關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；學(xué)科；國(guó)際協(xié)會(huì)

中圖分類(lèi)號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-7934（2024）09-0037-10

一、引言

自從國(guó)務(wù)院辦公廳2017年印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“84號(hào)文”）以來(lái)，供應(yīng)鏈越來(lái)越成為國(guó)家戰(zhàn)略的重要構(gòu)成。2021年黨的十九屆五中全會(huì)指出要“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”， 2022年黨的二十大報(bào)告將“確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全”三者并列起來(lái)，將其視為“推進(jìn)國(guó)家安全體系和能力現(xiàn)代化，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定”的重要組成。實(shí)際上，自2017年開(kāi)始，在教育部的領(lǐng)導(dǎo)下國(guó)內(nèi)眾多高校紛紛開(kāi)設(shè)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)，以滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)供應(yīng)鏈管理人才的需要。自2018年以來(lái)，每年均有高校開(kāi)設(shè)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)，到2024年全國(guó)開(kāi)設(shè)供應(yīng)鏈管理的高校已經(jīng)累計(jì)達(dá)到100所（如圖1所示）。目前，擁有供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)的高校都在各自學(xué)科的基礎(chǔ)上，積極探索自身供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)的特色，供應(yīng)鏈管理學(xué)科在我國(guó)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。

伴隨著供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理學(xué)科的理論建構(gòu)問(wèn)題，成為供應(yīng)鏈管理學(xué)術(shù)界和教育界探討的熱點(diǎn)。教育部高等學(xué)校物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“物流教指委”）一直都把供應(yīng)鏈管理學(xué)科的理論建構(gòu)作為重要的研究課題，并且在每年一屆的全國(guó)高校物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)研討會(huì)上，專(zhuān)設(shè)了物流與供應(yīng)鏈管理理論體系建設(shè)與發(fā)展研討分論壇。實(shí)際上最初供應(yīng)鏈管理的概念和學(xué)科都源于國(guó)外，某種意義上供應(yīng)鏈管理學(xué)科的形成和發(fā)展同步于供應(yīng)鏈管理有關(guān)國(guó)際協(xié)會(huì)的發(fā)展歷程，對(duì)供應(yīng)鏈管理學(xué)科進(jìn)行理論建構(gòu)有必要分析供應(yīng)鏈管理有關(guān)國(guó)際協(xié)會(huì)的發(fā)展史。為此，本研究采用歷史分析的范式展開(kāi)探究，通過(guò)闡釋供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域三大美國(guó)國(guó)際協(xié)會(huì)的發(fā)展、定位，深入剖析供應(yīng)鏈管理學(xué)科的形成與發(fā)展，從而為我國(guó)供應(yīng)鏈管理學(xué)科的理論建構(gòu)提供借鑒。

二、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域三大美國(guó)國(guó)際協(xié)會(huì)的發(fā)展與定位

（一）供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)基于生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的延伸

供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)（Association for Supply Chain Management， ASCM）是全球最大的供應(yīng)鏈非營(yíng)利專(zhuān)業(yè)社團(tuán)組織，深耕于供應(yīng)鏈的組織轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)力等領(lǐng)域，試圖將世界各地的供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士、企業(yè)等與供應(yīng)鏈的最新實(shí)踐緊密聯(lián)系起來(lái)。供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)可以頒發(fā)四個(gè)備受關(guān)注的認(rèn)證：計(jì)劃和庫(kù)存管理認(rèn)證（Certified in Planning amp; Inventory Management， CPIM）、供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)證（Certified Supply Chain Professional， CSCP）、物流運(yùn)輸與配送認(rèn)證（Certification of Logistics Transportation and Distribution， CLTD）、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型認(rèn)證（Certified in Transformation for Supply Chain， CTSC）［1］，具體描述如表1所示。

表1 供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)的四大認(rèn)證

當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)由三個(gè)組織合并形成，分別是運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)（Association of Operation Management）、供應(yīng)鏈理事會(huì)（Supply Chain Council， SCC）以及美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)（American Society of Transportation and Logistics， ASTamp;L）。首先是運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)。運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)的歷史可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)始于1957年的美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)（American Production and Inventory Control Society， APICS）。1957年來(lái)自不同行業(yè)的27名生產(chǎn)控制經(jīng)理，在美國(guó)俄亥俄州的克利夫蘭創(chuàng)立了美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)，主要目的是為了發(fā)展和傳播生產(chǎn)與庫(kù)存控制（Production and Inventory Control， PIC）領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)［2］。1969年英國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)（British Production and Inventory Control Society， BPICS）并入成為附屬機(jī)構(gòu)，使得APICS發(fā)展成為一個(gè)國(guó)際性的協(xié)會(huì)。2005年APICS更名為運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)，鑒于APICS在世界范圍內(nèi)的重要影響，運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)一直保留著APICS的標(biāo)志［3］。

其次是供應(yīng)鏈理事會(huì)。供應(yīng)鏈理事會(huì)是一個(gè)全球性的非營(yíng)利組織，旨在基于理論框架、方法和工具，通過(guò)培訓(xùn)和認(rèn)證幫助成員單位取得可持續(xù)改進(jìn)的供應(yīng)鏈績(jī)效。SCC由行業(yè)研究公司 AMR Research （AMR）（已并入普華永道） 和咨詢(xún)公司 Pitiglio， Rabin， Todd and McGrath （PRTM） （已并入高德納）于1996年發(fā)起成立［4］。SCC最初的任務(wù)是定義一種通用語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行供應(yīng)鏈建模，后來(lái)AMR和PRTM聯(lián)合開(kāi)發(fā)了供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考（Supply Chain Operations Reference， SCOR）模型，經(jīng)過(guò)英特爾、IBM和寶潔等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的審查，SCOR模型逐步得到完善并產(chǎn)生廣泛的影響。

最后是美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)。美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)成立于1946年，成立之初為美國(guó)交通與運(yùn)輸協(xié)會(huì)（American Society of Traffic and Transportation， ASTamp;T），1984年更名為美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)［5］。美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)是北美最大、最具影響力、最具代表性的運(yùn)輸與物流專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)。ASTamp;L通過(guò)教育、研究和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)來(lái)幫助會(huì)員單位跟上快速變化的技術(shù)和商業(yè)實(shí)踐的步伐，同時(shí)ASTamp;L還為其成員單位提供交流和分享最佳實(shí)踐的機(jī)會(huì)，ASTamp;L曾擁有5000多名會(huì)員。

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程，2014年供應(yīng)鏈理事會(huì)并入APICS，成為運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑［6］。2015年運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)與美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)合并，兩大協(xié)會(huì)同時(shí)進(jìn)入了新的發(fā)展階段［7］。2015年運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官（CEO）Eshkenazi在《運(yùn)輸雜志》（Transportation Journal）發(fā)表聲明指出，“運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)的教育、培訓(xùn)和認(rèn)證項(xiàng)目的組合比其他組織更有價(jià)值，我們始終致力于幫助專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)步，幫助供應(yīng)鏈組織在快速發(fā)展的環(huán)境中蓬勃發(fā)展”［7］。2018年在美國(guó)芝加哥舉辦的APICS 2018年會(huì)上，Eshkenazi宣布供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)成立，自此運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)、供應(yīng)鏈理事會(huì)以及美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)有機(jī)融為一體，開(kāi)啟了新的發(fā)展篇章［8］。

（二）供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)對(duì)實(shí)體分銷(xiāo)的拓展

供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)（Council of Supply Chain Management Professionals， CSCMP）旨在通過(guò)聯(lián)系、教育和培養(yǎng)全球供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士，來(lái)推動(dòng)供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展，包括組織供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行協(xié)作、提高供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士的領(lǐng)導(dǎo)技能、支持供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士職業(yè)發(fā)展、開(kāi)展充實(shí)供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐知識(shí)庫(kù)的研究等［9］。供應(yīng)鏈管理師認(rèn)證（SCProTM Certification）是CSCMP所頒發(fā)的主要認(rèn)證。SCProTM認(rèn)證是一個(gè)分層系統(tǒng)，從行業(yè)認(rèn)可的入門(mén)級(jí)開(kāi)始認(rèn)證供應(yīng)鏈從業(yè)人員，評(píng)估其掌握供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)的情況，然后在此基礎(chǔ)上評(píng)估供應(yīng)鏈從業(yè)人員的高階知識(shí)和技能，進(jìn)一步授予更高等級(jí)的認(rèn)證［10］。SCProTM認(rèn)證的三個(gè)等級(jí)如表2所示。

表2 SCProTM認(rèn)證的三個(gè)等級(jí)

供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)始于1963年成立的美國(guó)國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)（National Council of Physical Distribution Management， NCPDM），美國(guó)國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)最初是服務(wù)于實(shí)體分銷(xiāo)經(jīng)理人的專(zhuān)業(yè)組織［5］。順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，美國(guó)國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)于1985年更名為物流管理協(xié)會(huì)（Council of Logistics Management， CLM）［11］。2005年，物流管理協(xié)會(huì)再次更名為供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)。

（三）供應(yīng)管理協(xié)會(huì)對(duì)采購(gòu)與供應(yīng)的聚焦

供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（Institute for Supply Management， ISM）是世界上歷史最悠久、規(guī)模最大的非營(yíng)利性專(zhuān)業(yè)供應(yīng)管理組織。歷經(jīng)100多年的漫長(zhǎng)歷程，ISM始終專(zhuān)注于采購(gòu)與供應(yīng)領(lǐng)域，長(zhǎng)期不斷地提供教育、培訓(xùn)、認(rèn)證、出版、信息和研究等一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)［12］。ISM可以授予三個(gè)有影響力的認(rèn)證：供應(yīng)管理專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)證（Certified Professional in Supply Management， CPSM）、供應(yīng)商多元化專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)證（Certified Professional in Supplier Diversity， CPSD）、供應(yīng)管理副專(zhuān)業(yè)人員（Associate Professional in Supply Management， APSM）認(rèn)證。CPSM被視為供應(yīng)管理專(zhuān)業(yè)人士的金牌認(rèn)證，CPSD是有關(guān)供應(yīng)商多樣化，支撐組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的認(rèn)證，APSM是提供給致力于供應(yīng)管理領(lǐng)域?qū)W生的職業(yè)發(fā)展認(rèn)證，供應(yīng)管理協(xié)會(huì)的三大認(rèn)證如表3所示［13］。

表3 供應(yīng)管理協(xié)會(huì)的三大認(rèn)證

供應(yīng)管理協(xié)會(huì)源于1915年成立的美國(guó)國(guó)家采購(gòu)代理人協(xié)會(huì)（National Association of Purchasing Agents， N.A.P.A.）。1915年，美國(guó)托馬斯出版公司（Thomas Publishing Company）的銷(xiāo)售人員亨德里克斯（Hendricks）極大地推動(dòng)了美國(guó)國(guó)家采購(gòu)代理人協(xié)會(huì)的創(chuàng)立，但是由于會(huì)員資格和資金的爭(zhēng)議，直到1917年其組織核心才形成［14］。發(fā)展至1968年，美國(guó)國(guó)家采購(gòu)代理人協(xié)會(huì)更名為國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)（National Association of Purchasing Management， NAPM）。1982年，國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)發(fā)布了采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（Purchasing Managers Index， PMI），并在1988年進(jìn)入了擴(kuò)散指數(shù)?？紤]到采購(gòu)專(zhuān)業(yè)人士更多地肩負(fù)著產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)的責(zé)任，2002年美國(guó)國(guó)家采購(gòu)代理人協(xié)會(huì)再次更名為供應(yīng)管理協(xié)會(huì)［15］。

三、伴隨三大美國(guó)國(guó)際協(xié)會(huì)演進(jìn)的供應(yīng)鏈管理學(xué)科

（一）供應(yīng)鏈管理學(xué)科的醞釀

在1915年供應(yīng)管理協(xié)會(huì)成立之前，供應(yīng)鏈管理學(xué)科一直處于不斷醞釀之中。追根溯源，雖然最早可以將供應(yīng)鏈管理追溯到1776年亞當(dāng)·斯密（Adam Smith）的《國(guó)民財(cái)富的性質(zhì)和原因的研究》（An Inquiry into the Nature and Causes of the Wealth of Nations）［16］，但具有劃時(shí)代意義的成果是1832年查爾斯·巴貝奇（Charles Babbage）的《論機(jī)器與制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)》（On the Economy of Machinery and Manufactures）［17］。1876年弗雷德·哈維（Fred Harvey）創(chuàng)立了一家公司為艾奇遜，托皮卡和圣塔菲（Atchison， Topeka and Santa Fe， ATSF）鐵路沿線(xiàn)的乘客提供餐飲住宿等服務(wù)，并創(chuàng)造性地提出了服務(wù)利潤(rùn)鏈（Service Profit Chain）的概念［17］。服務(wù)利潤(rùn)鏈?zhǔn)?9世紀(jì)催生供應(yīng)鏈管理學(xué)科的標(biāo)志性成就。

繼世界上的第一個(gè)商學(xué)院（沃頓商學(xué)院）在1881年成立，世界上的第一個(gè)商學(xué)研究生院（埃莫斯·塔克商學(xué)院）在1900年成立，之后哈佛商學(xué)院在1908年成立，生產(chǎn)管理成為大學(xué)里講授的一門(mén)重要課程。弗雷德里克·泰勒（Frederick Taylor）為哈佛商學(xué)院提供了生產(chǎn)管理方面的講座課程，并于1912年出版了著作《科學(xué)管理原理》（The Principles of Scientific Management），為供應(yīng)鏈管理學(xué)科的搭建奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)［17］?！犊茖W(xué)管理原理》被視為是生產(chǎn)效率的一次革命，該著作將人們的視角從提高機(jī)器設(shè)備的效率轉(zhuǎn)向提高工人的工作效率。與理論創(chuàng)見(jiàn)交相輝映的實(shí)踐是福特制，亨利·福特（Henry Ford）曾經(jīng)這樣描述福特汽車(chē)的流水線(xiàn)生產(chǎn)模式，“讓一切運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，把工作交給人，而不是把人安排到工作”［18］。

（二）供應(yīng)鏈管理學(xué)科的萌芽

歷經(jīng)兩次世界大戰(zhàn)之后，美國(guó)的專(zhuān)注點(diǎn)逐漸從軍事轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)發(fā)展。出于軍事防御和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重考慮，美國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展交通產(chǎn)業(yè)。美國(guó)聯(lián)邦政府是交通產(chǎn)業(yè)的最早參與者之一，1956年美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了《高速公路聯(lián)邦資助法案》（Federal Aid Highway Act），自此美國(guó)開(kāi)始了大規(guī)模的高速公路建設(shè)［5］。由于美國(guó)聯(lián)邦政府是交通產(chǎn)業(yè)的最早參與者之一，所以在這個(gè)時(shí)期運(yùn)輸（Transportation）被廣為關(guān)注，很多大學(xué)都開(kāi)設(shè)了運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，實(shí)體分銷(xiāo)、實(shí)體供應(yīng)、物流、供應(yīng)鏈管理等概念都還沒(méi)出現(xiàn)。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)的前身美國(guó)交通與運(yùn)輸協(xié)會(huì)在這個(gè)時(shí)期成立。美國(guó)交通與運(yùn)輸協(xié)會(huì)在1961年創(chuàng)立了一本有影響力的學(xué)術(shù)期刊：Transportation Journal。

伴隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，產(chǎn)品日益豐富，消費(fèi)者需求日趨多樣化。企業(yè)產(chǎn)品滯銷(xiāo)、消費(fèi)者需求未能滿(mǎn)足，逐漸成為一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，為此企業(yè)逐漸從生產(chǎn)短缺品轉(zhuǎn)向滿(mǎn)足多樣化的消費(fèi)者需求。為了更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，營(yíng)銷(xiāo)迅速成為各個(gè)企業(yè)的重要職能。出于彰顯營(yíng)銷(xiāo)重要性的考慮，營(yíng)銷(xiāo)學(xué)領(lǐng)域有研究甚至將營(yíng)銷(xiāo)的出現(xiàn)稱(chēng)為“營(yíng)銷(xiāo)革命”（Marketing Revolution）。為了更好地發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)的職能，在運(yùn)輸職能被一如既往強(qiáng)調(diào)的基礎(chǔ)上，倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存的職能也越來(lái)越被重視。為了方便研究，學(xué)術(shù)界給運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存的集成起了一個(gè)新的名字，即實(shí)體分銷(xiāo)（Physical Distribution），也被稱(chēng)為輸出物流（Outbound Logistics）［19］。自此，營(yíng)銷(xiāo)與實(shí)體分銷(xiāo)、物流產(chǎn)生了密不可分的關(guān)系。成立于1963年的供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)的前身國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)就是這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物，從字面來(lái)看國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)的命名意味著該組織聚焦在實(shí)體分銷(xiāo)領(lǐng)域［5］。

連接生產(chǎn)與消費(fèi)的倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存，還連接著供應(yīng)與生產(chǎn)。為此，倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存不僅催生了運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存（實(shí)體分銷(xiāo)）這一新的學(xué)科領(lǐng)域，而且催生了供應(yīng)+倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存（實(shí)體供應(yīng)）這一學(xué)科領(lǐng)域。實(shí)體供應(yīng)（Physical Supply）是與實(shí)體分銷(xiāo)相對(duì)應(yīng)的一個(gè)職能，有時(shí)也被稱(chēng)為物料管理（Materials Management）［5］。存在了多年的國(guó)家采購(gòu)代理人協(xié)會(huì)在1968年被更名為國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)，這一名稱(chēng)的變更意味著國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)要聚焦在實(shí)體供應(yīng)領(lǐng)域。實(shí)際上，國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)在1965年就創(chuàng)立了一本實(shí)體供應(yīng)領(lǐng)域重要的期刊：Journal of Purchasing，這本期刊在1974年更名為Journal of Purchasing and Materials Management，在1991年又更名為International Journal of Purchasing and Materials Management，在1999年再次更名為《供應(yīng)鏈管理雜志》（Journal of Supply Chain Management，JSCM），JSCM的名稱(chēng)一直沿用至今［20］。目前JSCM已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的頂級(jí)期刊，與運(yùn)營(yíng)管理的頂級(jí)期刊《運(yùn)營(yíng)管理雜志》（Journal of Operations Management，JOM）相比肩。該刊創(chuàng)立從另一個(gè)側(cè)面佐證了當(dāng)年國(guó)家采購(gòu)管理協(xié)會(huì)對(duì)實(shí)體供應(yīng)領(lǐng)域的聚焦。

倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存還和生產(chǎn)產(chǎn)生了密切關(guān)聯(lián)，供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)構(gòu)成者之一，運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)的前身，美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)在1957年的創(chuàng)立就是佐證。美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈管理學(xué)科起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。一方面，該協(xié)會(huì)通過(guò)對(duì)從業(yè)所需專(zhuān)業(yè)技能的認(rèn)證來(lái)甄別生產(chǎn)與庫(kù)存領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，既設(shè)定了從業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，又避免因?qū)W歷要求導(dǎo)致從業(yè)門(mén)檻過(guò)高；另一方面，該協(xié)會(huì)還不斷推動(dòng)生產(chǎn)與庫(kù)存管理領(lǐng)域的顛覆性改革，比如，物料需求計(jì)劃（Material Requirement Planning， MRP）的出現(xiàn)，就離不開(kāi)美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)持續(xù)不斷的推動(dòng)［17］。此外，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后運(yùn)籌學(xué)等定量技術(shù)從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用生產(chǎn)，其主要應(yīng)用領(lǐng)域就是生產(chǎn)和庫(kù)存控制，數(shù)理技術(shù)的應(yīng)用極大地促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理學(xué)科的發(fā)展。高級(jí)統(tǒng)計(jì)技術(shù)與建模量化技術(shù)促使運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈學(xué)科不斷“科學(xué)化”，大量的學(xué)術(shù)期刊應(yīng)運(yùn)而生并蓬勃發(fā)展［19］。

（三）供應(yīng)鏈管理學(xué)科的成長(zhǎng)

進(jìn)入新的發(fā)展階段后，雖然萌芽時(shí)期孕育的各個(gè)職能仍然重要，但是實(shí)體分銷(xiāo)與實(shí)體供應(yīng)的集成越來(lái)越被重視。實(shí)體分銷(xiāo)與實(shí)體供應(yīng)的集成催生了物流的概念，第三方物流企業(yè)也隨之走上了歷史舞臺(tái)。與供應(yīng)鏈管理成長(zhǎng)階段中物流概念有關(guān)的一個(gè)重要事件是，國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)于1978年創(chuàng)立了學(xué)術(shù)期刊《商業(yè)物流雜志》（Journal of Business Logistics，JBL）。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，目前JBL已經(jīng)發(fā)展成為供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的一本頂級(jí)期刊［11］。JBL最大的特點(diǎn)是重視實(shí)踐、教學(xué)、科研的融合并重，從JBL刊發(fā)的論文能夠看出整個(gè)供應(yīng)鏈管理相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展脈絡(luò)與各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)W科界限。另一個(gè)重要事件是國(guó)家實(shí)體分銷(xiāo)管理協(xié)會(huì)于1985年更名為物流管理協(xié)會(huì)，隨著物流這個(gè)名詞不斷被使用，實(shí)體分銷(xiāo)的概念逐漸退出了歷史的舞臺(tái)。同樣是為了強(qiáng)調(diào)物流的重要性，美國(guó)交通與運(yùn)輸協(xié)會(huì)更名為美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)［5］。

在這一時(shí)期，運(yùn)營(yíng)管理同步發(fā)生了顛覆性的變化與發(fā)展，極大地推動(dòng)了供應(yīng)鏈管理學(xué)科的成長(zhǎng)。首先，日本豐田制風(fēng)靡全球。第二次世界大戰(zhàn)后日本的興起得益于基于東方思想的豐田制，這嚴(yán)重挑戰(zhàn)了西方管理思想導(dǎo)向的泰勒制，引發(fā)了運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的“大革命”，曾經(jīng)獨(dú)占鰲頭的泰勒制不得不讓位于豐田制。與豐田制有關(guān)的一系列管理創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，比如制造戰(zhàn)略、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、JIT（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)）、Kanban（看板）以及MRPⅡ（制造資源計(jì)劃）的誕生都與豐田制有關(guān)［21］。其次，運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的頂級(jí)期刊《運(yùn)營(yíng)管理雜志》（Journal of Operations Management，JOM）由APICS于1980年創(chuàng)刊［3］。《運(yùn)營(yíng)管理雜志》致力于發(fā)表原創(chuàng)性實(shí)證范式的運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈管理類(lèi)的研究成果，該期刊既強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)相關(guān)，又強(qiáng)調(diào)現(xiàn)實(shí)相關(guān)。學(xué)術(shù)相關(guān)意味著備選的研究成果應(yīng)該有助于運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈管理主題的學(xué)術(shù)發(fā)展，現(xiàn)實(shí)相關(guān)意味著備選的研究成果應(yīng)該源于管理實(shí)踐的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。最后，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，目前JOM已成為UT 24列表期刊，是運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域全世界最頂級(jí)的期刊之一。

（四）供應(yīng)鏈管理學(xué)科的成熟

隨著專(zhuān)業(yè)化與分工的深化，企業(yè)發(fā)現(xiàn)建立內(nèi)部不同部門(mén)以及上下游不同企業(yè)之間的集成，實(shí)現(xiàn)彼此之間的協(xié)同，對(duì)企業(yè)辦成事、辦好事并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。值得指出的是，物流管理的出現(xiàn)就是基于對(duì)實(shí)體分銷(xiāo)與實(shí)體供應(yīng)的集成，所以不論是理論界還是實(shí)踐界，起初都普遍認(rèn)為物流管理就是對(duì)集成與協(xié)同的管理，甚至有研究認(rèn)為供應(yīng)鏈管理基本等同于物流管理［22］。不可否認(rèn)物流管理確實(shí)要涉及實(shí)體分銷(xiāo)與實(shí)體供應(yīng)之間的集成與協(xié)同，但是伴隨著企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間集成與協(xié)同的流程與日俱增，物流管理已無(wú)法涵蓋集成與協(xié)同的全部流程，為此用供應(yīng)鏈管理來(lái)描述企業(yè)流程的集成與協(xié)同越來(lái)越被人們接受。比如，CSCMP明確指出供應(yīng)鏈管理比物流管理的概念更加廣泛，認(rèn)為物流管理是供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成部分［23］。雖然從物流管理向供應(yīng)鏈管理的過(guò)渡歷程十分緩慢，但是物流管理逐漸被界定為對(duì)特定物流職能的管理，供應(yīng)鏈管理日益被用來(lái)描述對(duì)企業(yè)間的合作、協(xié)調(diào)與協(xié)作的管理［5］。

2000—2005年是供應(yīng)鏈管理學(xué)科成熟發(fā)展的一個(gè)重要時(shí)段。這不僅是因?yàn)?002年NAPM再次更名為供應(yīng)管理協(xié)會(huì)，2005年APICS更名為美國(guó)運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)，2005年CLM再次更名為供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)，更是因?yàn)楣?yīng)鏈已經(jīng)成為連接世界，推進(jìn)生產(chǎn)全球化的新載體。CSCMP對(duì)供應(yīng)鏈管理給出了明確的定義，認(rèn)為“供應(yīng)鏈管理涉及對(duì)尋源、采購(gòu)、轉(zhuǎn)換以及物流管理等所有活動(dòng)的規(guī)劃和管理。更為重要的是，供應(yīng)鏈管理還包括對(duì)渠道合作伙伴的協(xié)調(diào)和協(xié)作，渠道合作伙伴可以是供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)提供商和客戶(hù)。從根本上來(lái)看，通過(guò)供應(yīng)鏈管理可以整合公司內(nèi)部和公司之間的供應(yīng)和需求”［23］。CSCMP也給出了供應(yīng)鏈管理的領(lǐng)域范圍，認(rèn)為“供應(yīng)鏈管理是一個(gè)集成職能，主要負(fù)責(zé)將公司內(nèi)部和跨公司的主要業(yè)務(wù)職能和業(yè)務(wù)流程拼接成一個(gè)有凝聚力的高性能商業(yè)模型。供應(yīng)鏈管理涉及所有物流管理活動(dòng)以及制造運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)和信息技術(shù)等活動(dòng)的協(xié)調(diào)?！保?3］

（五）供應(yīng)鏈管理學(xué)科的發(fā)展

雖然供應(yīng)鏈管理學(xué)科已經(jīng)比較成熟，但是學(xué)科內(nèi)部的界限仍然沒(méi)有明確劃分，而且隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)步，供應(yīng)鏈管理本身的內(nèi)涵也在發(fā)生著深刻的變化。對(duì)于界限劃分而言，除了物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系仍然沒(méi)有明確劃分外，運(yùn)營(yíng)管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系更是撲朔迷離。目前，對(duì)于運(yùn)營(yíng)管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系存在“大運(yùn)營(yíng)管理”“大供應(yīng)鏈管理”“內(nèi)外分割”三種觀點(diǎn)。對(duì)于新的發(fā)展變化而言，伴隨著工業(yè)4.0的風(fēng)起云涌，各種工業(yè)4.0技術(shù)不斷涌現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、3D打印、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)分析、虛擬現(xiàn)實(shí)、先進(jìn)機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、嵌入式技術(shù)、信息物理系統(tǒng)等新名詞不斷進(jìn)入人們的視野，并逐漸對(duì)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生深刻的影響。

第一，運(yùn)營(yíng)管理與供應(yīng)鏈管理關(guān)系的三種觀點(diǎn)?！按筮\(yùn)營(yíng)管理”的觀點(diǎn)認(rèn)為運(yùn)營(yíng)管理的概念更豐富，運(yùn)營(yíng)管理不僅涉及企業(yè)內(nèi)部流程的集成與協(xié)同，而且涉及企業(yè)之間流程的集成與協(xié)同；認(rèn)為供應(yīng)鏈管理僅僅是企業(yè)之間流程的集成與協(xié)同，供應(yīng)鏈管理屬于運(yùn)營(yíng)管理的一個(gè)構(gòu)成部分。由于世界頂級(jí)期刊《運(yùn)營(yíng)管理雜志》（Journal of Operations Management）、《運(yùn)籌學(xué)》（Operations Research）、《生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理》（Production and Operations Management）、《制造與服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理》（Manufacturing and Service Operations Management）都帶有“運(yùn)營(yíng)”的字眼，所以在學(xué)術(shù)界“大運(yùn)營(yíng)管理”觀點(diǎn)的支持者眾多?！按蠊?yīng)鏈管理”的觀點(diǎn)與“大運(yùn)營(yíng)管理”的觀點(diǎn)恰恰相反，“大供應(yīng)鏈管理”的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈管理的概念更豐富，其最重要的佐證在于美國(guó)三大協(xié)會(huì)中，有兩大協(xié)會(huì)更名后都帶有“供應(yīng)鏈管理”的字眼，除2005年的供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)外，運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)、供應(yīng)鏈理事會(huì)以及美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)合并后，運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)于2018年也更名為供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)。“內(nèi)外分割”的觀點(diǎn)試圖簡(jiǎn)單劃分運(yùn)營(yíng)管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系，認(rèn)為供應(yīng)鏈管理專(zhuān)指企業(yè)外部流程的集成與協(xié)同，運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)指企業(yè)內(nèi)部流程的集成與協(xié)同［24］。

第二，工業(yè)4.0技術(shù)的高速發(fā)展給供應(yīng)鏈管理帶來(lái)的影響。工業(yè)4.0又被稱(chēng)為第四次工業(yè)革命，是指“從各種數(shù)字技術(shù)（例如，3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)）到新材料（例如，生物、納米）再到新工藝（例如，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)、人工智能、合成生物學(xué)）等一系列事物的融合”［25］。工業(yè)4.0使傳統(tǒng)以機(jī)械為主導(dǎo)的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)向了數(shù)字制造，其根本要義在于能夠更加有效地獲取、共享、使用、組織數(shù)據(jù)和資源，使產(chǎn)品/服務(wù)交付得更快、更便宜、更有效和更可持續(xù)。工業(yè)4.0對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的重要影響在于催生了同步生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理（Synchronized Production and Operations Management），即“通過(guò)創(chuàng)造、建立、利用具有可見(jiàn)性和可追溯的信息物理系統(tǒng)，以強(qiáng)敏捷、有彈性和低成本的方式，實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)器和材料的時(shí)空同步以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的同步?jīng)Q策?！保?6］工業(yè)4.0對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的重要影響在于催生了數(shù)字供應(yīng)鏈（Digital Supply Chain）與智慧供應(yīng)鏈（Smart Supply Chain）管理，數(shù)字供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)技術(shù)、數(shù)據(jù)和信息在供應(yīng)鏈中的作用，智慧供應(yīng)鏈管理則超然于上，還要強(qiáng)調(diào)對(duì)自動(dòng)化、人工智能技術(shù)、新興的供應(yīng)鏈管理方法的集成，旨在供應(yīng)鏈中構(gòu)建智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的技術(shù)與管理系統(tǒng)［27］。

四、研究結(jié)論與展望

（一）研究結(jié)論

本文基于美國(guó)三大協(xié)會(huì)演進(jìn)的角度研究了供應(yīng)鏈管理學(xué)科的形成，得到了以下幾點(diǎn)研究結(jié)論。首先，本文梳理了美國(guó)供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域三大協(xié)會(huì)的演進(jìn)與定位。供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)由運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)、供應(yīng)鏈理事會(huì)、美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)合并而成，逐漸從關(guān)注運(yùn)營(yíng)管理的定位延伸到供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人士協(xié)會(huì)始于對(duì)實(shí)體分銷(xiāo)的關(guān)注，發(fā)展定位先是拓展至物流管理，而后又拓展到供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)管理協(xié)會(huì)自成立以來(lái)，雖然幾經(jīng)易名，但是從成立至今一直聚焦在采購(gòu)與供應(yīng)領(lǐng)域。其次，本文基于三大協(xié)會(huì)的演進(jìn)與定位剖析了供應(yīng)鏈管理學(xué)科的醞釀、萌芽、成長(zhǎng)、成熟、發(fā)展，較為系統(tǒng)地介紹了供應(yīng)鏈管理學(xué)科形成的歷史過(guò)程，闡釋了供應(yīng)鏈管理學(xué)科同三大協(xié)會(huì)發(fā)展演進(jìn)的內(nèi)在關(guān)系，表明供應(yīng)鏈管理學(xué)科的發(fā)展與三大協(xié)會(huì)的發(fā)展同步，揭示了三大協(xié)會(huì)的演進(jìn)對(duì)供應(yīng)鏈管理學(xué)科形成的基礎(chǔ)性作用。

（二）研究展望

雖然伴隨著美國(guó)三大協(xié)會(huì)的演進(jìn)歷程，供應(yīng)鏈管理學(xué)科已經(jīng)逐漸形成，但是供應(yīng)鏈管理學(xué)科的發(fā)展并沒(méi)有止步，特別是第四次工業(yè)革命對(duì)供應(yīng)鏈管理學(xué)科產(chǎn)生的影響越來(lái)越深遠(yuǎn)。供應(yīng)鏈管理正在按照第四次工業(yè)革命的發(fā)展趨勢(shì)適時(shí)地進(jìn)行著升級(jí)。由于第四次工業(yè)革命的到來(lái)，供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)給出了供應(yīng)鏈的十大發(fā)展趨勢(shì)，包括大數(shù)據(jù)與分析（Big Data and Analytics）、數(shù)字供應(yīng)鏈（Digital Supply Chain）、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與韌性（Supply Chain Risk and Resilience）、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)（Artificial Intelligence and Machine Learning）、機(jī)器人學(xué)（Robotics）、數(shù)據(jù)安全與網(wǎng)絡(luò)（Data Security and Cybersecurity）、循環(huán)與可持續(xù)供應(yīng)鏈（Circular and Sustainable Supply Chains）、必需品供應(yīng)鏈（Essential Goods Supply Chains）、智慧物流與物聯(lián)網(wǎng)（Smart Logistics and the Internet of Things）、物流脆弱性（Logistics Vulnerability），預(yù)示著供應(yīng)鏈管理學(xué)科未來(lái)的發(fā)展方向［28］。

（三）研究不足與局限

本文運(yùn)用歷史分析的方法，基于美國(guó)三大協(xié)會(huì)演進(jìn)的視角剖析了供應(yīng)鏈管理學(xué)科的形成，從特定的角度得出了幾個(gè)研究結(jié)論，為供應(yīng)鏈管理學(xué)科未來(lái)的發(fā)展提供了一定借鑒，但不可否認(rèn)的是本文的研究也具有一定的局限。首先，本文的研究存在數(shù)據(jù)支撐與定量分析不足導(dǎo)致的效度缺陷。為了保證研究結(jié)果的科學(xué)有效，在開(kāi)展研究的過(guò)程中往往都要采用規(guī)范的質(zhì)化分析范式、實(shí)證研究范式、數(shù)理理論研究范式進(jìn)行剖析，但是由于本研究無(wú)法采用這些研究范式，所以研究結(jié)果存在一定的效度缺陷。其次，本文的研究存在研究視角選定所導(dǎo)致的視角局限。本研究?jī)H僅是從美國(guó)三大協(xié)會(huì)的視角開(kāi)展的剖析，實(shí)際上供應(yīng)鏈管理學(xué)科的發(fā)展與形成絕不僅是這一視角下的結(jié)果，供應(yīng)鏈管理學(xué)科的形成具有十分復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展背景，將本研究的結(jié)論置于更加廣泛的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展背景下，某些結(jié)論并不一定穩(wěn)健。未來(lái)的研究可以從這兩個(gè)不足出發(fā)進(jìn)行拓展，從而進(jìn)一步充實(shí)供應(yīng)鏈管理學(xué)科的理論體系。

參考文獻(xiàn)：

［1］ASCM.Transform your tomorrow with APICS supply chain certifications， get the necessary know-how to push your supply chains further through our comprehensive APICS training programs and certifications ［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//www.ascm.org.

［2］PLOSSL G W.Production and inventory control： principles and techniques ［M］.Cliffs： Prentice-Hall， 1985.

［3］LUMMUS R R.The role of APICS in professionalizing operationsmanagement［J］.Journal of operations management， 2007， 25（2）： 336-345.

［4］HWANG Y D， LIN Y， LYU J.The performance evaluation of SCOR sourcing process： the case study of Taiwans TFT-LCD industry［J］.International journal of production economics， 2008， 115（2）： 411-423.

［5］SOUTHERN R N.Historical perspective of the logistics and supply chain management discipline［J］.Transportationjournal， 2011， 50（1）： 53-64.

［6］APICS.Well build a bright future for supply chain ［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//web.archive.org/web/20160314090631/https：//www.apics.org/about/supply-chain-council-to-merge-with-apics.

［7］ESHKENAZI A.APICS introduction： advancing the global supply chain end-to-end［J］.Transportation journal， 2015，54（4）.

［8］ESHKENAZI A.Announcing ASCM［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//www.ascm.org/ascm-insights/scm-now-impact/announcing-ascm/.

［9］CSCMP.Who we are［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//cscmp.org/CSCMP/Footer/Who_We_Are_2023.aspx.

［10］CSCMP.CSCMP SCProTM certification［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//cscmp.org/CSCMP/Certification_and_Education/SCPro_Program_Overview/CSCMP/Certify/SCPro_Certification_Overview.aspx？hkey=8ab24593-6a59-4eef-bd55-f15e78094af5.

［11］GOLDSBY T J， ZINN W， CLOSS D J， et al.Reflections on 40 years of the journal ofbusiness logistics： from the editors［J］.Journal of business logistics， 2019，40（1）： 4-29.

［12］ISM.100 years of excellence in supply management［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//www.ismworld.org/about-ism/overview/.

［13］ISM.Certification candidate handbook［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//www.ismworld.org/globalassets/pub/docs/certification--handbook2.pdf.

［14］LEENDERS M R， FEARON H E.Developing purchasings foundation［J］.Journal of supply chain management， 2008， 44（2）： 17-27.

［15］WIKIPEDIA.Institute forsupply management［EB/OL］.［2024-05-28］.https：//en.wikipedia.org/wiki/Institute_for_Supply_Management#cite_note-9.

［16］LEWIS M A.Charles babbage： reclaiming an operations management pioneer［J］.Journal of operations management， 2007， 25（2）： 248-259.

［17］SPRAGUE L G.Evolution of the field of operations management［J］.Journal of operations management， 2007， 25（2）： 219-238.

［18］FORD H， CROWTHER S.Today and tomorrow［M］.Oregon： Productivity Press， 2003.

［19］KLAUS P.Logistics research： a 50 years march of ideas［J］.Logisticsresearch， 2009， 1（1）： 53-65.

［20］CARTER C R， ELLRAM L M.Thirty-five years of the journal of supply chain management： where have we been and where are we going［J］.Journal of supply chain management， 2003， 39（1）： 38-50.

［21］BAYRAKTAR E， JOTHISHANKAR M C， TATOGLUE， et al.Evolution of operations management： past， present and future［J］.Management research news， 2007， 30 （11）： 843-871.

［22］JONES T C， RILEY D W.Using inventory for competitive advantage through supply chain management［J］.International journal of physical distributionand materials management， 1985， 15（5）： 16-26.

［23］CSCMP.CSCMP supply chain management definitions and glossary［EB/OL］.（2023-08-20）［2024-05-28］.https：//cscmp.org/CSCMP/Academia_and_Awards/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx？hkey=60879588-f65f-4ab5-8c4b-6878815ef921.

［24］MENTZER J T， STANK T P， ESPER T L.Supply chain management and its relationship to logistics， marketing， production， and operations management［J］.Journal of business logistics， 2008， 29（1）： 31-46.

［25］OECD.Enabling the next production revolution： the future of manufacturing and services-interim report ［EB/OL］.（2017-06-12）［2024-05-28］.https：//www.oecd.org/mcm/documents/Enabling-the-next-productionrevolution-the-future-of-manufacturing-and-services-interim-report.pdf.

［26］GUO D， LI M， LYU Z， et al.Synchroperation in industry 4.0 manufacturing［J］.International journal of production economics， 2021：108171.

［27］WEI S， LIU W， LIN Y， et al.Smart supply chain innovation model selection： exploitative or exploratory innovation？［J］.International journal of logistics research and applications， 2023， 23（4）： 478-497.

［28］DRAKE M J， PITTMAN P H， TALBERT M.Analysis of the incorporation of current trends in supply chain management within curricula［J］.International journal of logistics research and applications， 2023，Online.https：//doi.org/10.1080/13675567.2023.2235295.

The Formation and Development of the Supply Chain Management

Discipline： An Exploration Based on the Perspective of Evolution of the

American International Association

CHEN Jin-liang

（Business School， Central University of Finance and Economics， Beijing 100081）

Abstract： As more and more colleges and universities offer supply chain management majors， the theoretical construction of the supply chain management discipline has become a hot topic in the supply chain management academic and educational circles.This article attempts to use historical analysis to explain the development and positioning of the three major American international associations， the Association for Supply Chain Management， the Council of Supply Chain Management Professionals， and the Institute for Supply Management， analyze the formation and development of the supply chain management discipline， and look forward to the future of the supply chain management discipline， in order to provide reference for the theoretical construction of the Chinas supply chain management discipline.

Keywords： supply chain management; discipline; international association

基金項(xiàng)目：教育部首批新文科研究與改革實(shí)踐項(xiàng)目“物流類(lèi)新文科復(fù)合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐”（2021100040）；2021年北京高等教育本科教學(xué)改革創(chuàng)新項(xiàng)目“新文科大類(lèi)招生背景下供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)模式研究”；中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教育教學(xué)改革基金2022年度資助課題“基于數(shù)智化融合的供應(yīng)鏈管理一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)研究”（2022ZXJG16）；中央財(cái)經(jīng)大學(xué)青年科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃資助