摘 要：隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，承擔(dān)著連接生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵責(zé)任。在市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬變和客戶需求日益多樣化的背景下，傳統(tǒng)的物流管理模式已難以滿足當(dāng)前日益復(fù)雜的市場(chǎng)需求和管理挑戰(zhàn)，物流企業(yè)急需采用新技術(shù)來提升管理水平、降低成本、提高效率，以適應(yīng)快速變化和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。文章旨在深入探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析其對(duì)物流企業(yè)管理模式和運(yùn)營(yíng)效率的影響，以期為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；應(yīng)用；數(shù)據(jù)

中圖分類號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.12.013

Abstract： With the rapid development of the global economy and the increasingly fierce market competition， the logistics industry， as one of the important pillar industries supporting modern economy， plays a key role in connecting various links of production， circulation， and consumption. In the context of rapidly changing market environments and increasingly diverse customer demands， traditional logistics management models are no longer able to meet the increasingly complex market demands and management challenges. Logistics enterprises urgently need to adopt new technologies to improve management levels， reduce costs and improve efficiency， in order to adapt to the rapid changes and fierce competition in the market. This article aims to explore the application status and development trends of Internet of Things technology in comprehensive budget management of logistics， analyze the impact of Internet of Things technology on the management mode and operational efficiency of logistics enterprises， and provide useful reference and guidance for the sustainable development of logistics industry.

Key words： logistics enterprises; Internet of Things technology; application; data

隨著全球智能物流市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟，越來越多物流企業(yè)意識(shí)到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在提升管理水平、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的重要性，并開始積極探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用前景。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展給物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)憑借實(shí)時(shí)感知、智能分析和遠(yuǎn)程控制等優(yōu)勢(shì)，為物流全面預(yù)算管理提供了全新的解決方案。傳感器、RFID技術(shù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段的應(yīng)用使物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物、車輛和設(shè)備等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管理，從而優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程、提高資源利用效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，并通過對(duì)倉(cāng)庫空間的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、貨物存儲(chǔ)的智能優(yōu)化和作業(yè)流程的自動(dòng)化等，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、減少庫存積壓并降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

1" " 現(xiàn)代企業(yè)物流行業(yè)管理的發(fā)展趨勢(shì)

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為物流企業(yè)不得不面對(duì)的重要問題。借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能化預(yù)測(cè)和優(yōu)化調(diào)整，從而提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本，并提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

現(xiàn)階段，在全球化貿(mào)易不斷深化的背景下，物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和優(yōu)化變得尤為重要。企業(yè)傾向于構(gòu)建更靈活高效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。同時(shí)，跨境電商、直播帶貨等新型銷售模式的興起也推動(dòng)了物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和升級(jí)，在人工智能、機(jī)器人技術(shù)不斷成熟的背景下，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為提升物流效率的重要手段，自動(dòng)化倉(cāng)庫設(shè)備的廣泛應(yīng)用有助于減少人力成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確性。與此同時(shí)，環(huán)保意識(shí)的提升能促使企業(yè)更加重視綠色物流和可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)在選擇運(yùn)輸方式、優(yōu)化路線規(guī)劃、減少包裝浪費(fèi)等方面積極采取環(huán)保措施，以降低碳排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)[1]。

現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈可視化技術(shù)的普及，該技術(shù)的應(yīng)用能使企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而提高供應(yīng)鏈的可控性和反應(yīng)速度。同時(shí)，供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的搭建也有助于促進(jìn)不同環(huán)節(jié)的信息共享與協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)供需匹配，降低庫存和運(yùn)輸成本。此外，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展通過建立多元化的物流服務(wù)體系、提供個(gè)性化定制服務(wù)、加強(qiáng)售后服務(wù)等方式，能夠幫助企業(yè)提升客戶滿意度，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2" " 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用

2.1" " 啟用智慧物流數(shù)字化，實(shí)行降本增效賦能管理

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展過程中，啟用智慧物流數(shù)字化，實(shí)行降本增效賦能管理，能使物流企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，提升競(jìng)爭(zhēng)力，且物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流鏈路的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。通過傳感器、RFID等技術(shù)，物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)獲取貨物的位置、溫度、濕度等信息，同時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)、燃油消耗等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以為預(yù)算管理提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和成本預(yù)算。

一方面，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集海量數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以借助大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)進(jìn)行智能化分析和決策支持，并在此基礎(chǔ)上通過數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，發(fā)掘運(yùn)輸路線的優(yōu)化方案、貨物滯留的原因以及降低成本的潛在機(jī)會(huì)，為預(yù)算管理提供更科學(xué)的依據(jù)。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和成本的精準(zhǔn)控制，在此基礎(chǔ)上還可以通過智能化調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、人力和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的最優(yōu)利用，減少空載率和等待時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備和設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控及維護(hù)，降低維修成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以對(duì)物流過程進(jìn)行遠(yuǎn)程管理并提供智能化服務(wù)。企業(yè)可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握物流的運(yùn)營(yíng)情況，并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化服務(wù)也可以提供更便捷、個(gè)性化的客戶體驗(yàn)，以增強(qiáng)客戶黏性，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。[2]

2.2" " 建設(shè)可視化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資金流的全面管控

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用已經(jīng)展現(xiàn)出了巨大的潛力，建設(shè)可視化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流的全面管控是最為關(guān)鍵的創(chuàng)新。通過采集和分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、優(yōu)化和控制資金流程、提供智能決策支持等手段，可視化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以為物流企業(yè)提供更精準(zhǔn)、更有效的預(yù)算管理服務(wù)，進(jìn)一步提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率。[3]

首先，物流企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以構(gòu)建一個(gè)全面的、可視化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流的全面管控?？梢暬W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以將各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)整合在一起，包括供應(yīng)商的結(jié)算信息、貨物的運(yùn)輸狀態(tài)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用情況等，將其以數(shù)據(jù)可視化的方式呈現(xiàn)在管理者面前，使其一目了然。其次，可視化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和分析，在此基礎(chǔ)上可以通過使用傳感器、RFID等設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取貨物的位置、數(shù)量、狀態(tài)等信息，以及貨款的支付情況、結(jié)算周期等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。匯總采集的相關(guān)數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，以期為企業(yè)提供準(zhǔn)確的資金流動(dòng)情況和預(yù)算管理信息。

除此之外，可視化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)展示和監(jiān)控功能，可以通過智能化算法提供決策支持，利用大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，預(yù)測(cè)未來的資金需求、優(yōu)化資金配置方案，進(jìn)而為企業(yè)提供更科學(xué)的預(yù)算管理決策。物流企業(yè)需要采取有效的措施，保障資金流數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，防止數(shù)據(jù)泄露和非法訪問，具體包括加密傳輸、權(quán)限控制、身份認(rèn)證等技術(shù)手段，以及建立完善的數(shù)據(jù)安全管理制度等，智能化決策支持能夠提高管理者的決策水平和預(yù)算管理的精準(zhǔn)度。

2.3" " 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)貨品空間比，減少貨品積壓的費(fèi)用損失

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用為優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)貨品空間比，減少貨品積壓的費(fèi)用損失提供了有效的解決方案。通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、智能化空間管理、數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化策略制定、實(shí)時(shí)預(yù)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控以及自動(dòng)化貨物管理等技術(shù)手段的應(yīng)用，物流企業(yè)能夠更有效地管理倉(cāng)儲(chǔ)空間，提高空間利用率，減少費(fèi)用損失，從而實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理的優(yōu)化和提升。[4]

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以通過應(yīng)用傳感器、RFID等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨品實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，包括貨品的數(shù)量、位置、體積、重量等信息?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化倉(cāng)儲(chǔ)空間管理系統(tǒng)可以對(duì)倉(cāng)庫空間進(jìn)行智能分配和管理，根據(jù)實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)整貨品的存放位置和方式，以最大限度地提高空間利用率。而且實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集也可以幫助企業(yè)及時(shí)掌握倉(cāng)儲(chǔ)情況，了解貨品的存放情況和空間利用率，可以在智能化倉(cāng)儲(chǔ)空間管理的基礎(chǔ)上有效減少貨品堆積和擁堵的現(xiàn)象，減少積壓費(fèi)用損失。除此之外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以利用大數(shù)據(jù)分析等手段，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，挖掘潛在的問題和優(yōu)化空間，通過分析貨品的存儲(chǔ)周期、流動(dòng)性、需求量等數(shù)據(jù)，制定相應(yīng)的優(yōu)化策略，例如合理調(diào)整貨品的存放位置、優(yōu)化貨架布局、制定貨物周轉(zhuǎn)計(jì)劃等，以減少積壓的費(fèi)用損失。[5]

此外，在物流周轉(zhuǎn)過程中，系統(tǒng)可以設(shè)定預(yù)警閾值，一旦發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫空間利用率低于預(yù)設(shè)值或出現(xiàn)異常情況，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自動(dòng)化貨物管理系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的智能化管理和操作。自動(dòng)化設(shè)備可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)指導(dǎo)貨物入庫、出庫和轉(zhuǎn)移，即時(shí)向管理人員發(fā)送預(yù)警信息，提醒他們及時(shí)采取措施，以避免貨品積壓而造成費(fèi)用損失，也能夠避免人為操作導(dǎo)致的錯(cuò)誤和延誤，進(jìn)一步提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用效率，減少費(fèi)用損失。

2.4" " 保障貨品信息實(shí)時(shí)性，方便及時(shí)調(diào)整與動(dòng)態(tài)管控

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的應(yīng)用為保障貨品信息的實(shí)時(shí)性，進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)管控提供了重要的支持。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控，從而及時(shí)獲取最新的貨品狀態(tài)和位置信息，便于進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)管控。

在物聯(lián)網(wǎng)閱讀器與節(jié)點(diǎn)的加持下，可以將該設(shè)備安裝在貨物上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物的位置、狀態(tài)、溫度、濕度等信息，并通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至中心服務(wù)器。如此一來，管理者就可以隨時(shí)隨地通過網(wǎng)絡(luò)訪問最新的貨品信息了，而借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)可以建立實(shí)時(shí)信息監(jiān)控與管理系統(tǒng)，對(duì)貨品信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過可視化界面，管理者可以實(shí)時(shí)查看貨品的位置分布、運(yùn)輸狀態(tài)、到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)等信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行處理，此外，該系統(tǒng)還可以設(shè)定預(yù)警機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)貨品信息異常或延誤，就會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，便于管理人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

除此之外，物流企業(yè)可以建立大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析平臺(tái)，將實(shí)時(shí)采集的貨品信息存儲(chǔ)到平臺(tái)上，并運(yùn)用數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行深度挖掘。一旦發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程出現(xiàn)問題，例如路線堵塞、天氣突變等，管理者就可以立即根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)加以調(diào)整，重新規(guī)劃路線或調(diào)整運(yùn)輸方式，確保貨物能夠按時(shí)安全地到達(dá)目的地，避免額外的成本損失，并通過分析貨品的運(yùn)輸軌跡、時(shí)效性等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過程中的瓶頸和問題，提出相應(yīng)的優(yōu)化建議，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管控。[6]

與此同時(shí)，基于實(shí)時(shí)的貨品信息，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃和流程的實(shí)時(shí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)管控，一旦發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程出現(xiàn)問題，管理者就可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)立即進(jìn)行調(diào)整，在保持貨品信息實(shí)時(shí)更新的同時(shí)，物流企業(yè)還需要重視信息安全和隱私保護(hù)，采用加密傳輸、身份認(rèn)證、權(quán)限控制等技術(shù)手段，保障貨品信息的安全性和完整性，防止信息泄露或被篡改，并基于傳感器所采集的數(shù)據(jù)，重新規(guī)劃路線或調(diào)整運(yùn)輸方式，以確保貨物能夠按時(shí)安全地到達(dá)目的地，避免額外的成本損失。

3" " 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展在物流全面預(yù)算管理中的優(yōu)化措施

3.1" " 降低物流成本，自我優(yōu)化供應(yīng)鏈管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為物流全面預(yù)算管理提供了重要的優(yōu)化措施，其中降低物流成本和實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化供應(yīng)鏈管理是兩個(gè)主要方面。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流全面預(yù)算管理提供了重要的優(yōu)化路徑，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本控制和供應(yīng)鏈管理的雙重優(yōu)化。

首先，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。傳感器、RFID等設(shè)備的應(yīng)用，可以使企業(yè)實(shí)時(shí)獲取貨物的位置、狀態(tài)和運(yùn)輸條件等信息，從而精準(zhǔn)掌握物流過程中的各種信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取應(yīng)對(duì)措施，降低運(yùn)輸成本。其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析。通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，企業(yè)可以深入了解供應(yīng)鏈運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)潛在的瓶頸和問題，并制定相應(yīng)的優(yōu)化策略，提高供應(yīng)鏈的效率和靈活性。通過這些優(yōu)化措施，物流企業(yè)能夠有效降低物流成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化全面預(yù)算管理。同時(shí)，優(yōu)化的供應(yīng)鏈管理也可以幫助企業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，提升其競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

3.2" " 把控運(yùn)輸質(zhì)量，運(yùn)行智慧化平臺(tái)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中的優(yōu)化體現(xiàn)在把控運(yùn)輸質(zhì)量和搭建運(yùn)行智慧化平臺(tái)兩個(gè)關(guān)鍵方面。

一方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的全面把控。傳感器和監(jiān)控設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)貨物運(yùn)輸過程中的溫度、濕度、震動(dòng)等參數(shù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生損壞或變質(zhì)，從而提高運(yùn)輸質(zhì)量和客戶滿意度。另一方面，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建智慧化平臺(tái)，可以使物流運(yùn)營(yíng)更加智能化和高效化，該平臺(tái)整合了各種數(shù)據(jù)源，包括貨物信息、車輛狀態(tài)、路況等，可以通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度，優(yōu)化路線規(guī)劃、提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。除此之外，運(yùn)行智慧化平臺(tái)還有助于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，為客戶提供更加高效可靠的物流服務(wù)，進(jìn)一步提升企業(yè)的市場(chǎng)地位和盈利能力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流全面預(yù)算管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要精準(zhǔn)把控運(yùn)輸質(zhì)量和并優(yōu)化智慧化平臺(tái)的運(yùn)行狀況，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更精細(xì)化、智能化的管理，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。

3.3" " 實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)，提升智能化作業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流全面預(yù)算管理提供了重要的優(yōu)化路徑，通過高效倉(cāng)儲(chǔ)和提升智能化作業(yè)水平，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低、效率提升和服務(wù)優(yōu)化的目標(biāo)；通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)管理。傳感器和RFID等設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫內(nèi)貨物的存放情況和狀態(tài)，包括貨物數(shù)量、位置、溫濕度等信息。

具有高度針對(duì)性的實(shí)時(shí)監(jiān)控能夠幫助企業(yè)合理規(guī)劃貨物存放位置，優(yōu)化貨物擺放布局，最大限度利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，減少庫存積壓和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，從而降低物流成本，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的智能化水平。與此同時(shí)，自動(dòng)化設(shè)備如智能貨架、AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）等可以對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)、揀選和搬運(yùn)，從而減少人工操作，提高作業(yè)效率。在此基礎(chǔ)上采用數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的智能調(diào)度和優(yōu)化，根據(jù)貨物的進(jìn)銷情況和倉(cāng)庫的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效化和作業(yè)操作的智能化，從而有效降低物流成本，提升運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

3.4" " 精簡(jiǎn)統(tǒng)計(jì)績(jī)效，實(shí)行數(shù)字化運(yùn)營(yíng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流全面預(yù)算管理提供了新的優(yōu)化路徑，在精簡(jiǎn)統(tǒng)計(jì)績(jī)效和實(shí)行數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的背景下，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)管理效率和運(yùn)營(yíng)水平的雙重提升，為企業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)力。具體而言，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)可以精簡(jiǎn)統(tǒng)計(jì)績(jī)效過程，實(shí)現(xiàn)更高效的管理；而具有針對(duì)性的傳感器、RFID等智能設(shè)備則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，自動(dòng)記錄并匯總相關(guān)信息，省去繁瑣的手工統(tǒng)計(jì)過程。

一方面，通過數(shù)據(jù)采集和分析，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升管理效率和精準(zhǔn)度。建立數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理和分析，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的智能化管理與優(yōu)化。另一方面，管理人員可以通過平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)情況，制定精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)策略和預(yù)算計(jì)劃，提高運(yùn)營(yíng)效率和成本控制水平，數(shù)字化運(yùn)營(yíng)還能為企業(yè)帶來更多商業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)新發(fā)展空間，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4" 結(jié)" " 語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流全面預(yù)算管理中發(fā)揮著重要的作用，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，智能分析與決策支持，資源優(yōu)化與成本控制，以及遠(yuǎn)程管理與智能化服務(wù)等手段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以為物流企業(yè)提供更精準(zhǔn)、高效的預(yù)算管理方案。特別是在降低物流成本、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)貨品空間比、保障貨品信息實(shí)時(shí)性以及實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)和智能化作業(yè)等方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。通過精簡(jiǎn)統(tǒng)計(jì)績(jī)效、實(shí)行數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等措施，物流企業(yè)不僅能夠降低成本，提高效率，還能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，提升競(jìng)爭(zhēng)力。在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)積極引入先進(jìn)技術(shù)，不斷優(yōu)化管理模式，以實(shí)現(xiàn)更智能化、高效化的全面預(yù)算管理，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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