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        基于MOOC的混合式教學(xué)促進(jìn)高職物流專業(yè)學(xué)生深度學(xué)習(xí)能力提升研究

        2025-06-18 00:00:00繆桂根曾戀之秦穎
        物流科技 2025年9期
        關(guān)鍵詞:深度物流高職

        StudyonPromotingDeepLearningCompetencyEnhancementofVocationalLogisticsStudentsThroughMOC-basedBlendedTeaching

        MIAOGuigen,ZENGLianzhi,QINYing(School of LogisticsManagement, Hunan Vocational Colegeof Modern Logistics,Changsha 41ol31,China)

        中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ADOI: 10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.09.041

        Abstract: In the context of digital transformation, vocational logistics education needs to cultivate students‘deep learning capabilities for future career development. Thisstudy constructs a MOOC-based blended teaching model and proposes four implementation strategies: Outcome-oriented goal design, enterprise real-project scenario-driven learning,dynamic collaborative community building, and deep interaction design. Empiricalstudies have validated the effectiveness ofthe blendedteaching model and strategies in cultivating three-dimensional competencies(cognitive, interpersonal, andpersonal) among vocational logistics students.

        Key words: deep learning; MOOC; blended teaching model; teachingstrategies

        當(dāng)前高職物流專業(yè)大多數(shù)課堂仍停留在知識講授和技能訓(xùn)練的“灌輸式”教學(xué)狀態(tài),注重技能訓(xùn)練而忽視對知識的深度理解,學(xué)生問題解決能力、遷移應(yīng)用能力、創(chuàng)新思維等處于較低階段。促進(jìn)學(xué)生的深度學(xué)習(xí)以適應(yīng)當(dāng)前社會對人才需求的轉(zhuǎn)變已成為高職課堂教學(xué)改革的重要方向。MOOC混合式教學(xué)結(jié)合了線上教學(xué)的互動性、靈活性與線下教學(xué)面對面優(yōu)勢,為促進(jìn)學(xué)生的深度學(xué)習(xí)提供了更多可能?;诖?,本文旨在探討促進(jìn)深度學(xué)習(xí)的MOOC混合式教學(xué)模式構(gòu)建及其在物流專業(yè)教學(xué)中的具體實施策略,以提高高職物流創(chuàng)新型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        1深度學(xué)習(xí)理論

        深度學(xué)習(xí)是一種基于理解的學(xué)習(xí)方式,強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者主動對知識進(jìn)行深度加工,積極投人學(xué)習(xí)過程,實現(xiàn)知識的內(nèi)化與遷移,最終靈活運用知識解決復(fù)雜問題以適應(yīng)社會發(fā)展需求。而“深度學(xué)習(xí)能力”則是學(xué)習(xí)者經(jīng)過長期的深度學(xué)習(xí)積累所發(fā)展出的相對穩(wěn)定的能力結(jié)構(gòu),涉及認(rèn)知能力、人際協(xié)作能力與個人發(fā)展領(lǐng)域,具體包括知識整合能力、問題解決能力、批判思維能力、溝通合作能力、自我管理能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力等高階思維能力。

        2高職物流專業(yè)學(xué)生深度學(xué)習(xí)現(xiàn)狀及特征

        針對某高職院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)大二110名學(xué)生,從認(rèn)知能力、人際能力、個人能力三個方面對其深度學(xué)習(xí)能力進(jìn)行問卷調(diào)查(見表1),采用李克特五點量表進(jìn)行計分,非常不同意為1分,非常同意為5分。通過SPSS軟件計算得到問卷信度、效度良好??傮w分析結(jié)果顯示,學(xué)生在認(rèn)知能力、人際能力、個人能力三方面的均值分別為3.66、3.51、3.23,說明學(xué)生的深度學(xué)習(xí)能力一般。

        通過深入調(diào)研發(fā)現(xiàn),高職物流管理專業(yè)學(xué)生群體的學(xué)習(xí)生態(tài),有著鮮明的特征:(1)知識基礎(chǔ)薄弱與認(rèn)知負(fù)荷過載的惡性循環(huán)。高職物流管理專業(yè)涵蓋運輸管理、倉儲管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等多個領(lǐng)域,知識體系繁雜。不少學(xué)生人學(xué)時數(shù)理、信息技術(shù)基礎(chǔ)較為薄弱,面對復(fù)雜的物流系統(tǒng)建模、智能倉儲管理等課程時,難以理解吸收,導(dǎo)致知識漏洞不斷累積。隨著課程難度逐漸增加,學(xué)生的認(rèn)知負(fù)荷不斷加重,學(xué)習(xí)效率愈發(fā)低下,進(jìn)一步削弱了他們對后續(xù)課程的學(xué)習(xí)能力。(2)內(nèi)在動力不足與外在激勵缺失的雙重困境。物流行業(yè)的工作環(huán)境相對艱苦,部分崗位還需倒班作業(yè),使得部分學(xué)生對專業(yè)前景信心不足,內(nèi)在學(xué)習(xí)動力匱乏。在課程考核和激勵方面,多以理論考試成績、書面作業(yè)為主要依據(jù),與物流行業(yè)實際的崗位技能要求脫節(jié),導(dǎo)致學(xué)生參與實踐操作的積極性不高,出現(xiàn)內(nèi)在學(xué)習(xí)動力和外在激勵措施雙重失效的困境。(3)標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)與個性化需求的結(jié)構(gòu)性矛盾。傳統(tǒng)教學(xué)模式通常采用統(tǒng)一的教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度和考核標(biāo)準(zhǔn),然而,學(xué)生在學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)風(fēng)格和職業(yè)規(guī)劃等方面存在較大差異。這種傳統(tǒng)教學(xué)模式的標(biāo)準(zhǔn)化供給與學(xué)生個性化學(xué)習(xí)需求之間,產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性矛盾。

        表1深度學(xué)習(xí)能力問卷

        深度學(xué)習(xí)能夠有效提高教學(xué)效果,促進(jìn)學(xué)生高階思維的發(fā)展。然而,深度學(xué)習(xí)不會自然而然的發(fā)生。深度學(xué)習(xí)作為高階認(rèn)知活動,其發(fā)生機(jī)制與能力養(yǎng)成具有顯著的復(fù)雜性與情境依賴性。現(xiàn)有研究普遍認(rèn)同個體因素(如學(xué)習(xí)動機(jī)、元認(rèn)知水平)、行為因素(如學(xué)習(xí)策略選擇、學(xué)習(xí)投入)和環(huán)境因素(如教學(xué)交互設(shè)計)的交互作用對深度學(xué)習(xí)效能產(chǎn)生關(guān)鍵影響。基于此,本文認(rèn)為高職物流專業(yè)學(xué)生深度學(xué)習(xí)的實現(xiàn)需要更多外在條件的支持,如真實的職業(yè)情境、豐富的學(xué)習(xí)資源、科學(xué)的學(xué)習(xí)策略、有效的學(xué)習(xí)共同體及個性化的學(xué)習(xí)體驗。

        3面向深度學(xué)習(xí)的MOOC混合式教學(xué)模式構(gòu)建

        深度學(xué)習(xí)及MOOC混合式教學(xué)在一定程度上能夠針對高職物流管理專業(yè)學(xué)生群體學(xué)習(xí)生態(tài)中存在的問題,提供有效的解決思路。MOOC混合式教學(xué)以建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為基礎(chǔ),依托“課前線上知識建構(gòu)-課中協(xié)作探究-課后反思遷移”的三階模型,為深度學(xué)習(xí)提供了方法論支撐。首先,學(xué)習(xí)者依托MOOC在線平臺的微視頻、課件等學(xué)習(xí)資料,開展個性化的信息加工,實現(xiàn)知識的異步建構(gòu);教師依托平臺數(shù)據(jù)開展精準(zhǔn)教學(xué),降低學(xué)生認(rèn)知負(fù)荷,打破惡性循環(huán)。其次,依托線上系統(tǒng)化設(shè)計的討論區(qū)的觀點碰撞與專家答疑,以及線下面對面的思維共振,促使學(xué)習(xí)者進(jìn)行概念重構(gòu)與元認(rèn)知監(jiān)控,激發(fā)認(rèn)知沖突;線下課上基于真實情境的小組協(xié)作學(xué)習(xí)實現(xiàn)知識整體建構(gòu)、問題解決及溝通合作能力發(fā)展;最后,課后的反思拓展實現(xiàn)經(jīng)驗的螺旋提升,促進(jìn)高階思維的發(fā)展。

        4面向深度學(xué)習(xí)的MOOC混合式教學(xué)模式在高職物流專業(yè)的應(yīng)用

        本文以高職運輸管理實務(wù)課程的教學(xué)為例,分析如何通過線上、線下相結(jié)合的混合式學(xué)習(xí)幫助學(xué)生實現(xiàn)深度學(xué)習(xí)。課程共設(shè)置六個模塊,分別為“崗位基礎(chǔ)知識(運輸基礎(chǔ))一單一性崗位技能(公路、鐵路、水路、航空運輸)一綜合性崗位技能(多式聯(lián)運)”?;谏疃葘W(xué)習(xí)的內(nèi)涵,教師應(yīng)使學(xué)生逐級獲得知識整合、知識遷移、知識反思和深度學(xué)習(xí)能力。在運輸管理實務(wù)教學(xué)中,圍繞以上四點構(gòu)建基于MOOC的混合式教學(xué)模式,以問題導(dǎo)向為中心,以學(xué)生的思維發(fā)展和深度學(xué)習(xí)能力形成為目的,以各項能力的達(dá)成度作為教學(xué)效果檢驗的依據(jù)。

        4.1面向深度學(xué)習(xí)的MOOC混合式設(shè)計策略

        (1)成果導(dǎo)向策略?;谏疃葘W(xué)習(xí)能力培養(yǎng)目標(biāo)體系,整體設(shè)計課程的深度學(xué)習(xí)目標(biāo),針對每個教學(xué)主題從深度學(xué)習(xí)目標(biāo)出發(fā),確定、界定學(xué)生達(dá)成目標(biāo)的學(xué)習(xí)成果形式及其評價標(biāo)準(zhǔn),一體設(shè)計線上線下學(xué)習(xí)活動。

        (2)情境教學(xué)策略。搭建“基礎(chǔ)認(rèn)知、綜合應(yīng)用、創(chuàng)新設(shè)計”三級能力進(jìn)階項目體系。每個項目包含企業(yè)真實工作任務(wù)要素,將學(xué)習(xí)內(nèi)容與實際工作流程結(jié)合,以學(xué)習(xí)情境性激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)、促進(jìn)其與他人協(xié)作,共同解決復(fù)雜問題從而發(fā)展高階認(rèn)知能力和人際交往能力。

        (3)協(xié)作學(xué)習(xí)策略。根據(jù)學(xué)生技術(shù)水平、性格特質(zhì)等維度進(jìn)行動態(tài)異質(zhì)化分組,構(gòu)建組內(nèi)合作、組間競爭、教師引導(dǎo)的學(xué)習(xí)共同體,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性。在協(xié)作學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)者能夠明確自身的優(yōu)勢和不足,從而通過反思、自我調(diào)節(jié)來完善自身以發(fā)展自我管理能力。

        (4)深度交互策略。在線學(xué)習(xí)常被詬病為淺層學(xué)習(xí),其原因之一在于缺乏深度交互。基于MOOC大規(guī)模在線開放的特點,構(gòu)建指向高階思維提升的討論社區(qū),圍繞學(xué)習(xí)主題開發(fā)案例并設(shè)計指向高階思維的討論題,通過師生交互、生生交互實現(xiàn)思維碰撞。

        4.2面向深度學(xué)習(xí)的MOOC混合式教學(xué)組織實施

        (1)課前(線上)自主學(xué)習(xí)。課前線上學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)學(xué)生的知識建構(gòu)能力及自我管理能力。以公路普通貨物運輸組織任務(wù)為例,該任務(wù)涉及到的知識點有公路運輸?shù)姆N類、公路整車零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)流程、整車車輛選擇、整車裝載方案設(shè)計,依托整個任務(wù),將上述知識點關(guān)聯(lián)以進(jìn)行知識的整體建構(gòu)。課前教師發(fā)布以上四個知識點的學(xué)習(xí)任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生自主完成學(xué)習(xí),掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)疑難點。公路普通貨物運輸組織單元教學(xué)目標(biāo)如表2所示。

        表2公路普通貨物運輸組織單元教學(xué)目標(biāo)

        (2)課中(線下)深度學(xué)習(xí)。課中以小組協(xié)作形式構(gòu)建師生學(xué)習(xí)共同體,依托情境任務(wù),通過“資訊-決策-計劃-實施-檢查-評估”六階段行動導(dǎo)向教學(xué)法開展教學(xué)。教師對課前疑難點進(jìn)行講解,協(xié)助學(xué)生完成新知的建構(gòu)?;谌蝿?wù)情境由小組協(xié)作開展任務(wù)分析,之后,各小組再協(xié)作共同完成任務(wù),期間教師予以及時互動指導(dǎo)。通過反復(fù)的監(jiān)控、反饋、指導(dǎo),實現(xiàn)知識的整體建構(gòu)與問題的解決。

        (3)課后反思鞏固。課后反思作為深度學(xué)習(xí)的重要支撐環(huán)節(jié),其效能提升需要系統(tǒng)化的設(shè)計框架。本課程構(gòu)建“三階四維”反思體系,將反思活動劃分為認(rèn)知重構(gòu)、策略優(yōu)化、實踐遷移三個階段,覆蓋知識體系、思維方法、情感態(tài)度、元認(rèn)知能力四個維度。以項目或?qū)W習(xí)專題為單位,一是通過思維導(dǎo)圖繪制可視化知識圖譜形成個性化知識網(wǎng)絡(luò);二是通過撰寫學(xué)習(xí)日志記錄總結(jié)問題解決過程、學(xué)習(xí)收獲及存在的不足,客觀評估認(rèn)知盲區(qū);三是通過課后拓展任務(wù)再現(xiàn)知識應(yīng)用,實現(xiàn)實踐遷移。

        (4)多維多元立體評價。構(gòu)建認(rèn)知能力、人際協(xié)作能力、個人發(fā)展能力多維評價體系。將過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合,實施系統(tǒng)評價、教師評價、學(xué)生自評、組內(nèi)互評、組間互評等多元主體評價,更加客觀真實地反映學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)狀態(tài),檢驗學(xué)生學(xué)習(xí)效果。公路普通貨物運輸組織單元教學(xué)評價如表3所示。

        表3公路普通貨物運輸組織單元教學(xué)評價

        4.3教學(xué)實施效果

        通過收集學(xué)生在MOOC平臺上學(xué)習(xí)時間、測驗成績、討論文本,學(xué)生線下任務(wù)完成情況、互動參與、小組合作及學(xué)習(xí)日志反思情況,評估學(xué)生各主題單元學(xué)習(xí)成效。通過課程結(jié)束時對學(xué)生深度學(xué)習(xí)狀況調(diào)查,獲得學(xué)生課程整體學(xué)習(xí)成效。實證研究顯示,經(jīng)過一學(xué)期64學(xué)時的教學(xué)實踐,學(xué)生在深層學(xué)習(xí)動機(jī)、學(xué)習(xí)投人、深度學(xué)習(xí)策略應(yīng)用等方面顯著提升,問題解決能力與合作溝通能力改善尤為突出。

        5總結(jié)

        本文針對數(shù)字化時代高職物流人才需求的轉(zhuǎn)變,提出基于MOOC混合式教學(xué)模式促進(jìn)學(xué)生深度學(xué)習(xí)的四大實施策略:成果導(dǎo)向目標(biāo)設(shè)計確保能力培養(yǎng)的系統(tǒng)性;情境教學(xué)驅(qū)動知識整合與問題解決;協(xié)作共同體促進(jìn)思維碰撞與自我管理;深度交互設(shè)計激發(fā)高階認(rèn)知活動。研究為物流職業(yè)教育教學(xué)改革提供了可復(fù)制的實踐范式,未來需進(jìn)一步深化AI技術(shù)與教學(xué)過程的融合,優(yōu)化跨學(xué)科知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建機(jī)制,完善深度學(xué)習(xí)能力評價體系,推動物流職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)需求的深度對接。

        參考文獻(xiàn):

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