《F1：狂飆飛車》應(yīng)驗(yàn)了那句老話：“念念不忘，必有回響！”

作為賽車狂熱粉的布拉德·皮特，多年前本有機(jī)會(huì)和湯姆·克魯斯雙帥合璧，出演約瑟夫·科辛斯基執(zhí)導(dǎo)的《地獄駕駛》——該片名出于1966年法國勒芒耐力賽冠軍布魯斯·邁凱倫沖線時(shí)喊出的那句“Go Like Hell”?？上Ш髞韺?dǎo)演換了，主演也變成克里斯蒂安·貝爾和馬特·達(dá)蒙，那便是奧斯卡獎(jiǎng)最佳剪輯和音效得主的《極速車王》。

而《極速車王》的故事本源，則是以1966年勒芒賽道為藍(lán)本的紀(jì)實(shí)小說《地獄駕駛：福特、法拉利和勒芒耐力賽》，講述亨利·福特二世、賽車冠軍邁爾斯以及工程師卡羅爾一起制造夢幻跑車，終成美國第一支獲勒芒F1耐力賽冠軍車隊(duì)的故事。

如今，錯(cuò)過《地獄駕駛》的布拉德·皮特終于迎來屬于他的《F1》，飾演一位脾氣古怪富有才華卻又有點(diǎn)魯莽的老賽車手。多年后駛上賽道的布拉德·皮特，已然六十花甲之年，干脆“倚老賣老”，定位為賽車?yán)吓跉w來，順帶給年輕車手上上人生課。

眾多賽車手親身下場助陣，以及多名車隊(duì)老板加盟打醬油，也算是傾F1江湖之所有打造本片。

沒了紀(jì)實(shí)負(fù)累，部分故事脈絡(luò)卻一不小心和韓寒的《飛馳人生》“撞車”，均講年輕時(shí)與問鼎冠軍失之交臂的天才車手，事業(yè)暮年重返賽道，在助力年輕車手的賽事中，一不小心封神。當(dāng)然，人家是純純的賽車正劇，沒有沈騰那套搞笑的使命。

雖錯(cuò)失邁凱倫靈魂附體的機(jī)緣，編劇還是給這個(gè)虛構(gòu)故事“乾坤大挪移”了不少F1真實(shí)場景。如黑人隊(duì)友皮爾斯與海耶斯較勁出了車禍——讓35年前西班牙赫雷斯賽道追逐車王塞納時(shí)的車禍往事浮出水面——這場戲拷貝的是1990年終結(jié)馬丁·唐納利職業(yè)生涯的西班牙站驚魂現(xiàn)場，連負(fù)傷躺在賽道上的姿勢都一樣。隨后皮爾斯不聽老人言沖出賽道翻車起火的橋段，則致敬傳奇車王尼基·勞達(dá)1976年在德國紐伯格林北環(huán)賽道駕駛法拉利失控撞墻、燒傷的歷史。

片中海耶斯重回F1并奪冠的案例，在F1史上并非虛構(gòu)，典型如西班牙斗士阿隆索，曾歸來勇奪勒芒和世界耐力錦標(biāo)賽冠軍，并在挑戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽后再返F1。海耶斯功成身退后走向巴哈拉力賽，似乎正是沿著阿隆索的軌跡。此外還有紅牛車隊(duì)的維斯塔潘、法拉利車隊(duì)的漢密爾頓等眾多賽車手親身下場助陣，以及多名車隊(duì)老板加盟打醬油，也算是傾F1江湖之所有打造本片。

《F1：狂飆飛車》在今年的引進(jìn)片票房榜位列第四，豆瓣評分更高達(dá)8.7，超越《極速車王》并追平《極速風(fēng)流》，系今年引進(jìn)片口碑之王。一部對中國市場來說偏冷門的賽車片如此能打，始料未及，除了布拉德·皮特的叔味魅力，也要?dú)w功于影片對F1的純粹專注。