摘 要：文章基于鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略背景，提出在農(nóng)村地區(qū)構(gòu)建高效物流體系，以促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化各個(gè)層面的發(fā)展與繁榮?；谝陨媳尘?，文章分析了鄉(xiāng)村振興視域下構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系的意義，包括優(yōu)化資源配置，促進(jìn)農(nóng)村綠色可持續(xù)發(fā)展，以及加快產(chǎn)業(yè)融合，提高農(nóng)村生活質(zhì)量?jī)煞矫?。同時(shí)，文章基于當(dāng)前農(nóng)村物流體系現(xiàn)狀提出了鄉(xiāng)村振興視域下構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系的困境，包括農(nóng)村高效物流體系的配套基礎(chǔ)設(shè)施不足、農(nóng)村高效物流體系的信息化建設(shè)進(jìn)程緩慢、農(nóng)村高效物流體系人才隊(duì)伍的專業(yè)水平不足、農(nóng)村物流服務(wù)市場(chǎng)化程度低，以及市場(chǎng)主體發(fā)展受限，并提出了鄉(xiāng)村振興視域下農(nóng)村高效物流體系的構(gòu)建策略，包括加大資金投入，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快信息化建設(shè)，數(shù)字賦能高效物流體系構(gòu)建，加強(qiáng)人才培訓(xùn)，提高農(nóng)村物流人才隊(duì)伍綜合素質(zhì)，以及創(chuàng)建協(xié)同平臺(tái)，整合農(nóng)村物流市場(chǎng)和企業(yè)資源，以期從多個(gè)層面為鄉(xiāng)村地區(qū)高效物流體系的建設(shè)實(shí)踐提供參考，助力鄉(xiāng)村振興。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村振興；農(nóng)村；高效物流體系；構(gòu)建策略

中圖分類號(hào)：F323 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.04.019

Abstract： Based on the strategic background of rural revitalization， the paper proposes to build an efficient logistics system in rural areas to promote the development and prosperity of rural economy， society and culture at all levels. Based on the above background， the paper analyzes the significance of building an efficient rural logistics system from the perspective of rural revitalization， including optimizing resource allocation， promoting rural green and sustainable development， accelerating industrial integration， and improving rural life quality. At the same time， based on the current situation of the rural logistics system， the paper puts forward the existing difficulties in building an efficient rural logistics system from the perspective of rural revitalization， which mainly include insufficient supporting infrastructure for the rural efficient logistics system， slow informatization construction process of the rural efficient logistics system， insufficient professional level of the talent team in the rural efficient logistics system， low degree of marketization of rural logistics services， and limited development of market players. In addition， the construction strategies of the rural efficient logistics system from the perspective of rural revitalization are proposed， including increasing the capital investment， improving the construction of supporting infrastructure， accelerating the construction of informatization， building an efficient logistics system with digital empowerment， strengthening personnel training， improving the comprehensive quality of rural logistics personnel， creating a collaborative platform to integrating the rural logistics market and enterprise resources， so as to provide references for the practice of efficient logistics system construction in rural areas from all levels， and support the rural revitalization.

Key words： rural revitalization; rural areas; efficient logistics system; construction strategy

0" " 引" " 言

《中共中央" 國(guó)務(wù)院關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬(wàn)村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn)》指出，要提升鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和鄉(xiāng)村建設(shè)水平，促進(jìn)農(nóng)村一、二、三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。鄉(xiāng)村振興作為近年來(lái)國(guó)家的重點(diǎn)戰(zhàn)略之一，對(duì)于推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村的進(jìn)一步發(fā)展，提升農(nóng)民生活水平，促進(jìn)共同富裕具有重要作用。同時(shí)，農(nóng)村高效物流體系指在鄉(xiāng)村地區(qū)建立的一種高效、便捷、覆蓋面廣的物流系統(tǒng)，以解決農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)資配送、農(nóng)村電商發(fā)展等問(wèn)題。該過(guò)程會(huì)帶動(dòng)農(nóng)村道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建涵蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)的多級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)從業(yè)人才的能力培養(yǎng)，對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義[1]?；谏鲜鰲l件，開(kāi)展鄉(xiāng)村振興視域下農(nóng)村高效物流體系構(gòu)建策略的研究工作，對(duì)于開(kāi)展高效物流體系建設(shè)實(shí)踐，以及推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。

1" " 鄉(xiāng)村振興視域下構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系的意義

1.1" " 優(yōu)化資源配置，促進(jìn)農(nóng)村綠色可持續(xù)發(fā)展

構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系有利于提高農(nóng)村物流資源的利用效率，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而增強(qiáng)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)活力。一方面，高效的物流體系倡導(dǎo)“綠色物流”，并體現(xiàn)在其快遞包裝使用環(huán)保材料和可循環(huán)利用包裝、優(yōu)化物流路線和運(yùn)輸方式減少能源消耗和碳排放等方面，這在一定程度上緩解了農(nóng)村地區(qū)的環(huán)境污染問(wèn)題。同時(shí)，農(nóng)村高效物流體系在工作環(huán)節(jié)中所倡導(dǎo)的綠色行動(dòng)，也在一定程度上促進(jìn)了農(nóng)村綠色環(huán)保理念的傳播，營(yíng)造了“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”的環(huán)保氛圍，有助于帶動(dòng)并培養(yǎng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村居民的生態(tài)保護(hù)意識(shí)和綠色發(fā)展行動(dòng)，對(duì)于建設(shè)綠色農(nóng)村、推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。另一方面，高效物流體系著眼于“高效”二字，旨在通過(guò)連接農(nóng)村生產(chǎn)者和城市消費(fèi)者兩大主體來(lái)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)資源高效流動(dòng)和供需優(yōu)化配置，消減相應(yīng)流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間，有效適應(yīng)瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的保鮮需求，從而在降低物流成本的同時(shí)提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)速度以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)值和農(nóng)民收益，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流企業(yè)、農(nóng)戶，以及消費(fèi)者的三方共贏，帶動(dòng)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1.2" " 加快產(chǎn)業(yè)融合，提高農(nóng)民生活質(zhì)量

在鄉(xiāng)村振興背景下，構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系對(duì)于加快產(chǎn)業(yè)融合、提高農(nóng)民生活質(zhì)量具有重要意義[2]。其作用機(jī)理主要體現(xiàn)在以下兩方面：首先，高效物流體系能夠?qū)⑥r(nóng)村地區(qū)的生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)緊密連接起來(lái)，使農(nóng)產(chǎn)品可以經(jīng)田間、加工廠物流直接配送到消費(fèi)者手中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作效率和運(yùn)作結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。同時(shí)，農(nóng)民可以根據(jù)市場(chǎng)行情更靈活地調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、調(diào)整與融合，提高農(nóng)民收入；其次，就目前而言，部分農(nóng)村地區(qū)由于地緣偏僻、交通不便等原因，難以享受到城市地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)在農(nóng)村地區(qū)構(gòu)建高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以將農(nóng)村與城市緊密連接，促進(jìn)農(nóng)村與城市產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)與融合。無(wú)論是生活用品還是農(nóng)產(chǎn)品，都可通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)快速送達(dá)農(nóng)村地區(qū)或者城市地區(qū)，提高農(nóng)村居民的生活便利性，同時(shí)也為農(nóng)民通過(guò)電商實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)造機(jī)會(huì)，提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)地位和生活質(zhì)量。

2" " 鄉(xiāng)村振興視域下構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系的現(xiàn)存困境

2.1" " 農(nóng)村高效物流體系的配套基礎(chǔ)設(shè)施不足

目前，農(nóng)村高效物流體系配套基礎(chǔ)設(shè)施不足主要體現(xiàn)在交通網(wǎng)絡(luò)不完善、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施缺乏、配送中心不足，以及信息化基礎(chǔ)設(shè)施落后等方面[3]。在交通網(wǎng)絡(luò)方面，農(nóng)村道路條件差，交通節(jié)點(diǎn)不足的問(wèn)題突出，大部分農(nóng)村地區(qū)道路較為狹窄、破損，缺乏足夠的橋梁、隧道等交通節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致物流車輛通行困難，增加了農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸成本；在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施方面，農(nóng)村地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)容量落后且數(shù)量不足，同時(shí)缺乏先進(jìn)的溫控、保鮮設(shè)備，導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本不斷增加；在配送中心層面，農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)有的集中配送能力較弱，配送效率低下，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和集中配送。此外，農(nóng)村地區(qū)的信息化建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施也較為落后，部分農(nóng)村地區(qū)的寬帶網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，且物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)的硬件設(shè)施缺乏，顯著影響了農(nóng)村地區(qū)的物流效率和管理水平。

2.2" " 農(nóng)村高效物流體系的信息化建設(shè)進(jìn)程緩慢

農(nóng)村高效物流體系的信息化建設(shè)進(jìn)程緩慢是當(dāng)前構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系面臨的主要困境。其主要體現(xiàn)在以下幾方面：首先，農(nóng)村地區(qū)信息化建設(shè)的配套政策和資金支持不足，導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)的基層政府和物流企業(yè)無(wú)法承擔(dān)高昂的信息化建設(shè)成本和維護(hù)成本；其次，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，寬帶網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性不足，影響了物流信息的實(shí)時(shí)傳遞和處理；最后，由于農(nóng)村地區(qū)處在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用的邊緣地區(qū)，農(nóng)村物流企業(yè)對(duì)于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的了解和應(yīng)用不足，缺乏現(xiàn)代化物流信息管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理能力，難以有效利用數(shù)字技術(shù)推進(jìn)物流優(yōu)化和決策支持。

2.3" " 農(nóng)村高效物流體系的人才隊(duì)伍專業(yè)化不足

人才隊(duì)伍專業(yè)化不足是制約農(nóng)村高效物流體系重要因素之一。目前，農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育體系，難以培養(yǎng)出符合現(xiàn)代物流需求的專業(yè)人才。尤其是在物流規(guī)劃、管理、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)方面，人才專業(yè)化不足的問(wèn)題凸顯，難以滿足高效物流服務(wù)體系的需求。同時(shí)，由于農(nóng)村工作和生活條件相對(duì)較差，當(dāng)?shù)厍嗄耆后w返鄉(xiāng)意愿低，許多專業(yè)人才更傾向于在城市工作，導(dǎo)致農(nóng)村專業(yè)物流人才流失嚴(yán)重，物流專業(yè)人才缺口較大。此外，現(xiàn)有農(nóng)村地區(qū)物流人員的專業(yè)素養(yǎng)普遍較低，且兼職人員居多，人員流動(dòng)性較大，對(duì)于行業(yè)管理、包裝運(yùn)輸、資源優(yōu)化、成本控制等專業(yè)知識(shí)了解較少，缺乏足夠的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力和突破創(chuàng)新能力，影響了農(nóng)村地區(qū)高效物流體系的構(gòu)建與發(fā)展[4]。

2.4" " 農(nóng)村物流服務(wù)市場(chǎng)化程度低，市場(chǎng)主體發(fā)展受限

農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)市場(chǎng)分散、成本高、效率低是構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系面臨的重要挑戰(zhàn)。一方面，由于農(nóng)村地區(qū)居民點(diǎn)分布廣泛，且居住分散，農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)需求不集中，難以形成規(guī)模效應(yīng)，未能吸引大型物流企業(yè)入駐和運(yùn)營(yíng)。另一方面，由于農(nóng)村地區(qū)存在小規(guī)模農(nóng)戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)合作社等多樣化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，其所對(duì)應(yīng)的物流需求呈現(xiàn)出復(fù)雜性和多樣性。此外，由于農(nóng)村道路運(yùn)輸條件較差、運(yùn)輸距離長(zhǎng)，農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)的運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、信息成本較高，同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)等問(wèn)題也導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)物流運(yùn)輸效率低下，使得物流服務(wù)提供商難以提供高效、專業(yè)的物流服務(wù)。

3" " 鄉(xiāng)村振興視域下農(nóng)村高效物流體系構(gòu)建策略

在農(nóng)村構(gòu)建高效的物流體系需要充分調(diào)研農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)資配送、農(nóng)村電商發(fā)展等方面的物流需求，分析現(xiàn)有物流體系的不足和問(wèn)題，結(jié)合農(nóng)村地理分布特點(diǎn)制訂農(nóng)村物流體系在物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等方面的總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域的動(dòng)態(tài)均衡，避免資源過(guò)度集中。同時(shí)，要按照既定建設(shè)規(guī)劃，分階段、分步驟地推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，保障農(nóng)村高效物流體系構(gòu)建的進(jìn)度和質(zhì)量。此外，還要建立相應(yīng)的監(jiān)督評(píng)估機(jī)制，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村高效物流體系的構(gòu)建方案，定期檢查物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，確保其能夠持續(xù)高效運(yùn)行，從而建立一個(gè)符合農(nóng)村地區(qū)實(shí)際情況的高效物流體系。在具體實(shí)施方面，本文針對(duì)目前農(nóng)村高效物流體系構(gòu)建的現(xiàn)實(shí)困境，提出如下優(yōu)化策略。

3.1" " 加大資金投入，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

政府要重視農(nóng)村地區(qū)高效物流體系的建設(shè)，加大對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)政投入，同時(shí)充分發(fā)揮第三次分配力量，吸引社會(huì)組織的資金、技術(shù)投入?yún)⑴c，形成多元化的資金募集機(jī)制，從而激發(fā)農(nóng)村物流體系活力，加快建設(shè)高效的農(nóng)村物流體系[5]。在配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面，可從以下角度入手：首先，農(nóng)村基層政府部門要重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的道路、橋梁、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，確保物流暢通無(wú)阻，為高效物流體系的建成奠定良好的基礎(chǔ)；其次，要建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，配備先進(jìn)的溫控、保鮮設(shè)備，減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗[6]；最后，要基于農(nóng)村地區(qū)的村落布局，在物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建立配送中心，最大程度地實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)的供需平衡，提升農(nóng)村物流服務(wù)的運(yùn)輸效率，支撐高效物流體系的構(gòu)建與運(yùn)行。

3.2" " 加快信息化建設(shè)，數(shù)字賦能高效物流體系構(gòu)建

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化建設(shè)對(duì)于農(nóng)村高效物流體系的構(gòu)建起著至關(guān)重要的作用。研究認(rèn)為，可從以下幾方面出發(fā)推進(jìn)農(nóng)村信息化建設(shè)：首先，信息化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施要配足配齊。物流企業(yè)和農(nóng)村基層政府要積極在農(nóng)村推進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作，通過(guò)擴(kuò)大無(wú)限網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍、提升網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性等方式為物流體系信息化提供基礎(chǔ)支撐，確保農(nóng)村地區(qū)物流信息可快速獲取、傳向各方主體受眾：其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于構(gòu)建高效物流和智慧物流具有重要的推動(dòng)作用。物流企業(yè)可以引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來(lái)開(kāi)展監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)環(huán)境、追蹤運(yùn)輸車輛、實(shí)施庫(kù)存管理等工作，并通過(guò)自動(dòng)化分揀、無(wú)人配送車輛等方式提高物流作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精細(xì)化管理；最后，還可以引入大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算來(lái)分析農(nóng)村地區(qū)物流的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)施數(shù)據(jù)、挖掘潛在市場(chǎng)需求、優(yōu)化物流資源網(wǎng)絡(luò)分配、預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流體系的高效、科學(xué)建設(shè)。

3.3" " 加強(qiáng)人才培訓(xùn)，提高農(nóng)村物流人才隊(duì)伍綜合素質(zhì)

鄉(xiāng)村振興視域下，加強(qiáng)人才培訓(xùn)、提高農(nóng)村物流人才隊(duì)伍的綜合素質(zhì)是構(gòu)建高效物流體系的重要策略之一。這意味著，一方面，要加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)有人員的綜合素質(zhì)；另一方面，要注重引入和激勵(lì)新鮮人才，提升物流人才隊(duì)伍的綜合素養(yǎng)，更好地助力高效物流體系的建設(shè)與發(fā)展。在人才培訓(xùn)方面，可從以下幾個(gè)維度開(kāi)展培訓(xùn)工作：首先，要結(jié)合農(nóng)村物流行業(yè)特性，為物流企業(yè)員工提供物流管理、運(yùn)輸規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面的專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)；其次，要結(jié)合時(shí)代發(fā)展需求以及高效物流體系的建設(shè)要求，開(kāi)展企業(yè)物流服務(wù)人員的信息技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)工作，向其傳授物流信息平臺(tái)操作、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等方面的技術(shù)，以提升農(nóng)村的物流服務(wù)效率；最后，要開(kāi)展針對(duì)物流企業(yè)員工創(chuàng)新能力和思維的培訓(xùn)工作，優(yōu)化農(nóng)村物流人才的創(chuàng)新思維和能力，鼓勵(lì)其在工作中尋找新的解決方案和改進(jìn)措施。在人才引入方面，研究認(rèn)為，要積極引進(jìn)具有物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的人才，提升農(nóng)村物流人才隊(duì)伍的整體水平，同時(shí)完善薪酬待遇、晉升通道等方面的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)農(nóng)村物流人才提升自身能力和技能，以更好的狀態(tài)投身于農(nóng)村高效物流體系的建設(shè)中。

3.4" " 創(chuàng)建協(xié)同平臺(tái)，整合農(nóng)村物流市場(chǎng)和企業(yè)資源

當(dāng)前農(nóng)村物流需求較為分散復(fù)雜，單靠一家物流企業(yè)難以有效應(yīng)對(duì)。因此，政府有關(guān)部門可發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，創(chuàng)建農(nóng)村高效物流體系的協(xié)作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)物流企業(yè)的共建共享和友好協(xié)商。研究認(rèn)為，可從以下幾方面展開(kāi)：首先，可以使用最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等設(shè)計(jì)一個(gè)涵蓋物流企業(yè)、農(nóng)戶、批發(fā)市場(chǎng)、零售商等物流行業(yè)參與主體的協(xié)同平臺(tái)，并開(kāi)發(fā)相應(yīng)訂單管理、庫(kù)存監(jiān)控、運(yùn)輸跟蹤等功能，使各方能夠?qū)崟r(shí)獲取市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、物流服務(wù)、價(jià)格走勢(shì)等信息，從而更好地實(shí)現(xiàn)各物流企業(yè)間的資源共享與協(xié)作；其次，可以嘗試探索并完善農(nóng)村物流企業(yè)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者，以及城市消費(fèi)者的三方協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌的一站式物流服務(wù)，整合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送模式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和資源的最優(yōu)配置，助力物流體系的高效化和專業(yè)化；最后，可以成立農(nóng)村物流行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)調(diào)不同物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)需求多樣化和分散化現(xiàn)狀，組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和產(chǎn)品服務(wù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋和高效運(yùn)行，助力鄉(xiāng)村振興[7]。

4" " 結(jié)" " 語(yǔ)

本文基于鄉(xiāng)村振興視域下構(gòu)建農(nóng)村高效物流體系的意義和現(xiàn)存困境，提出了相應(yīng)的農(nóng)村高效物流體系構(gòu)建策略，包括加大資金投入，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快信息化建設(shè)，數(shù)字賦能高效物流體系構(gòu)建，加強(qiáng)人才培訓(xùn)，提高農(nóng)村物流人才隊(duì)伍綜合素質(zhì)，以及創(chuàng)建協(xié)同平臺(tái)，整合農(nóng)村物流市場(chǎng)和企業(yè)資源，以期從各個(gè)層面為鄉(xiāng)村地區(qū)的高效物流體系的建設(shè)提供實(shí)踐參考，助力鄉(xiāng)村振興。然而，由于篇幅有限，未能以某一農(nóng)村為例就構(gòu)建高效物流體系的措施展開(kāi)詳細(xì)闡述。在后續(xù)研究中，可繼續(xù)沿此方向進(jìn)行深入探究，為學(xué)術(shù)界豐富相關(guān)理論研究，為一線高效物流體系建設(shè)提供更有意義的借鑒。

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