開欄話：老科技工作者是黨和國家事業(yè)發(fā)展的寶貴財富和重要資源，是黨的人才隊伍的重要組成部分。在新時代實施科教興國戰(zhàn)略的征程上，老科技工作者發(fā)揮著重要作用。近年來，山西涌現(xiàn)出一批老科技工作者的先進典型。他們退而不休，繼續(xù)關(guān)注國家經(jīng)濟社會發(fā)展大業(yè)，繼續(xù)關(guān)注科技事業(yè)，在決策咨詢、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、科學(xué)普及、技術(shù)推廣、推動高質(zhì)量發(fā)展等方面作出了積極貢獻。

為了充分發(fā)揮老科技工作者隊伍人才薈萃、智力密集、經(jīng)驗豐富等優(yōu)勢，充分發(fā)揮老科技工作者助力鄉(xiāng)村振興、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、社會發(fā)展的重要作用，更好為黨和國家事業(yè)服務(wù)，為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展服務(wù)，中共山西省委老干部局、山西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合開展山西省老科技工作者宣講活動，旨在大力弘揚老科學(xué)家、老科技工作者誠信友善、愛國敬業(yè)的精神和感人事跡，宣傳他們繼續(xù)服務(wù)祖國、奉獻社會、實現(xiàn)自我價值的經(jīng)驗做法，為此，本報開辟“彰顯老專家風(fēng)采 助推高質(zhì)量發(fā)展”系列報道欄目，陸續(xù)刊登山西老科技工作者先進個人和先進集體的典型事跡，擷取斑斕，以饗讀者。

在山西省交通系統(tǒng)，有這樣一批默默無聞的老科技工作者，經(jīng)過山西省老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會交通分會的精心組織，使得他們豐富的知識和經(jīng)驗得以充分發(fā)揮，能夠?qū)π袠I(yè)和企業(yè)發(fā)展有所貢獻，也使得交通分會的工作充滿活力。

近年來，山西省老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會交通分會在上級協(xié)會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷創(chuàng)新工作方法，加深了分會廣大科技人員與行業(yè)、企業(yè)需求的聯(lián)系，開展了一系列針對性強、貼近所需的指導(dǎo)性、咨詢性活動，較好地解決了分會服務(wù)于行業(yè)發(fā)展、服務(wù)于企業(yè)發(fā)展的問題，取得了豐碩的成果，得到了上級部門和社會有關(guān)方面的認(rèn)可。

積極建言獻策 當(dāng)好參謀和智囊

交通分會自成立之日起，就承擔(dān)了一些上級交通主管部門安排的咨詢工作。以戴飛為會長的新一屆理事會上任以來，牢記習(xí)近平總書記對老科技工作者的重要指示精神，緊緊圍繞交通行業(yè)發(fā)展的實際，經(jīng)常性地為省發(fā)改委交通處、省交通運輸廳、省公路局提供涉及系統(tǒng)內(nèi)體制職能改革、新投融資辦法的配套措施及落實、重大項目的方案、技術(shù)咨詢等。例如，在省公路改革方案制定時，省交通廳黨組專門征求了省交通廳原副廳長、省公路局局長、現(xiàn)交通分會會長戴飛的意見。戴飛就省公路局在改革中如何定位、在今后交通發(fā)展中的職能、機構(gòu)規(guī)格、部門設(shè)置、人員合理分流等均在大量調(diào)研和歷史經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行了詳細的解釋和說明，期間還參照了外省的經(jīng)驗教訓(xùn)，分析了各種改革思路的利弊，為省公路局下步改革方案的制定清晰了思路，得到廳黨組織主要領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

在重大項目的審批中，交通分會專家多次參與了省發(fā)改委、省交通廳組織的評審，其中代表性的項目有：晉城至陽城高速公路改擴建、太舊高速公路改擴建，這兩個項目均為四車道改八車道，技術(shù)條件復(fù)雜，布線難度大，分會帖智武、王秀平、閻金貴等老專家多次與設(shè)計單位深入現(xiàn)場、掌握第一手資料，盡可能做到多利用舊路、少占地、少拆遷，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并做到成功節(jié)省投資。目前，晉陽高速擴建已基本完成，預(yù)計年內(nèi)投入使用，太舊擴建初步設(shè)計已通過省交通廳初審，正在修改設(shè)計文件并盡快上報交通運輸部審批。

助企技術(shù)創(chuàng)新 創(chuàng)建專家工作站

老科協(xié)交通分會成立之初，多是采用對單一項目進行專家咨詢指導(dǎo)的模式，采用一事一議，連貫性不強，對項目的整體推進掌握不系統(tǒng)，評審中每次專家不固定，容易形成意見不一致，難以適應(yīng)現(xiàn)今建設(shè)項目前期工作時間長、內(nèi)容多、建設(shè)工期長等特點。為了使協(xié)會專家能有針對性地指導(dǎo)生產(chǎn)，經(jīng)交通分會領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)企業(yè)座談溝通，在繼續(xù)做好廣泛開展助企的原有方式上，創(chuàng)新了咨詢工作機制，采用了設(shè)立老科技工作者駐企工作站的方法，對所協(xié)助企業(yè)和項目采用固定人員、固定組織的全程跟蹤服務(wù)的方法，取得了較好的效果。

目前，交通分會設(shè)立的駐企業(yè)專家工作站有兩個：一是駐山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司工作站，主要專家有帖智武、王秀平等；二是駐古縣—洪洞一級公路建設(shè)指揮部專家工作站，主要專家有令狐文選等。與企業(yè)合作成立的專家工作站也有兩個：一是駐省交通規(guī)劃設(shè)計院專家工作站，主要專家有交通分會常務(wù)理事賈計林等；二是駐山西路橋集團專家工作站，主要專家有裴太昌等。其中，山西新世紀(jì)交通建設(shè)咨詢公司和省交通設(shè)計院為山西省交通系統(tǒng)最主要的設(shè)計咨詢公司，山西路橋集團為山西省交通系統(tǒng)最大的施工企業(yè)，這四個工作站都充分發(fā)揮了技術(shù)專家的重要作用，為其所在企業(yè)項目的順利進展起到了積極的推動作用。

發(fā)揮聰明才智 解決重大技術(shù)難題

無論是駐企業(yè)專家工作站，還是交通分會派出的其他專家組，都努力發(fā)揮老專家理論水平較高、工作經(jīng)驗豐富的特點，積極為企業(yè)出謀劃策，解決了許多重大技術(shù)難題。其中代表性的有：

在呂梁境內(nèi)岢嵐—臨縣高速公路運營中，臨縣境內(nèi)一段古滑坡出現(xiàn)嚴(yán)重變形。使高速公路運營出現(xiàn)重大安全隱患，甚至有完全斷路的危險，養(yǎng)護單位多次處置均效果不明顯，后來經(jīng)交通分會組織專家多次前往現(xiàn)場踏勘，并邀請交通部公路科學(xué)研究院專家一起，在廣泛調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，采用了上游分水、坡腳澆筑抗滑樁、部分換填透水性材料的方法，使這一處重大安全隱患得到了徹底根治。

堅持以老帶新 不斷提高自身素質(zhì)

交通分會開展活動的一項重要抓手是做好傳、幫、帶，為企業(yè)發(fā)展注入強大的技術(shù)支持。在傳幫帶新人方面，許多老科技工作者針對不同項目所屬企業(yè)參與人員，充分利用現(xiàn)場勘測觀摩指導(dǎo)，內(nèi)業(yè)整理過程講解及各類評審會議點評，言傳身教進行以老帶新教育，近年來直接培訓(xùn)和通過其他非正式場合培訓(xùn)人員達700余人次。

此外，針對一些項目建設(shè)模式發(fā)生變化，交通分會及時搜集新信息、掌握新知識，并據(jù)此指導(dǎo)所在企業(yè)開拓新的業(yè)務(wù)范圍。如近年來財政部門對利用部分政府資金的PPP項目開展的績效后評價工作，過去交通部門各單位均未搞過，交通分會在自身專家熟悉新事物的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司開展了此項業(yè)務(wù)，并在呂梁國道209項目建設(shè)和運營期評價項目招標(biāo)中一舉中標(biāo)，為下一步該公司開拓業(yè)務(wù)范圍開了好頭，也對創(chuàng)新進行了很好的詮釋。

增強分會活力 建成溫暖和諧之家

近年來，交通分會在充分調(diào)動和發(fā)揮廣大老科技工作者積極性及聰明才智的同時，也加強了自身建設(shè)。主要做了以下幾方面工作：一是廣開大門，吸收老科技工作者入會，擴大老科協(xié)影響力及群眾基礎(chǔ)，新增了15名同志為理事會理事。

二是認(rèn)真聽取老同志對協(xié)會工作的意見和建議，通過個別座談和其他征求意見的形式，向部分老同志征求了協(xié)會今后如何做好工作的建議。

三是關(guān)心老科技工作者，努力為他們營造寬松的、能發(fā)揮他們聰明才智的工作環(huán)境，使他們能夠心情舒暢地做好工作，在這方面理事會領(lǐng)導(dǎo)做了大量工作。

“莫道桑榆晚，為霞尚滿天”。我們堅信，在習(xí)近平總書記對老科協(xié)工作重要指示的激勵下，在上級協(xié)會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通分會及系統(tǒng)內(nèi)廣大老科技工作者一定會在行業(yè)振興、民族復(fù)興的道路上，做出更優(yōu)秀的無愧于人民、無愧于時代的光輝業(yè)績！