李玉梅著

廣西教育出版社

漓江出版社

出版：2024年3月

定價：68.00元

《大道》的寫作對象是西部陸海新通道，這項超級工程是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道。其以重慶為運營中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地。

寫作這樣的“命題作文”并非易事，然而《大道》的精彩程度卻超過很多讀者的預(yù)期。作者李玉梅是一位曾經(jīng)從業(yè)20余年的電視記者，她通過講述數(shù)十位該項目親歷者、建設(shè)者和見證者的故事，將這一超級工程細致分明、有血有肉地展現(xiàn)在公眾面前。

見世界：以故事拼圖解釋超級工程

讀者閱讀報告文學往往出于對陌生領(lǐng)域的好奇心，如同從《唐山大地震》受災(zāi)群眾的故事中了解曠世災(zāi)難的慘烈，從《哥德巴赫猜想》陳景潤的人生歷程中知曉數(shù)學研究的艱辛高深。李玉梅寫作《大道》的首要任務(wù)顯然是解釋“西部陸海新通道”的方方面面，全書以9個章節(jié)、數(shù)十個主要人物故事完成了這一使命。

書中按照從籌建至今的時間線索記錄人物故事，地域涵蓋了西部陸海新通道的起點重慶到終點欽州，主人公中有重慶官員孫熙勇，有平陸運河的保潔員張慶英，也有防城港碼頭的領(lǐng)航員吳同輝、吳霓、吳宇父子。眾多受訪者職業(yè)不同，故事各自獨立，都帶著各自解釋西部陸海新通道的“功能性”，從不同角度提供了籌備、修建等的主要信息，以及對沿路的交通運輸、就業(yè)、生態(tài)、民俗等方方面面的影響，搭建出完整的拼圖，向讀者展現(xiàn)了超級工程的全貌。

《大道》眾多受訪者的故事包含西部陸海新通道經(jīng)濟、政治、建筑、生態(tài)、歷史、民俗等不同的知識，縱橫開闔，融會貫通，饒有趣味，讀者也得以從中理解西部陸海新通道建設(shè)的來龍去脈。

見時代：構(gòu)建歷史及當代生活場景

近半個世紀以來，微觀史學成為歷史研究的潮流。與宏大敘事不同，微觀史學研究聚焦小人物個體，記錄其命運、揭示其細膩的生活與思想細節(jié)，以小見大、見微知著，以微觀個體構(gòu)建起和宏大敘事的關(guān)聯(lián)。《大道》的寫作方法顯然受到微觀史學的影響，李玉梅以忠實細膩的筆觸，展現(xiàn)了受訪者豐富的生活細節(jié)，繪就一幅西部陸海新通道沿途民生的風情畫卷，使得作品的意義超越了闡述單一工程的功能，具備更高的歷史價值。

書中通過建設(shè)者彭世厚、龐棟春的回憶記錄了欽州港近70年的發(fā)展歷史：欽州全市“捐資建港”，機關(guān)干部捐一個月工資，人人有收據(jù)；勘探船輸油管破裂，船老大拆了自己同型號船上的輸油管無償支援，采訪對象們飽含感情的回憶還原了歷史的大事件和小細節(jié)。

《大道》的寫作有很強的新聞時效，書中記載的最晚時間是2023年12月，距離發(fā)布僅僅三個月，“當代感”從每個故事中自然流露出來。西部陸海新通道建設(shè)過程中對生態(tài)的重視尤為引人注目，比如設(shè)置魚道滿足魚類洄游產(chǎn)卵、自航絞吸船天鯨號的清淤、紅樹林的保護修復(fù)、平陸運河航道的古荔枝樹移栽等，無不顯現(xiàn)出當下堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的趨勢。

人口的流動也是被《大道》記錄的時代特點，人們在不同的地方生長，因求學、工作等去往異地，在交通運輸相關(guān)行業(yè)中，勞動者的流動更是常態(tài)。在商貿(mào)繁榮、開放多元的社會環(huán)境中，人們因求學、謀生、結(jié)婚遷徙流動，不同的民俗文化在流動中交融。

書中幾代受訪者求學、就業(yè)、生活的經(jīng)歷正是社會制造業(yè)、建造業(yè)、教育、互聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域發(fā)展的見證。如同今人看張擇端工筆細細畫下《清明上河圖》中幾百種職業(yè)狀態(tài)才理解汴京的繁華，《大道》中每一人、每一家的生活共同組成了時代生動鮮活的長篇圖卷。

見眾生：作為文學的堅持

本書并非所有的敘述都緊緊圍繞西部陸海新通道展開，而在時間與空間上有多個角度的拓展。個性化的人物形象塑造、引人入勝的故事情節(jié)以及對當?shù)孛耧L民俗的展現(xiàn)，共同造就了不可忽視的文學價值。

李玉梅對人的觀察不局限于世紀工程這一切面，而是縱深時間、拓展地域，將人的多面展現(xiàn)出來：岸橋司機杜曉陽感受著鐵海聯(lián)運的便捷，他是一位老岸橋司機的勤奮徒兒，也是一名疼愛女兒的單親爸爸；平陸運河的建設(shè)者婁淵濤為了工作遠離家鄉(xiāng)，他曾是一名復(fù)讀的高考生，是沒日沒夜熬在工地的管理者，還有一段和相親對象闊別四年后巧遇、終成眷屬的浪漫經(jīng)歷。

作者甚至刻意地描寫人物個性的“局限”：鐵路貨車檢車員林江波的母親“重男輕女”又心懷愧疚；建設(shè)者譚澤文因為無法拒絕母親的期待，放棄留在北方的理想回到了家鄉(xiāng)浦北。因文化傳統(tǒng)或情感羈絆，人們沒有做出“正確”的選擇，但這些“局限”正是人之所以為人的特點。書中的人物不僅是項目的建設(shè)者、參與者，還是碌碌有為、有血有肉、值得被看見的真正的“人”，在看似與主題無關(guān)的敘事中，人的復(fù)雜個性、命運的偶然多變得以展現(xiàn)。

人物形象的復(fù)雜豐滿構(gòu)成了《大道》真實的質(zhì)感。李玉梅曾說：“報告文學的力量、價值、生命力皆來自非虛構(gòu)，非虛構(gòu)意即真實?！闭鎸嵉膬r值超越了新聞作品要求，成為作品最大的文學性，即把握社會生活的準確性和深刻性意義上的真實性。

李玉梅對情節(jié)的剪裁讓故事跌宕起伏。物流公司高管江城良的成長故事很“非典型”，他隨父母去非洲讀書、去歐美旅行，涉獵多門外語卻無一精通，最后回到中國入職物流公司，成長為管理層。進出口貿(mào)易公司總經(jīng)理丁順利的故事則更有“大女主”光彩，她創(chuàng)業(yè)遇到挫折，婚姻解體，卻得到原生家庭無條件支持，最后終于獲得成功。真實的人生有巧合與轉(zhuǎn)折，戲劇性地放大讓小人物的故事充滿傳奇色彩。

作者的敘述常常顯得“散漫”，書中許多人物的經(jīng)歷與西部陸海新通道并沒有直接的關(guān)聯(lián)，筆觸鋪展到受訪者更重要的人生經(jīng)歷中。比如建設(shè)者陳永春自小父母離異，他學習開挖掘機，并應(yīng)聘成為平陸運河航道的挖掘機司機。他找到人生伴侶后，父親與母親一同出席了他的婚禮。相比參與項目建設(shè)的工作經(jīng)歷，讀者更容易被主人公們成長、求學、奮斗的歷程觸動，和他們共情共鳴。

李玉梅的作品屢屢涉足西南地區(qū)的少數(shù)民族題材，“陌生者”視角似乎是她的選材偏好。她的短篇小說《羊咩咩咩》寫的是云南彝族村民易地搬遷的故事，另一部短篇小說《流淚的索瑪花》講述了四川涼山消防戰(zhàn)士英勇救火的故事，故事背景都與她生長的北方城市環(huán)境有巨大的不同。

“他者”的距離感制造了新的審美趣味，李玉梅的描述讓地方的經(jīng)濟、文化、社會、民俗等諸多內(nèi)容饒有趣味又溫情脈脈。在《大道》中，同樣來自沿海城市的李玉梅詳細描述了廣西獨有的海鮮美食“欖錢燉文蛤”和特產(chǎn)大蠔。她對妮興陶國家級非遺代表性傳承人李人的故事用墨頗多，李家?guī)状嗽跁r代大潮中的命運跌宕，李人軿親歷堤興陶產(chǎn)業(yè)興衰，創(chuàng)作藝術(shù)精品，這些都是欽州重要的文化印記。

一座小城的飲食風俗、一種工藝品的衰榮，是該地區(qū)獨有的珍貴文化記憶。陌生者的觀察與講述讓這些地域記憶與文化遺產(chǎn)得以進人公眾的視野，讓它們成為多民族文化繁星中閃爍的一點。

總體而言，《大道》體現(xiàn)出令人敬佩的創(chuàng)作追求，作者既有自豪描繪偉大時代與超級工程的宏圖壯志，也有為眾生記錄人間煙火和悲歡離合的脈脈深情。百業(yè)百態(tài)、千人千面，既壯麗宏偉亦生動具體，是報告文學寫作的一次成功探索?！?/p>

（本文作者為廣西廣播電視臺交通廣播副總監(jiān)）