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        基于支持向量機(jī)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的天津市水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測研究

        2025-07-02 00:00:00頊玉卿譚迎
        物流科技 2025年12期
        關(guān)鍵詞:物流模型

        Abstract: Inorder toimprove theacuracyofdemandforecasting forcoldchainlogisticsofaquatic products,thispaperusesa forecasting methodbasedonsupportvector machines.ThispaperfirstusesGreyRelationalAnalysistoselectrelevantindicators affectingdemandforecastingforcoldchainlogisticsofaquaticproducts,andtheninputssampledataintothemodelforlearning. Finally,amodelisconstructedtodescribethenonlinearreltionshipbetweenaquaticproductcoldchainlogisticsdemandand influencing factors.Thepapertakesthecoldchainlogisticsdemandof Tianjinaquaticproductsasan example,andthesiulation resultsshowthatsupportvector machineshavehigherpredictionacuracythanBPneuralnetworks inaquaticproductcold chainlogisticsforecasting,sotheuseofsupportvectormachineforecastingmodelhasabroaderaplicationprospectinaquatic product cold chain logistics demand forecasting.

        Key Words: aquatic products; cold chain logistics; demand forecasting; support vector machines; BP neural networks

        0引言

        “冷鏈”是一種包括從生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)戒N售等各階段的溫度控制在內(nèi)的一套系統(tǒng),以確保商品的新鮮度和質(zhì)量。與此同時(shí),水產(chǎn)品作為居民日常生活必需品,又是冷鏈物流的重點(diǎn)目標(biāo),隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民生活水平的不斷提升,冷鏈物流的發(fā)展對保障食品安全、改善食品質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用,因此,研究水產(chǎn)品冷鏈物流具有十分重要的意義。然而,隨著對水產(chǎn)品冷鏈物流需求的不斷增長,其資源配置不合理、物流效率低下等問題也日益凸顯,嚴(yán)重影響了水產(chǎn)品的保鮮能力及市場競爭力。針對上述問題,本文擬以天津市水產(chǎn)冷鏈物流為研究對象,采用科學(xué)的預(yù)測方法,開展水產(chǎn)冷鏈物流需求預(yù)測研究,以促進(jìn)我國水產(chǎn)冷鏈物流的健康發(fā)展。對水產(chǎn)品冷鏈物流需求進(jìn)行精確預(yù)測,能夠有效提高整體供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率和反應(yīng)能力,保證水產(chǎn)品質(zhì)量和安全性,降低由于不恰當(dāng)?shù)臏乜貙?dǎo)致的損耗,滿足顧客對生鮮食品的新鮮程度和質(zhì)量要求。同時(shí),企業(yè)也可以預(yù)測市場需求,進(jìn)行資源配置與庫存管理,進(jìn)而制訂出更合理的運(yùn)輸與儲(chǔ)存策略,提升企業(yè)在市場上的競爭能力。

        1文獻(xiàn)綜述

        目前國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測探索了許多方法,主要有灰色預(yù)測模型、多元線性回歸模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、支持向量機(jī)回歸模型以及組合預(yù)測模型。如蔣智凱等(2017)運(yùn)用灰色模型預(yù)測的方法對水產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行了預(yù)測,確定了最終預(yù)測值,并對結(jié)果進(jìn)行了分析,提出了相關(guān)發(fā)展建議。李偉瑩等采用灰色預(yù)測模型對我國水產(chǎn)品冷鏈物流需求規(guī)模進(jìn)行預(yù)測,并針對我國水產(chǎn)品冷鏈物流需求的影響因素和發(fā)展問題提出相應(yīng)的對策建議。王建等(2020)使用多元線性回歸模型、GM(1,1)模型以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等對水產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行模擬預(yù)測,并對其預(yù)測結(jié)果進(jìn)行對比分析,結(jié)果顯示RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測的精度更高。陳宇姝等(2020)提出了基于GM(1,1)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組合預(yù)測模型,并通過MATLAB對水產(chǎn)品冷鏈物流的需求量進(jìn)行仿真預(yù)測④。劉艷利等(2020)采用主成分分析法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合法對水產(chǎn)品冷鏈物流需求量進(jìn)行預(yù)測5。代田莉等(2022)使用了二次指數(shù)平滑法、RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、多元線性回歸模型和GM(1,1)模型對水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測精度進(jìn)行對比分析。Liu et al.(2023)運(yùn)用傳統(tǒng)灰色模型和灰色-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對我國水產(chǎn)品冷鏈物流需求量進(jìn)行模擬預(yù)測,并發(fā)現(xiàn)灰色-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測結(jié)果更好]。李蕓嘉等(2024)介紹SVM和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩種預(yù)測方法,通過對比分析發(fā)現(xiàn)SVM的預(yù)測結(jié)果更為穩(wěn)定8]。

        水產(chǎn)品冷鏈物流需求受到多種因素的影響,包括季節(jié)性變化、市場需求波動(dòng)、天氣條件、政策變化、技術(shù)進(jìn)步等,這些因素之間的關(guān)系往往是復(fù)雜的、非線性的,非線性預(yù)測方法能夠捕捉和表達(dá)這種復(fù)雜關(guān)系,提供更準(zhǔn)確的預(yù)測。因此,本文在進(jìn)行水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測時(shí)采用支持向量機(jī)模型,并與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行對比分析,旨在尋找水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測的最佳預(yù)測方法,提高預(yù)測的準(zhǔn)確性。

        2研究方法

        2.1 支持向量機(jī)

        支持向量機(jī)(Support Vector Machine,SVM)是一種二元分類方法,旨在找到一個(gè)最佳超平面,以區(qū)分不同類別的樣本點(diǎn)。最優(yōu)超平面指的是距離兩類樣本點(diǎn)最近的超平面。

        假設(shè)訓(xùn)練樣本集是 ,其中 N 表示樣本個(gè)數(shù), Xi , Yi 分別表示輸入量和輸出量,所以支持向量機(jī)的預(yù)測的表達(dá)式如下。

        F(X)=ω?(X)+b

        式中 ω 表示權(quán)值向量, b 表示偏置向量。

        為了提升支持向量機(jī)在訓(xùn)練集上的泛化能力,除了要最小化經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)外,還需要盡量減少模型的復(fù)雜性,所以支持向量機(jī)預(yù)測是對下列式子進(jìn)行最優(yōu)化求解的過程。

        式中 c 表示懲罰因子, ξi , (ξi) 表示松弛變量。

        引人拉格朗日乘子,SVM預(yù)測模型可以表示如下。

        K(Xi,Yi) 表示核函數(shù),本研究采用徑向基函數(shù)。

        所以最終SVM預(yù)測模型可以表示如下。

        2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是一種常用的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,它是基于梯度下降算法的反向傳播誤差算法實(shí)現(xiàn)的。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可以用來解決分類和回歸問題,并且具備優(yōu)秀的自適應(yīng)能力和泛化能力。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型主要包括輸人層、隱藏層和輸出層,每一層可以包含多個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間通過權(quán)重和偏置相連。輸入層的節(jié)點(diǎn)接收輸入數(shù)據(jù),隱藏層的節(jié)點(diǎn)接收輸入層節(jié)點(diǎn)的輸出,輸出層的節(jié)點(diǎn)接收隱藏層節(jié)點(diǎn)的輸出。

        構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的主要步驟如下。

        首先,網(wǎng)絡(luò)初始化,根據(jù)系統(tǒng)輸入輸出序列 確定網(wǎng)絡(luò)輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù) n 、隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)1,輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù) m ,初始化輸入層、隱含層和輸出層神經(jīng)元之間的連接權(quán)值,初始化隱含層閾值 a ,輸出層閾值 b ,給定學(xué)習(xí)速率和神經(jīng)元激勵(lì)函數(shù)。

        其次,隱含層輸出計(jì)算,根據(jù)輸入向量 X ,輸入層和隱含層間連接權(quán)值以及隱含層閾值 Φa ,計(jì)算隱含層輸出 H

        其中,l是隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù),f是隱含層激勵(lì)函數(shù)。

        再次,輸出層輸出計(jì)算,根據(jù)隱含層輸出 H ,連接權(quán)值 ωij ,和閾值 b ,計(jì)算BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測輸出 O

        此外,誤差計(jì)算,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測輸出 o 和期望輸出 Y ,計(jì)算網(wǎng)絡(luò)預(yù)測誤差 e

        再次,權(quán)值更新,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測誤差 e 更新網(wǎng)絡(luò)連接權(quán)值 ωij,ωjk , η 是學(xué)習(xí)速率。

        然后,閾值更新,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測誤差 e 更新網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)閾值 a , b 。

        最后,判斷算法迭代是否結(jié)束,若沒有結(jié)束,返回第二步。

        BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練流程如圖1所示。

        圖1BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練流程

        3實(shí)證研究

        3.1指標(biāo)選取

        水產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng),其受多種因素的影響,為了提高預(yù)測的準(zhǔn)確性,結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)許雯(2023)、吳夢為(2024)等P-研究和實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,在影響因素的選取上要考慮到以下幾個(gè)方面。第一,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

        隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,居民收入提高,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級,對水產(chǎn)品的需求量增加,特別是對新鮮、高品質(zhì)水產(chǎn)品的需求日益增長,對水產(chǎn)品冷鏈物流需求產(chǎn)生重要影響。第二,人文發(fā)展水平。城市化進(jìn)程的加快,冷鏈物流成為保障產(chǎn)品新鮮度、延長保質(zhì)期的重要手段,使得人口密集區(qū)域?qū)λa(chǎn)品的需求量大增。第三,供給水平。水產(chǎn)品冷鏈物流需求量與供給水平間存在著密切的聯(lián)系,水產(chǎn)品的產(chǎn)量直接影響市場的供給量進(jìn)而影響水產(chǎn)品需求量。第四,冷鏈服務(wù)水平。高水平的冷鏈服務(wù)能夠確保水產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送過程中的溫度控制,有效降低產(chǎn)品損耗和品質(zhì)下降的風(fēng)險(xiǎn)。隨著冷鏈技術(shù)的進(jìn)步,冷庫數(shù)量和規(guī)模的增加,以及凍結(jié)、冷藏和制冰能力的提升,冷鏈物流服務(wù)對滿足市場對新鮮、安全水產(chǎn)品的需求產(chǎn)生重要影響。第五,物流發(fā)展水平。隨著物流技術(shù)的進(jìn)步,冷鏈物流設(shè)施不斷完善,運(yùn)輸速度和效率大幅提升,使得水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中保持新鮮度成為可能,進(jìn)而刺激水產(chǎn)品冷鏈物流的需求。天津市水產(chǎn)品冷鏈物流需求影響指標(biāo)體系如表1所示。

        表1天津市水產(chǎn)品物流需求影響指標(biāo)體系

        3.2數(shù)據(jù)來源

        本文通過對《中國冷鏈年鑒》《天津市統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國漁業(yè)年鑒》和國家數(shù)據(jù)網(wǎng)獲取相關(guān)數(shù)據(jù),其中選擇天津市當(dāng)年水產(chǎn)品消耗量來表示當(dāng)年冷鏈物流的需求量 (Y) 。

        3.3灰色關(guān)聯(lián)度分析

        使用SPSS軟件對X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7,X8,X9, X10 X11 , X12 , X13 等指標(biāo)進(jìn)行無量綱化處理,然后進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析。分析結(jié)果顯示, X1 , X2 ,X3,X4,X5,X6,X7,X8, X9 , X10 , X11 ,X12 , X13 等指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度都在0.5以上,可以說明這13個(gè)指標(biāo)對于水產(chǎn)品冷鏈物流需求影響是顯著的,因此,將這 X1 , X2 , X3 , X4 X5,X6,X7,X8,X9, X10 , X11 , X12 , X13 指標(biāo)作為需求預(yù)測的自變量,將水產(chǎn)品冷鏈物流需求作為因變量 Y 灰色關(guān)聯(lián)度結(jié)果如下。

        表2灰色關(guān)聯(lián)度

        4天津市水產(chǎn)品冷鏈物流模型預(yù)測

        采用SVM對天津市2007—2021年的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,同時(shí)也采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對天津市物流需求進(jìn)行擬合。兩者的擬合結(jié)果如表3所示。

        表3天津市2007—2021年基于SVM和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的需求擬合結(jié)果
        圖2SVM擬合結(jié)果圖
        圖3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合結(jié)果圖

        由表3、圖2、圖3可得,SVM對天津市水產(chǎn)品冷鏈物流需求進(jìn)行預(yù)測時(shí)擬合精度的平均值是0.9217,擬合精度最大值是0.9972,最小值是0.7927;運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)路對天津市水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測時(shí),擬合精度的平均值是0.8590,最大值是0.9876,最小值是 0.740 6 通過對比可以看到SVM擬合精度的平均值以及最大值和最小值都大于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的值,由此可知,SVM的擬合精度更高。

        為了進(jìn)一步檢驗(yàn)預(yù)測的準(zhǔn)確性,將數(shù)據(jù)集分為訓(xùn)練集和測試集兩部分再次進(jìn)行檢驗(yàn),通過檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)SVM測試集的MAE是10202.7202,MAPE是0.041431的;BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的測試集MAE是17237.3573,MAPE是 0.071566 (20(見表4)從中可以發(fā)現(xiàn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)較SVM有過度擬合的現(xiàn)象。所以在樣本L數(shù)據(jù)較少且描述物流需求呈非線性變化的需求預(yù)測上,SVM的預(yù)測能力更好些。

        表4MAE與MAPE

        5總結(jié)

        5.1結(jié)論

        水產(chǎn)品冷鏈物流的需求受多種因素的影響,是一個(gè)非線性系統(tǒng)。為了準(zhǔn)確預(yù)測天津市水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測的精度,將支持向量機(jī)模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行對比,分別進(jìn)行預(yù)測,結(jié)果表明在樣本數(shù)據(jù)較少,且物流需求呈非線性的變化規(guī)律時(shí),BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu),容易出現(xiàn)過擬合的現(xiàn)象,支持向量機(jī)可以減少過擬合現(xiàn)象,其預(yù)測精度更高一些,更具有優(yōu)勢。

        5.2相關(guān)建議

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者對食品的質(zhì)量和安全要求不斷提高,冷鏈物流已成為現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展的重要組成部分,通過加強(qiáng)冷鏈物流體系建設(shè),可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)向現(xiàn)代化、智慧化方向轉(zhuǎn)型升級。因此發(fā)展水產(chǎn)品冷鏈物流可以從以下幾個(gè)方面展開。

        第一,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。增加對冷藏倉儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具及相關(guān)的支持設(shè)施進(jìn)行預(yù)先的規(guī)劃與建設(shè),以保證整個(gè)冷鏈物流體系能適應(yīng)不斷增加的市場需要;運(yùn)用先進(jìn)的溫控技術(shù),監(jiān)測系統(tǒng)和信息技術(shù),改善冷藏運(yùn)輸?shù)男屎推焚|(zhì),降低損失率。第二,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),對物流路徑進(jìn)行優(yōu)化,提高效率,減少運(yùn)行成本;重視綠色環(huán)保,提倡采用環(huán)保材料包裝和節(jié)能制冷裝置,降低對環(huán)境的沖擊,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的目的。

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