摘"要:隨著中國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善和經(jīng)濟(jì)一體化的加速推進(jìn),物流產(chǎn)業(yè)作為新興的復(fù)合型服務(wù)業(yè),得到了迅速發(fā)展。與此同時(shí),在當(dāng)前的市場環(huán)境下,物流企業(yè)之間的競爭愈發(fā)激烈,并面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn),物流企業(yè)若仍然沿用傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式,并不利于企業(yè)競爭力的提升,也不利于企業(yè)健康長遠(yuǎn)發(fā)展?;诖?,文章從風(fēng)險(xiǎn)防范的視角出發(fā),結(jié)合物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和問題,提出優(yōu)化物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式的建議,旨在提升物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),保障物流企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞:物流企業(yè);財(cái)務(wù)管理;風(fēng)險(xiǎn)防范;管理模式
中圖分類號:F253.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1005-6432(2025)"02-0157-04
DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2025.02.039
1"物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
1.1"A物流公司概況
A物流公司是一家以快遞和快運(yùn)為主營業(yè)務(wù)的公司,其他業(yè)務(wù)包括倉儲、供應(yīng)鏈、跨境等多元服務(wù)。目前A物流公司已成為快遞行業(yè)的龍頭企業(yè),截至2019年,A物流公司快運(yùn)業(yè)務(wù)收入為107.46億元。
為給各行各業(yè)提供便利的服務(wù),A物流公司建設(shè)了大量的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),并設(shè)置了不同的服務(wù)項(xiàng)目。高效的物流服務(wù)給企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值,也讓客戶享受到了優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。截至2020年,A物流公司在全國設(shè)有超30000個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),基本覆蓋了全國城市包括縣級市。在組織架構(gòu)方面,A物流公司現(xiàn)有職工超8萬人,公司內(nèi)部設(shè)有規(guī)劃、公共事務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、工程、IT等多個(gè)部門,由公司統(tǒng)一進(jìn)行管理。
1.2"財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型
1.2.1"籌資風(fēng)險(xiǎn)
資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo),計(jì)算公式為負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額。對于物流企業(yè)來說,較高的資產(chǎn)負(fù)債率可能意味著較高的財(cái)務(wù)壓力和籌資風(fēng)險(xiǎn)。對于物流企業(yè)而言,較低的利息保障倍數(shù)可能表明企業(yè)在面對利率上升時(shí),利息支出的壓力會增大,籌資風(fēng)險(xiǎn)提高。產(chǎn)權(quán)比率是股東權(quán)益與總資產(chǎn)的比率,它反映了企業(yè)自有資金占總資產(chǎn)的比例。較低的產(chǎn)權(quán)比率意味著企業(yè)依賴更多的債務(wù)融資,這可能會增加籌資風(fēng)險(xiǎn)。
較高的資產(chǎn)負(fù)債率意味著企業(yè)使用了較多的債務(wù)融資,這會增加企業(yè)償還債務(wù)的壓力,尤其是在經(jīng)濟(jì)不景氣或利率上升的情況下,可能會加大企業(yè)的籌資風(fēng)險(xiǎn)。對于物流企業(yè)而言,維持一個(gè)合理的資產(chǎn)負(fù)債率是非常重要的。一般認(rèn)為40%~65%的資產(chǎn)負(fù)債率通常被認(rèn)為是較為合理的范圍。在這個(gè)范圍內(nèi),企業(yè)既能利用債務(wù)融資的優(yōu)勢,又能保持較低的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的盈利能力、現(xiàn)金流狀況和市場環(huán)境,合理配置債務(wù)和股權(quán)的比例,以優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)制定長期的財(cái)務(wù)規(guī)劃,確保在需要資金時(shí)能夠以合理的成本籌集到資金,同時(shí)避免過度依賴債務(wù)融資。定期進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評估,包括利率風(fēng)險(xiǎn)、償債能力分析等,以便在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)及時(shí)采取措施。目前A物流公司的資產(chǎn)負(fù)債率較為穩(wěn)定,處于行業(yè)較好水準(zhǔn)。A物流公司可根據(jù)實(shí)際情況稍微提升資產(chǎn)負(fù)債率,適當(dāng)增加負(fù)債,助力公司更進(jìn)一步發(fā)展及為股東帶來額外收益。
速動(dòng)比率(也稱為酸性測試比率)是衡量企業(yè)短期償債能力的一個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo),計(jì)算公式為速動(dòng)資產(chǎn)除以流動(dòng)負(fù)債。速動(dòng)資產(chǎn)通常包括現(xiàn)金、短期投資和應(yīng)收賬款,不包括存貨,因?yàn)榇尕浀牧鲃?dòng)性較差,可能在緊急情況下難以迅速轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金。一般認(rèn)為,速動(dòng)比率大于1表示企業(yè)具有足夠的速動(dòng)資產(chǎn)來覆蓋其流動(dòng)負(fù)債,即企業(yè)具有較強(qiáng)的短期償債能力。如果速動(dòng)比率小于1,則表明企業(yè)在短期內(nèi)面臨償債壓力,因?yàn)槠渌賱?dòng)資產(chǎn)不足以覆蓋流動(dòng)負(fù)債。對于物流企業(yè)來說,速動(dòng)比率的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)秀水準(zhǔn)會因行業(yè)特性和市場環(huán)境而有所不同。A物流公司應(yīng)首先分析速動(dòng)比率下降的具體原因,是否是因?yàn)閼?yīng)收賬款增加、現(xiàn)金流出增加或流動(dòng)負(fù)債增加等因素導(dǎo)致的。與同行業(yè)主要競爭對手相比,如果A物流公司的速動(dòng)比率處于落后地位,那么它可能需要采取措施來提高這一比率??傊?,速動(dòng)比率是評估物流企業(yè)短期償債能力的重要指標(biāo),企業(yè)應(yīng)通過有效的財(cái)務(wù)管理來維持一個(gè)合理的速動(dòng)比率,以確保在面對市場波動(dòng)時(shí)能夠保持足夠的流動(dòng)性和籌資能力。
利息保障倍數(shù)是衡量企業(yè)償還利息費(fèi)用能力的指標(biāo)。它通過比較企業(yè)的息稅前利潤與利息費(fèi)用來計(jì)算,如果利息保障倍數(shù)較大,比如大于2或3,這通常表明企業(yè)有足夠的能力來支付其利息費(fèi)用,即企業(yè)的償債能力較強(qiáng)。如果利息保障倍數(shù)較小,接近1或小于1,這可能表明企業(yè)在支付利息方面存在困難,償債能力較弱,籌資風(fēng)險(xiǎn)較高。對于物流企業(yè)而言,可以通過策略提高利息保障倍數(shù)和防范籌資風(fēng)險(xiǎn)。通過提高運(yùn)營效率、增加銷售額、降低成本等方式來增加企業(yè)的息稅前利潤。合理規(guī)劃財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),避免過度舉債,特別是高利率的債務(wù),以減少利息支出。通過延長債務(wù)期限、固定利率債務(wù)和浮動(dòng)利率債務(wù)的合理搭配等方式,來降低利息費(fèi)用和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注這一指標(biāo),并采取適當(dāng)措施來確保其保持在健康水平,以降低籌資風(fēng)險(xiǎn)并保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
產(chǎn)權(quán)比率指的是資產(chǎn)負(fù)債總額與所有者權(quán)益總額的比例,該指標(biāo)主要用以評估企業(yè)的資金結(jié)構(gòu),也可反映企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營過程的借債水平。對物流企業(yè)而言,若產(chǎn)權(quán)比例處于恰當(dāng)?shù)姆秶?,說明企業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)良好。
1.2.2"投資風(fēng)險(xiǎn)
投資風(fēng)險(xiǎn)主要指的是企業(yè)在投資后,投資項(xiàng)目的預(yù)期回報(bào)率與實(shí)際回報(bào)率之間存在不確定性。企業(yè)常見的投資風(fēng)險(xiǎn)有利率風(fēng)險(xiǎn),利率變動(dòng)可能影響企業(yè)的融資成本,進(jìn)而影響投資項(xiàng)目的凈現(xiàn)值和回報(bào)率;違約風(fēng)險(xiǎn),投資項(xiàng)目可能因客戶違約或市場變化而導(dǎo)致收入低于預(yù)期;匯率風(fēng)險(xiǎn),對于跨國經(jīng)營的物流企業(yè),匯率波動(dòng)可能影響以外幣計(jì)價(jià)的收入和成本。A物流公司可以采取一些措施來管理和降低投資風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行全面的市場和風(fēng)險(xiǎn)評估,選擇與公司戰(zhàn)略相匹配且風(fēng)險(xiǎn)可控的投資項(xiàng)目。保持多元化的投資組合,分散風(fēng)險(xiǎn)。定期監(jiān)控投資項(xiàng)目的表現(xiàn),及時(shí)調(diào)整投資策略。利用金融工具對沖利率風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)。通過這些方法,A物流公司可以更有效地管理投資風(fēng)險(xiǎn),確保投資決策與企業(yè)長期目標(biāo)相符。
總資產(chǎn)收益率(ROA)下降,說明公司的資產(chǎn)沒有產(chǎn)生足夠的收益,可能是因?yàn)殇N售下降、成本上升或資產(chǎn)效率降低。如果市場利率上升或公司的信用評級下降,債務(wù)成本可能會增加,從而降低ROE。過高的財(cái)務(wù)杠桿意味著公司債務(wù)水平較高,利息支出增加,但如果ROA低于債務(wù)利率,這會進(jìn)一步壓低ROE。所得稅率的增加會減少凈利潤,進(jìn)而影響ROE。確保公司能夠繼續(xù)獲得信貸支持。保持足夠的流動(dòng)性,以應(yīng)對可能的資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。通過業(yè)務(wù)和市場的多元化來分散風(fēng)險(xiǎn)。A物流公司需要對其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行深入分析,找出ROE下降的具體原因,并制定相應(yīng)的策略來提升盈利能力和財(cái)務(wù)健康。同時(shí),A物流公司還需要與銀行和其他債權(quán)人保持良好的溝通,確保他們了解公司正在采取的改善措施,以維持信貸關(guān)系和資金穩(wěn)定性。
營業(yè)利潤率指的是銷售收入中營業(yè)利潤的百分比或投資資本的百分比,可通過該指標(biāo)反映企業(yè)的運(yùn)營效率。目前A物流公司的營業(yè)利潤率呈下降趨勢,從行業(yè)平均值來看,2022年A物流公司的營業(yè)利潤率接近行業(yè)中線1.2%,若來年不能提升的話,在物流體量快速發(fā)展的今天,極有可能在未來一年中繼續(xù)迫近于行業(yè)中線,進(jìn)而帶來投資風(fēng)險(xiǎn)。A物流公司需要針對營業(yè)利潤率下降的問題進(jìn)行深入分析,并制定具體的改進(jìn)措施。通過上述策略的實(shí)施,A物流公司可以提升營業(yè)利潤率,增加投資空間,降低投資風(fēng)險(xiǎn),并在物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下保持競爭力。
總資產(chǎn)利潤率主要反映的是企業(yè)的獲利能力,這表明了企業(yè)每單位資產(chǎn)能夠產(chǎn)生多少利潤。該指標(biāo)通常與市場資本利率比較,若企業(yè)的總資產(chǎn)利潤率比市場利率大,此時(shí)企業(yè)可通過借債來擴(kuò)大經(jīng)營進(jìn)而獲得更多利潤。以2022年央行授權(quán)公布的同業(yè)拆借市場利率4.6%作為市場利率比較的話,A物流公司2022年并未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),這意味著次年獲利水平不高,A物流公司需要采取措施提高總資產(chǎn)利潤率,以確保其資產(chǎn)能夠產(chǎn)生足夠的回報(bào)。同時(shí),公司應(yīng)該審慎考慮債務(wù)規(guī)模和外部投資,確保這些決策能夠提高而不是降低公司的整體財(cái)務(wù)健康和獲利能力。通過這些措施,A物流公司可以在競爭激烈的物流市場中保持競爭力,并為股東創(chuàng)造價(jià)值。
成本費(fèi)用利潤率是衡量企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo),它反映了企業(yè)每單位成本費(fèi)用能夠帶來的利潤。目前A物流公司在該指標(biāo)上處于較低水平,在2021—2022年出現(xiàn)了下降。人力成本的增加可能會直接壓縮利潤空間,尤其是在勞動(dòng)密集型的物流行業(yè)。市場競爭激烈可能導(dǎo)致交易成本難以降低,例如,客戶服務(wù)、運(yùn)輸效率等方面的投入難以減少。如果企業(yè)提供的服務(wù)或產(chǎn)品不能帶來高額回報(bào),可能會影響整體的利潤水平。綜合來看,如果A物流公司無法提高盈利能力,則會面臨投資風(fēng)險(xiǎn),包括資金鏈緊張、市場份額丟失等。因此,A物流公司需要采取積極的措施來提升成本費(fèi)用利潤率,確保企業(yè)在物流行業(yè)中的穩(wěn)定地位和可持續(xù)發(fā)展。
1.2.3"運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)也是物流企業(yè)常見的風(fēng)險(xiǎn)類型之一,具體指的是企業(yè)使用資金的能力并反映企業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。A物流公司的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在公司內(nèi)部資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中流動(dòng)資產(chǎn)占比較高,且公司對應(yīng)收賬款管理過于寬松。因此,在分析A物流公司運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可從總資產(chǎn)增長率、資產(chǎn)的經(jīng)營現(xiàn)金流量回報(bào)率及應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)進(jìn)行分析。
總資產(chǎn)增長率具體是年初資產(chǎn)總額與總資產(chǎn)增長率之比。該指標(biāo)可反映公司資本積累能力和開發(fā)能力,也可反映公司當(dāng)期資產(chǎn)規(guī)模的增長。資產(chǎn)是公司運(yùn)營活動(dòng)開展的重要基礎(chǔ),保持公司總資產(chǎn)處于良好的態(tài)勢可保障公司健康發(fā)展。從A物流公司年度報(bào)表來看,近年來A物流公司在設(shè)備和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上投入了大量資金,但帶來的利潤并不高,負(fù)債中流動(dòng)負(fù)債占比較大。對此,A物流公司可考慮增加資金的籌資手段,通過多元化籌資來緩解短期償債壓力,并有針對性地解決資產(chǎn)投入與回報(bào)不對等的問題。
資產(chǎn)的經(jīng)營現(xiàn)金流量回報(bào)率主要反映企業(yè)的資產(chǎn)管理水平,當(dāng)企業(yè)管理水平越高,越能實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)帶來現(xiàn)金流入,該數(shù)值就越大。若該指標(biāo)下降,意味著企業(yè)應(yīng)考慮提升資金的資產(chǎn)利用水平和優(yōu)化資產(chǎn)管理策略。A物流公司2020—2022年資產(chǎn)的經(jīng)營現(xiàn)金流量回報(bào)率呈下降趨勢,反觀主要競爭對手較為穩(wěn)定,主要原因在于在大規(guī)模擴(kuò)張基礎(chǔ)上行業(yè)競爭尤為激烈,為此需要A物流公司抓住市場機(jī)遇更快地獲取擴(kuò)張所帶來的利潤。
應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率是衡量企業(yè)收賬效率和資金運(yùn)用能力的重要指標(biāo),它反映了企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)收回應(yīng)收賬款的能力。A物流公司可以改善應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率,減少資金占用,降低壞賬風(fēng)險(xiǎn),從而保障企業(yè)的正常運(yùn)營和財(cái)務(wù)健康。在A物流公司實(shí)際運(yùn)營中,回收賬款所需的時(shí)間對比同行業(yè)處于落后,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,合理計(jì)提壞賬準(zhǔn)備,以減少可能的損失,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)金流管理,確保企業(yè)有足夠的流動(dòng)資金應(yīng)對日常運(yùn)營。
1.3"財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因
1.3.1"外因
首先,市場競爭是影響物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的外因之一。對物流企業(yè)而言,開拓新的網(wǎng)點(diǎn)不僅需要付出一筆支出,而且這筆支出不一定能給企業(yè)帶來相應(yīng)的回報(bào),因此物流行業(yè)競爭十分激烈。A物流公司的主營業(yè)務(wù)是快遞和快運(yùn),在實(shí)際生活中,快遞和快運(yùn)區(qū)分較為模塊,細(xì)分行業(yè)相互滲透,加上部分電商公司為了降低貨運(yùn)成本會實(shí)施自建物流的發(fā)展戰(zhàn)略,這進(jìn)一步加劇了市場競爭。另外,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平的提高,對物流行業(yè)運(yùn)輸也有多樣化的需求,需要物流企業(yè)提供差異化服務(wù)。這就要求A物流公司在運(yùn)營發(fā)展中能夠及時(shí)順應(yīng)市場變化及客戶實(shí)際需求調(diào)整自身的經(jīng)營戰(zhàn)略,提升自身的市場競爭力,同時(shí)還需要結(jié)合實(shí)際調(diào)整自身的業(yè)務(wù),提高自身的盈利水平,否則就會加劇財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
其次,政策法規(guī)要求也是主要的外因之一。在《快遞暫行條例》中針對快件寄遞安全相關(guān)內(nèi)容做了明確的規(guī)定,但因?yàn)椴糠旨募瞬涣私庀嚓P(guān)規(guī)定、安全意識薄弱,以及部分快遞人員實(shí)操經(jīng)驗(yàn)缺乏、操作不規(guī)范等,造成了安全事故,這不僅會增加物流企業(yè)安全管理的難度,同時(shí)在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)還會導(dǎo)致企業(yè)增加這一方面的投入,造成了不必要的資金浪費(fèi)。
最后,突發(fā)公共事件也會對物流企業(yè)運(yùn)營有較大影響,如2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)后,物流行業(yè)運(yùn)營成本急劇增加,同時(shí)收入大幅下降。
1.3.2"內(nèi)因
首先,成本一直是物流企業(yè)運(yùn)營過程中重點(diǎn)關(guān)注的問題。近年來,人口成本不斷增加,物流企業(yè)作為勞動(dòng)密集型企業(yè),用工成本也隨之增加。同時(shí),物流運(yùn)輸成本受燃料價(jià)格的影響,油價(jià)波動(dòng)會增加物流企業(yè)運(yùn)輸成本控制的難度。若物流企業(yè)不能有效控制成本支出,就會面臨經(jīng)營利潤下降的風(fēng)險(xiǎn)。
其次,物流企業(yè)內(nèi)部管理不佳也會帶來風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè),在管理方面要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,尤其是在內(nèi)部人員管理方面,應(yīng)保證有足夠的人才儲備來助力企業(yè)市場競爭力的提升。
2"A物流公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析
2.1"財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
在財(cái)務(wù)管理方面,A物流公司依據(jù)公司法、會計(jì)法、企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范等相關(guān)規(guī)定制定了《A物流公司財(cái)務(wù)管理辦法》,覆蓋財(cái)務(wù)管理制度、資金籌集管理、資產(chǎn)營運(yùn)管理、成本費(fèi)用管控、收益及其分配管理、產(chǎn)權(quán)管理、對外股權(quán)投資管理等涉及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要內(nèi)容環(huán)節(jié)。
針對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),A物流公司出臺了一系列的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。如針對A物流公司個(gè)別下屬公司為一些私營企業(yè)提供擔(dān)保后,缺乏對風(fēng)險(xiǎn)的有效評估而出現(xiàn)嚴(yán)重的損失,A物流公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定要求制定了《A物流公司擔(dān)保管理辦法(試行)》,明確了擔(dān)保權(quán)限和范圍、單位擔(dān)保對象的審查、責(zé)任追究等相關(guān)內(nèi)容,用以規(guī)范對外擔(dān)保行為,控制擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)。
2.2"財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題
雖然A物流公司采取了一定的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,但從整體情況來看,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的針對性并不強(qiáng),還存在以下不足。
其一,對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的投入不足。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會給公司帶來較大的危機(jī),A物流公司在財(cái)務(wù)管理中,必須要做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范工作。但從實(shí)際情況來看,A物流公司的危機(jī)意識薄弱,表現(xiàn)為未將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范作為財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn)進(jìn)行,也使得內(nèi)部員工對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注不夠,一旦財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)積累引起質(zhì)變,不僅難以有效控制,還會給公司帶來巨大的損失。
其二,風(fēng)險(xiǎn)防控措施滯后。A物流公司制定的財(cái)務(wù)管理辦法已執(zhí)行了8年,但在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、政策導(dǎo)向、物流市場環(huán)境不斷變化的情況下,其中一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控措施已經(jīng)無法適應(yīng)。比如在A物流公司財(cái)務(wù)管理辦法中,明確規(guī)定債券利率不可超過銀行存款的四成,目前中國銀行5年存款利率是2.75,據(jù)此A物流公司的債券利率不可超過3.85,但從實(shí)際情況來看,受市場競爭激烈、信貸政策收緊等因素的影響,A物流公司的債券利率要高于3.85。這說明現(xiàn)有的措施與新形勢變化不適應(yīng),需要A物流公司積極尋求新的籌資措施。
其三,現(xiàn)有的信息系統(tǒng)作用小。在A物流公司制定的財(cái)務(wù)管理辦法中,明確指出了信息化系統(tǒng)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理中有重要作用,目前A物流公司使用的信息系統(tǒng)為ERP系統(tǒng),而現(xiàn)有系統(tǒng)的功能仍然停留在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析上,并且部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的收集仍然依靠手工填報(bào)完成,并未充分利用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、處理、分析等技術(shù)。
3"風(fēng)險(xiǎn)防范視角下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化的建議
3.1"拓寬融資渠道,提升企業(yè)償債能力
第一,控制資產(chǎn)負(fù)債率。A物流公司應(yīng)重視自身負(fù)債結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使自身的資產(chǎn)負(fù)債率處于一個(gè)較為合理的狀態(tài)。在這一過程中,要加強(qiáng)對銀行機(jī)構(gòu)的溝通對接,爭取獲得低息貸款來降低財(cái)務(wù)成本。
第二,多元化籌資。A物流公司在財(cái)務(wù)管理中,應(yīng)加強(qiáng)對外部政策的關(guān)注,合理運(yùn)用國家相關(guān)政策,拓寬自身的融資渠道,從而獲得更多的資金支持??删C合運(yùn)用債券、基金等多種融資工具,從更高層面、更廣領(lǐng)域推進(jìn)資產(chǎn)證券化,由此降低籌資成本,提升籌集資金效益,進(jìn)而降低籌資風(fēng)險(xiǎn)。
3.2"謹(jǐn)慎開展投資,提升企業(yè)盈利能力
第一,謹(jǐn)慎選擇投資的方向。A物流公司應(yīng)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、步步為營的原則進(jìn)行多元化投資的探索。在投資活動(dòng)中,應(yīng)當(dāng)將技術(shù)改造作為投資重點(diǎn)進(jìn)行,尤其是在“雙碳”目標(biāo)提出后,積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和降低能效,以提升能效水平,降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
第二,規(guī)范投資流程。除了要謹(jǐn)慎選擇投資方向外,A物流公司還應(yīng)強(qiáng)化投資管理,嚴(yán)格規(guī)范投資流程。在實(shí)際管理中,要加強(qiáng)對投資項(xiàng)目的科學(xué)論證,客觀全面地評估投資項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn),并按照程序進(jìn)行集體決策,規(guī)范投資資金授權(quán)、批準(zhǔn)、審核等環(huán)節(jié),強(qiáng)化對投資資金的集中管理。
第三,有效控制投資規(guī)模。A物流公司還需加強(qiáng)對投資規(guī)模的控制,企業(yè)利潤應(yīng)優(yōu)先用于降低資產(chǎn)負(fù)債率及補(bǔ)充流動(dòng)資金,避免盲目無效的投資。同時(shí),要注意長中短期投資的相對平衡。
4"結(jié)論
總之,在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中,如何有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是一項(xiàng)重要的工作?,F(xiàn)階段我國物流企業(yè)對于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范還存在一定的不足,影響了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。對此,A物流公司要在正確認(rèn)識當(dāng)前發(fā)展形勢基礎(chǔ)上,及時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理模式,制定有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平,增強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力,有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,從而保障企業(yè)健康長效發(fā)展。
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