摘要：針對能源綠色轉(zhuǎn)型要求的不斷提高，為了實現(xiàn)區(qū)域綜合能源系統(tǒng)（region integrated energy systems，RIES）低碳經(jīng)濟調(diào)度，不僅需要考慮需求側(cè)響應(yīng)，同時也需要挖掘減碳政策的潛力。基于此，利用供需雙側(cè)電、熱能的互動互補關(guān)系，從用戶側(cè)角度出發(fā)，考慮了價格型需求響應(yīng)（pricebased demand response，PDR）和替代型需求響應(yīng)（Alternative demand response，ADR）的需求側(cè)響應(yīng)；針對供能側(cè)考慮階梯式碳交易機制，關(guān)注系統(tǒng)的碳排放源的碳排放總量，達到低碳經(jīng)濟調(diào)度的目的；深入挖掘了PDR和ADR對于系統(tǒng)運行成本的影響以及碳稅對于系統(tǒng)運行成本和碳排放量的影響。最后，以能源購買成本、運行維護成本及碳交易成本的最小總和為目標函數(shù)，并通過5種情景對構(gòu)建的模型進行了驗證。結(jié)果表明：在碳交易機制下考慮需求響應(yīng)，碳排放量降低了3 850.06 kg，碳交易成本降低了4.48%，碳排放成本系統(tǒng)的總運行成本得到優(yōu)化降低至31 022.52元，相比沒有儲能裝置以及不考慮需求響應(yīng)和碳交易的情況，降低了16.01%，緩解了系統(tǒng)供能壓力，降低系統(tǒng)運行成本，可以有效提高系統(tǒng)的低碳供能特性。

關(guān)鍵詞：多能互補；綜合能源系統(tǒng)；需求響應(yīng)；階梯式碳交易

中圖分類號：TK019

文獻標志碼：A