摘要：文章以拓展具有中國(guó)文化特色的汽車CMF設(shè)計(jì)思路，傳承與創(chuàng)新現(xiàn)代織錦技藝為研究目的。分析了汽車CMF設(shè)計(jì)的基本方法，總結(jié)了現(xiàn)代織錦的工藝特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外汽車品牌的相關(guān)設(shè)計(jì)案例，進(jìn)而探討了現(xiàn)代織錦在汽車CMF設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略。運(yùn)用該策略進(jìn)行現(xiàn)代織錦汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)踐。基于現(xiàn)代織錦的汽車CMF設(shè)計(jì)中應(yīng)用策略有助于提升汽車的藝術(shù)價(jià)值、文化價(jià)值、商業(yè)價(jià)值。該研究也為更多中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化技藝融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)提供了實(shí)踐參考。

關(guān)鍵詞：中國(guó)文化特色；汽車CMF設(shè)計(jì)；傳承與創(chuàng)新；現(xiàn)代織錦；應(yīng)用策略

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2024）22-0122-04

引言

CMF 設(shè)計(jì)概念最早起源于歐洲。[1]CMF 設(shè)計(jì)是體現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和價(jià)值感的重要環(huán)節(jié)。隨著物質(zhì)生活水平的持續(xù)提升，汽車不再僅是代步工具，用戶開始追求汽車設(shè)計(jì)的美感和文化內(nèi)涵。因此CMF設(shè)計(jì)愈發(fā)關(guān)注傳統(tǒng)技藝和優(yōu)秀民族文化并從中汲取靈感?？楀\作為一種精美華貴的絲綢織物，承載著深厚的歷史文化。以設(shè)計(jì)實(shí)踐為例證，探討織錦在現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)中的可行性和價(jià)值，旨在為傳承與創(chuàng)新優(yōu)秀文化融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)提供新的視角和思路。

一、相關(guān)研究概念

（一）CMF 設(shè)計(jì)

CMF 是顏色Colour、材質(zhì)Material 和工藝Finishing 的簡(jiǎn)稱。CMF 設(shè)計(jì)是通過顏色、紋理和光澤的設(shè)計(jì)與組合所產(chǎn)生的視覺印象和觸覺的反映，通過對(duì)材料屬性及工藝的了解，來體現(xiàn)CMF 設(shè)計(jì)構(gòu)思要求。[2] 汽車CMF 設(shè)計(jì)涵蓋工業(yè)設(shè)計(jì)、材料學(xué)、色彩搭配學(xué)、心理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷等多領(lǐng)域，實(shí)質(zhì)上是一項(xiàng)通過美學(xué)與數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析研究方法與材料性能相結(jié)合的綜合設(shè)計(jì)方法。隨著設(shè)計(jì)分工不斷細(xì)化，CMF 設(shè)計(jì)延伸出CMFP，即增加了圖案紋理（Pattern）。LilianaBecerra[3] 在《Cmf Design：The Fundamental Principlesof Colour Materialand Finish Design》書中系統(tǒng)介紹了CMF 設(shè)計(jì)的基本原理和設(shè)計(jì)流程。Matthew A. Rhoades[4] 提出了新的CMF 設(shè)計(jì)概念，即CMT（色彩材料趨勢(shì)），分析目標(biāo)用戶日常生活中的偏好，例如服飾搭配色彩偏好、日用品設(shè)計(jì)風(fēng)格、材質(zhì)等領(lǐng)域進(jìn)行分析，總結(jié)產(chǎn)品發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，以此預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)主題及流行趨勢(shì)。在CMF 的設(shè)計(jì)流程中，設(shè)計(jì)師與工程師的協(xié)同作業(yè)顯得尤為重要。設(shè)計(jì)師作為創(chuàng)意的引領(lǐng)者，不僅需要關(guān)注色彩搭配，還需深入考量材料的質(zhì)感和呈現(xiàn)的工藝效果，力求設(shè)計(jì)方案美觀且實(shí)用，并基于用戶調(diào)研做出精準(zhǔn)決策。工程師則是這一流程的堅(jiān)實(shí)后盾，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)工藝的了解，評(píng)估設(shè)計(jì)方案的合理性并做優(yōu)化調(diào)整。汽車CMF 設(shè)計(jì)的流程大致可以分為4 個(gè)階段，見圖1。

綜上所述，CMF 設(shè)計(jì)流程是一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜的過程，涵蓋了從市場(chǎng)調(diào)研到最終產(chǎn)品上市的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過不斷優(yōu)化和改進(jìn)，確保設(shè)計(jì)方案能夠滿足市場(chǎng)需求，贏得用戶的青睞。

（二）現(xiàn)代織錦

“錦”起源于中國(guó)，是用染好顏色的桑蠶絲線，經(jīng)過提花和復(fù)雜編織，一次性生成圖案的絲織物，是絲綢織物中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、花色最豐富、工藝最精湛的一種，代表著各時(shí)代織造科技與藝術(shù)的最高水平。宋錦國(guó)家級(jí)非遺傳承人錢小萍[5] 老師在2014 年出版的《中國(guó)織錦大全》一書中，首次按出現(xiàn)的先后順序系統(tǒng)地將中國(guó)織錦，分為“古代織錦”“近代織錦”“現(xiàn)代織錦”。現(xiàn)代織錦將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段和織造設(shè)備應(yīng)用于傳統(tǒng)絲織工藝中，創(chuàng)造了新的織錦工藝和外觀特征。

現(xiàn)代織錦依托現(xiàn)代化織造設(shè)備和數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)工藝，將數(shù)種原色絲線經(jīng)過多重復(fù)合交織，形成數(shù)以千計(jì)的組織結(jié)構(gòu)與色彩變化。[6] 傳統(tǒng)織錦每織一種顏色，就必須預(yù)先染制相應(yīng)顏色的絲線，想要表現(xiàn)得色彩越豐富，所需要的色絲種類也就越多，織物也隨之變厚?，F(xiàn)代織錦突破了以往織造只能表現(xiàn)色絲固有色的局限，利用有限的色絲交織呈現(xiàn)豐富的色彩層次和細(xì)膩紋樣，極大增強(qiáng)了織錦的藝術(shù)表現(xiàn)力。這一技術(shù)革新不僅推動(dòng)了織錦行業(yè)工藝水平的發(fā)展，也為我國(guó)優(yōu)秀織錦藝術(shù)注入了時(shí)代活力?，F(xiàn)代織錦是我國(guó)現(xiàn)代工藝美術(shù)領(lǐng)域中少數(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)之一，其相關(guān)技術(shù)成果榮獲2003 年度中國(guó)國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)[7]，標(biāo)志著我國(guó)絲綢行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的歷史性高峰。

文章以現(xiàn)代織錦為例，探討中華文化在現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)應(yīng)用方法，旨在為傳承與創(chuàng)新織錦文化提供新的學(xué)術(shù)視角和實(shí)踐思路，進(jìn)一步提升汽車CMF 設(shè)計(jì)的文化價(jià)值，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展。

二、案例分析

現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)與文化結(jié)合已成趨勢(shì)。世界多家汽車品牌紛紛推出獨(dú)具本土文化和品牌特色的車型，其中不乏一些高端豪華品牌。為了迎合中國(guó)本土市場(chǎng)的需求，中國(guó)文化元素、傳統(tǒng)工藝、裝飾材料等，已然成為一種獨(dú)具中國(guó)美學(xué)風(fēng)格的特殊設(shè)計(jì)語言，被國(guó)內(nèi)外多家汽車品牌提取轉(zhuǎn)化運(yùn)用于汽車CMF 設(shè)計(jì)之中。

中國(guó)自主品牌紅旗于2021 年上海車展推出H9+ 白玉蘭定制版。該版本對(duì)車漆、內(nèi)飾材料和配色進(jìn)行調(diào)整，運(yùn)用大量木飾材料，在車門及車頂飾板運(yùn)用刺繡工藝表現(xiàn)白玉蘭圖案，突出高貴典雅的內(nèi)飾氛圍。

比亞迪在汽車設(shè)計(jì)中大量使用中國(guó)元素，其以朝代漢字為車系命名的理念廣受好評(píng)。比亞迪“漢”以中式建筑的屋檐結(jié)構(gòu)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭建框架，窗格作裝飾紋理，在座椅頭枕處繡有“漢”字logo，呼應(yīng)全車設(shè)計(jì)主題。

BMW 與清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院共同推出了BMW 華彩輝耀典藏版。該車內(nèi)飾采用多種色彩、裝飾材料、傳統(tǒng)工藝技法組合，以彰顯中式奢華。車輛中軸線扶手蓋飾板采用蘇繡經(jīng)典的“亂針繡”針法，以緙絲材質(zhì)代替原先的真皮包覆。兩種傳統(tǒng)工藝融合營(yíng)造出典雅的明暗交織，古樸自然的藝術(shù)效果，層次變化微妙。刺繡工藝在車輛前后座椅安全帶部位也有運(yùn)用。

日系豪華品牌雷克薩斯LS 以“月光小徑”為靈感，營(yíng)造車內(nèi)浪漫氛圍，推出了一種名為“白金葉箔襯西陣織錦”的內(nèi)飾配置選擇，似月光傾瀉下的粼粼波光，讓人產(chǎn)生無限遐想。白金葉箔是金澤箔的一種，源自400 多年歷史的日本傳統(tǒng)工藝。匠人們需將白金錘千錘百煉，方薄如蟬翼。西陣織工藝則可追溯至古墳時(shí)代，原為產(chǎn)自京都西陣地區(qū)日本貴族使用的精美織品。將白金葉箔和西陣織兩大日本國(guó)寶級(jí)傳統(tǒng)工藝用于車門飾板，呈現(xiàn)出波光蕩漾的立體觀感和獨(dú)具特色的日式浪漫。

菲亞特500 Bvlgari 寶格麗版，將寶格麗經(jīng)典絲巾呈現(xiàn)在儀表臺(tái)裝飾板。座椅使用藍(lán)綠色皮革制成，并帶有“Diva”圖案刺繡，金色細(xì)節(jié)和絲綢圍巾飾板。

勞斯萊斯玫瑰幻影典藏版，在中控臺(tái)、車頂棚和后門板等位置用刺繡工藝表現(xiàn)玫瑰，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于勞斯萊斯古德伍德總部的玫瑰花圃里培育的幻影玫瑰，體現(xiàn)品牌文化。

三、現(xiàn)代織錦在CMF設(shè)計(jì)的應(yīng)用策略

參照上述設(shè)計(jì)案例，總結(jié)設(shè)計(jì)思路。分析現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，結(jié)合現(xiàn)代織錦的工藝特點(diǎn)，探索現(xiàn)代織錦與現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)相結(jié)合的應(yīng)用策略。

現(xiàn)代織錦于CMF 設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略，以色彩、材料、工藝為核心，充分發(fā)揮現(xiàn)代織錦的工藝優(yōu)勢(shì)，力求在有限的資源范圍內(nèi)最大限度地滿足用戶多樣化的選擇需求。深入挖掘現(xiàn)代織錦獨(dú)特的藝術(shù)價(jià)值和文化價(jià)值，以裝飾效果和實(shí)用功能為導(dǎo)向，尤其是在一些特定的場(chǎng)景和特殊產(chǎn)品中，通過針對(duì)性的設(shè)計(jì)和工藝處理，更能有效傳遞產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和文化價(jià)值，進(jìn)一步完善CMF 設(shè)計(jì)的情感表達(dá)?，F(xiàn)代織錦的色彩、紋理、材質(zhì)及處理工藝可從統(tǒng)籌設(shè)計(jì)的視角融入CMF 設(shè)計(jì)之中，系統(tǒng)性、主題性地提升整車的設(shè)計(jì)感受，為用戶提供豐富的藝術(shù)審美價(jià)值、情感價(jià)值和文化價(jià)值，進(jìn)而增強(qiáng)該車型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（一）色彩

色彩是織錦外觀效果的直觀體現(xiàn)，也是汽車CMF 設(shè)計(jì)的第一要素。色彩是內(nèi)飾空間與用戶交互的第一個(gè)元素。在人觸碰到實(shí)體之前，色彩已在人腦中形成了深刻的印象，并傳達(dá)出主題與信息。[8] 姚程[9]等人根據(jù)HSV 色彩體系和PAD 模型分析用戶對(duì)汽車內(nèi)飾色彩屬性與情緒維度的相互映射關(guān)系，為色彩設(shè)計(jì)提供參考。商品經(jīng)濟(jì)和多元文化背景下，伴隨著現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)研發(fā)迭代速度加快，這便需要更加豐富，更加高效的色彩設(shè)計(jì)方案模式以滿足廣大用戶日新月異的消費(fèi)需求。

織錦顯色原理不同于彩色印刷、噴墨印花，由于所用絲織原料為非透明固體，因此不同色彩之間無法透疊?，F(xiàn)代織錦根據(jù)蒙塞爾色立體原理，根據(jù)色彩的三要素即色相、純度、明度屬性來設(shè)置色彩組合，依托計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)對(duì)圖像進(jìn)行色彩分析處理，通常選用非常纖細(xì)的5 種彩色絲線（紅、黃、藍(lán)、黑、白），利用分色合成原理，絲線依靠空間混合，交織合成出豐富的色彩效果。例如，在一個(gè)24枚循環(huán)組織中，黑、紅、黃、藍(lán)4 種緯線浮于織物表面的比例分別為5/24、20/24、15/24、10/24，以此搭配比例可以生成一種合成顏色。同理，只需改變以上4 種緯線的結(jié)構(gòu)比例，便可以生成另外一種合成顏色。通過改變數(shù)種色絲緯線上浮組織點(diǎn)的相對(duì)數(shù)量，就可以合成顯現(xiàn)數(shù)以千計(jì)的色彩，以滿足現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)復(fù)雜多變的配色需求。

（二）材料

在汽車CMF 設(shè)計(jì)中，材料對(duì)于表達(dá)汽車的定位，烘托內(nèi)飾氛圍具有重要意義。近年來，根據(jù)市場(chǎng)的反饋，內(nèi)飾材料既要兼具實(shí)用性和舒適性，還須具備一定的品質(zhì)感。皮料、織物面料和超纖是座椅、門飾板等部件的常規(guī)包覆材料。隨著對(duì)內(nèi)飾高級(jí)感的追求和加工技術(shù)的不斷提高，包覆材料涉及的圖案也逐漸豐富，這類紋飾被稱為“科技紋”，參數(shù)化設(shè)計(jì)形成主流?，F(xiàn)代織錦光澤優(yōu)雅質(zhì)地溫潤(rùn)，用作包覆材料具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 具有良好的視覺效果?，F(xiàn)代織錦選用絲線精細(xì)，常規(guī)配置為經(jīng)密：115 根/ 厘米；緯密：210 根/ 厘米；每平方厘米可以具備2萬多個(gè)交織點(diǎn)?，F(xiàn)代織錦憑借交織密度高、組織結(jié)構(gòu)變化豐富的特點(diǎn)可以表現(xiàn)各類風(fēng)格圖案，細(xì)節(jié)刻畫細(xì)致入微，具有良好的藝術(shù)表現(xiàn)力。

2. 提升內(nèi)飾包覆件舒適度?，F(xiàn)代織錦用作軟包面料與PP 泡棉等材質(zhì)搭配，通過合理優(yōu)化材料的厚度、密度等參數(shù)，能夠顯著提升內(nèi)飾包覆件的觸感。使用這種材料組合對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行包裹，不僅可以降低碰撞事故中對(duì)駕乘人員的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)，還能有效提升整車的NVH 性能?，F(xiàn)代織錦因其復(fù)雜的編織結(jié)構(gòu)，在與隔音材料結(jié)合使用時(shí)，能夠有效改善噪聲和振動(dòng)現(xiàn)象，從而提升駕乘的舒適性。

3. 不含有害物質(zhì)和異味。現(xiàn)代織錦的主要材料為優(yōu)質(zhì)桑蠶絲，屬于環(huán)保材料。桑蠶絲是珍貴的天然纖維材料，其所含的蛋白質(zhì)氨基酸結(jié)構(gòu)與人體皮膚高度吻合，所以又被譽(yù)為人體的第二層皮膚，具有良好的親膚性。

（三）工藝

現(xiàn)代織錦在汽車CMF 設(shè)計(jì)應(yīng)用中的最后一個(gè)要點(diǎn)便是處理工藝。通過設(shè)計(jì)不同的組織結(jié)構(gòu)和后整理加工處理，現(xiàn)代織錦可以實(shí)現(xiàn)截然不同的視覺效果和觸覺體驗(yàn)。一般來說，在色彩、原料配置相同時(shí)，使用經(jīng)起色組合的織物表面較粗糙，較精細(xì)的織物往往使用緯起色的組合。此外，也可以通過選用特殊絲線及織物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來獲得新穎獨(dú)特的織紋肌理和物理屬性?，F(xiàn)代織錦后整理處理工序主要有織物表面微瑕優(yōu)化、整燙復(fù)合、面料功能性處理等。后整理加工能美化織物花紋圖案，也是改善織物觸感、外觀、性能，并賦予織物新的實(shí)用功能等必不可少的工序。

四、現(xiàn)代織錦在CMF設(shè)計(jì)應(yīng)用中的價(jià)值

（一）藝術(shù)價(jià)值：在各類信息資源的包裹下，消費(fèi)者的審美取向因廣泛接觸各種文化藝術(shù)形式而呈現(xiàn)出顯著的差異化特征。這一趨勢(shì)促使現(xiàn)代織錦藝術(shù)以其豐富的藝術(shù)表現(xiàn)力，成為滿足現(xiàn)代消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的藝術(shù)審美需求的重要載體?，F(xiàn)代織錦能夠跨越時(shí)空界限，靈活展現(xiàn)古今中外豐富多樣的藝術(shù)題材，諸如西方經(jīng)典油畫的細(xì)膩光影與中國(guó)傳統(tǒng)水墨畫的意境深遠(yuǎn)，還通過其精湛的工藝技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，模擬其他工藝美術(shù)技法。因此，現(xiàn)代織錦在滿足消費(fèi)者對(duì)藝術(shù)個(gè)性化、多元化追求方面展現(xiàn)出巨大潛力，成為連接傳統(tǒng)與現(xiàn)代、東方與西方藝術(shù)的橋梁。

（二）文化價(jià)值：“錦”作為文化符號(hào)，在許多中國(guó)成語中都有體現(xiàn)，例如前程似錦、衣錦還鄉(xiāng)、錦瑟年華等，無一例外都代表著美好的事物。從文化的角度來看，織錦技藝本身就是一種獨(dú)特的文化載體，其圖案設(shè)計(jì)、色彩搭配、織造工藝等方面都體現(xiàn)了中國(guó)人民的智慧和創(chuàng)造力。將現(xiàn)代織錦與CMF 設(shè)計(jì)相結(jié)合，不單是將一種絲綢材質(zhì)應(yīng)用于內(nèi)飾空間，更是將“錦”文化的美好寓意植入其中，激發(fā)用戶文化共鳴。

（三）使用價(jià)值：織錦作為一種珍貴的絲綢材料自古代就被廣泛運(yùn)用?，F(xiàn)代織錦根據(jù)使用用途，調(diào)整原料配置和織物組織結(jié)構(gòu)，已實(shí)現(xiàn)牢度、摩擦性能、手感質(zhì)地等物理特性的變化。現(xiàn)代織錦憑借先進(jìn)的工藝技術(shù)，以滿足汽車CMF 設(shè)計(jì)應(yīng)用的功能性需求，體現(xiàn)使用價(jià)值。

（四）商業(yè)價(jià)值：通常材料的搭配呈現(xiàn)效果能夠體現(xiàn)汽車品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格和車輛價(jià)格品質(zhì)。將現(xiàn)代織錦應(yīng)用在汽車CMF 的設(shè)計(jì)中有助于提升汽車的藝術(shù)價(jià)值和文化價(jià)值?，F(xiàn)代織錦作為一種相對(duì)小眾的工藝材料應(yīng)用在CMF 設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)多種材料的混合搭配，滿足市場(chǎng)對(duì)差異化設(shè)計(jì)的需求。

五、設(shè)計(jì)實(shí)踐

（一）項(xiàng)目背景

“維努斯·富春璧合”奔馳商務(wù)車項(xiàng)目是由浙江理工大學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和浙江星馳汽車有限公司合作，完成文化創(chuàng)意、時(shí)尚設(shè)計(jì)、品控制造、品牌推廣、數(shù)字營(yíng)銷等全案融合設(shè)計(jì)。2017 年星馳汽車開始與意大利IDG 公司合作，現(xiàn)已在全國(guó)30 多個(gè)城市設(shè)立品牌專區(qū)和專營(yíng)店，致力于將“奔馳·維努斯”打造成國(guó)內(nèi)高端定制品牌。該項(xiàng)目嘗試以現(xiàn)代織錦為工藝材料和文化媒介，將中國(guó)文化理念應(yīng)用在現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)當(dāng)中，并通過設(shè)計(jì)實(shí)踐證明現(xiàn)代織錦于CMF 設(shè)計(jì)應(yīng)用策略的可行性和價(jià)值。

（二）設(shè)計(jì)過程

1. 包覆裁片版式制作：提取車身結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，四周延伸5 厘米包覆損耗空間，利用CAD 精確繪制包覆裁片版式，座艙部分裁片板式見圖2。車身結(jié)構(gòu)的3D 模型直觀展示了所需包覆部件的拼接關(guān)系，為選擇主題和設(shè)計(jì)圖案布局提供了重要的參考依據(jù)。

2. 靈感來源與方案制訂：鑒于車身結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)折起伏大且包覆裁片布局延伸較長(zhǎng)的特點(diǎn)，聯(lián)想到山水綿延起伏的意向特質(zhì)，因此嘗試從中國(guó)山水長(zhǎng)卷中汲取設(shè)計(jì)靈感。以被譽(yù)為“中國(guó)十大傳世名畫”之一的《富春山居圖》為藍(lán)本，通過現(xiàn)代織錦定位拼花工藝，對(duì)這幅山水名作進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與演繹。以山水為形，以工藝為情，將華夏歷史文脈寄情于山水，把山水共融的設(shè)計(jì)賦予內(nèi)飾空間，見圖3。

3. 圖案設(shè)計(jì)：《富春山居圖》原作歷經(jīng)數(shù)百年，因氧化已顯斑駁。為帶給用戶更佳的視覺體驗(yàn)，首先需要基于原作的古樸韻味，結(jié)合現(xiàn)代織錦工藝，對(duì)圖像進(jìn)行修復(fù)與細(xì)節(jié)的刻畫。

（1）技法風(fēng)格：運(yùn)用筆法簡(jiǎn)練、水墨渲染等典型元代文人畫技法，先勾勒出山石的輪廓線條，恢復(fù)其整體的形態(tài)；接著運(yùn)用長(zhǎng)披麻皴，用筆頓挫轉(zhuǎn)折，使得山石質(zhì)感豐富；模擬原作的紙張紋理和筆觸質(zhì)感，使修復(fù)部分與原作相融合；最后通過點(diǎn)染技法，虛實(shí)相生，為圖像增添明暗光影效果。

（2）構(gòu)圖意境：依據(jù)包覆裁片的版式構(gòu)圖，采用解構(gòu)與拼貼的設(shè)計(jì)方法，從原作中截取適合的圖像片段。融合原作在筆墨、構(gòu)圖、意境上的虛實(shí)表現(xiàn)手法，在大塊裁片上布局山巒，在狹窄、轉(zhuǎn)折處體現(xiàn)云霧繚繞，使重構(gòu)后的圖像整體布局疏密得當(dāng)，層次分明，基本保持原作的藝術(shù)風(fēng)格和意境，體現(xiàn)畫家內(nèi)心情感和“天人合一”的哲學(xué)思考。

（3）拼接調(diào)整：最后以立體裁切的視角出發(fā)，考量圖案的變化，并依據(jù)車身結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)折，運(yùn)用分段旋轉(zhuǎn)、拉伸等方式對(duì)圖案進(jìn)行相應(yīng)變形，見圖4。在處理拼接部位時(shí)，通過對(duì)圖像細(xì)節(jié)的補(bǔ)充、模糊化處理以及預(yù)留拼接間隙等手段，使得包覆后的圖案也能夠較好地銜接上，以保證良好的視覺觀感。

4. 織物設(shè)計(jì)：織物設(shè)計(jì)是現(xiàn)代織錦設(shè)計(jì)眾多工序中的核心，其包含了品種規(guī)格設(shè)計(jì)和意匠設(shè)計(jì)?？椢镌O(shè)計(jì)決定了織錦的織紋效果、光澤、薄厚、懸垂度、牢度等物理屬性。

（1）色彩配置：通過調(diào)研汽車CMF 設(shè)計(jì)內(nèi)飾色彩趨勢(shì)，分析《富春山居圖》原作色彩構(gòu)成，最終甄選出2 組色差微妙的灰色和黑白兩色。利用絲線交織演繹水墨畫卷，表現(xiàn)古樸典雅的明暗對(duì)比。

（2）組織結(jié)構(gòu)：為了展現(xiàn)原作筆墨神韻，設(shè)計(jì)了多種組織結(jié)構(gòu)，例如以斜紋組織、平紋組織表現(xiàn)平面勾勒的筆觸，緞紋組織表現(xiàn)水與天具有柔美光澤等。這些組織結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)宋錦與云錦中均有廣泛應(yīng)用。以現(xiàn)代織錦中紋花退暈的組織結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)山水暈染的豐富漸變層次，虛實(shí)相映的織紋與色彩。

5. 樣品制作與檢驗(yàn)：通過試樣，一方面測(cè)試織物紋樣配色的實(shí)際外觀效果、組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)緯密度配置的合理性、質(zhì)地手感、線型選用及縮幅率。其次，檢驗(yàn)裁剪拼接后圖案的實(shí)際效果。經(jīng)過多次測(cè)試調(diào)整，使織物效果符合設(shè)計(jì)需求。

6. 排料生產(chǎn)與后整理：根據(jù)織造設(shè)備幅寬，合理排料生產(chǎn)。最后通過后整理，優(yōu)化織錦包覆面料的結(jié)構(gòu)牢度和透氣性，以獲得良好的實(shí)用性能。

（三）設(shè)計(jì)總結(jié)

汽車內(nèi)飾包覆是一個(gè)精密復(fù)雜的設(shè)計(jì)過程，需綜合考慮車身版件結(jié)構(gòu)、裁片版式與規(guī)格以及包覆工藝對(duì)材料的損耗等。內(nèi)飾圖案的呈現(xiàn)不僅是平整的塊面裝飾，隨車身結(jié)構(gòu)變化，涉及眾多拼接與轉(zhuǎn)折。傳統(tǒng)織錦根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)完成的圖案和組織結(jié)構(gòu)批量織造，圖案花型多為四方連續(xù)圖案，難以滿足獨(dú)花、適合紋樣等無法靈活多變的個(gè)性化定制需求。選用成品面料根據(jù)版式裁剪制作，既破壞圖案完整性，圖案顯現(xiàn)位置也未必滿足設(shè)計(jì)需求。想要獲得較好的連續(xù)性拼花，往往需要“借料”，因而費(fèi)工費(fèi)料。刺繡則是在已有面料之上，確定好圖案位置，繃好框，通過針線浮于面料表面的軌跡顯現(xiàn)圖案。刺繡不具備織錦那般嚴(yán)密的組織結(jié)構(gòu)，因此浮絲長(zhǎng)，日常使用易勾絲，更不易洗滌打理。為結(jié)合兩者優(yōu)勢(shì)，首次將高端服飾設(shè)計(jì)常用的“定位拼花工藝”應(yīng)用于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)。該方案將版式設(shè)計(jì)、圖案設(shè)計(jì)和織錦的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)融為一體，先根據(jù)車身結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)制作包覆裁片版式，預(yù)留損耗尺寸；再根據(jù)裁片版式設(shè)計(jì)適合紋樣；然后依據(jù)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)折、拼接位置調(diào)整圖案變形；最后實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，使每根絲線與織錦顏色和花型緊密配合。

此項(xiàng)目期望為現(xiàn)代汽車CMF 設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供發(fā)展思路，展現(xiàn)現(xiàn)代織錦藝術(shù)的藝術(shù)價(jià)值和文化價(jià)值。通過現(xiàn)代織錦工藝演繹《富春山居圖》，將山水繪畫元素、元代文人的審美追求和精神境界融入奔馳商務(wù)汽車的定制設(shè)計(jì)中，力求不同工藝、造型語言、材料、質(zhì)感、顏色的和諧統(tǒng)一。嘗試構(gòu)建了一個(gè)獨(dú)具水墨詩韻的現(xiàn)代山水空間，彰顯中華文化的深厚底蘊(yùn)，傳統(tǒng)美學(xué)與時(shí)代新語的有機(jī)融合，詮釋了東方工藝美術(shù)與西方工業(yè)設(shè)計(jì)之間的文化碰撞。得益于現(xiàn)代織錦定位拼花工藝，將板型設(shè)計(jì)、圖案設(shè)計(jì)、織錦設(shè)計(jì)融會(huì)貫通，內(nèi)飾圖案最終呈現(xiàn)出渾然天成的視覺效果。此工藝的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“為一輛車織一塊錦”，為汽車“高級(jí)定制”的發(fā)展開辟一個(gè)新的方向，實(shí)現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展。正如清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院魯曉波教授所說，“藝術(shù)設(shè)計(jì)之‘奢華’，并非只是各種珍稀昂貴材料、繁復(fù)形態(tài)、華麗色彩、密集型勞作的堆砌；思想性、意境、品味和技藝融于一體，才是東方審美的最高境界”。最終效果見圖5、6。

結(jié)語

文章圍繞汽車CMF 設(shè)計(jì)要素，結(jié)合現(xiàn)代織錦工藝特點(diǎn)，提出現(xiàn)代織錦在汽車CMF 設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方法與策略。通過設(shè)計(jì)實(shí)踐，例證了設(shè)計(jì)策略的可行性，表明現(xiàn)代織錦作為一種兼具藝術(shù)審美、文化內(nèi)涵與使用價(jià)值的獨(dú)特藝術(shù)形式，其在汽車CMF 設(shè)計(jì)中的應(yīng)用不僅有助于優(yōu)秀文化的傳承與創(chuàng)新，而且促進(jìn)汽車CMF 設(shè)計(jì)向個(gè)性化、多元化發(fā)展。

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