近年來(lái)，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，其重要性日益凸顯。然而，當(dāng)前物流人才的供需矛盾已成為制約物流行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。一方面，物流產(chǎn)業(yè)的多元化與專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)，對(duì)從業(yè)人員提出了更高要求，覆蓋了從高端物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、中層管理至基層作業(yè)的各個(gè)層面。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡導(dǎo)致的物流需求差異性加大，對(duì)人才規(guī)格、種類(lèi)及層次提出了多樣化訴求，這無(wú)疑加劇了物流人才市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性短缺。

現(xiàn)代職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)大量?jī)?yōu)質(zhì)、結(jié)構(gòu)化高技能人才的重任，致力于為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化提供人才保障。中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見(jiàn)》明確提出，堅(jiān)持以教促產(chǎn)、以產(chǎn)助教、產(chǎn)教融合、產(chǎn)學(xué)合作，延伸教育鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、支撐供應(yīng)鏈、打造人才鏈、提升價(jià)值鏈，建立與市場(chǎng)需求相適應(yīng)、與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配的現(xiàn)代職業(yè)教育結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局。面對(duì)新時(shí)代物流業(yè)的發(fā)展要求，深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系改革勢(shì)在必行，只有精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求，強(qiáng)化產(chǎn)教融合，優(yōu)化教育資源配置，才能破解物流人才短缺問(wèn)題，為我國(guó)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才保障，進(jìn)而推進(jìn)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

一、現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐中存在的問(wèn)題

近年來(lái)，隨著我國(guó)職業(yè)教育改革的不斷深化，高職院校的現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)在產(chǎn)教融合領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，校企合作的形式日益多樣，涵蓋訂單班、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地共建、雙師型教師隊(duì)伍培養(yǎng)等多種合作模式，極大地豐富了教學(xué)資源，提升了學(xué)生實(shí)踐能力。然而，在這一進(jìn)程中，依然存在一些深層次的瓶頸和挑戰(zhàn)，深刻影響著物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量與效率，具體表現(xiàn)為以下幾方面。

第一，高校人才培養(yǎng)方案與行業(yè)產(chǎn)業(yè)存在脫節(jié)現(xiàn)象。在全球科技革命的推動(dòng)下，物流行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革，智慧物流憑借物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、無(wú)人機(jī)及無(wú)人駕駛車(chē)輛等尖端技術(shù)的應(yīng)用，重塑了行業(yè)格局，對(duì)人才需求呈現(xiàn)新的特征。而當(dāng)前許多高校的校企合作仍停留在傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)層面，動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制不夠健全，物流人才的培養(yǎng)與地區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、智能制造業(yè)深度融合不緊密，導(dǎo)致學(xué)生眼界、思維受限，社會(huì)適應(yīng)性降低，物流人才知識(shí)、技能結(jié)構(gòu)與企業(yè)需求脫節(jié)，不能滿(mǎn)足區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。

第二，產(chǎn)教融合深入不夠，協(xié)同育人機(jī)制不健全。目前，現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合大多以較為淺層次的契約式訂立項(xiàng)目合同，呈現(xiàn)短期性、松散耦合性關(guān)系特征，企業(yè)往往僅提供實(shí)訓(xùn)崗位和實(shí)踐教學(xué)資源，而很少參與高校的人才培養(yǎng)方案制定、課程建設(shè)、科研課題。另外，現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合也很少建立運(yùn)行、管理、監(jiān)管、保障等相關(guān)制度，缺乏長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。

第三，教師參與產(chǎn)教融合動(dòng)力不足。當(dāng)前推進(jìn)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合的形勢(shì)下，對(duì)職業(yè)院校教師實(shí)踐能力和行業(yè)認(rèn)知要求更高。但現(xiàn)有制度框架下的評(píng)價(jià)體系更傾向于強(qiáng)調(diào)科研成果的產(chǎn)出，教師投入產(chǎn)教融合的實(shí)際工作中時(shí)不能被充分肯定和激勵(lì)，這一現(xiàn)狀制約了教師參與產(chǎn)教融合的動(dòng)力和熱情。

二、專(zhuān)業(yè)建設(shè)在產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑中堅(jiān)持EPIP理論的可行性分析

我國(guó)政府高度重視職業(yè)教育的產(chǎn)教融合，出臺(tái)了一系列政策措施來(lái)推動(dòng)這一趨勢(shì)。教育部發(fā)布的《中國(guó)職業(yè)教育發(fā)展報(bào)告（2012—2022年）》特別強(qiáng)調(diào)了推廣工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目（EPIP）教學(xué)模式的戰(zhàn)略意義，這不僅體現(xiàn)了國(guó)家層面對(duì)EPIP模式的肯定與支持，更是吹響了全面深化職業(yè)教育改革的號(hào)角。

EPIP模式經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)并組織實(shí)施，旨在開(kāi)創(chuàng)一種“五業(yè)聯(lián)動(dòng)”的職業(yè)教育產(chǎn)教融合發(fā)展新格局，構(gòu)建了宏觀層面的教育論（院校辦學(xué)）、中觀層面的專(zhuān)業(yè)論（專(zhuān)業(yè)建設(shè)）和微觀層面的課程論（課程改革），其核心內(nèi)涵是工程、實(shí)踐、項(xiàng)目、創(chuàng)新四個(gè)關(guān)鍵要素。蔡杰等（2019）應(yīng)用EPIP理論對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系進(jìn)行調(diào)整，以工程化的方法培養(yǎng)學(xué)生，強(qiáng)調(diào)“做中出學(xué)”，反復(fù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，形成螺旋式反復(fù)、不斷上升的學(xué)習(xí)訓(xùn)練形式，專(zhuān)業(yè)技能從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安裝與調(diào)試逐漸地拓展為物聯(lián)網(wǎng)工程的實(shí)施與維護(hù)，使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)從學(xué)徒工人逐步提升為專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程師。呂景泉等（2020）以高速鐵道技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)與課程建設(shè)為例，以EPIP理論更新高速鐵道技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)思想、實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)一體化專(zhuān)業(yè)建設(shè)、構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程（體系）建設(shè)，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、師資培養(yǎng)等多方面取得成就，其中高速鐵道技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)獲得泰國(guó)和吉布提專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。李建雄（2021）依托企業(yè)組建魯班工坊開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)教融合模式研究，采用EPIP教學(xué)模式，提取工程、實(shí)踐、創(chuàng)新核心元素形成項(xiàng)目式教學(xué)模式，提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量，取得海外師生的高度認(rèn)可。孫艷（2022）基于EPIP的光伏工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)與課程設(shè)置一體化、核心技術(shù)與教學(xué)環(huán)境一體化、核心技術(shù)與頂崗實(shí)習(xí)一體化和核心技術(shù)與職業(yè)資格（能力等級(jí)）一體化的建設(shè)目標(biāo)，在魯班工坊建設(shè)、服務(wù)企業(yè)、職業(yè)技能大賽等方面取得了一定的效果。郭葳等人（2023）圍繞魯班工坊商貿(mào)專(zhuān)業(yè)和物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的建設(shè)，基于EPIP理論探索人才培養(yǎng)方案對(duì)接體系化，過(guò)程對(duì)接產(chǎn)教同行化、多方協(xié)同化、運(yùn)行機(jī)制化與本土化要素，并詳細(xì)介紹了“兩分享四作為”實(shí)踐做法，形成了國(guó)內(nèi)“供給端”和國(guó)際“需求端”產(chǎn)教融合特色。

EPIP理論在長(zhǎng)期的實(shí)踐探索、理論研究、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和成果推廣過(guò)程中，已取得一定成效，是一種有效的職業(yè)院校辦學(xué)新模式。該模式依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，面向人才資源市場(chǎng)，依據(jù)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)需求，針對(duì)相關(guān)職業(yè)崗位要求，校企雙方共同尋找、研討確定專(zhuān)業(yè)的核心技術(shù)技能，保證專(zhuān)業(yè)建設(shè)的“以用立業(yè)”，讓“產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、校企合作、知行合一”真實(shí)落地。

三、基于EPIP理論構(gòu)建高職現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑

高職院校作為培養(yǎng)技術(shù)技能人才的主陣地，必須承擔(dān)起產(chǎn)教融合協(xié)同育人模式的重要使命，精準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿和實(shí)際需求，本文基于EPIP理論構(gòu)建現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑，以期有助于實(shí)現(xiàn)教育與行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的深度融合，不斷提升學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

1.堅(jiān)持政府主導(dǎo)，構(gòu)建五業(yè)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)教融合新生態(tài)

政府作為政策制定者與資源協(xié)調(diào)者，承載著宏觀調(diào)控、資源統(tǒng)籌、規(guī)劃構(gòu)建與跨界溝通的多重使命，在五業(yè)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)教融合體系中扮演著不可或缺的指揮棒角色。在政府主導(dǎo)基礎(chǔ)上，現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)從產(chǎn)教融合人手，形成五業(yè)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)教融合新生態(tài)，即以職業(yè)能力為本位，在現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)方面與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)發(fā)展對(duì)接。政府出臺(tái)相關(guān)政策，明確了產(chǎn)教融合的方向和目標(biāo)，為各方參與者提供了行動(dòng)指南，以財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)化等激勵(lì)措施，鼓勵(lì)企業(yè)參與教育、科研與人才培養(yǎng)；行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)能力建設(shè)，充分發(fā)揮橋梁作用，積極參與校企合作，在學(xué)校資源整合、人才培養(yǎng)方案制定等方面貢獻(xiàn)智慧與力量；職業(yè)院校不斷深化校企合作廣度、力度，找準(zhǔn)人才培養(yǎng)重點(diǎn)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量與科研水平，為企業(yè)輸送高素質(zhì)的技術(shù)技能人才和提供技術(shù)研發(fā)支持；企業(yè)找準(zhǔn)校企合作切入點(diǎn)，聚焦領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)，創(chuàng)新合作模式，提升合作成效。此外，鼓勵(lì)學(xué)校積極與科研機(jī)構(gòu)及研究院所開(kāi)展科學(xué)研究、項(xiàng)目合作，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)教育鏈支持產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈反哺教育鏈的良性互動(dòng)，進(jìn)一步推進(jìn)科教深度融合。

2.注重頂層設(shè)計(jì)，落實(shí)五業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

（1）深耕區(qū)域經(jīng)濟(jì)，對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求

在建設(shè)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)上要適應(yīng)人才市場(chǎng)需求總量和結(jié)構(gòu)的變化，主動(dòng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)接地方特色產(chǎn)業(yè)需求，通過(guò)深入分析地方經(jīng)濟(jì)特性，精準(zhǔn)對(duì)接現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展新趨勢(shì)，對(duì)接新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式下的物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、物流數(shù)據(jù)分析、冷鏈物流等崗位新要求，不斷滿(mǎn)足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)升級(jí)和數(shù)字化改造，促進(jìn)職業(yè)教育能夠有效提升物流管理人才的實(shí)用性和適配性，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。

（2）優(yōu)化課程體系，對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

校企共同以現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)視角分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)下物流企業(yè)崗位典型工作任務(wù)，遴選出人才培養(yǎng)對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵崗位，剖析崗位職責(zé)與崗位能力，確定專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)技能，依托“行企校定崗，崗課證育人”的全鏈路人才培養(yǎng)模式，制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)路徑和目標(biāo)，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)，形成基于專(zhuān)業(yè)通識(shí)知識(shí)和基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)理論的基礎(chǔ)課 + 平臺(tái)課模塊、基于專(zhuān)業(yè)理論和專(zhuān)業(yè)技能的專(zhuān)業(yè)課模塊以及基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征的專(zhuān)業(yè)選修課模塊。同時(shí)，與當(dāng)?shù)厝松缇只蛭锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)合作，將現(xiàn)代物流管理類(lèi)相關(guān)證書(shū)培訓(xùn)融入課程體系，如 1+X 證書(shū)、物流服務(wù)師、供應(yīng)鏈管理師等，從而提升課程的實(shí)用性和含金量。

（3）深挖課程內(nèi)容，對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)

EPIP理論的微觀層面強(qiáng)調(diào)工程、實(shí)踐、創(chuàng)新、項(xiàng)目四個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程與真實(shí)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。在工程方面，通過(guò)校企共同投資建設(shè)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地或產(chǎn)業(yè)學(xué)院，使學(xué)生能夠在真實(shí)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)環(huán)境下，體驗(yàn)物流過(guò)程，促使企業(yè)需求、學(xué)校學(xué)習(xí)和實(shí)際工作相一致，實(shí)現(xiàn)校企共同建設(shè)專(zhuān)業(yè)、校企共同組織教學(xué)、校企共同培養(yǎng)學(xué)生、校企共同實(shí)現(xiàn)發(fā)展的協(xié)同。在實(shí)踐方面，學(xué)生在真實(shí)的物流工作環(huán)境中，理解校內(nèi)理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐工作中倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等領(lǐng)域的核心技術(shù)與技能，掌握發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的真本領(lǐng)。在創(chuàng)新方面，將課程中實(shí)訓(xùn)基地的數(shù)字化運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)仿真等虛擬軟件與產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)際工作環(huán)境協(xié)同實(shí)施，不斷提高學(xué)生的核心技術(shù)和技能，使學(xué)生在不同學(xué)段、不同時(shí)空、多維度、多形式、多應(yīng)用場(chǎng)景下，反復(fù)實(shí)踐練習(xí)，達(dá)到不斷思考、運(yùn)用自如、熟能生巧、巧能生精的創(chuàng)新目的。在項(xiàng)目方面，現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程圍繞專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)技能開(kāi)展模塊化教學(xué)，通過(guò)建立多個(gè)完整的項(xiàng)目模塊開(kāi)展教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互融合交融、縱向銜接、橫向融通，讓學(xué)生掌握真本領(lǐng)。

（4）緊跟技術(shù)前沿，對(duì)接行業(yè)發(fā)展

落實(shí)黨的二十大精神，做到“科教融匯”，統(tǒng)籌安排教育、科技、人才。與政府、研究所、企業(yè)共建科研創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)于一體。讓學(xué)生、教師與企業(yè)共同參與申報(bào)地方科研項(xiàng)目，針對(duì)物流行業(yè)的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，如智慧物流園區(qū)建設(shè)、冷鏈物流技術(shù)、供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新等，開(kāi)展針對(duì)性的研究與開(kāi)發(fā)工作。瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿和企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，開(kāi)展科研和協(xié)同攻關(guān)，推動(dòng)科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為契機(jī)，鼓勵(lì)學(xué)生從自己興趣出發(fā)，挖掘潛在的創(chuàng)新靈感，不斷挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。

3.深化校企合作，建立互惠互利的合作機(jī)制

深化校企合作是構(gòu)建EPIP理論下高職現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第一，高職院校與企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。協(xié)議應(yīng)涵蓋人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)、科研項(xiàng)目合作等方面的內(nèi)容，確保校企合作的深入開(kāi)展。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，確保人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)效性。第二，能力互補(bǔ)，打造復(fù)合型師資隊(duì)伍。企業(yè)教師憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為教學(xué)提供大量鮮活的行業(yè)案例，將抽象的理論知識(shí)具象化，加深學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)概念的理解與掌握，并以其對(duì)當(dāng)前行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)與未來(lái)趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)，及時(shí)更新教學(xué)材料，確保學(xué)生接觸到最前沿的專(zhuān)業(yè)信息。學(xué)校教師也可憑借深厚的理論基礎(chǔ)和科研能力，參與企業(yè)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)流程改進(jìn)等項(xiàng)目，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。第三，資源共享，打造全方位實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)校企共同投資，建設(shè)集物流管理、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀等于一體的綜合性實(shí)訓(xùn)中心，該中心可以為企業(yè)提供一定的辦公場(chǎng)所，也可以為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，助力企業(yè)和學(xué)生共同發(fā)展。

4.激發(fā)多方主體，深化產(chǎn)教融合的激勵(lì)機(jī)制

在構(gòu)建現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑中，還需要不斷激發(fā)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生等多方主體的積極性和參與度。一是設(shè)立產(chǎn)教融合專(zhuān)項(xiàng)基金，通過(guò)資金、稅收優(yōu)惠等方式支持產(chǎn)教融合項(xiàng)目的開(kāi)展和實(shí)施，鼓勵(lì)更多優(yōu)秀的物流企業(yè)積極參與產(chǎn)教融合實(shí)踐。二是加強(qiáng)產(chǎn)教融合成果的評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)工作，通過(guò)設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)、頒發(fā)證書(shū)等方式，對(duì)表現(xiàn)突出的教師給予表彰和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，充分肯定教師在產(chǎn)教融合中的貢獻(xiàn)。三是通過(guò)開(kāi)展企業(yè)實(shí)戰(zhàn)比拼，考核學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，擇優(yōu)推薦學(xué)生到優(yōu)秀物流企業(yè)實(shí)習(xí)。四是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)和支持工作，通過(guò)設(shè)立就業(yè)指導(dǎo)中心、創(chuàng)業(yè)孵化器等機(jī)構(gòu)，為學(xué)生提供職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)等全方位的服務(wù)和支持平臺(tái)，助力學(xué)生順利實(shí)現(xiàn)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。通過(guò)多方主體的努力與協(xié)作，共同推動(dòng)產(chǎn)教融合實(shí)踐的深人開(kāi)展和可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

EPIP是職業(yè)教育產(chǎn)教融合的一種先進(jìn)理念，是落實(shí)產(chǎn)教融合、使校企合作向縱深、內(nèi)涵推進(jìn)的可靠、可用模式，是聚焦服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、構(gòu)建專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)技能和實(shí)現(xiàn)全面培養(yǎng)的路徑。本文基于EPIP理論提出現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)踐路徑，旨在通過(guò)政府、學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)同多方力量共同努力，形成五業(yè)聯(lián)動(dòng)的新格局，打破教育與產(chǎn)業(yè)間的壁壘，助力提升現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)整體實(shí)力，推動(dòng)教育與產(chǎn)業(yè)的深度融合，讓職業(yè)教育更加貼近物流行業(yè)需求，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)輸送更多高技能、高素質(zhì)的物流人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡杰，王沖.基于魯班工坊的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)國(guó)際化教學(xué)探索與研究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2019（7）：110-113.

[2]呂景泉，耿潔，芮志彬，等.工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目 （EPIP）教學(xué)模式應(yīng)用研究—以高速鐵道技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)與課程建設(shè)為例[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2020（10）：3-7.

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作者簡(jiǎn)介：耿杰（1988一），女，碩士，，講師，研究方向：現(xiàn)代物流管理；高熒（1992—），女，碩士，，研究方向：供應(yīng)鏈管理。