摘 要：隨著智慧物流的快速發(fā)展，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)作為其核心組成部分，對(duì)于提高物流效率和降低成本具有重要意義。文章旨在探索和優(yōu)化云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)中的產(chǎn)品布局，以適應(yīng)日益變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步。通過(guò)分析云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的特征和面臨的挑戰(zhàn)，著重于開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品布局決策方法，以提升整體物流網(wǎng)絡(luò)的效率和效益。以期為智慧物流領(lǐng)域提供實(shí)用的產(chǎn)品布局優(yōu)化策略，應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求。

關(guān)鍵詞：智慧物流；云倉(cāng)云配物流；產(chǎn)品布局

中圖分類(lèi)號(hào)：F49；F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.14.015

文章編號(hào)：1002-3100（2024）14-0075-03

Research on Product Layout Optimization Considering the Impact of Cloud Warehouse and Cloud Distribution Logistics Network in Smart Logistics

XU Jiabao （Jiangsu University， Changzhou 212000， China）

Abstract： With the rapid development of smart logistics， the cloud warehouse and cloud distribution logistics network， as its core component， is of great significance for improving logistics efficiency and reducing costs. The purpose of this study is to explore and optimize the product layout in the cloud warehouse and cloud distribution logistics network to adapt to ever-changing market demands and technological advancements. By analyzing the characteristics and challenges of the cloud warehouse and cloud distribution logistics network， the paper focuses on developing data-driven product layout decision-making methods to improve the efficiency and effectiveness of the overall logistics network. It is expected that the paper can provide practical product layout optimization strategies for the field of smart logistics， and therefore it can respond to the rapidly changing market environment and customer needs.

Key words： smart logistics; cloud warehouse and cloud distribution logistics; product layout

0 引 言

智慧物流作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的一個(gè)關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)，正逐漸成為推動(dòng)全球物流和商業(yè)運(yùn)作方式變革的重要力量。在這一背景下，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)和發(fā)展為物流系統(tǒng)提供了前所未有的靈活性和效率。這種模式通過(guò)集成云計(jì)算和先進(jìn)的物流技術(shù)，允許物流服務(wù)提供商更加精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)需求、優(yōu)化存儲(chǔ)空間以及提升分配效率，從而顯著降低了成本并提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度[1]。而產(chǎn)品布局作為決定物流效率和成本的關(guān)鍵因素之一，其優(yōu)化策略在云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)中尤為重要。不僅涉及如何合理分配物流資源，還包括如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的快速變化和技術(shù)進(jìn)步的挑戰(zhàn)。因此，本文的研究焦點(diǎn)將集中在探索和優(yōu)化云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品布局上，旨在通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析和決策方法，實(shí)現(xiàn)更加高效和靈活的物流操作，為物流行業(yè)提供更具前瞻性和實(shí)用性的解決方案。

1 云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的特征及挑戰(zhàn)

1.1 云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的特征

云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)是一種現(xiàn)代物流管理模式。其將云計(jì)算技術(shù)與物流操作相結(jié)合，以提升物流系統(tǒng)的效率和靈活性。在此模式下，物流資源如倉(cāng)庫(kù)、配送中心、運(yùn)輸車(chē)輛及其操作數(shù)據(jù)均托管于云平臺(tái)。通過(guò)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)、處理和實(shí)時(shí)共享，從而使物流決策更加數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和精準(zhǔn)。可以說(shuō)，該物流網(wǎng)絡(luò)具有以下顯著特征。

首先，該模式高度依賴(lài)于云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)和處理。在云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)中，各種物流數(shù)據(jù)，如庫(kù)存水平、訂單流量和配送狀態(tài)等，均通過(guò)云平臺(tái)實(shí)時(shí)更新和共享。此種數(shù)據(jù)的集中化處理方式，不僅提高了數(shù)據(jù)處理的效率，而且增強(qiáng)了信息的透明度和可訪問(wèn)性，為決策提供了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持[2]。其次，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)具有出色的靈活性和可擴(kuò)展性。在云倉(cāng)云配模式中，物流操作從傳統(tǒng)的固定倉(cāng)庫(kù)和固定路線(xiàn)配送，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)調(diào)整的方式，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的快速變化。且由于云計(jì)算資源的彈性配置，該模式可根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化快速調(diào)整資源分配，如增加存儲(chǔ)容量或計(jì)算能力。這種靈活性使得云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)能夠隨時(shí)有效應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，特別是在高峰期或促銷(xiāo)活動(dòng)期間。此外，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)通過(guò)高度集成的系統(tǒng)優(yōu)化物流操作流程，包括庫(kù)存管理、訂單處理系統(tǒng)、路線(xiàn)規(guī)劃和車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，有效減少了手工干預(yù)，提高了物流操作的準(zhǔn)確性和效率。最后，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)在提高客戶(hù)滿(mǎn)意度方面發(fā)揮重要作用。該模式通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤和精準(zhǔn)的配送服務(wù)，能夠提供個(gè)性化和高效的客戶(hù)體驗(yàn)，從而增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)和忠誠(chéng)度。

1.2 面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)

在智慧物流的背景下，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)創(chuàng)新的物流解決方案，面對(duì)著多重復(fù)雜的挑戰(zhàn)。首先，數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)是云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)之一。由于該模式高度依賴(lài)于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，包括客戶(hù)信息、訂單數(shù)據(jù)、庫(kù)存狀態(tài)等敏感信息，此類(lèi)信息的安全性尤為重要。所以在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境下，如何有效防御黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露等安全威脅，成為云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)必須著重考慮的問(wèn)題。其次，系統(tǒng)集成與操作兼容性是另一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)需要將多個(gè)物流組件和系統(tǒng)集成在一起，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、訂單處理等。以上系統(tǒng)的成功集成，要求高度統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流暢的信息交流。然而在實(shí)際操作中，不同系統(tǒng)間的兼容性問(wèn)題和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異，常給集成過(guò)程帶來(lái)復(fù)雜性和挑戰(zhàn)[3]。再者，資源優(yōu)化配置在云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)中尤為復(fù)雜。正確地決定倉(cāng)庫(kù)位置、運(yùn)輸路線(xiàn)、庫(kù)存水平等，對(duì)于提高物流效率和降低成本至關(guān)重要。然而，隨著市場(chǎng)需求的快速變化和供應(yīng)鏈環(huán)境的不斷演進(jìn)，如何有效地利用算法和數(shù)據(jù)分析工具，實(shí)現(xiàn)資源的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和靈活配置，已成為云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的挑戰(zhàn)之一。最后，市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)提出了更高的適應(yīng)性要求。在面對(duì)季節(jié)性需求波動(dòng)、促銷(xiāo)活動(dòng)或突發(fā)事件時(shí)，如何快速調(diào)整物流策略和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)以應(yīng)對(duì)這些變化，是云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)在推動(dòng)智慧物流發(fā)展的過(guò)程中面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。

2 智慧物流中考慮云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布局優(yōu)化策略

2.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的布局決策

在智慧物流領(lǐng)域，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品布局優(yōu)化策略較為依賴(lài)于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策。此種決策方法主要基于大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更高效和準(zhǔn)確的物流操作。具體布局決策可參考以下幾點(diǎn)。

第一，實(shí)時(shí)需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存優(yōu)化。通過(guò)分析消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)、季節(jié)性趨勢(shì)、歷史銷(xiāo)售記錄和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品需求的實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)。結(jié)合這些預(yù)測(cè)，利用算法調(diào)整庫(kù)存水平，確保各地區(qū)或各倉(cāng)庫(kù)中產(chǎn)品的有效供應(yīng)。例如，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)識(shí)別銷(xiāo)售模式，從而動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)存，以減少積壓和缺貨。第二，倉(cāng)庫(kù)位置與布局優(yōu)化[4]。數(shù)據(jù)分析可揭示產(chǎn)品需求的地理分布、運(yùn)輸成本和交貨時(shí)間，從而指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)位置的選擇。通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)位置和內(nèi)部布局，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，同時(shí)提升配送效率。例如，通過(guò)聚類(lèi)分析確定主要客戶(hù)群體所在地區(qū)，以便在該地區(qū)附近設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，縮短配送時(shí)間。第三，智能路線(xiàn)規(guī)劃與配送優(yōu)化。利用數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化配送路線(xiàn)和調(diào)度策略。通過(guò)分析交通模式、配送時(shí)間和車(chē)輛載荷，實(shí)現(xiàn)更高效的配送管理。例如，采用先進(jìn)的路線(xiàn)規(guī)劃工具自動(dòng)計(jì)算最短或成本最低的配送路徑。第四，動(dòng)態(tài)價(jià)格與促銷(xiāo)策略?；谑袌?chǎng)需求和庫(kù)存水平的數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)施動(dòng)態(tài)定價(jià)和定制化促銷(xiāo)策略。例如，在檢測(cè)到某一產(chǎn)品需求上升時(shí)，可以適時(shí)調(diào)整其價(jià)格或推出促銷(xiāo)活動(dòng)，以增加銷(xiāo)售并優(yōu)化庫(kù)存。第五，客戶(hù)行為分析與個(gè)性化服務(wù)。通過(guò)分析客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)歷史和偏好，提供更加個(gè)性化的服務(wù)和產(chǎn)品推薦。此種分析有助于預(yù)測(cè)未來(lái)的購(gòu)買(mǎi)行為，為產(chǎn)品布局和庫(kù)存管理提供依據(jù)。例如，根據(jù)客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)歷史和偏好分析，提前調(diào)整某些產(chǎn)品在特定地區(qū)的庫(kù)存量，以應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境和日益增長(zhǎng)的物流需求。

2.2 響應(yīng)性與靈活性的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)

在智慧物流背景下，云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一在于其供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的響應(yīng)性與靈活性。響應(yīng)性與靈活性的供應(yīng)鏈必須能夠迅速適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。要求供應(yīng)鏈不僅能處理常規(guī)操作，還能在面對(duì)突發(fā)事件或需求波動(dòng)時(shí)作出快速反應(yīng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)應(yīng)集中于建立一個(gè)高度集成和自動(dòng)化的信息流系統(tǒng)[5]。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集和分析，供應(yīng)鏈可以更快地做出反應(yīng)，調(diào)整庫(kù)存和配送計(jì)劃。在具體設(shè)計(jì)中，首先，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行深入分析和預(yù)測(cè)。這一步驟涉及收集和分析大量數(shù)據(jù)，包括歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者行為趨勢(shì)、季節(jié)性波動(dòng)等。通過(guò)這些數(shù)據(jù)，使用高級(jí)預(yù)測(cè)模型來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)的市場(chǎng)需求，為供應(yīng)鏈的整體設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)。在明確了市場(chǎng)需求后，配置動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈資源，包括確定倉(cāng)庫(kù)位置、運(yùn)輸路線(xiàn)、庫(kù)存水平等。在此階段，利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整資源。例如，當(dāng)某個(gè)地區(qū)的需求增加時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)增加該地區(qū)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存，或優(yōu)化配送路線(xiàn)。隨后完成供應(yīng)鏈系統(tǒng)的集成與自動(dòng)化。在此過(guò)程中，將不同的物流組件（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等）通過(guò)技術(shù)手段緊密集成。同時(shí)，引入自動(dòng)化技術(shù)，如自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)和智能運(yùn)輸調(diào)度，以提高整體效率和準(zhǔn)確性。最后，利用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如RFID標(biāo)簽和GPS追蹤器，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。保證一旦市場(chǎng)出現(xiàn)變化，供應(yīng)鏈可快速響應(yīng)，及時(shí)調(diào)整庫(kù)存和配送計(jì)劃。

2.3 集成化物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化布局

在智慧物流領(lǐng)域內(nèi)，針對(duì)云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)的集成化物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局策略，核心在于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)的高效整合。此策略側(cè)重于通過(guò)云技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成，以?xún)?yōu)化整個(gè)物流鏈的運(yùn)作效率和響應(yīng)速度。

集成化物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化首先需要建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，該平臺(tái)集成各物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵信息，如庫(kù)存狀態(tài)、訂單處理進(jìn)度、運(yùn)輸動(dòng)態(tài)等。利用云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和分析，從而確保信息在整個(gè)供應(yīng)鏈中的無(wú)縫流動(dòng)。例如，訂單信息的即時(shí)更新可直接觸發(fā)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的響應(yīng)，進(jìn)而快速啟動(dòng)配貨和運(yùn)輸調(diào)度程序。而在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的優(yōu)化方面，著重于通過(guò)算法和自動(dòng)化技術(shù)提升資源利用率和操作效率。可通過(guò)運(yùn)用高級(jí)數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行路線(xiàn)規(guī)劃和運(yùn)輸調(diào)度，顯著降低運(yùn)輸成本和時(shí)間[6]。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)可提高貨物處理的速度和精度，降低人力成本和錯(cuò)誤率。并且，物流網(wǎng)絡(luò)的彈性構(gòu)建是集成化布局中的另一要素。各物流企業(yè)可通過(guò)積極利用云平臺(tái)，根據(jù)實(shí)時(shí)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和需求預(yù)測(cè)，物流網(wǎng)絡(luò)能夠靈活調(diào)整資源配置，如臨時(shí)增加運(yùn)輸車(chē)輛或擴(kuò)展倉(cāng)庫(kù)容量，使物流網(wǎng)絡(luò)能夠迅速適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。此策略旨在通過(guò)對(duì)云技術(shù)的高效利用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和高度自動(dòng)化的物流操作，這不僅提高了物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作效率，還提高了對(duì)市場(chǎng)變化的適應(yīng)能力和客戶(hù)服務(wù)的質(zhì)量。

2.4 客戶(hù)導(dǎo)向的布局策略

在智慧物流領(lǐng)域中，考慮云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布局優(yōu)化策略應(yīng)著重于客戶(hù)導(dǎo)向的方法。此策略的核心在于深入理解和滿(mǎn)足客戶(hù)需求，從而驅(qū)動(dòng)物流布局和服務(wù)的優(yōu)化。實(shí)施這一策略涉及客戶(hù)需求預(yù)測(cè)、市場(chǎng)趨勢(shì)分析以及定制化物流服務(wù)的提供3個(gè)關(guān)鍵步驟。

首先，客戶(hù)需求預(yù)測(cè)是制定有效布局策略的基礎(chǔ)。通過(guò)分析客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)歷史、偏好模式以及行為趨勢(shì)，預(yù)測(cè)未來(lái)的購(gòu)買(mǎi)行為和需求變化。此預(yù)測(cè)不僅依賴(lài)于對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，還需考慮市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者行為的最新趨勢(shì)。例如，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法處理大量客戶(hù)數(shù)據(jù)，識(shí)別特定產(chǎn)品的需求高峰，從而實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的庫(kù)存管理和布局優(yōu)化[7]。其次，市場(chǎng)趨勢(shì)分析對(duì)于確定產(chǎn)品布局較為關(guān)鍵。通過(guò)監(jiān)測(cè)和分析市場(chǎng)上的宏觀趨勢(shì)，如新興消費(fèi)模式、季節(jié)性變化和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更有針對(duì)性的布局。例如，對(duì)于電子商務(wù)領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，物流網(wǎng)絡(luò)可能需要在特定區(qū)域增加配送中心，以縮短交貨時(shí)間和提高服務(wù)水平。最后，定制化物流服務(wù)的提供是實(shí)現(xiàn)客戶(hù)導(dǎo)向策略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流網(wǎng)絡(luò)需根據(jù)客戶(hù)的具體需求和偏好，提供個(gè)性化的物流解決方案[8]。例如，對(duì)于要求快速交付的客戶(hù)，可以提供加急配送服務(wù)；對(duì)于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有特殊要求的客戶(hù)，則可以提供增強(qiáng)的包裝和保護(hù)措施。在云倉(cāng)云配模式下，靈活的物流網(wǎng)絡(luò)配置和高度的信息集成可快速實(shí)現(xiàn)此種個(gè)性化服務(wù)。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，本文的研究重點(diǎn)在于探索云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用及其對(duì)產(chǎn)品布局優(yōu)化的影響。通過(guò)分析當(dāng)前物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作狀況及面臨的挑戰(zhàn)，本研究強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品布局決策方法的重要性。研究中提出的策略不僅涵蓋了如何有效利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)優(yōu)化物流布局，還包括在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中融入靈活性和響應(yīng)性的重要性。此外，對(duì)集成化物流網(wǎng)絡(luò)的探討，指出了如何通過(guò)技術(shù)集成提高物流效率，并強(qiáng)調(diào)了以客戶(hù)需求為中心的布局策略對(duì)于提升客戶(hù)滿(mǎn)意度和服務(wù)質(zhì)量的重要性。期望本研究成果可為智慧物流領(lǐng)域提供實(shí)用的產(chǎn)品布局優(yōu)化策略，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的快速變化和客戶(hù)需求的多樣性，并為物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供理論和實(shí)踐參考。

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收稿日期：2023-12-01

作者簡(jiǎn)介：許嘉寶（1997—），男，江蘇常州人，江蘇大學(xué)碩士研究生，研究方向：物流工程與管理。

引文格式：許嘉寶．智慧物流中考慮云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布局優(yōu)化研究[J]．物流科技，2024，47（14）：75-77.