今年全國(guó)兩會(huì)，湖南代表團(tuán)以代表團(tuán)名義，向十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議提出建議12件，其中支持將湘桂運(yùn)河列入國(guó)家“十五五”規(guī)劃最為引人關(guān)注。目前規(guī)劃建設(shè)的湘桂運(yùn)河，起點(diǎn)為湖南永州萍島，途經(jīng)永州江永進(jìn)入廣西桂林平樂，全長(zhǎng)約300 公里。

湘桂運(yùn)河，被譽(yù)為“現(xiàn)代版靈渠”，其構(gòu)想源于20 世紀(jì)50年代，旨在連接湘江與漓江，形成南北水運(yùn)大通道。該運(yùn)河的建設(shè)不僅承載著歷史傳承的使命，更具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值。

首先，湘桂運(yùn)河是南北新大運(yùn)河的關(guān)鍵組成部分，聯(lián)通長(zhǎng)江與珠江兩大水系，是中部地區(qū)崛起乃至東中西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要支撐。它的建成將形成新的黃金水道，將長(zhǎng)江、珠江、淮河、黃河、海河等江河貫通，橫跨五大流域，連接眾多經(jīng)濟(jì)圈，輻射全國(guó)80%以上的人口地區(qū)，大大降低中西部地區(qū)的物流和時(shí)間成本，重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，為做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)提供有力支撐。

其次，湘桂運(yùn)河對(duì)湖南的發(fā)展具有三大積極效應(yīng)。一是通道復(fù)合效應(yīng)，將顯著提升湘江沿線城市的港口地位，與鐵路、公路等陸運(yùn)通道形成黃金通道，推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)、廊道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。二是樞紐提升效應(yīng)，將極大提升長(zhǎng)株潭岳組合港口樞紐地位，進(jìn)而提升湖南省的綜合交通樞紐地位，使這些港口所屬城市獲得更好的國(guó)家政策支持和市場(chǎng)資源。三是水系聯(lián)通效應(yīng)，將帶動(dòng)湖南省航道的復(fù)航、升級(jí)，形成全省等級(jí)航道網(wǎng)，推動(dòng)湖南省全域性流域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

此外，湘桂運(yùn)河作為收益率高的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，其建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本相比高速公路和鐵路具有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生的效益相當(dāng)可觀。水運(yùn)成本遠(yuǎn)低于鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸，這將進(jìn)一步降低物流成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。

（摘自《長(zhǎng)沙晚報(bào)》3.14）