterogeneous wireless sensor works，HWSN）能有效降低數據轉發(fā)延遲、網絡能量消耗，是一種更現實的網絡模型，基于HWSN的k容錯性拓撲控制是一類NP-難問題。在綜合分析HWSN網絡模型的基礎上，本文設計了簡化網絡圖構建方法，通過構造有序鄰集來約束節(jié)點的最大發(fā)射功率，以網絡總功耗與容錯性雙優(yōu)
系統工程與電子技術 2015年8期2015-05-25
- 基于Hopfield NN遺傳優(yōu)化設計的板形缺陷識別研究
以及記憶容量和容錯性低，且記憶模式易陷入偽穩(wěn)定狀態(tài)的缺點，本文提出了利用遺傳算法（GA）優(yōu)化設計Hopfield NN權值的方法，并與傳統方法對比，驗證了GA?Hopfield NN具有較大的記憶容量和較強的容錯性。同時提出了GA?Hopfield NN的板形模式識別模型設計方案，將具有較強計算能力的反饋網絡用于實時信息處理系統實現模式識別，克服了當前板形智能識別模型動態(tài)性差，容錯能力低及實時性差的缺陷。同時，Hopfield NN的二值計算形式大大提高了
燕山大學學報 2015年3期2015-05-14
- 基于多Agent的有限廣域方向比較算法與仿真實現
+梁博摘 要 容錯性是電網廣域后備保護系統設計應考慮的重要因素。本文在分析廣域后備保護研究現狀的基礎上，提出一種基于多Agent的有限廣域方向比較算法，該算法簡化了Agent間的通訊，并充分考慮方向元件冗余以保證算法的高容錯性，從而可快速可靠地進行故障定位，實現了線路與母線的后備保護。在EPOCHS平臺上對該算法進行了仿真，驗證了該算法的可行性和正確性?！娟P鍵詞】有限廣域后備保護 容錯性 Agent 方向比較在廣域測量系統、計算機與通信等技術快速發(fā)展的背景
電子技術與軟件工程 2014年20期2014-11-19
- 基于證據理論的軟件功能可信度的評估
如查詢功能涉及容錯性和時間特性兩個子特性，但是在同一時刻，用戶只能進行一個操作動作，而一個操作動作對應了一個子特性，如執(zhí)行查詢功能時，輸入關鍵詞時這一動作涉及的是容錯性，下一時刻點擊查詢按鈕時涉及的是時間特性，因此，該辨識框架中的各個元素是互斥的。辨識框架的冪集2D由各個子特性及其所有組合的集合構成，因此該冪集對應了軟件的各個功能項。圖2 外部/內部質量模型2.2基本可信度分配證據理論定義了一個基本可信度分配BPA，在辨識框架D上的BPA是一個2D→[0，
電腦知識與技術 2014年13期2014-07-18
- 加權社交網絡節(jié)點中心性計算模型
效率、魯棒性和容錯性方面有明顯的提升。文獻[6]針對度中心性的低相關性和介數中心性、接近中心性在大型網絡中的高復雜度，折中提出一種半局部中心性，在降低計算復雜度的同時能很好地識別出影響力高的節(jié)點。而以上方法均針對無權網絡，只考慮了節(jié)點間是否連接，而未考慮節(jié)點間鏈接強度如何。而文獻[7]提出，很多網絡中的鏈接并不僅僅表示存在與否，而是有相應的權重來記錄鏈接的強度，也就是說，很多網絡都是加權網絡。文獻[7]也提到，在很多情況下，可以應用無權網絡中的傳統方法來解
電子科技大學學報 2014年3期2014-02-10
- AFDX－TAP設備研究與實現
網絡的確定性、容錯性、可靠性等［3］。1 AFDX TAP設備功能分析傳統以太網TAP方式是將TAP設備植入到以太網中，一方面TAP設備的植入對以太網數據通信無影響，另一方面，TAP設備將以太網中的數據“復制”，對數據進行分析監(jiān)測;傳統以太網TAP卡可以永久植入到以太網中，也可以根據需要臨時串接，TAP設備對以太網無影響。傳統的以太網TAP設備可以實現以太網數據幀的轉發(fā)、捕獲功能［4］。AFDX網絡由于其應用場景以及實現方式的特殊性，除了保證實現數據幀的轉
電子科技 2013年3期2013-12-17
- 無線傳感器網絡路由協議的容錯性研究
網絡路由協議的容錯性研究高秀娥（大連大學 信息工程學院, 遼寧 大連 116622）針對無線傳感器網絡能量有限、布置環(huán)境惡劣、通信能力有限等條件，具有容錯能力的路由協議已經變成當前的熱點問題，本文總結和分析了現有路由協議的容錯性，為進一步的研究提供一定新的思路。容錯性；無線傳感器網絡；路由協議1 引言隨著無線傳感器網絡的廣泛應用，大量的路由協議成為研究的熱點。而傳感器網絡節(jié)點通常會存在能量消耗大，硬件損壞，惡意攻擊，通信失效等特點，這些勢必影響整個網絡的性
大連大學學報 2012年3期2012-12-27
- 容錯組合導航系統中的聯邦濾波器應用研究＊
問題：濾波器的容錯性能要好；濾波精度要高；全局濾波的融合算法要簡單，計算量小，數據通訊少，利于實時執(zhí)行。但上述幾個性能要求相互有矛盾，如要容錯性能好，有時就要犧牲一些精度。聯邦濾波器中用了信息分配原則，通過將系統中的信息進行不同的分配，獲得最佳的折中，以滿足不同的使用要求。2.3 聯邦濾波器的特點聯邦濾波器與集中式融合相比，最大的優(yōu)越性在速度和容錯方面［3］。1）容錯聯邦濾波器中，各子濾波器相對獨立，尤其是NR結構，各子濾波器之間沒有交叉污染，一旦某一子系
艦船電子工程 2012年2期2012-10-16
- 廣域保護系統可靠性分析初探
助于設計階段的容錯性分析。隨著廣域測量系統（WAMS）和數字化變電站的普及，基于此兩者的廣域保護系統在運行中可能出現的情況有保護元件失效或誤判，信息丟失錯誤等。本文利用現有研究中對廣域保護系統容錯性的分析，分析廣域保護系統運行中將要出現的不同運行狀態(tài)，結合可靠性分析常用理論，對廣域保護系統可靠性分析進行初步討論。1 廣域保護容錯性要求廣域保護系統由于基于對廣域范圍內保護元件故障信息的收集，并通過對廣域范圍內各斷路器進行控制，完成廣域保護動作策略。這一系列的
科技視界 2012年27期2012-08-22
- 基于MIMU/GPS/EC的聯邦卡爾曼濾波器設計?
更高精度、更高容錯性能、更高可靠性的組合導航系統[1,2].利用卡爾曼濾波技術進行最優(yōu)組合,通常有兩種途徑:集中式卡爾曼濾波和分散化卡爾曼濾波.集中式卡爾曼濾波是利用一個卡爾曼濾波器來集中地處理所有的導航信息,存在狀態(tài)維數高,計算量大、不利于故障診斷、容錯性差等不足,不利于濾波器的實時運行和控制[3].而在眾多的分散化卡爾曼濾波方法中,Carlson提出的聯邦濾波器(Federated Filter)因為設計靈活、算法簡單、計算量小、容錯性高、便于實時執(zhí)行
測試技術學報 2012年4期2012-02-09
- 基于信息容錯技術的處理器設計
升處理器本身的容錯性能已經成為當前研究的熱點。對于這一問題，可以將故障屏蔽技術（三模塊冗余，校正器）和故障恢復技術（多數表決恢復，檢查點）應用到處理器的容錯設計中。隨著逐步采用納米級的制造工藝，處理器在性能得到大幅提高的同時，由于集成電路尺寸的減小、電源電壓的降低和頻率的升高，使得處理器對各種噪聲干擾變得更加敏感，處理器的容錯性能成為一個日益嚴峻的課題，對處理器容錯性能提出了更高的要求。所以如何提升處理器的容錯能力具有很高的研究價值。處理器容錯處理器在運行
現代企業(yè)文化·理論版 2011年14期2011-11-23
- 電子信息機房UPS供電方式的選擇
最大。2.3 容錯性能比較UPS系統的容錯性能是由該系統能夠承受單點故障的次數來體現的。仍以400kVA UPS系統為例，對容錯性能比較如表2所示。表2 UPS系統容錯性能比較由表2可知，雙機雙總線系統和模塊化UPS系統容錯性能最好；對于模塊化UPS來說，備份模塊比例越高，其容錯的能力也就越高。而在系統總容量相同的情況下，采用“2＋1”系統要比“1＋1”系統和單機雙總線系統有更高的容錯性能。在一些應用情況下，采用單機雙總線與“1＋1”并聯相比，容錯性能反而
通信電源技術 2011年2期2011-05-11
- 流水線電路的容錯設計*
上，以設計具有容錯性能結構的新型時序單元(latch，flip-flop)來代替?zhèn)鹘y結構的時序單元，從而達到容軟錯誤的目的。已提出的結構有 TMR-latch[6]、SDT-latch[7]、DF-DICE-latch[8]，以及本研究小組所提出的RHBD-latch[9]等。本文通過對時序單元的容錯性能進行分析，考慮流水線電路時序單元數目多、對SEU敏感度大的特點，利用RHBD-latch結構代替?zhèn)鹘y時序單元，設計出具有優(yōu)良容錯性能的流水線電路。同時綜合
網絡安全與數據管理 2010年9期2010-07-25