人物事跡

當(dāng)人們搭乘動(dòng)車(chē)，路過(guò)風(fēng)花雪月的大理，奔向風(fēng)情萬(wàn)種的麗江時(shí)，鮮有人留意，這段旅途會(huì)路過(guò)一座“隱形”的車(chē)站——諸葛城站。大麗鐵路開(kāi)通后的第二年，李燕林主動(dòng)申請(qǐng)來(lái)到諸葛城站擔(dān)任車(chē)站值班員，這一守就是15年。15年間，身邊的搭檔換了9個(gè)，而他始終堅(jiān)守?！拔覀冞@兒不發(fā)貨、不上客，主要承擔(dān)列車(chē)會(huì)讓任務(wù)?！崩钛嗔终f(shuō)，“別看車(chē)站小，責(zé)任可不小。春運(yùn)期間，每天有60多趟列車(chē)從這里經(jīng)過(guò)?！绷熊?chē)運(yùn)行密度增大，設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。他對(duì)車(chē)站的設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，需要掃去道岔上積累的灰塵與雜物，仔細(xì)檢查道岔設(shè)備的各個(gè)部件是否松動(dòng)、軌道是否平整，將潤(rùn)滑油均勻地涂刷在道岔的關(guān)鍵部位……從信號(hào)燈到道岔，從通信設(shè)備到監(jiān)控系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)。列車(chē)會(huì)讓高峰，李燕林時(shí)刻關(guān)注列車(chē)運(yùn)行信息，并與行車(chē)調(diào)度保持密切聯(lián)系。在他的協(xié)助下，列車(chē)有序地進(jìn)站、?？?、避讓?zhuān)缓笾匦埋傁蜻h(yuǎn)方。

關(guān)鍵詞

一絲不茍 敬業(yè)精神 默默奉獻(xiàn)

“人”為我用

寒來(lái)暑往，歲月更迭。列車(chē)在軌道交錯(cuò)間的精準(zhǔn)會(huì)讓?zhuān)幙椘鹩行蛲ㄍ尽＠钛嗔忠恢眻?jiān)守在崗位上，默默守望，撐起萬(wàn)千旅人的平安旅途。