中午11點,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)胫貞c儲奇門入口,導(dǎo)航隨即響起提示音“即將進(jìn)入地下區(qū)域”。隧道內(nèi)的燈光開始不斷延伸,車內(nèi)LED屏顯示著前方車庫空位:“廣場停車庫剩余12車位。”環(huán)道廣播聲音也隨之響起:“您已進(jìn)入單向通行區(qū),限速30公里。”不斷延伸的隧道與科技相融合的交通,像是在開往一座賽博朋克的地下城。
200余公里外的成都平原上,工作之余的年輕人坐在沙河公園內(nèi)的“源里”文化社區(qū)喝茶。這樣的“城市會客廳”空間全是利用城市邊角改造而來。
無論是重慶的地下交通還是成都的城市會客廳,都展現(xiàn)出現(xiàn)代化城市的新風(fēng)貌。這些風(fēng)格獨特的城市設(shè)施,都不是靠大拆大建打造出來的,兩座城市通過一次次微更新,雕琢出這些“致廣大而盡精微”的高質(zhì)量城市風(fēng)貌。
2023年7月以前,解放碑附近是重慶最堵的區(qū)域之一?!?D魔幻城市”重慶因其復(fù)雜的地形而充滿魅力,但同時,其復(fù)雜的地形,也使得核心商圈的交通讓人頭疼。
在大都會廣場上班的馮玉飛見證了這場變化。5年前,由于堵車,他從江北駕車到解放碑可能要花近40分鐘。
在繁忙的商圈,難以通過大拆大建來解決交通擁堵,如何通過精細(xì)化的城市更新解決問題?重慶立體的地形帶來了解決方向——向地下拓展空間。
朝天門偌大的廣場下,其實 “別有洞天”,在地下有一個原先的人防工程(人民防空工程)。在解放碑商圈的地下還有多個這樣的人防工程,將這些人防工程與地下車庫等空間串聯(lián)起來,便可分流一部分商圈的交通進(jìn)入地下。解放碑地下環(huán)道項目就這樣誕生了。
“地下環(huán)道項目講求精細(xì)?!痹擁椖窟\營公司負(fù)責(zé)人介紹說。
“精”藏在利用地形分流交通,“細(xì)”則埋在技術(shù)細(xì)節(jié)。據(jù)渝中區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,解放碑地下環(huán)道項目聯(lián)合專業(yè)機(jī)構(gòu)研究開發(fā)了“5G+北斗”精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng),在地下環(huán)道部署了5G基站和室內(nèi)模擬衛(wèi)星,與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)一步融合,這就使得即使在地下,導(dǎo)航也能精準(zhǔn)覆蓋。
記者開車進(jìn)入地下環(huán)道發(fā)現(xiàn),地下環(huán)境確實沒有影響導(dǎo)航使用,甚至還能精準(zhǔn)識別出是在地下哪一層,第一次開進(jìn)來也不會因此迷路。
在施工技術(shù)方面,建設(shè)時更是進(jìn)行了多種試驗論證。施工團(tuán)隊通過鋼棧橋分散路面壓力,并結(jié)合一種微振動爆破技術(shù),減少施工對路面的影響。
據(jù)馮玉飛回憶,他在附近的辦公樓內(nèi),幾乎從來沒有感受到地下的“鋼鐵交響”,“確實不知道地下什么時候建好這個環(huán)道的?!?/p>
上述負(fù)責(zé)人透露,施工時還攻克了既有隧道結(jié)構(gòu)暗挖進(jìn)洞施工、超近距小半徑螺旋式雙連拱隧道施工等技術(shù)難題。
地下環(huán)道開通后,馮玉飛說從江北下橋只需不到5分鐘即可直達(dá)公司車庫。據(jù)資料顯示,地下與地上交通連通后,環(huán)道可分流20%~40%的車流。
從解放碑地下環(huán)道北區(qū)路口出來向西走3公里距離,便是重慶中山四路歷史文化街區(qū)。道路兩旁通體黑色的路燈依次有序豎立。
不要小瞧了這些路燈燈桿,它們詮釋出“少即是多”的管理哲學(xué)。
曾幾何時,這里的路燈、環(huán)境監(jiān)測、交通監(jiān)控、信號基站都各自獨立,110余根金屬桿密密麻麻?,F(xiàn)如今只有46根燈桿,卻集成了上述所有功能。
負(fù)責(zé)燈桿建設(shè)的中國鐵塔渝中分公司副總經(jīng)理雷空算過這樣一筆賬,這種更新使街道桿體密度降低58%,年均節(jié)約能耗15%,街道敞亮了,安全感也更足了。
這樣“小改造”的智慧在重慶遍地開花。
重慶潼南區(qū)信號基站增加了水域應(yīng)急監(jiān)測功能,并增設(shè)無人機(jī)停機(jī)坪;北碚區(qū)則利用7400余個攝像頭,在云端建起了“無人機(jī)城市治理駕駛艙”。
在正值汛期的重慶,應(yīng)急成為近期城市管理的重要任務(wù)。北碚區(qū)“無人機(jī)城市治理駕駛艙”內(nèi)的大屏幕上,顯示著轄區(qū)內(nèi)水系流域的實時監(jiān)控畫面,結(jié)合氣象云圖,便能對有風(fēng)險的區(qū)域提前預(yù)警。
北碚城管局黨委委員何玉晶說,科學(xué)技術(shù)建立起更有韌性的城市管理,讓城市學(xué)會“感知”與“自愈”,這才是真的安全。
她介紹,北碚區(qū)建立了空天地立體感知監(jiān)測系統(tǒng),攝像頭加上網(wǎng)格員人工巡查,與無人機(jī)平臺共同形成空天地“技防+人防”城市全域立體感知監(jiān)測系統(tǒng)。在無人巡檢體系里,城市管理系統(tǒng)更是搭載了12種AI算法分析,這樣巡檢設(shè)備就能自動采集位置信息并上傳城市運管服平臺和區(qū)治理中心,實現(xiàn)案件智能分派。“處置完成后還會進(jìn)行無人機(jī)復(fù)核?!彼f。
當(dāng)重慶在山與城間“穿針引線”,西南地區(qū)另一個雙子星城市成都則在成都平原上精準(zhǔn)“繡花”。
7月,在成都雙橋子立交橋下,曾經(jīng)光禿禿的水泥地已經(jīng)蛻變?yōu)椤癟立方”籃球公園。葉子有手掌大小的爬山虎將橋墩包裹成一幅綠色涂鴉,球場上少年們的球鞋與地面摩擦出清脆聲響。場邊休息區(qū)域里,家長們在互相交談。
“周末這里有時候會舉辦社區(qū)籃球賽,有時候是街舞比賽,不少附近的老人都來當(dāng)啦啦隊。”一位正在歇息的年輕人說。旁邊畫著NBA球星與灌籃高手卡通形象的墻上,貼著幾張居民球隊的合影。
遠(yuǎn)在金牛區(qū)的撫琴又是另外一番溫馨模樣。
幾位老人圍坐在幾棵喬木下,一邊在竹椅上喝著“壩壩茶”,一邊搖著蒲扇。旁邊一塊平整的壩子則鋪成了舞臺形狀,背后的白墻頂著青瓦,瓦下掛著的一塊牌匾用蒼勁有力的繁體字寫著“鄰里會客廳”。
很難想象,“鄰里會客廳”所在的西南社區(qū),過去被附近居民喚作“稀爛街”,曾是路人捏著鼻子過的地方?,F(xiàn)如今經(jīng)過成都“金角銀邊”工程的更新改造,舊貌換了新顏。
成都市公園城市建設(shè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這是充分利用社區(qū)老舊廣場打造城市“微空間”的“金角銀邊”。
“通過植入文化、休閑、娛樂等場景,營造成都市井生活空間,將社區(qū)老舊廣場改造成鄰里會客廳,搭建起寬敞的舞臺、配置起竹制座椅,讓社區(qū)居民都能走出樓房,來到陽光照耀的樹蔭下喝茶聊天、拉拉家常、看看自編自演的節(jié)目?!痹撠?fù)責(zé)人說。
“‘金角’指城市中位置優(yōu)越但利用率低的節(jié)點空間,如街角廣場、地鐵出入口等;‘銀邊’則是沿街、沿河、沿綠帶的線性空間,如圍墻、橋下空間等。這些容易被忽視的角落,恰恰是市民日常接觸最頻繁的‘城市界面’。”上述負(fù)責(zé)人介紹說。
隨著城市化進(jìn)程加快,城市中大量“邊角空間”被閑置或低效利用,不僅拉低城市顏值,造成空間資源浪費,還會造成城市功能斷層、公共服務(wù)覆蓋不足、生態(tài)環(huán)境惡化等不良影響。成都為完善城市功能,將這些閑置區(qū)域進(jìn)行了建設(shè)覆蓋,這便是微更新與微改造。
從“15分鐘公共服務(wù)圈”到“5分鐘幸福圈”,“靠的不是擴(kuò)張,而是把微更新從單點向聯(lián)動升級?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹,例如錦江區(qū)的“市井生活圈”計劃,將街角花園、社區(qū)菜市、文化驛站串聯(lián)成網(wǎng),形成“步行可達(dá)”的完整生活鏈。
據(jù)悉,未來,成都還將引入智慧化管理,通過科技賦能,讓微更新不僅“好看”,而且“好用”,比如在橋下空間安裝環(huán)境監(jiān)測傳感器,實時調(diào)節(jié)燈光和通風(fēng);在社區(qū)花園設(shè)置自動灌溉系統(tǒng),降低維護(hù)成本等。
重慶以垂直縱深破解山地空間的不便,成都用平面織補(bǔ)激活剩余空間。從解放碑環(huán)道墻面的印磚,到成都社區(qū)花園的居民公約牌,成渝兩地城市更新的樣本無不說明,城市更新未必需要“大刀闊斧”,建設(shè)城市不用推倒重來,而是既要鍛造城市基礎(chǔ),更要謀出生活質(zhì)量的詩意。
責(zé)編:郭霽瑤" guojiyao@ceweekly.cn
美編:孟凡婷