駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。兩千多年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)撐起了中歐一路繁華相望；而今，呼嘯穿梭的鋼鐵駝隊(duì)正賡續(xù)著古老絲路的蓬勃生機(jī)。2012年10月，武漢首次開通中歐班列，是繼重慶之后第二個(gè)開通中歐班列的城市。2014年，武漢漢歐國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱漢歐國(guó)際）成立并開啟班列常態(tài)化運(yùn)行。漢歐國(guó)際是湖北省唯一中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，是湖北港口集團(tuán)的全資子公司，也是中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)七個(gè)發(fā)起單位之一。

漢歐國(guó)際下設(shè)7家分子公司，其中，在德國(guó)杜伊斯堡設(shè)有全資子公司。漢歐國(guó)際主要業(yè)務(wù)覆蓋班列運(yùn)營(yíng)、貨運(yùn)代理、跨境物流、國(guó)際貿(mào)易、園區(qū)服務(wù)、冷鏈運(yùn)輸、集裝箱租賃服務(wù)等，是國(guó)家4A級(jí)物流企業(yè)、國(guó)家四星級(jí)冷鏈物流企業(yè)（綜合型）、“2022年、2023年武漢市服務(wù)業(yè)100強(qiáng)”企業(yè)，全國(guó)首批四星級(jí)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。

織線成網(wǎng)豐富湖北物流通道建設(shè)

2014年中歐班列（武漢）實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)，當(dāng)年發(fā)運(yùn)42列；2016年發(fā)運(yùn)234列；2018年發(fā)運(yùn)423列……直至今年，發(fā)運(yùn)車次實(shí)現(xiàn)年年大幅增加。從無到有，從少到多，從單向開行到雙向奔赴，這是中歐班列（武漢）飛速發(fā)展的生動(dòng)寫照。

2014年，中歐班列（武漢）僅有4條國(guó)際物流通道，以滿洲里、二連浩特、阿拉山口三個(gè)口岸進(jìn)出境。 2024年，中歐班列（武漢）已形成經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨，黑龍江綏芬河7個(gè)口岸進(jìn)出境的格局，共擁有53條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家和地區(qū)、116個(gè)城市。物流通道網(wǎng)絡(luò)從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了向東出海，向西經(jīng)中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯四向齊發(fā)的新局面。

中歐班列（武漢）開行之初，主要為富士康、東風(fēng)等大型制造企業(yè)提供定制專列發(fā)運(yùn)服務(wù)，經(jīng)過十余年發(fā)展，服務(wù)產(chǎn)品從單一的定制專列逐步拓展到公共班列、定制專列、拼箱等，服務(wù)體系由“站到站”運(yùn)輸向“門到門”轉(zhuǎn)變。在常態(tài)化開行的基礎(chǔ)上，中歐班列（武漢）根據(jù)市場(chǎng)需求開行木材、棉紗、乳制品、服裝、茶葉、化妝品、化肥、糧食等特色班列，承運(yùn)貨物品類累計(jì)達(dá)千余種，商品結(jié)構(gòu)也從電子產(chǎn)品、日用品拓展到新能源汽車、光伏等高新技術(shù)產(chǎn)品。未來，更多的貨物將通過中歐班列（武漢）運(yùn)往全世界，讓“湖北制造”享譽(yù)全球。

2024年6月18日，中部地區(qū)首趟中歐班列（杜伊斯堡—武漢）全程時(shí)刻表班列順利開行，次日去程開行，武漢全程時(shí)刻表班列實(shí)現(xiàn)雙向貫通。所謂全程時(shí)刻表，就是固定車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，班列全程按圖按點(diǎn)開行，有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，中歐班列（武漢）全程時(shí)刻表班列開行后，平均運(yùn)輸時(shí)效節(jié)省30%左右。漢歐國(guó)際持續(xù)優(yōu)化中歐班列（武漢）運(yùn)行品質(zhì)和效率，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務(wù)湖北省及武漢市外貿(mào)發(fā)展和高水平對(duì)外開放注入新動(dòng)能。

賦能產(chǎn)業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集外貿(mào)增長(zhǎng)

2022年11月25日，一列裝載著100臺(tái)東風(fēng)“嵐圖”新能源汽車的中歐班列從武漢發(fā)往歐洲。這是中歐班列（武漢）發(fā)出的首趟新能源汽車整車專列，拓寬了國(guó)產(chǎn)新能源汽車“走出去”的通道，為湖北本土品牌深耕海外市場(chǎng)提供物流保障。

湖北汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)，成為全國(guó)重要的乘用車、商用車、專用車、特種車輛整車和零部件生產(chǎn)基地。“湖北造”汽車產(chǎn)銷兩旺，“出?！奔铀伲袣W班列（武漢）為湖北車企搶抓國(guó)際訂單、快速搶占國(guó)際市場(chǎng)份額提供了堅(jiān)實(shí)保障，推動(dòng)湖北整車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。

近年來，班列承運(yùn)貨值占武漢市進(jìn)出口總額比例逐年增加。2024年1-6月，中歐班列（武漢）出口貨物貨值在武漢市出口總額所占比例中再創(chuàng)新高，班列助力外貿(mào)發(fā)展效能逐漸突出。

中歐班列（武漢）發(fā)展初期受限于沒有物流園的支撐，在省市區(qū)政府及相關(guān)部門的支持下，漢歐國(guó)際物流園項(xiàng)目于2022年8月31日開工，2023年12月28日完工，2024年6月開始運(yùn)營(yíng)階段。未來，漢歐國(guó)際物流園將以服務(wù)中歐班列（武漢）為基礎(chǔ)，圍繞“一平臺(tái)+三基地”功能定位，設(shè)立大宗商品期貨交割庫(kù)、農(nóng)產(chǎn)品及資源性產(chǎn)品集散中心、東盟水果交易中心、進(jìn)口肉類冷鏈分撥中心等，打造多業(yè)態(tài)為一體的國(guó)際化、智慧化、現(xiàn)代化綜合物流園，為湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。

創(chuàng)新舉措拓寬高質(zhì)量發(fā)展新路徑

此前，湖北地市州進(jìn)出口企業(yè)一般通過公路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至武漢陽邏港再“借船出?！?，存在運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、不穩(wěn)定等因素。為更好地助力地市州企業(yè)“走出去”，漢歐國(guó)際加強(qiáng)全省班列貨源需求統(tǒng)籌，2017年11月，首趟“宜漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)出，近年來，陸續(xù)引導(dǎo)宜昌、襄陽、十堰、荊門、咸寧、荊州、黃石等地貨源在省內(nèi)集結(jié)分撥。2023年12月29日，漢歐國(guó)際在地市州設(shè)立首個(gè)子公司——中歐班列（荊州）國(guó)際物流有限公司，充分發(fā)揮中歐班列（武漢）區(qū)域聯(lián)動(dòng)和資源集聚功能，助力省內(nèi)更多外貿(mào)企業(yè)“走出去”，進(jìn)一步提升湖北外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

從橫貫亞歐到串聯(lián)全國(guó)，再到布局地市州，中歐班列（武漢）正描繪著一幅高質(zhì)量推進(jìn)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的“工筆畫”。

依托中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢(shì)，打破傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新發(fā)展模式，漢歐國(guó)際成功啟動(dòng)板材、新聞紙、聚乙烯、糧食等大宗商品國(guó)際運(yùn)貿(mào)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售的全鏈條管理?？煜贩矫?，進(jìn)口白俄羅斯薩吾思晶牛奶，俄羅斯聯(lián)合食品生產(chǎn)的葵花籽油，波蘭奶粉，白俄羅斯明斯克第一牛奶廠的牛奶，俄羅斯聯(lián)合食品的面條、面粉，越南咖啡，泰國(guó)椰子水，土耳其啤酒，韓國(guó)洗護(hù)用品等，通過線上線下銷售，讓武漢市民進(jìn)一步感受來自不同國(guó)家和地區(qū)的文化及風(fēng)味。

交流互鑒賡續(xù)中歐友好合作情誼

2015年以來，“中國(guó)武漢號(hào)”城際列車在德國(guó)開行，湖北編鐘響徹G20峰會(huì)，蒙古國(guó)捐贈(zèng)三萬只羊端上湖北人民餐桌，楚風(fēng)園林主體材料運(yùn)抵德國(guó)郢趣園，匈牙利佩斯州州長(zhǎng)到訪漢歐國(guó)際物流園，德國(guó)杜伊斯堡市市長(zhǎng)到訪湖北武漢……10年間，依托中歐班列（武漢）國(guó)際物流通道，漢歐國(guó)際已與德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、匈牙利、哈薩克斯坦、波蘭等多個(gè)國(guó)家達(dá)成了友好交流合作機(jī)制，在促進(jìn)區(qū)域國(guó)際經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時(shí)，中歐班列（武漢）極大地促進(jìn)了湖北省及武漢市與“一帶一路”沿線國(guó)家的文化交流，成為彼此溝通交流的重要橋梁。

稅企同心深度融入“一帶一路”建設(shè)

從駝鈴叮當(dāng)?shù)交疖囖Z鳴，2000年后的今天，中歐班列（武漢）成為了絲綢之路上的“新使者”。稅務(wù)部門積極發(fā)揮稅收職能作用，全方位融入“一帶一路”建設(shè)新格局，在送政策、優(yōu)服務(wù)、解難題上下功夫，以高質(zhì)量稅收服務(wù)助力企業(yè)在“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。為做好企業(yè)涉稅服務(wù)、釋放稅費(fèi)紅利，東西湖區(qū)稅務(wù)局貫徹落實(shí)政策找人制度，深挖大數(shù)據(jù)“金山銀礦”，確保稅費(fèi)優(yōu)惠政策紅利直達(dá)快享。積極組建“走出去”企業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，搭建政策輔導(dǎo)、業(yè)務(wù)咨詢的平臺(tái)，及時(shí)提供涉稅建議，為企業(yè)排憂解難，助力企業(yè)“走出去”步伐更穩(wěn)健。主動(dòng)上門，深入調(diào)研，結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)，制定個(gè)性化輔導(dǎo)方案，為納稅人提供“一戶一策”精準(zhǔn)稅收分析。實(shí)施管家服務(wù)，開展靶向輔導(dǎo)，保障企業(yè)對(duì)優(yōu)惠政策應(yīng)知盡知、應(yīng)享盡享。

站在新的起點(diǎn)之上，中歐班列（武漢）再次鳴笛起航，日夜不息，馳騁萬里。在省市區(qū)各級(jí)黨委、政府的指導(dǎo)及湖北港口集團(tuán)的帶領(lǐng)下，在稅務(wù)機(jī)關(guān)的大力幫助下，漢歐國(guó)際將進(jìn)一步加強(qiáng)物流通道建設(shè)，提升班列運(yùn)營(yíng)水平，探索創(chuàng)新發(fā)展模式，乘風(fēng)破浪、砥礪奮進(jìn)，為奮力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化湖北實(shí)踐貢獻(xiàn)力量！