水泥混凝土路面是現(xiàn)代交通運輸中最為常見的一種路面，其性質(zhì)穩(wěn)定、耐久性強，成為現(xiàn)代公路建設(shè)的主要形式。隨著交通運輸壓力的不斷增大，對路面質(zhì)量和相關(guān)指標(biāo)也有了更高的要求，尤其是隧道施工，需要不斷利用先進技術(shù)，掌握科學(xué)要點開展高效施工，保證交通運輸暢通，同時也提高了對人民生命財產(chǎn)的保障。

1露石工藝技術(shù)

露石工藝是隨著道路施工發(fā)展的一種新型道路鋪設(shè)技術(shù)，這種技術(shù)更加適合于現(xiàn)代道路交通的發(fā)展，為其提供更加可靠的保障。露石工藝是指在混凝土初凝階段，通過機械或人工方式去除表面的水泥漿層，使骨料露出表面，形成具有裝飾效果的路面。這種工藝不僅能夠提升路面的美觀度，還能增強路面的抗滑性能和耐磨性。

露石工藝在施工過程中，混凝土的配置是關(guān)鍵。需要選擇合適的水泥、骨料和外加劑，確?；炷恋膹姸群凸ぷ餍阅軡M足施工要求，同時混凝土的攤鋪和平整，確保路面平整度和厚度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。通過機械或人工方式去除表面的水泥槳層，使骨料露出，確?；炷谅访娴膹姸群湍途眯?。在材料選擇方面，隧道露石水泥混凝土路面修筑技術(shù)對水泥、骨料和外加劑的要求較高。水泥應(yīng)選擇強度高、收縮性小的種類，以保證混凝土的耐久性和工作性；骨料則應(yīng)選擇堅硬、耐磨、粒徑適中的種類，以確保路面的抗滑性和耐磨性；外加劑應(yīng)選擇能夠改善混凝土性能、延長初凝時間的種類以方便施工操作。

此外，在質(zhì)量控制方面，隧道露石水泥混凝土路面修筑技術(shù)需要嚴(yán)格控制各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量?；炷醯呐渲茟?yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，確保材料的計量準(zhǔn)確，攤鋪和整平過程中應(yīng)使用先進的設(shè)備和技術(shù)，確保路面的平整度和厚度。露石工藝的實施應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合適的方法，避免對混凝土結(jié)構(gòu)造成損傷。養(yǎng)護和后期處理應(yīng)按照規(guī)范進行，確?；炷谅访娴膹姸群湍途眯?。露石工藝在提升路面美觀度的同時還具有良好的抗滑性能，更好地提升了行車的安全性。

2掌控露石劑噴灑時間

在隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中，噴灑露石劑是非常重要的，不僅是路面質(zhì)量的保障，也是路面使用壽命的重要影響因素。露石劑的噴灑是復(fù)雜且精細的過程，噴灑時間尤為重要，不僅要求材料的選擇與配比達到最佳狀態(tài)，更關(guān)鍵的是在施工過程中需要精確控制每一個細節(jié)，這一環(huán)節(jié)直接關(guān)系到路面的最終質(zhì)量和耐久性。露石劑是一種在水泥混凝土表面形成露石效果的化學(xué)制劑，能夠在混凝土硬化過程中通過化學(xué)反應(yīng)使部分骨料裸露出來，形成粗糙的表面提高路面的抗滑性能

露石劑的噴灑時間是一個需要精確控制的變量，過早噴灑混凝土表面可能達不到足夠強度，導(dǎo)致露石效果不理想，而過晚噴灑則可能因混凝土已經(jīng)硬化，無法形成有效的露石效果。為確保路面質(zhì)量，必須科學(xué)掌握露石劑的噴灑時間，要求施工隊在施工前進行充分的試驗和準(zhǔn)備，確定最佳的噴灑時機。通常來講噴灑時間的選擇應(yīng)基于混凝土的初凝時間和終凝時間，以及露石劑的反應(yīng)速率等因素，通過精確的時間控制可以確保露石劑在混凝土表面形成均勻的露石效果，同時避免對混凝土強度造成不利影響。在實際操作中，需要工人嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求進行噴灑，并且充分考慮實際施工的環(huán)境，對噴灑時間進行適當(dāng)調(diào)整，因為環(huán)境溫度和濕度對混凝土硬化速度和露石劑反應(yīng)速率有顯著影響。同時，不同的混凝土配合比會影響其硬化速度和強度發(fā)展，在選擇噴灑時間時應(yīng)充分考慮混凝土的配合比，確保露石效果與混凝土強度相協(xié)調(diào)。此外，噴灑露石劑時應(yīng)調(diào)整噴灑設(shè)備的壓力和角度，確保噴灑均勻，避免出現(xiàn)局部過量或不足的情況。

在噴灑完成后，后期養(yǎng)護也是非常重要的，噴灑露石劑后需進行必要的養(yǎng)護工作，以確?；炷吝_到設(shè)計強度并形成良好的露石效果，養(yǎng)護過程中應(yīng)注意保持路面濕潤和避免外力破壞。通過精確控制露石劑的噴灑時間可以顯著提高路面的抗滑性能和耐久性，同時減少因路面濕滑而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率。隧道露石水泥混凝土路面的修筑需要科學(xué)掌控露石劑的噴灑時間，這不僅是提高路面質(zhì)量和耐久性的關(guān)鍵措施之一，也是確保隧道行車安全和通行效率的重要保障[1]

3合理規(guī)劃噴灑劑量

在隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中，化學(xué)材料噴灑劑量的控制也是非常重要的。過多或者過少都無法讓路面達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，造成安全隱患。因此，要合理規(guī)劃噴灑劑量，確保隧道露石水泥混凝土路面的安全。隨著我國城市化的發(fā)展，隧道在城市建設(shè)過程中已不可或缺，其建設(shè)質(zhì)量直接影響城市經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定和人民的安全。

在隧道露石水泥混凝土路面的修筑過程中，噴灑劑量的控制問題一直是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。噴灑劑量，即路面養(yǎng)護、防水、增強等處理時所使用化學(xué)材料或添加劑的用量，合理的噴灑劑量對于提高路面的耐久性、抗?jié)B性、抗裂性等方面具有至關(guān)重要的作用。在實際施工過程中，由于施工人員技術(shù)水平參差不齊、材料質(zhì)量差異大、環(huán)境條件復(fù)雜多變等因素的影響，噴灑劑量的控制往往難以達到理想狀態(tài)，導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂、滲水、剝落等問題，嚴(yán)重影響了隧道的使用壽命和行車安全。

目前，影響噴灑劑量的因素，一方面來自外界客觀因素，隧道內(nèi)部環(huán)境條件復(fù)雜多變，溫度、濕度、風(fēng)速等因素都會影響噴灑劑量的效果，在高溫干燥的環(huán)境下噴灑的化學(xué)材料容易揮發(fā)，導(dǎo)致實際用量減少，而在潮濕環(huán)境下，則可能因為材料吸收水分而增加用量。另一方面則是不同廠家生產(chǎn)的化學(xué)材料或添加劑在性能上存在差異，即使按照相同的噴灑劑量進行施工，也可能因為材料質(zhì)量的不同而影響路面質(zhì)量。解決隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中噴灑劑量的問題，需要嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，在選擇化學(xué)材料或添加劑時，應(yīng)注重其品牌信譽和產(chǎn)品質(zhì)量，并在施工過程中進行抽檢和復(fù)檢工作，確保材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對于不合格的材料應(yīng)及時更換或退貨處理。同時，在隧道內(nèi)部應(yīng)設(shè)置合理的通風(fēng)、降溫、除濕等設(shè)施設(shè)備，以改善施工環(huán)境條件，并根據(jù)環(huán)境條件的變化及時調(diào)整噴灑劑量和施工方法，確保噴灑效果達到最佳狀態(tài)。

此外，可以引人先進的技術(shù)作為保障，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段對噴灑劑量進行實時監(jiān)控和記錄，通過安裝傳感器、攝像頭等設(shè)備對噴灑過程進行全程跟蹤和記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正噴灑劑量不當(dāng)?shù)膯栴}，并將監(jiān)控數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器進行大數(shù)據(jù)分析處理，為后續(xù)的施工提供科學(xué)依據(jù)和參考。

與此同時，也要加強對施工人員的培訓(xùn)，提高對噴灑劑量控制的認(rèn)知和技能水平。通過理論講解、現(xiàn)場演示、模擬操作等方式，讓施工人員掌握正確的噴灑方法和技巧。隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中，噴灑劑量的控制對于隧道露石水泥混凝土路面修筑是極為重要的，直接影響路面的使用壽命和強度，只有從多個方面入手，才能確保隧道路面的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，為城市交通的順暢與安全提供有力保障[2]

4科學(xué)判定沖洗時間

隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中需要對路面進行沖洗，這是道路建設(shè)過程中必不可少的一個步驟，同時也是道路建設(shè)過程中容易被忽視的因素。沖洗時間不到位、沖洗方法不正確等都會給道路安全埋下隱患。

沖洗主要是去除混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)和多余的水泥漿，以露出骨料形成粗糙的表面，從而提高路面與后續(xù)鋪裝層的黏結(jié)力。沖洗時間的判定直接關(guān)系到?jīng)_洗效果，進而影響路面的整體質(zhì)量和耐久性。如果沖洗時間不足，混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)無法被徹底清除，這將導(dǎo)致路面與鋪裝層之間的黏結(jié)力降低，容易出現(xiàn)脫層、裂縫等質(zhì)量問題。而沖洗時間過長，雖然可以去除更多的浮漿和雜質(zhì)，但也可能過度沖刷骨料，破壞混凝土表面的微觀結(jié)構(gòu)，影響路面的抗滑性能和耐久性。同時，在隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中，也要充分意識到?jīng)_洗時間對于整個工程進度的影響，過短的沖洗時間可能導(dǎo)致多次沖洗，延長施工周期，而過長的沖洗時間則會增加施工成本，降低施工效率。因此，合理判定沖洗時間對于保證施工質(zhì)量和進度具有重要意義。

在隧道露石水泥混凝土路面修筑過程中，沖洗時間的判定是技術(shù)與經(jīng)驗并舉的工作，一方面依賴于工人長期豐富經(jīng)驗的積累，另一方面則是現(xiàn)代技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用。常用的方法如視覺觀察法，這是最直接也是最常用的判定方法。施工人員通過觀察混凝土表面的顏色、光澤度和骨料裸露情況，判斷沖洗是否充分，這依賴于工人的經(jīng)驗。通常來講當(dāng)混凝土表面呈現(xiàn)出均勻的灰色調(diào)，骨料清晰可見且表面粗糙時，可以認(rèn)為沖洗時間已經(jīng)足夠。同時，手感檢測法在實際施工中也較為常用，通過觸摸混凝土表面來判斷沖洗效果，施工人員可以用手輕輕觸摸混凝土表面感受其粗糙度和濕潤度，如果表面過于光滑或濕潤，說明沖洗時間可能不足，如果過于粗糙或干燥，則可能沖洗過度。這是需要一線工人在長期的實踐中積累經(jīng)驗，需要觸摸過大量的實際路面，才能實現(xiàn)精準(zhǔn)的判定。而現(xiàn)代技術(shù)的融入讓沖洗時間的判斷逐漸可視化，儀器檢測法就是現(xiàn)代技術(shù)的直接應(yīng)用，可以使用激光掃描儀或超聲波檢測儀來測量混凝土表面的粗糙度和孔隙率等指標(biāo)，從而更準(zhǔn)確地判斷沖洗效果。

隧道露石水泥混凝土路面修筑中沖洗時間的判定是施工過程中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到路面的質(zhì)量、施工進度和成本，為了準(zhǔn)確判定沖洗時間，施工人員需要綜合考慮多種因素并采用科學(xué)的判定方法[3]

5結(jié)語

隧道露石水泥混凝土路面修筑是現(xiàn)代道路施工中常用的一種道路施工技術(shù)，這種技術(shù)的優(yōu)勢對于現(xiàn)代交通道路施工而言具有非常大的優(yōu)勢，需要嚴(yán)格控制施工過程中的關(guān)鍵節(jié)點，進而為道路交通安全提供可靠的保障。

參考文獻：

［1］肖燕.露石水泥混凝土路面在公路隧道施工中的應(yīng)用[J].交通世界，2023(36):154-156.

[2］洪宇.隧道內(nèi)抗滑降噪水泥混凝土路面關(guān)鍵施工工藝研究［J].山西交通科技，2022（4)：52-54，61.

[3］胡石堅.隧道露石水泥混凝土路面滑模攤鋪配合比研究[J].黑龍江交通科技，2022，45（1)：113-117.