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        機場應用數(shù)字化信息安全管理現(xiàn)狀思考與改進

        2025-05-31 00:00:00萬燁瑋
        現(xiàn)代企業(yè) 2025年4期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)安全信息管理

        一、引言

        數(shù)字化信息是指將許多復雜多變的信息轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢远攘康臄?shù)字、數(shù)據(jù),再以這些數(shù)字、數(shù)據(jù)建立起適當?shù)臄?shù)字化模型,把它們轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗卸M制代碼,引入計算機內(nèi)部,進行統(tǒng)一處理。它是以非實體的數(shù)字表示形式來存儲和傳輸?shù)男畔?,例如文字、圖片、音頻等。數(shù)字化信息有助于改善信息的組織和傳播,也提高了信息的可用性。

        在數(shù)字化信息背景下,機場利用數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)(局域網(wǎng)),以及相應的辦公軟件集成并高效使用,實現(xiàn)資源共享,構(gòu)成工作環(huán)境,協(xié)同完成信息處理和查詢、公文處理、文件管理、辦公事務等服務工作,不僅提高了工作效率,還改變了人們的工作習慣和溝通交流方式。

        由于科學技術(shù)的不斷進步,網(wǎng)絡(luò)使用的成本越來越低,網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和普及范圍越來越廣,以及各種信息技術(shù)的不斷更新,使得數(shù)字化信息安全存在諸多安全隱患,尤其是企業(yè)信息安全問題。因而,在當今網(wǎng)絡(luò)信息時代,保護信息等數(shù)據(jù)的安全是極為重要的。本文就針對數(shù)字化信息安全管理中存在的主要問題進行淺析,并提出了相應的解決措施。

        二、機場數(shù)字化信息安全管理工作現(xiàn)狀

        隨著科技的迅猛發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及,機場充分利用數(shù)字化信息開展服務工作,已經(jīng)成為機場各項事業(yè)管理的重要工作手段。由于機場存在大量的業(yè)務工作,廣泛使用互聯(lián)網(wǎng)(局域網(wǎng))、移動通訊工具等開展服務工作,既提高了工作效率,又能節(jié)約了成本。近幾年來,機場普遍使用數(shù)字化信息開展服務工作,但由于機場成立時間長,網(wǎng)絡(luò)使用頻繁,目前還存在網(wǎng)絡(luò)線路老化、檢查與更換不及時,數(shù)字化信息使用者及專業(yè)管理人員不規(guī)范網(wǎng)頁瀏覽與信息傳輸及使用,面對不足5人的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理人員等現(xiàn)狀,這些因素的存在,或多或少對機場數(shù)字化信息服務工作帶來安全隱患。

        在當前復雜的國內(nèi)國際形勢下,機場作為特殊的窗口服務行業(yè),掌握了大量的數(shù)字化信息,機場數(shù)字化信息安全涉及到乘客的生命和財產(chǎn)安全,還會延伸到相關(guān)的人員及單位,為保護相關(guān)人員生命和財產(chǎn)安全,維護相關(guān)個人和單位的利益,加強機場數(shù)字化信息安全管理顯得十分重要。因此,提高數(shù)字化信息安全認知,加強機場數(shù)字化信息安全管理,加大機場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)投人力度,勢在必行。

        三、機場數(shù)字化信息安全管理存在的主要問題

        在機場數(shù)字化信息使用過程中,由于對數(shù)字化信息安全的認知程度不同、安全防范措施不夠、職工培訓教育力度不夠和考核獎懲制度不健全,往往導致機場數(shù)字化信息安全管理不到位,容易對機場數(shù)字化信息安全產(chǎn)生風險和隱患,對當前存在的主要問題及原因分析如下。

        1.數(shù)字化信息安全認識不夠深入。首先,機場數(shù)字化信息服務的實時性極強,信息變化速度極快。因此,數(shù)據(jù)備份就顯得非常重要,例如,計算機中存檔的數(shù)據(jù)、歷史記錄,以及檔案對企業(yè)領(lǐng)導層或用戶來說是非常重要的,若是沒有及時給予備份,一旦丟失就會給企業(yè)造成不可預估的損失,輕則重要客戶信息流失,重則導致企業(yè)的正常運行受到巨大阻礙,給機場生產(chǎn)經(jīng)營、科研造成難以估量的損失。由于網(wǎng)絡(luò)普遍使用且使用頻次較高,在數(shù)字化信息傳輸與使用過程中,光纖網(wǎng)絡(luò)線路容易老化,專業(yè)檢修與更換不及時,時而造成私拉亂接網(wǎng)絡(luò)線路,自然而然就會容易導致使用混亂。其次,缺乏存儲涉密文件、檔案資料等專用移動硬盤、涉密電腦等硬件條件,網(wǎng)絡(luò)防火墻存在漏洞,存在數(shù)字化信息泄露的安全風險和隱患。再其次,信息安全主體責任不夠明確,未層層簽訂信息安全管理協(xié)議,往往到基層信息安全管理就成為了管理真空。最后,在數(shù)字化信息傳輸與使用環(huán)境中,少數(shù)職工不遵守上網(wǎng)紀律,在利用微信、QQ、電子郵件、移動通訊工具等進行信息傳遞、文件(資料)傳輸?shù)冗^程中,未進行加密發(fā)送,容易導致信息安全防護失效;還有少數(shù)職工不嚴格遵守數(shù)字化信息安全操作規(guī)程和單位管理制度,突破了機場服務行業(yè)數(shù)字化信息安全管理的紅線,是對數(shù)字化信息安全重要性認知不足的具體體現(xiàn)。

        2.數(shù)字化信息安全防范措施欠缺。首先,機場現(xiàn)有的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理人員嚴重不足,不能滿足管理龐大的網(wǎng)絡(luò)使用群體,時常導致對光纖網(wǎng)絡(luò)(無線網(wǎng)絡(luò))、電腦的使用狀況檢查與維護不及時,也會因檢查頻次減少,發(fā)現(xiàn)問題的幾率降低,失密的幾率就增高了。其次,未根據(jù)工作性質(zhì)及特點、運行環(huán)境等配備正版軟件,或未正確使用軟件系統(tǒng),存在數(shù)字化信息安全隱患。

        3.職工培訓教育力度不夠。在職工培訓學習時,首先,未深人解讀習近平總書記對國家網(wǎng)絡(luò)安全的重要性的指示精神以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)字化信息工作作出的重要論述。其次,對國家、省級,以及機場有關(guān)數(shù)字化信息安全會議精神的宣貫不及時或宣貫深度不夠。再其次,對數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)管理人員教育培訓時間不夠,尤其是對專業(yè)數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)管理人員培訓時間每年僅在3天左右,并且缺乏數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)安全管理層面的專業(yè)知識提升培訓內(nèi)容;同時,對非專業(yè)數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)管理人員的教育培訓時間更短,對專業(yè)知識的培訓內(nèi)容也更少。

        4.考核獎懲制度不夠健全。安全管理工作對機場十分重要,雖然機場在安全管理制度上存在獎懲大條款,但機場未建立專項數(shù)字化信息安全管理考核制度,導致獎懲制度在形式上都不存在,更無法談及年度數(shù)字化信息安全管理考核實質(zhì)內(nèi)容。

        四、機場數(shù)字化信息安全管理改進措施

        1.明確數(shù)字化信息安全主體責任,不斷提高數(shù)字化信息安全管理水平。沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全,就沒有經(jīng)濟社會穩(wěn)定運行,廣大人民群眾利益也難以得到保障。新時代新征程,數(shù)字化信息管理工作要以新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神和二十屆歷次全會精神,深入落實四川省委十二屆精神和十二屆歷次全會精神,深入貫徹黨中央關(guān)于數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)強國的重要思想,堅持黨管互聯(lián)網(wǎng),充分說明數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)對國家、人民群眾,乃至企事業(yè)單位的重要性,如果一個單位不明確數(shù)字化信息安全的主體責任,這個單位將對數(shù)字化信息及網(wǎng)絡(luò)安全管理失控,導致數(shù)字化信息安全事故或事件在所難免。因此,無論是機場決策人員,還是機場一般職工,其思想上對數(shù)字化信息安全的重視和認識,對機場信息安全是極為重要的,一定要明確主體責任,落實好數(shù)字化信息安全保密職責。當然,為了數(shù)字化信息安全,機場必須加強組織領(lǐng)導。機場主要負責人作為數(shù)字化信息安全管理工作的第一責任人,要充分認識機場在新形勢下的數(shù)字化信息安全形勢,不斷加強組織領(lǐng)導,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”,不斷統(tǒng)籌發(fā)展和信息安全,建立健全機場數(shù)字化信息安全管理制度,把機場數(shù)字化信息安全發(fā)展理念不折不扣地落實到機場發(fā)展全過程、各方面,有效減少數(shù)字化信息安全風險。

        2.加大職工教育培訓力度,不斷提高數(shù)字化信息安全管理能力。為提高窗口企業(yè)現(xiàn)代化服務水平,首先,機場必須組織干部職工深入學習貫徹落實《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《民用航空安全信息管理規(guī)定》《信息安全技術(shù)辦公信息系統(tǒng)安全測試規(guī)范(GB/T37096-2018)》《信息安全技術(shù)政府部門信息技術(shù)服務外包信息安全管理規(guī)范(GB/T32926-2016)》《信息安全技術(shù)辦公信息系統(tǒng)安全管理要求(GB/T37094-2018)》《信息安全技術(shù)辦公信息系統(tǒng)安全基本技術(shù)要求(GB/T37095-2018)》等有關(guān)內(nèi)容,堅決做到:安全生產(chǎn)工作應當以人為本,堅持人民至上、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發(fā)展理念,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,從源頭上防范化解重大安全風險;保密工作堅持總體國家安全觀,遵循黨管保密、依法管理,積極防范、突出重點,技管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則,既確保國家秘密安全,又便利信息資源合理利用。國家堅持網(wǎng)絡(luò)安全與信息化發(fā)展并重,遵循積極利用、科學發(fā)展、依法管理、確保安全的方針,推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,鼓勵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新和應用,支持培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)安全人才,建立健全網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,提高網(wǎng)絡(luò)安全保護能力。同時,還要把機場安全管理體系(SMS)、安全管理制度(辦法)等內(nèi)容列入培訓教育學習內(nèi)容中,不斷強化職工的信息安全意識。加強專業(yè)數(shù)字化信息安全管理人員的教育培訓,不斷提高數(shù)字化信息安全管理能力和水平;相關(guān)工作崗位,要考核合格后方可上崗。其次,教育廣大干部職工自覺養(yǎng)成良好的工作、學習和生活習慣,使用裝有正版防范軟件體系的電腦、移動通信工具,遵守數(shù)字化信息管理行業(yè)規(guī)則,實現(xiàn)“要我數(shù)字化信息安全”到“我要數(shù)字化信息安全”的思想得到徹底轉(zhuǎn)變。制定多種激勵措施,采取多種渠道、多種方式,加強專業(yè)人才的引進、培養(yǎng)與使用,不斷提高新質(zhì)生產(chǎn)力。針對高端人才和信息化管理人才,開展有針對性的信息技術(shù)培訓,提高其信息技術(shù)應用能力和水平。不斷研發(fā)與推廣先進的適用技術(shù),增加先進設(shè)施設(shè)備,增強數(shù)字化信息本質(zhì)安全,消除數(shù)字化信息安全隱患和風險,不斷地提高機場數(shù)字化信息安全管理能力和水平。

        3.加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè),確保機場數(shù)字化信息傳輸與使用安全。隨著信息化進程的推進,區(qū)縣級機關(guān)單位應用系統(tǒng)建設(shè)蓬勃發(fā)展,各種創(chuàng)新應用與服務都離不開互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的保障與支撐。因此,機場應加大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)力度,融合專業(yè)技術(shù)手段,加強數(shù)字化信息安全管理。同時,根據(jù)使用者工作性質(zhì)及特點,采用先進的數(shù)字化信息安全技術(shù),增加入侵檢測系統(tǒng),使用數(shù)據(jù)加密技術(shù)等,確保電腦、移動通訊工具等正常運行,最終建立一個實用、高效、安全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系,保護機場信息系統(tǒng)免受攻擊,確保機場數(shù)字化信息安全;堅持定期或不定期檢查與維護光纖網(wǎng)絡(luò)(無線網(wǎng)絡(luò)),保持電腦、移動通訊工具等正常運行與使用,定期更新和維護網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施設(shè)備,確保其持續(xù)有效運行,確保數(shù)字化信息更好地服務于機場各項事業(yè)。

        4.加強日常監(jiān)督管理,兌現(xiàn)考核獎懲。首先,牢固樹立機場數(shù)字化信息安全管理上下“一盤棋”思想,并按照機場組織機構(gòu)和生產(chǎn)目標,逐層分解責任,人人簽訂數(shù)字化信息安全管理協(xié)議,層層壓實責任,做到信息安全責任橫向到邊,縱向到底。當然,重點是要針對重點環(huán)節(jié)與部門,采取有針對性的時時監(jiān)控方式,最大程度上保障機場數(shù)字化信息安全。同時,還要依據(jù)機場各個部分涉及的數(shù)字化信息量和核心信息量的大小,不斷加強監(jiān)督管理力度,制定并有效實施相關(guān)的數(shù)字化信息安全管理辦法,將每個數(shù)字化信息安全管理環(huán)節(jié)進行細化,落實相應的安全防范責任,做到“誰用誰負責”,做到了責權(quán)利有機結(jié)合,這對保證機場數(shù)字化信息安全有著重要的意義。其次,機場數(shù)字化信息安全管理要堅持以結(jié)果為導向,并實行信息安全考核一票否決制,這就要求機場生產(chǎn)經(jīng)營單位和職能部門,高度注重考核資料的常態(tài)化收集整理、管理與使用,做到考評有理有據(jù),公平公正,獎懲分明,確保數(shù)字化信息安全管理取得實效,有利用于提高機場數(shù)字化信息安全管理能力和水平,對樹立機場優(yōu)質(zhì)服務品牌也起到了推動作用。

        五、結(jié)語

        在當今這個信息爆炸的時代,機場主要負責人一定要牢記“數(shù)字化信息安全無小事”,樹牢機場數(shù)字化信息安全管理永遠在路上的思想觀念,高度重視技術(shù)創(chuàng)新與信息安全,綜合運用監(jiān)督檢查、考核激勵與懲罰等措施。一方面督促數(shù)字化信息管理人員,以日常管理為著眼點,不斷加強監(jiān)督管理力度,采取切實有效的措施,防范化解重大數(shù)字化信息安全風險;另一方面要求機場數(shù)字化信息使用者牢固樹立數(shù)字化信息安全意識,不斷提高工作效率和降低工作成本,努力開創(chuàng)機場數(shù)字化信息工作新局面,更好地服務于經(jīng)濟社會新發(fā)展。

        (作者單位:成都雙流國際機場股份有限公司)

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